cochesafondo audi a5 como una moto

[LordXeux]

El inventor Julius Linbloms ya empezo a experimentar con este tipo de suspension hace algo mas de 50 años en los coches y que era capaz de invertir la inclinacion como si de una moto se tratase , ese tipo de suspension se adapto para los trenes de alta velocidad .

Este hombre hizo tres prototipos sobre bases de vehiculos distintos uno de ellos fue en un Ds19 del 58

Poner aqui youtube.com seguido de lo siguiente /watch?v=W8QnsedM0T8&feature=r­elmfu para asi poder ver el video

[TheGuyFromBulgaria]

lol

[16ats]

1:00damn, these roads must be very smooth, if they put cup over there. in estonia, there is no road, only holes :S

[Strangeworries]

@16ats sa vist ei ole tallinn-tartu mnt. sõitnud vabalt saab tassi panna

[shobin05]

haha, this reminds me of the movie cars...

[xan1967]

@cochesafondo He leído su excelente artículo como lector asiduo que soy de su publicación digital. Efectivamente, el sistema es muy diferente al empleado por Citroën al depender de información exterior como la cartografía del navegador limitándose a 130 km/h, aunque con resultados similares, no incomodar a los ocupantes mejorando la dinámica y estabilidad del vehículo. Esperemos que tan buen proyecto pueda plasmarse en automóviles de serie algún día. Un saludo

[cochesafondo]

@xan1967 ;)

[xan1967]

Citroën Activa II tras 22 años ???

Does Citroen Activa II after 22 years?

[cochesafondo]

@xan1967 Hasta donde se sabe, este sistema tiene más bien poco que ver con la suspensión de Citroën. Hemos publicado información en Cochesafondo

As far as it is known, this system has less than a little to do with Citroën's suspension. We've written some information in Cochesafondo

[xan1967]

@cochesafondo I have read his excellent article as assiduous reader of his publication it paginates foxglove. The system is a very different employee for Citroën for GPS depends on the information of the cartography, though with similar results, offering comfort to the occupants and improving the dynamics and stability of the car. Let's hope that the project could take form of a car of series. A greeting :))

[MYSTICALMEN]

What ever they do with they cars - I will still love AUDI forever

[JohnDNorbert]

This feature is useless in a everyday car and normal roads

[cochesafondo]

@JohnDNorbert Maybe you're right. Audi's people say that the tests were in german "Autobahnen" and the system probes to be useful at speeds up to 130 km/h.

[Gilliatt83]

verysmart

[sealobo]

I think Audi is serious about this; i mean, WHAT DO THEY HAVE innovated except Quattro? Compared to BMW or Merc, Audi is lacking way behind. They do have a great marketing team though, but general Audi's still drive like a pig. ***understeering alter!***

[iedei]

@sealobo Are you on crack? they only put the most advanced gearbox in the world into mass production a couple of years ago---DSG----now everyone has copied it. BMW has gone to shit.....

[Ioanides001]

@iedei the DSG transmission is made by BorgWarner Inc, an American company. VW group was just the first customer, others signed as well for this tech. And it is common knowledge that all Audi non-quatro are understeering massively and are not good cars to drive while the quatro models are more performant but still not a great fun for someone enjoying driving. BMW is still better for engines and driving entertainment.

[iedei]

@Ioanides001 WRONG. Audi was the 1st company to put the DSG gearbox in their production cars, and the first company to use them across their model line. The DSG was made by BorgWarner FOR Audi....as for understeer----obviously you haven't driven any Audis and are just sitting on YouTube watching videos of them----i have driven all types of Audis, as well as BMWs....and I can tell you that Audis are much nicer, more well made, and have better ride and power than BMWs. BMWs are simply overrated

[Ioanides001]

@iedei since your statement is "i have driven all types of Audis" you probably didn't quite manage to drive even one of them and you're prolly twelve years old considering the aggresivity. You're raving about BW developing specifically for Audi, they own the tech and I believe DSG was used in a golf first (look it up), not to mention every flap and his brother has dsg nowadays so you're massive tech breakthrough at audi is old news and made by americans. but it has a lot of chromed bits indeed

[MrKalatang]

En el seat 124 d ya venia de serie

[filonscatter]

TRACK ID PLEEEAASSSEE??? :)

[e1000TYPER]

Bien, perfecto, otro adelanto mas para hacernos mas inutiles al volante de lo que ya somos... Luego cogeras una placa de hielo, un socavón en el suelo (se han dado casos) o un imprevisto realmente fuerte, y lo unico que sabremos hacer sera cerrar los ojos y rezar. LOS ORDENADORES NO DEBEN SUSTITUIR AL SER HUMANO.

