Круто. Не слышал о таком. Не особо интересуюсь Ссанг Енагми. Я больше по Маздам. Сам езжу на CX-7 и должен сказать - прелесть. И скорость отвечает требованиям, и управление, и проходимость, на удивление, тоже в норме.
Ну если обкатка не закончилась, то это понятно. А тот, на котором я ездил - был с пробегом больше 150 тыс. Заезженый уже, но все же идёт уверенно до 130 км/ч по любой трассе и проходимость отличная. Но давайте взглянем на вещи с реальной стороны: рекс - не спорткар, а внедорожник.
Просто у Ссанг Енга появилась модефикация(в моем варианте) кроссовера с повышенной проходимостью. У моего Рекса мощность-186л/сил 402н/м, нет понижающей передачи, за то есть 8-ми рычажная задняя подвеска, как у кроссовера, что дает комфортную езду на повышенных скоростях, и соответственно отсутствие разъемного заднего моста дает увеличение клиренса до 26см в стандарте.
Вы не правы! Я уже ездил на своем Рексе со скоростью 180 км/ч. И давольно не плохо идет, но дальше разгонять не стал, у меня обкатка еще тогда не закончилась. Я не хочу сказать что он идет как кроссовер- с большим напряжением, но это с непривычки.
У меня у отца rexton rx320 (rexton 1) набирал 190, больше не давал, я думаю он и 200 пойдет, 220 лс, 3.2 движок.
MrGbshnik 1 month ago
а это дизель???
vovanpuh 1 year ago
Да, дизель! 186л/с..
solnce227 1 year ago
не стоит рисковать в сумерки
3243353 1 year ago
Круто. Не слышал о таком. Не особо интересуюсь Ссанг Енагми. Я больше по Маздам. Сам езжу на CX-7 и должен сказать - прелесть. И скорость отвечает требованиям, и управление, и проходимость, на удивление, тоже в норме.
fitz4994 1 year ago
@fitz4994
У моего друга такая! Мне тоже нравится..
solnce227 1 year ago
Ну если обкатка не закончилась, то это понятно. А тот, на котором я ездил - был с пробегом больше 150 тыс. Заезженый уже, но все же идёт уверенно до 130 км/ч по любой трассе и проходимость отличная. Но давайте взглянем на вещи с реальной стороны: рекс - не спорткар, а внедорожник.
fitz4994 1 year ago
@fitz4994
Согласен, но частично:)
Просто у Ссанг Енга появилась модефикация(в моем варианте) кроссовера с повышенной проходимостью. У моего Рекса мощность-186л/сил 402н/м, нет понижающей передачи, за то есть 8-ми рычажная задняя подвеска, как у кроссовера, что дает комфортную езду на повышенных скоростях, и соответственно отсутствие разъемного заднего моста дает увеличение клиренса до 26см в стандарте.
solnce227 1 year ago
Бестрее и не получилось бы. Я Rexton I (первый) разгонял только до 164 км/ч и это по прямой трассе. Да и тяжело его удержать на большой скорости.
fitz4994 1 year ago
@fitz4994
Вы не правы! Я уже ездил на своем Рексе со скоростью 180 км/ч. И давольно не плохо идет, но дальше разгонять не стал, у меня обкатка еще тогда не закончилась. Я не хочу сказать что он идет как кроссовер- с большим напряжением, но это с непривычки.
solnce227 1 year ago