Wells Distributor less ignition system DIS Training with Sgt Tech P0300 P0301 P0302 P0303

[gangolito]

esto ya es contradictorio, ya que en el video dicen que la chispa regresa de nuevo a la bobina, y ahorita me esta diciendo que la chispa regresa de una torre a la otra, ahora como les comento en el anterior mensaje, como es que la chispa se dirige en especial a una cilindro, y como es que no se pierde sabiendo que el monoblok es tierra fisica, podrian dejarmelo mas explicito por favor,

[Wellstech]

@gangolito Lamento la confusión, pero lo que le digo no es contradictorio. Cuando digo que la chispa saltará de una torre de la bobina a la otra, es cierto. La razón por la que esto sucede, es que cada una de las torres esta conectada con el cable de embobinado secundario. Una esta conectada con el principio y la otra con el final. Cuando la corriente es generada, viaja a través del embobinado desde un extreme al otro hasta completer su paso.

[Wellstech]

@gangolitoPor lo tanto, cuando la chispa se genera comienza en una de las torres, viaja a traves del cable de encendido dando chispa a la bujía y entonces a través del bloque arranca la bujía del otro cilindro regresando a la otra torre, a través del cable, yendo así de un extreme del cableado secundario al otro.

[Wellstech]

@gangolito La razon por la que no enciende ninduna otra bujía en el motor es porque no son lo que llamamos el paso mas facil de regreso a la fuente de generación de la chispa, que es el cableado secundario.

Espero haberme explicado mejor, si tiene cualquier otra duda déjemelo saber.

Mark Hicks

Wells Vehicle Electronics

[gangolito]

no mamen eso es imposible no se la jalen cabrones es una chispa se pierde por que es tierra masa ( por que va conectado al chasis) lo cual causaria un corto, o describanme como se dirige exactamente la chispa hacia su cilindro hermano, a menos de que haya un conducto pero es imposible pendejos......

[Wellstech]

@gangolito Hola, Antes que nada quiero asegurarle que todo en este y en todos los otros videos es realidad. En una bobina DIS el embobinado primario y secundario no se tocan. Recuerde, que la electricidad tratará siempre de regresar a su fuente. Si los embobinados no se tocan la fuente de la corriente secundaria de alta es el embobinado secundario. Usted puede comprobar esto simplemente sacando los cables de bujías de una bobina y arrancando el motor.

[Wellstech]

@gangolito Usted verá la chispa saltar de una torre a la otra y no a tierra. Espero que esta explicación le sea satisfactoria. Si necesita cualquier otra información no deje de comunicarse con nosotros.

Mark Hicks

Wells Vehicle Electronics