Tren de NOA Ferrocarriles entrando a Ceres

[riguenki33]

Muy lindo video, gracais por subirlo, alguna vez en tren de Retiro a Santiago del estero la Banba ,otras hasta estacion Gramilla, y de ahi en sulki a Sotelillo a visitar a mi abuela, gracias , Ricardo , desde Shizuoka-Ken Japon.

[ffccdeargentina]

@riguenki33 Hola Ricardo, disculpá la demora en responder, pero YT nunca me avisó de tu comentario. Qué lindo recuerdo, son los "sabores" que nos dejan los trenes.

Saludos,

Rubén

[fernacabjyfco]

Que buen tren locoo!!!! pero hasta donde llegaba? hasta Tucuman nada mas? o seguia?

[ffccdeargentina]

@fernacabjyfco Hola, la verdad que era un lindo tren. Hacía el trayecto entre Retiro y Tucumán, más no podía seguir porque utilizaba la trocha ancha, y la punta de rieles para esta trocha está en Tucumán.

Saludos,

Rubén

[thetutes87]

Felicitaciones como siempre un excelente Video

gracias por Exponer estos recuerdos de estos trenazos Post FA!

Saludos

[ffccdeargentina]

Gracias Tutes! La verdad que era un trenazo, y eso que cuando lo filmé ya traía menor cantidad de coches por haber terminado la temporada. Hoy los trenes de Ferrocentral con todos los subsidios que cobra ni se acercan a la cantidad de coches que llevaba NOA.

Saludos,

Rubén

[jhbvgpiurg]

que espectaculo!!!!!!!! como me fasinan los trenes 5/5

[ffccdeargentina]

Hola, gracias por tu comentario, este era un trenazo, muy exitoso, fijate la cantidad de gente que viajaba.

Saludos,

Rubén

[f300994]

que esquema feo, ese tren solamente fue pintado con antioxido

[ffccdeargentina]

Era un esquema económico que implementó la antecesora Tucumán Ferrocarriles, no te olvides que no recibían subsidio alguno, a pesar de lo cual corrían trenes mucho más largos que los de Ferrocentral.

Saludos,

Rubén

[16TV16]

Ahhh claro. Ahora me aclaraste la duda de la publicidad. Gracias!!

Saludos.

[16TV16]

Esquema demasiado simple para mi gusto. Que ruido raro hace el tren al pasar!

[ffccdeargentina]

Y sí, es el mismo que tuvo la empresa antecesora "Tucumán Ferrocarriles", más conocida como TuFeSA. Es un esquema simple y fácil de mantener, se apuntaba a eso, aunque es un tanto monótono.

Saludos,

Rubén

[16TV16]

Tenia algo que ver con NCA?

[ffccdeargentina]

No, TuFeSA era totalmente independiente de NCA, sólo imitaron el esquema de las locomotoras NCA pero utilizando otros colores.

Saludos,

Rubén

[DiegoFCSud]

Vease lo vendedores que esperan el tren para ofrecer bebidas, pan casero, etc. Yo viajé cuando era Ferrocarriles Argentinos en el 86, luego con TuFeSa en el 98, y con NOA en ´03, me falta hacerlo con Ferrocentral. Sin bien el paisaje no es de los mas lindos el viaje es espectacular.

[ffccdeargentina]

Hola Diego, yo hice el viaje con TuFeSA también en 1998, es un lindo viaje, totalmente recomendable.

Saludos,

Rubén

[14lito23]

ruben cuantos años tiene ese video?

y esa empresa no existe mas?

saludos.

[ffccdeargentina]

La fecha de filmación aparece sobreimpresa en el video, este es de 2003. Efectivamente NOA dejó de operar hace varios años, como puede verse en el video, el tren llevaba muchos coches, más de lo que hoy lleva Ferrocentral con sus millonarios subsidios.

Saludos,

Rubén

[hugocamm]

¿El "NOA" en que época funcionó? ¿En la actualidad Ferro-central, tiene la misma formación (cantidad de coches) o es más corta?

[ffccdeargentina]

Hola, NOA Ferrocarriles fue la sucesora de Tufesa (Tucumán Ferrocarriles), y funcionó creo que hasta 2004. Esta empresa corrió trenes muchísimo más largos que los de Ferrocentral, este que yo filmé ya traía 2 coches menos de lo habitual porque la temporada empezaba a terminarse.

Saludos,

Rubén