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  • Aprendi a dirigir num del rey, confortavel e muito espacoso alem do visual q era muito legal, baixinho mas com a frente bem larga, saudades de quando pegava a estrada com ele.

  • horror movie ad???

  • A cena do logotipo do seu vídeo aparece mais claramente no início deste vídeo da cantora Lana Del Rey: 4Gg8pZYjCTM "Kinda outta Luck"

  • Por incrível que pareça, a nova sensação musical mundial, Lana Del Rey, usa a cena do logotipo "Del Rey" de 0:28 deste clipe em vários de seus video clipes, certamente ela googlou e como este é o 1o que aparece, ela usou. Parabéns ao postador deste video, vc acaba de contribuir para a história dos video clipes exemplo> HO1OV5B_JDw

  • ótimo para dirigir, excelente conforto, flexibilidade nas curvas, motor duradouro, maciez impecável, espaçoso e etc...

    tinha que voltar a fabricar o del rey do jeitinho que era !

    imaginem um del rey 90 completo zerinho ?

    pqp jamais farao isso

    JAMAIS :(

  • Minha vida mudou depois do vídeo Palladium Mor ,

    Pesquisem sobre Palladium Mor no falo sério.

  • o painel deste carro era completo, tinha até voltimetro. excelente carro da ford!

  • @Dommus50 Na minha opinião, o painel do Del Rey é até hoje, um dos mais bonitos, q já vi!! Com aquela iluminação azul e um leve sombreado vermelho em cima!! Com certeza inspirou muitos designers dali em diante... vlw!

  • Correçao o landau era o ford fusion da epoca

  • Melhor comercial de todos os tempos

  • Era o Ford Fusion da época!

  • @paulovandrade Olá, Paulo! Pois é, estive me perguntando se ele, hoje em dia, se equivaleria ao Fusion, pelo fato do Del Rëy ter sido um sedan de porte-médio e, pelo que sei, baseado no Ford Granada MKII. Lembro-me que o Ford Del Rey fora substitutido pelo Ford Versailles, em 91. Tendo depois como sucessor o Ford Mondeo e, por último, o Fusion, sendo este último de dimensões maiores. Corrija-me se eu estiver errado. Um abraço.

  • @pablosige Mais correto que isso impossível!!

  • Muito feio esse volante rs

  • sou chevroleteiro

    mas esse é o unico comercial q não me canso de assistir

  • Tive um Del Rey 1984 série ouro 4 portas com teto solar. O carro era realmente muito bonito, com um painel que chamava muito a atenção pelas cores dos instrumentos, o relógio de teto com luzes de leitura, espaço interno, para não falar do porta malas....realmente um carrão !! Depois dele tive um escort conversível 1990 motor 1.8...primeiro modelo com capota elétrica...O bacana desse dois carros é que nunca entrou àgua no teto solar nem no conversível...

  • Olá,ja tive um serie ouro 84,,realmente o carro só me deu alegrias,confortável,muito economico(fazia 10KM/L na cidade),só vendi ele na epoca pois realmente o ponto fraco era desempenho,me perdoem aos apreciadores do carro,ele era realmente um otimo carro mas o CHT 1.6 vcs tem que convir comigo que era pequeno para o carro,,ele merecia mais,,,o que veio a acontecer com a auto-latina,ai ele recebeu a motorização do santana 1.8,,,mais ai ja era tarde,,uma pena....

  • nossa mano 3 parafusos na roda, ta ferrado pra achar roda hein kkkkkkkkkkkkk

  • Passei 7 anos com Um Guia 86 e minha maior alegria era dizer aos donos de carro zero que o meu tinha muito mais equipamentos de luxo do que a maioria deles...

  • Rapaz!... nao sabia q houve DelRey 4p com teto solar!!! Requinte mesmo....

  • Eita nóis, esse Del Rey já me deu muitas alegrias com a mulherada, era só deitar os banco da frente e haja coração amigo...Boas Lembranças!

