ABS to nie cudowny srodek na idealne hamowanie to tylko system ktory zapobiega blokowaniu sie kol i tyle, raz to pomaga a innym razem wpedza w niezle problemy
lol brednia, abs - on chwilowo zmniejsza ciśnienie w układzie hamulcowym dla każdego koła z osobna, czyli po prostu przerywa hamowanie na ułamki sekund, jak się przerywa hamowanie to co? to się nie hamuje, trza wyczuć z abs-em i jednak lekko popuścić ten hamulec ale tak żeby raz na ułamek sekundy puknął w ten hamulec, by jechać na granicy zablokowania koła a nie do dechy cisnąć by on ciągle hamowanie przerywał no niestety jakoś dziwnie na rakietowej mi to wychodziło odwrotnie jak im buahaha
Ale ty kołek jestes... nie wiem jakie ty rozumowanie masz...
Gdy hamujesz na łuku bez ABS, wciśniesz hamulec do dechy to po prostu polecisz na mache, a z ABS jak to ująłeś, przerwie na ułamek sekundy i wtedy koła łapią przyczepność przy czym pojazd skręca
@nygus9928 hehe kołku kto wciska hamulec do oporu i trzyma go do momentu wypadku ten go trzyma, a kto nie ten nie, kto umie jeździć, bez ABS lepiej sobie poradzi jak z ABS, masz rację, że sobie tam łapie przyczepność koło podczas przerwy hamowania spowodowanej ingerencją ABS, ale co z tego? W takim razie życzę Ci miłego udziału w RPP albo w GSMP. poza tym masz adekwatny nick do Twojej wiedzy ;)
lol brednia, abs - on chwilowo zmniejsza ciśnienie w układzie hamulcowym dla każdego koła z osobna, czyli po prostu przerywa hamowanie na ułamki sekund, jak się przerywa hamowanie to co? to się nie hamuje, trza wyczuć z abs-em i jednak lekko popuścić ten hamulec ale tak żeby raz na ułamek sekundy puknął w ten hamulec, by jechać na granicy zablokowania koła a nie by on ciągle hamowanie przerywał
Mam do Was pytanie, odnośnie hamowania na zakręcie z absem bez esp. 2 warianty sucha i morka nawierzchnia. Zakręt typu lewo na godzinę 2, nie ma możliwości przecięcia zakrętu. Załóżmy że jadę pojazdem szybko i wiem że nie wyhamuję go do 100% bezpiecznej prędkości. Lepiej ostro hamować przed zakrętem a potem utrzymać stałą prędkość na zakręcie, czy hamować i wjechać na zakręt z wduszonym hamulcem ? Do tej pory stosowałem technikę płynnej jazdy na zakręcie, bądź płynnej redukcji biegu przed zakrę.
Tutaj pokazują i hamowaniu w zakręcie... do jakiejś prędkości może i można coś na zakręcie z hamulcem kombinować, ale jak sie jedzie za szybko i naciśnie na zakręcie hamulec to... papapa miłego leżenia w rowie albo gdzieś nie wiadomo gdzie :)
@peNYSAcom Jak się jedzie za szybko to już ABS i ESP nie dadzą rady. PRaw fizyki nie da się zmienić. Przy dużej prędkości już samo zdjęcie nogi z gazu może zakończyć się wypadnięciem z drogi, gdyż koła napędzane gwałtownie zwalniają..
abs na śliskiej nawierzchni i tak nie pomoże, niech nie pierdzielą! głupot, jak miałem sytuacje że sam nie wyjdę to nawet abs mi nie pomagał. więć poco on jest? na zimę powinien być wyłącany,
no to chyba u zdrowych naumyśle ludzi naturalny odruch :D bynajmniej ja dostosowuje prędkość do warunków, i staram sie przewidywać :P samochód tego za mnie nie zrobi ;|
Ja mam orda escorta z roku 1998 i niestety nie mam abs. Jesli mam abs hamujac kola mi siue nie blokuja i moge kierownica skrecac i bezpiecznie omijac przeszkody bez abs z deka trudniej kk
ABS to nie cudowny srodek na idealne hamowanie to tylko system ktory zapobiega blokowaniu sie kol i tyle, raz to pomaga a innym razem wpedza w niezle problemy
Borg1of47 8 months ago
ABS Wróg motoryzacji !!
gecholnol 9 months ago
lol brednia, abs - on chwilowo zmniejsza ciśnienie w układzie hamulcowym dla każdego koła z osobna, czyli po prostu przerywa hamowanie na ułamki sekund, jak się przerywa hamowanie to co? to się nie hamuje, trza wyczuć z abs-em i jednak lekko popuścić ten hamulec ale tak żeby raz na ułamek sekundy puknął w ten hamulec, by jechać na granicy zablokowania koła a nie do dechy cisnąć by on ciągle hamowanie przerywał no niestety jakoś dziwnie na rakietowej mi to wychodziło odwrotnie jak im buahaha
Tanatorq 1 year ago
@Tanatorq
Ale ty kołek jestes... nie wiem jakie ty rozumowanie masz...