[cochesafondo]

@e1000TYPER No te falta razón. Debería darse más importancia al factor humano y enseñar a conducir mejor, aunque también es cierto que gracias a los avances se ha conseguido que los motores sean más seguros y eficientes. Quizá habría que encontrar un equilibrio.

[Alberthcore]

Es el mismo sistema que trae el nuev corvette no?

[MattiasMendieta]

lo re cagaron poniendole esa suspencion!

[pastoraquela]

La alta velocidad van a pasar de moda,

[mago1963]

PARA QUE VALE ESO DENTRO DE POCO CIRCULAREMOS A 90 POR AUTOPISTA

[SamuRlz]

que a nadie le gusta ese efecto :/

[Alberthcore]

@SamuRlz Esto no es visual, es una modificacion para que sea mas eficiente

[TrikitrikiMan]

@VenanziRules Que gran reflexión...

[340makako]

eso ya existia

se llama low rider

[texto58]

@340makako man no es por nada ni faltarte el respeto pero low raider es una cosa y inclinar el coche para mejorar su tencia de conduccion es otra noc primero aberiguate antes de colocar una cosa q no es sierta , low raider era una modificacion que se realizaba para poner a brincar un coche y esto es una modificacion en la suspecion mediante un ordenador para mejorar su rendimiento y estancia mientras se conduce o solo si estas dentro

[tituel]

ayér ví una revista de coches del año 1998 y para 2010 se imaginaban que los cobhes volarían xDD que ilusos eramos

[primazo46]

joderrr asi tiene mejor apoyoo tienes menos provavilidades de q te aga en sarras el coxee mu buen invento sisi

[rodrigoelmaximo456]

JAJAJAJA Q INCREIBLE

[cochesafondo]

Si de verdad consiguen ajustar correctamente la inclinación a cada curva, entonces igual que el coche sufre menos la inercia, también la sufrirán menos sus ocupantes, que al final es lo que produce el mareo. Incluso aseguran que este sistema permitiría ir leyendo en el coche sin molestias. Aunque todo esto de momento es teoría. Habrá que ver cómo funciona en un coche de serie.

[afonduriera]

@cochesafondo No debe de ser bastante incómodo a la hora de hacer un viaje largo? Me explico: para hacer un tramo de curvas un poco "alegre" seguro que va muy bien (y estoy contigo porque llevo moto y nunca se me ha ocurrido girar el manillar por muy lento que vaya), pero a la hora de hacer un viaje largo, no puede dar sensación de mareo a los acompañantes? No es más confortable cuanto menos alteraciones de la marcha tenga?

[bigboyrise]

@afonduriera Una pregunta muy buena pero deves tener en cuenta que al tomar una curva los fluidos corporales se dirigen hacia el exterior de la curva, por lo cual seria mas posible que te marees al conducir un coche convecional, al inclinar el coche hacia el interior de la curva tambien hace que los fluidos corporales se desplazen menos, por lo que te marearias menos en un coche con este tipo de suspensiones neumaticas que en un coche convencional, espero aver contestado bien a tu pregunta >.<

[cochesafondo]

@bigboyrise @afonduriera Me parece una explicación genial!

[afonduriera]

@bigboyrise muchas gracias por la explicación! tiene toda su lógica. Si se consigue adaptar bien a la fabricación en serie, estoy convencido de que será un gran adelanto en cuanto a comodidad. Pero total... no podremos pasar de 110... Quizá lo vea más interesante a la hora de un futuro e hipotético "piloto automático", ya que el confort debería ser más elevado.

[MrQuickad]

Los alemanes son unos maestros en el tema, pero no será un tanto riesgoso mover las masas de esa manera, es decir que también estará cambiando su punto de gravedad!