  • Meu pai teve dois Ford Del Rey. Del Rey Ouro ano 1982 e Del Rey Ghia 1986. excelentes carros. Nunca nos deus graves problemas, Especialmente do modelo Ghia (86) o automovel até hoje nos dá belas lembranças!

  • Tenho Um Desse Aqui Em casa muito bom o Relogio digital tenho um ford ka novo do ano apostei uma corrida com os dois carros eu fiquei com o Dey Rey E meu irmão ficou com O ka O Dey correu muito mas do que o ka,Hoje eu So compro carros da Ford Principalmente Os antigos Dey Rey Pra Min O Melhor carro do mundo :)

  • melhor carro do mundo :)

    

  • Nenhum carro popular tem teto solar,interior de veludo marrom ou relógio digital!!!!!!!!!

  • Comment removed

  • MUITO BOA RECORDAÇAO,,,O PRIMEIRO DEL REY COMPRADO NA CIDADE DE SAO GONÇALO RJMFOI DO FOTOGRAFO SR TAVARES,EM 1982,FEZ MUITO SUCESSO,,,O BAIRRO MUTUA FICOU EM FESTA,KKK...BOA INFANCIA.

  • Passei minha infância a bordo de Corcel Hobby e L / Belina LDO / Del Rey Ouro e Ghia. Meu Velho só comprava Ford. Eram carros muito sofisticados e completos. Quando ele apareceu em casa com o primeiro Del Rey (1981/82), eu e meu irmão "babamos" com o relógio no teto e o painel cheio de "reloginhos", o vidro elétrico, etc. Esses carros eram excelentes. Nunca deram pane. Já meu ford Ka 2009, foi 8 vezes para concessionária em menos de 1 ano. Que saudades dos antigos Ford...

  • Fikei com medo ! O_O . ótimo comercial !^^ estou pensando em comprar um pra mim. Eh um classico , muito lindo.

  • deveria ter uma versao nova para del rey k carro maravilhoso tive tres

  • MUITO CONFORTO, ECONOMICO , SÓ OPINO POR QUE JA ANDEI NESSA MARAVILHA.

  • esse carro é excelente, bonito,economico,confortavel.

  • O slogan do Del Rey é inesquecível

    Ford DelRey: questão de requinte.

    Me lembro bem desta propaganda de lançamento do carro, foi no final de 1981, eu era criança ainda, mas nunca mais esqueci por causa da musiquinha estilo futurista do comercial

    Bravo

  • En Venezuela los ford del rey dos puertas no llegaron, pero los cuatro puertas si llegaron, y los dos puertas son denominados Ford Corcel, tiene el parecido del Ford del rey pero en los laterales cambia el diseño; en la mecanica es lo mismito: tripoides, tren delantero, motor, caja o transmision, y sincronicos porque los dos modelos vinieron sincronicos, es más El Ford Corcel Y El Ford del Rey son la Version mejorada DEl RENAULT 12 y diganlo que es así. Viva FORD y VIVA RENAULT

  • @Ismael20554 es necesario aclarar q Corcel/Del Rey no eran simplemente versiones Ford de los Renault!!! son dos versiones originales del mismo proyecto, e es muy claro q desde el comienzo los Fords tenian superior design y calidad!!

    Abrazos

  • Meu pai teve um GLX 1.8 o reloginho de teto era muito legal e o painel de instrumentos das versões GLX e Ghia são ainda os mais completos e bonitos de todos os nacionais até hoje,o unico painel que chegou perto foram os digitais de monza,kadett e omega cd.

  • @Caetano597 Concordo, mas lo painel do Alfa-Romeo TI tbém dava um banho e se não era mais bonito ainda. Abç.

  • carro de véi do chapelão hj, pra época pode até ter sido um bom sbstituto pros corceis 1 e 2, mas não gostei , designer no estilo americano (quadradão), duro,

    e se colocar um saco de arroz atras parece q vai pegar vôo..

  • @cidmoreira23 Pelo teu comentário dá p/ver que conheces bem esse carro... .