Gdy hamujesz na łuku bez ABS, wciśniesz hamulec do dechy to po prostu polecisz na mache, a z ABS jak to ująłeś, przerwie na ułamek sekundy i wtedy koła łapią przyczepność przy czym pojazd skręca
nygus9928 11 months ago
@nygus9928 hehe kołku kto wciska hamulec do oporu i trzyma go do momentu wypadku ten go trzyma, a kto nie ten nie, kto umie jeździć, bez ABS lepiej sobie poradzi jak z ABS, masz rację, że sobie tam łapie przyczepność koło podczas przerwy hamowania spowodowanej ingerencją ABS, ale co z tego? W takim razie życzę Ci miłego udziału w RPP albo w GSMP. poza tym masz adekwatny nick do Twojej wiedzy ;)
Tanatorq 11 months ago
@Tanatorq
Akurat nieróbstwo nie ma nic wspólnego z niewiedzą...
nygus9928 11 months ago
lol brednia, abs - on chwilowo zmniejsza ciśnienie w układzie hamulcowym dla każdego koła z osobna, czyli po prostu przerywa hamowanie na ułamki sekund, jak się przerywa hamowanie to co? to się nie hamuje, trza wyczuć z abs-em i jednak lekko popuścić ten hamulec ale tak żeby raz na ułamek sekundy puknął w ten hamulec, by jechać na granicy zablokowania koła a nie by on ciągle hamowanie przerywał
Tanatorq 1 year ago
Mam do Was pytanie, odnośnie hamowania na zakręcie z absem bez esp. 2 warianty sucha i morka nawierzchnia. Zakręt typu lewo na godzinę 2, nie ma możliwości przecięcia zakrętu. Załóżmy że jadę pojazdem szybko i wiem że nie wyhamuję go do 100% bezpiecznej prędkości. Lepiej ostro hamować przed zakrętem a potem utrzymać stałą prędkość na zakręcie, czy hamować i wjechać na zakręt z wduszonym hamulcem ? Do tej pory stosowałem technikę płynnej jazdy na zakręcie, bądź płynnej redukcji biegu przed zakrę.
AkselPL 1 year ago
... stare lotniko w Ostródzie?? ...
Inny444 1 year ago
Tutaj pokazują i hamowaniu w zakręcie... do jakiejś prędkości może i można coś na zakręcie z hamulcem kombinować, ale jak sie jedzie za szybko i naciśnie na zakręcie hamulec to... papapa miłego leżenia w rowie albo gdzieś nie wiadomo gdzie :)
peNYSAcom 1 year ago
@peNYSAcom Jak się jedzie za szybko to już ABS i ESP nie dadzą rady. PRaw fizyki nie da się zmienić. Przy dużej prędkości już samo zdjęcie nogi z gazu może zakończyć się wypadnięciem z drogi, gdyż koła napędzane gwałtownie zwalniają..
apacz346 1 year ago
abs na śliskiej nawierzchni i tak nie pomoże, niech nie pierdzielą! głupot, jak miałem sytuacje że sam nie wyjdę to nawet abs mi nie pomagał. więć poco on jest? na zimę powinien być wyłącany,
Dzacek1841 2 years ago
W zimie ABS BARDZO wydłurza droge hamowania
kamil496 1 year ago
@kamil496 jasne. Najlepiej go wylacz. Ludzie w szpitalach potrzebuja narzadow.
evotherapist 1 year ago 7
@evotherapist kolego na lodzie abs wydłuża pozdro;p
andrzej04021992 1 year ago
@andrzej04021992 A nie na sniegu czasami? :)
evotherapist 1 year ago
@evotherapist
Powiem ci tak. Wszystko zależy od umiejętności kierowcy. Jak umiesz wyczuć granice poślizgu to będziesz lepszy niż abs niezależnie od nawierzchni
andrzej04021992 1 year ago 11
nie lepiej zwolnic przed zakrętem i spokojnie wjechać zamiast tłumaczyć jak głupiemu xD??
PiTeRRn29 2 years ago
no to chyba u zdrowych naumyśle ludzi naturalny odruch :D bynajmniej ja dostosowuje prędkość do warunków, i staram sie przewidywać :P samochód tego za mnie nie zrobi ;|
Dzacek1841 1 year ago
Ja mam abs w nodze. Ten system jest dla amatorów-panikarzy, którzy w chwili zagrożenia odruchowo depczą z całej siły na hamulec.
1224polo 2 years ago 2
Comment removed
GT4tube 2 years ago
w mojej almerze z 1998 też jest abs i muszę przyznać, że już wiele razy uratował mi tyłek
herdus07 2 years ago
Ja mam orda escorta z roku 1998 i niestety nie mam abs. Jesli mam abs hamujac kola mi siue nie blokuja i moge kierownica skrecac i bezpiecznie omijac przeszkody bez abs z deka trudniej kk
szakalakaka 3 years ago