[bigboyrise]

@MrQuickad Si en cierta manera cambia el punto medio de gravedad del coche pero esto no supone ningun riesgo, las suspensiones normales tienden a hacer justo lo contrario, inclinar el coche hacia el exterior de la curva, por lo tanto es mas ''riesgosa'' una supension convencional que una suspension neumatica ajustable. Al inclinar el peso del coche hacia el interior de la curva ayuda tanto a la direccion como al traccion.

[bigboyrise]

@MrQuickad Ademas cualquier objeto en movimiento que tome una curva por muy ligera que sea hace que el centro de gravedad de dicho objeto cabie dirigiendose hacia el exterior del objeto, este fenomeno se llama, ''fuerza G'' por ejemplo la tierra tambien sufre una inercia parecida al girar sobre su propio eje.

[lorezone]

muuusica? alguien sabe de quien es?!

[spartanrsq]

batimovil???

[Jorgerock97]

/watch?v=ZgT5zOCwyJI

[CorBlancc]

coches alemanes, los mejores del mundo!

[jdf0919]

@VenanziRules pero en españa no en el resto del mundo

[Zenderman]

No tiene sentido si no es por razones puramente de comodidad. Es decir, poder tomar una curva larga como lo hacen los trenes sin derramar el café. Un coche debe mantenerse plano lo más posible en una curva para equilibrar el peso entre los cuatro ruedas. Citroen hace eso precisamente. Los coches de F1 a principios de los 90, hacían eso. Pero en ningún caso se consigue mayor adherencia inclinando el coche como una moto. El reparto de peso de una moto inclinada no se parece en nada al de un coche.

[cochesafondo]

Audi no ha publicado aún nada oficialmente, aunque hace tiempo que utilizan suspensiones neumáticas en algunos de sus modelos. Este sistema, aunque tiene un efecto similar al Hidractiva de Citroën, no tiene relación con éste, ya que Audi usa un mecanismo de aire a presión independiente para cada rueda, en lugar de un circuito hidráulico centralizado. Por otra parte, para inclinar el coche así también habrán tenido que desarrollar articulaciones específicas para la suspensión.

[Alex428vk]

pero las suspensiones es un sistema como el de toda la vida de los citroen la suspension hidroactiva no? lo unico que mas drastico pero el sistema es parecido no ??? haber si alguien me puede contestar

[midgetghost]

Pués con el limite de velocidad limitado a 110 km/h este sistema se queda casi superfluo..

[lorenzzo1995]

@midgetghost En alemania no hay limite de velocidad

[cochesafondo]

Hola. Los coches, al tomar las curvas, sufren unas inercias que los expulsan hacia el exterior. Al inclinar la carrocería, esas fuerzas en lugar de dirigirse hacia fuera van hacia el suelo. De alguna manera, debería ser un efecto parecido al que sucede cuando se pasa por un peralte.

[jdf0919]

@cochesafondo pero no pierde traccion en las ruedas que quedan hacia el exterior de la curva??

[cochesafondo]

@jdf0919 En principio no debería. Piensa que en la curva la fuerza centrífuga sigue existiendo, sólo que ahora se dirige hacia las ruedas, en lugar de ir hacia el exterior. De ese modo, las ruedas deberían tener mucho más apoyo.

[tunerorepublicano]

@cochesafondo ese cambiode inclinacion y balanceo hacia un lado y a otro del coche es automatico o el conductor debe modificarlo segun el sentido de la curva??

[cochesafondo]

@tunerorepublicano Hola. En un vídeo más largo, se ve como el coche va por una recta y se inclina hacia un lado y hacia el otro, por lo que deduzco que de momento los ingenieros todavía no lo han hecho automático. Desde luego, si llegan a instalarlo en coches de calle, seguro que el conductor no tendrá que hacer nada.

[Leakim0o]

Perdonen mi ignorancia,pero de que sirviría? que ventajas daría?

[Jorgeparra18]

:O increíble!!

[cochesafondo]

Pues sí, habría que verlo. Parece que están en ello, pero de momento no hay información técnica.

[Gerwalk1982]

Mola, aunque habría que ver el rendimiento del sistema a grandes velocidades.

[redlinerumble3]

@Gerwalk1982 sip, pero te digo yo que la calidad no falta XD

[fredyarango]

wow que interezante, fabuloso