  • o porta mala do del rey nao é tao grande como parece pois é fechado e rebaixa muito o carro na traseira parece que vai levantar voo

    fora isso é um excelente carro que deveria continuar fabricando

  • a musica se chama Reminiscence do Jan Luc Ponty, tenho o LP com a musica do comercial.

  • @gabrielmigliavasca OBRIGADO!!! Esperei todos estes anos para descobrir de quem é e qual o nome desta música. Desde criança lembro da melodia dela...

  • Meu!!!! Eu era criança e era seko pro meu pai comprar um, mas na época era carro de diretoria, e o velho acabô comprando uma belina!!! Aquele relógio no teto era o ápice!!!!!!!!

  • Meu visinho tem um desse até hojeeee esse carro é muito conservadoo

  • Noossa! Tem relógio!

  • nossaaaaaa q diferença o monza sr é o melhor

  • Caracaaaaaaa andei muitoooooooooo num desses!

  • ja tive oito del rey excelente carro. tenho saudades da sua maciez e do porta-malas q era muito amplo, excelente para viajar muito legal. viajei no tempo agora d++++++++ !!!!!!!!

  • @dudatoli Meu pai teve 3 e disse que foi o melhor carro que já dirigiu, só achou o corolla que ele tem atualmente mais confortável.Excelente carro, sem dúvida.

  • Povo pobre e excumungado esse discutindo como era um del rey !!!!!!!!!

  • tive um 4x4 raridade.....muito luxuoso.....aaa que saudades....

  • Alguém sabe de quem é essa música?

  • O trunfo que a Ford tentou com o lançamento do DelRey, que era nada mais do que um Corcel luxuoso era diferenciar com um acabamento mais primoroso.Não chegava aos pés dos então concorrentes Opala Comodoro, Santana, Monza, mas olhando como uma evolução do Corcel, até que foi bem sucedido. O mais bacana da Versão Ouro era o painel, muito completo e bonito. Taõ bonito quanto do Alfa 2300 Ti,

  • @bobosemlimit A tua afirmação de o Del Rey ser só um Corcel de Luxo não condiz com a verdade, o Del Rey tinha melhorias mecânicas que o distanciavam do Corcel,motor CHT, freios com discos duplos ventilados na dianteira, tambor trazeiro aperfeiçoado, suspenções melhor calibradas (buxas, molas,amortecedores), circuito elétrico mais refinado, acabamento geral muito mais caprichado.Os testes da época nunca colocavam o Del Rey abaixo de Opala, Santana e Monza, pelo contrário.

  • o lance era o relogio inteiramente eletronico/digital/muito-louco­-do-futuro!!!

  • Perto dos seus irmãos da época (Santana e Monza), o Del Rey é uma puta saboneteira.

  • Meu pai teve um, no começo dos anos 90, muito bom carro. Saudades...

  • tenho um del rey 84 modelo prata cor azul metalico , vou dizer uma coisa sou eletricista de autos todo dia dirijo um carro diferente mas nenhum e tao confortavel quanto o del rey , olha q ja diriji muitos carros.

  • q musica é essa?

  • Eu tinha 12 anos quando esse carro foi lançado, meu deus, achava esse carro tão lindo que chegava sonhar com ele de noite!!! rsrsrsr

    eeee tempinho bom!

  • O Del Rey Era Pra Ser o Novo Corcel II ???

  • O Del Rey veio substituir (sem sucesso), o Landau / LTD. Nunca foi um carro de personalidade marcante.

  • apesar de os dois (Del Rëy e Landau) terem sido fabricados simultaneamente entre 1981 e 1983

  • Um bom carro mais o landau era e é insuperavel

  • @daniedoors O consumo do Landau era muito alto, enquanto que o motor CHT do Del Rey (que também seviu ao Escort) desenvolvia melhor e consumia menos.

  • Um bom carro, bem ao estilo americano, bem macio silencioso e bem equipado, foi uma tentativa da ford, em suprir os orfãos do saudoso Landau;

  • O meu esta igual o da propaganda mas com um item a mais:câmbio automatico.serie ouro e completão.puro comforto!

  • Não deu pra entender PORRA NENHUMA desse comercial... Acho que a Ford quis é espantar os consumidores... Essa trilha high tech assustadora...

  • A trilha sonora é no estilo daquele filme dos anos 80 chamado "Christine, o carro assassino" que as vezes passa de tarde no SBT.

  • Carro maravihoso!

    o meu eh de 1984

    reformei todo o carro,foi dificil encontrar algumas peças,como a grade da frente por exemplo...

    prefiro meu del rei do q o meu eco sport

  • tenho um serie ouro com cambio automático.muito forte e econômico.esta todo original.como diz a propaganda é questão de requinte!

  • mas que a trilha sonora é assustadora, todos deve concordar...

  • O reloginho do Del Rey era coisa do outor mundo!!!

  • Eh Deloso..... Dificilmente se vê um hoje em dia inteiro deste ano, ainda mais se for com teto solar e lavadr de Farol....

  • pana yo tngo un del rey escoñetaito pero es mas fiel que el caballo del zorro tienen un mal concepto de este carro viejo apuesto que nunca han tenido uno y solo repiten las mismas pajas d todo el mundo cuando dicen que el carro es malo ¿ahora diganme por que es malo? segun ustedes cuerda e locos

  • un carro maaaaaaaaaaloooo

  • hahahaha , eu acho horrivel esse carro

    mas na decada de 80 , só os ricasos tinham !

    :D

  • Bons tempos em que a Ford produzia bons carros com a Del Rey,Belina,Corcel,Versailles,E­scort,etc.

    Hoje a Ford a só produz merdas como Fiesta e Focus.

  • mas que saudades dessa propaganda,tive a honra de ter 3 delrey desses,até hora ainda dá um show de bola em muitos carros novos,sem comentários,um verdadeiro carrão.

  • errei uma palavrinha,quis dizer "hoje"no lugar de "hora"

  • Vejo esses comerciais e sempre sonhava ter um carrão desses. O tempo passou, continuo sem ter nenhum carrão. Mas a saudade da época vale a pena. Parabéns a todos que conseguiram realizar esse sonho...

  • eu copiei o video e o remasterisei, o som deste esta saturado e o video muito saturado em cores, assistam o meu video vesao com som concertado.

  • vc kis dizer consertado,né?

  • Pra quem escreve "kis" você deveria ficar bem na sua!

  • Errar é humano!

    Não aponte as falhas alheias com o dedo sujo!

  • Sejamos francos: a Ford andava mal das pernas nessas épocas, e se o Del Rey fosse tão ruim assim, a Ford sairia do brasil, pois mesmo ocm suas desvantagens, enfrentou concorrentes fortes como o Alfa, o Opala (que digamos era uma categoria à parte, não contamos muito), o Monza e o Santana. E o design era mais clássico, lembrando as "banheiras" americanas da marca. Veio a Autolatina, e o Del Rey ganhou o motor AP da VW, e depois deu lugar ao Versailles (Santana da Ford, convenhamos.)

  • Década de 80:

    "Ford Del Rëy,questão de requinte"

    2008:

    "Ford Del Rëy,questão de lataria velha!!!!!!!"

  • Pra quem não viveu a época, o Brasil era um mercado fechado, não havia importações, só tinhamos 4 marcas por aqui Ford,VW, Chevrolet e a recém chegada Fiat em 76, que já empurrava seus lixos "tecnológicos" a população brasileira desde aquela época. O Dël Rey foi criado para substituir o Ford Galaxie, pois com a crise do petróleo as pessoas passaram a optar por carros mais econômicos. Quando lançado o Del Rey tinha como concorrentes o Opala Diplomata e o Alfa Romeo 2300 q era produzido pela Fiat.

  • PS: tem gente ae dizendo que Fusion é descendente direto do Del Rey, é só o que me faltava. Del Rey em pleno final de anos 80 ainda usava plataforma de Renault 12, um carro francês dos anos 60. Fusion usa plataforma Mazda (subsidiária da Ford), um carro japonês beeem mais moderno... Ou a Ford lançou um Fusion CHT e eu não to sabendo??

  • Não em termos técnicos, mas o Fusion ocupa sim o espaço na Ford que o Del Rey ocupava. Isso é inegável, é o mesmo nicho.

    Mas o Del Rey representava muito mais, era o que de mais luxuoso se podia comprar, ao lado do Opala. Tinha motor fraco, tudo bem, mas só gente com muita grana tinha Del Rey.

    Hoje o Fusion é comprado em suaves prestações... Não é carro de pobre, nunca vai ser, só classe média alta pra ter um, mas não tem o mesmo ar de exclusividade, pois nosso mercado está mais evoluido.

  • Acredito que o que mantinha o Del Rey no mercado era a aparência de carro requintado e a fama da Ford como marca de carros de luxo, como eram Galaxie e Landau. É verdade também que o Del Rey tinha uma oferta generosa de equipamentos como vidro elétrico, direção hidráulica, entre outros que para a época só equipavam carros mais caros, além do bom acabamento.

    Sim, o Fusion deve ocupar hoje o espaço que há 20 anos ocupava o Del Rey, mas isso não significa que é descendente direto do carro.

  • Gostei do solinho hehe... Nota 0 pro carro. O Del Rey tinha bom acabamento e boa oferta de equipamentos mas mecanicamente não tinha grandes evoluções em relação ao velho Corcel: estava 20 atrás de Santana e Monza. E dizer que era sonho de consumo na época...

  • O Corcel II era uma boa plataforma, mas o motor era o grande problema. Era fortinho e econômico, mas a concorrência da época arrebentava. Cogitaram motor de 6 cilindros para o Del Rey, a estrutura iria aguentar tranquilo, mas limitaram os custos, além que motor 6 cilindros Ford tinha má fama por aqui.

  • Se a estrutura aguentaria não sei, pois a suspensão do Corcel não era das melhores. O motor 6 cilindros da Ford se não me engano é o que antes equipava os carros da Willys, muito gastão pra pouco desempenho. O AP foi uma solução melhor, ainda que um pouco tardia. E não é só o motor que deixava a desejar, o comportamento dinâmico do Del Rey não chegava perto de Passat, Santana ou mesmo Monza.

  • o motor de 6 cilindros da ford brasileira era aquele com cabeçote em f herdado da willys...

  • o motor que era especulado para o del rey era o georgia 2.3 ohc de 4 cilindros que subsituiu o willys de 6 cilindros com cabeçote em f que a ford brasileira usava antes do georgia... dizia-se na época que o 6 cilindros andava como 4 e bebia como v8...

  • Com certeza, eu que confundi, o motor 6 cilindros era antigo demais.

    O Mavrick em si, com o motor 4 cilindros, ficou muito bom, mas pagou pela má fama do modelo 6 cil de beberrão e manutenção complicada.

    Eu acho esse motor 2.3 muito bom, melhor que o 150s do Opala. Tanto que foi usado até em Ranger

  • Concordo com vc amigo, 2.3 é muito bom!!!!

    Em 2003 coloquei um V8 no meu Maverick e me arrependi amargamente!!

    Gastei uma grana comprando radiador de maior capacidade, suspenção não dura nada por causa do peso!!

    Pra mim não valeu!

  • Realmente, o carro fazia jus ao nome!!!

  • Meus caros amigos!

    tenho um DelRey 1984, e ja andei em muitos carros novos, varias pessoas tentam compra-lo... nao deve absolutamente nada em termos de conforto, segurança, estabilidade, economia.. Baita carro!

  • O tipo de pessoas que hoje anda de Fusion (descendente direto do Del Rey), Audi, BMW e por aí vai, nesses tempos andava de Del Rey, Monza, Opala, Passat (que nem hoje) e depois Santana...

    Del Rey, porcaria de carro? Tenho tios meus que eram fãs de Del Rey, vendiam um e compravam outro mais novo, nunca reclamavam. Alias já andaram num Del Rey Ghia? Tivo a oportunidade de conhecer um zero km!

  • te pergunto... JÁ VIU ALGUM DEL REY PARADO EM ESTRADAS??? JÁ VIU ALGUM DEL REY BATIDO ??? Então, cale a sua boca...

  • JÁ VIU ALGUM DEL REY PARADO EM ESTRADAS??? JÁ VIU ALGUM DEL REY BATIDO ??? Eu vi, em várias situações... isso pode acontecer com Del Rey, Fusion, Fiesta ou Fusca. Não importa o carro: seu comentário foi infeliz.

  • Pode parecer infeliz o meu comentário...mas, infeliz e quem nunca teve o prazer e felicidade de ter um carro que foi e sempre será uma máquina na história automobilística

  • funciona perfeitamente no GNV, conforto, segurança, entro em curvas fechadas há mais de 140 km p/hora e não tenho medo...que pena que tem uns babacas que nunca tiveram um e nunca dirigiram uma maravilha dessa... quem muitas vezes fala mal, e porque são muleques, com pensamentos em zero km, pois o meu carro sobe qualquer montanha com cinco cabeças no seu interior...e essas merda de 1.0, não aguentam merda nenhuma, e são faceis de estragar.

  • Tenho um Del Rey 91 Motor AP...Fusão da Ford com a Wolks, um baita carrão...Peças baratas, muita potência, força, entra em qualquer lugar...nunca, mas, nunca me deixou na mão...mesmo fabricado há pelo menos 17 anos,

  • Corrigindo: Segurança e não sergurança. rs

    Dá até medo esse comercial hein rsrsrsrsrsrsrs

  • Já andei num chega a 160kmh nuito fácil, pelo menos modelo a álcool(se eh q tem a gasolina).Mas também parece q a direção nem está presa de tão mole q fica, é confortável mas a sergurança... Zero! Qualquer carro produzido hoje em dia eh mais seguro. Mas resumindo na época compraria um Monza e ponto.

  • Os carros de hoje em dia são caros e não tem nada;já nos anos 80,um carro caro pelo menos tinha espaço.O Del Rey(meu avô teve uma Belina 89 a alcool)era ótimo em termos de espaço,dirigibilidade e conforfo,e nesses quesitos não perde para os atuais,sem contar q,não sei se ainda é assim,os motores a alcool da Fod eram os melhores do mercado,pois a Ford foi a q mais investiu no alcool.

    Sou suspeito pra falar,adoro os carros da Ford...

  • -Esse carro em 1983 custava 26.000 dolares,mais caro que o Cadillac mais caro nos USA na epoca,sem ar,sem direcao e com cambio mecanico que era uma porcaria,tinha um teto solar opcional que precisava parar o carro para abrir.

    -Carroca em terra de cego sendo vendida a preco de ouro,nao deixou saudades....

  • Hoje um Cadillac CTS top de linha custa nos EUA U$34,545.00 x 1,67 = R$57.690, isto é, muito menos que os R$83mil cobrados por um mero Ford Fusion aqui no Brasil. Seu comentário é absurdo, se o Del Rey aqui era mais caro não era por culpa da Ford, mas por culpa do governo brasileiro que faz os preços dos carros triplicarem devido aos impostos excessivos.

  • -Nao me leve a mal,a ideia aqui nao e' exatamente achincalhar com o carro em si,mas mostrar que por alguma razao misteriosa,a coisa continua a mesma merda no brasil depois de 30 anos,uma situacao que so'fode a vida de todos ao mesmo tempo,eu moro nos USA ha' 20 anos e eu fico puto que tudo ai e' X2,X3,X4,X5 e os salarios sao 1/10,1/5,1/3 a vida e'extremamente dificil por culpa do governo maldito que faz as coisas assim de proposito.

    -Nao melhora nunca.....

  • afe !  del rey é carro de dono de putero!

  • Eu me sentia o Rey neste carro que era do meu pai na época: vidro automático, antena do rádio subia quando eu ligava o som, 4 portas, e adorava mexer no rélogio do carro e admirava o painel com tantas luzes e era tão confortavél que namorei minha primeira namorada no Del Rey Branco 89!!!!

  • Só se for o plastimovel q tu ostenta na tua garagem neh mané?

  • No fundo, vc axou o mesmo neh cara? ahahahah! Ve se respeita carro de verdade mané!

  • Ford con pocos recursos le sabia poner lujo y terminacion a sus productos. Abrio' el camino de los 4 puertas lujosos en estas latitudes.

  • Sem dúvidas os carros da Ford são os melhores, tenho uma Belina DelRey GUIA 89 1.6 CHT á álcool, pense num conforto e economia! a iluminação do painel então!! Um Show!!

    Como diz o nosso amigo logo aqui em baixo:

    o fusion daki 20 anos sera o del rey de agora!

    reparem como sao parecdidos

  • o fusion daki 20 anos sera o del rey de agora!

    reparem como sao parecdidos.

  • del rey carro chatarra mala calidad mal diseño ,muy absoleto sus terminaciones eran muy inferiores para un auto de esas pretenciones,

    una copia del taunus cortina

  • Meu pai tinha uma Belina 86, que comprou zero. Versão SW desse carro. Baita carrão.

  • Propaganda é tudo uma tranqueira mesmo, só de ver já fiquei querendo comprar essa carniça.

  • Para o "pateTa 18": "Carniça" deve ser o q vc tem na garagem, seu retardado. Se eh aq vc tem carro e garagem, neh?..

  • Um carraço! Requintado e confortavel ao extremo. Tive um 4 portas ano 84, um show. Alias, adoro os carros da Ford...

  • A iluminação do painel do Del Rey era muito show!

    Eu tinha um tio que nesta época só comprava Del Rey..rs

  • Ter um Del Rey era sinônimo de prestígio nos anos 80. Acima dele, só o Opala Diplomata e o Alfa Romeo 2300 TI. Tinha também o Landau, carro gigantesco, mas que saiu de linha no início da década.

  • Este auto era muy lindo, pero su calidad era pésima. En Chile ya casi no quedan y los que aún resisten son unos tarros.

  • muit loko com teto solara

  • gostei tambem tenho um hehehehehe

  • esse del rey tinha teto solar?????????

  • Esse relógio no teto éh mto show!

  • tem muito carro hoje em dia que fica devendo em conforto , e prazer em dirigir para a familia Del Rey - Belina

  • hahahaha me lembro quando era criança meu sonho era ter um carro com o reloginho no teto,hoje eu ja quero e com computador de bordo,teto solar,tanto que o tempo passae, a cada dia mordenisa mais!

  • nossa senhora

    pior ee que vendia muito.

    como agente ee vitima da propaganda.

    daqui 20 anos olharemos para os de hoje e serao uma tristeza estes daqui.

  • meu veio teve um desse ai só que série ouro. Nossa cara, era uma maravilha de carro.

  • hermano del renault 12

  • Tanto requinte q não segurou a concorrencia do Monza...

  • De um modo geral, os carros daquela época tinham um acabamento muito superior aos nacionais de hoje. Esse Del Rey, podia-se dizer, era mesmo um carro requintado. Um desses requintes era o completíssimo quadro de marcadores do painel, que considero até hoje, junto ao do Alfa Romeo 2300 Ti4, os dois melhores que tivemos em um carro nacional.

  • É isso aí! Hoje, quem tem pouca grana, compra um Fiesta "pelado" com o mesmo valor relativo da época quem comprava o Del Rey. Lamentével.

  • baseado em que vc afirma isto? é chute, crença ou fato? prova pra gente isso.

  • o relogio do teto ate hoje acho bonito e atual.

  • puta era mesmo meu tio teve dois na espoca um 4p e outro 2p, o reloginho era top!

  • Sem dúvida é um clássico.E quem tem um desses na garagem estalando de novo,aposto que não vende por dinheiro algum!Eu achava o reloginho do teto muito massa!

  • Classic 80'

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