Eu tenho uma, a moto é boa, realmente muito superior as opções atuais no mercado. Na parte em que ele coloca o capacete no baú, não aparece ele fechando. O espaço é grande, porêm não cabe qualquer capacete, fiz teste com vários na general osório e se o capacete tiver entrada de ar em cima ele não fecha. Só um capacete fechado nacional que ganhei na compra de outra moto serve. Já ví casos na net de gente cortando o fundo do banco pra poder fechar.
minha citycom acaba de fazer 3 mil km e estou adorando esta moto, mas (sempre tem um mas), a primeira revisao é com mil km (muito chato) a segunda com 3 mil e a mao de obra sai por 160, 00 reais. a terceira com 6 mil km, tem que trocar a correia da transmissao e só ela custa mais de 300 reais. provavelmente a revisao completa de 6 mil km, vai sair uns 600 reais, ou 2% do valor do bem.
acho isso um abuso por parte da dafra. espero que eles revisem estes preços.
@cmjr2br Puxa, com três mil você já teve que trocar a correia? Isso está no manual? Tenho uma Neo (bem menor que a Citycom), que troco a correia a cada 25 mil km, com o custo mais ou menos de R$ 180,00... Se tiver que trocar a correia a cada 6mil km, ai a brincadeira fica cara...
boa tarde meu amigo concordo com vc em partes pois as grandes marcas tb deram muito problema eu mesmo tive uma moto da concorrecia que so me deu dor de cabeça ok valeu abraço
Apesar de parecer um bom produto vc ainda estara comprando uma Dafra!
Depois que vc sair da concessionaria reze pra ela não quebrar pois vc vai ser mal atendido e vai entrar numa loteria que o premio será o cencerto da moto. Veja as motos dos funcionarios da Dafra e veja se algum tem uma moto da Dafra!
@mfalcaob Muito relativo isso amigo: comprei uma Suzuki DL1000 VSTROM ZERO de 43 mil. Fiquei 3 vezes na RUA, com a aquele caminhão. Somente depois da 4a vez onde ameaçei fazer escândalo e devolver a moto daí procuraram resolver meu problema... "regulador de voltagem". Problema crônico, que depois fiquei sabendo desse problema de qualidade. Vendi CORRENDO!
Quando puderem postem um video com passageiro.
Parabens pelo trabalho!
EXVASP 2 weeks ago
Gostei da matéria.
Mostrou um exemplo de uso no dia a dia daqui de SP.
Como ela passa entre os carros.
Tenho muita vontade de comprar uma, mas quero esperar o pessoal que tem chegar aos 50.000km e ver o que deu de manutenção.
EXVASP 2 weeks ago
Condutor se arrisca muito entre os carros. O objetivo dessa moto não é ser igual a uma CG.
Se quizer algo fino compra uma POP.
wellingtonacre33 1 month ago
Eu tenho uma, a moto é boa, realmente muito superior as opções atuais no mercado. Na parte em que ele coloca o capacete no baú, não aparece ele fechando. O espaço é grande, porêm não cabe qualquer capacete, fiz teste com vários na general osório e se o capacete tiver entrada de ar em cima ele não fecha. Só um capacete fechado nacional que ganhei na compra de outra moto serve. Já ví casos na net de gente cortando o fundo do banco pra poder fechar.
lucianoliveiraguedes 1 month ago
UMA SCOOTER DIGNA DE PAÍSES EUROPEUS, NÃO ESSAS CG 125 FEITAS EXCLUSIVAMENTE PARA PAÍSES SUBDESENVOLVIDOS E BARULHENTAS.....
santarelli12 2 months ago
A ultrapassagem que o cara fez, forçou a amizade...
608993608993 2 months ago
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O manual está com um erro sobre a troca da correia. correia somente a cada 12mil km. veja em citycom300.blogspot.com
johnjohnrio 6 months ago
toda e qualquer moto pode dar problema. minha Bros 150 rachou o motor com 1.000 km rodados. a revenda demorou 35 dias para trocar a carcaça do motor.
rikafa 7 months ago
qual o nome da música? :')
camicsilva 7 months ago
Comment removed
paplima 7 months ago
at 2:24 you crashed the car? xD
gyurxi551 8 months ago
Would've been better without the loud music blaring.
hardcorehouse 8 months ago
essa materia nao falou nada com nada. so vi um piloto se arriscando no corredor e uma camera que filmava as rodas da moto. cade a criatividade
marcosbsb1981 9 months ago
nao é isso, nao. com 6 mil km terei que trocar a correia (na terceira revisao).
com 3 mil foi só oleo e mdo. 160,00 ...... abcs
cmjr2br 9 months ago
minha citycom acaba de fazer 3 mil km e estou adorando esta moto, mas (sempre tem um mas), a primeira revisao é com mil km (muito chato) a segunda com 3 mil e a mao de obra sai por 160, 00 reais. a terceira com 6 mil km, tem que trocar a correia da transmissao e só ela custa mais de 300 reais. provavelmente a revisao completa de 6 mil km, vai sair uns 600 reais, ou 2% do valor do bem.
acho isso um abuso por parte da dafra. espero que eles revisem estes preços.
cmjr2br 9 months ago
@cmjr2br Puxa, com três mil você já teve que trocar a correia? Isso está no manual? Tenho uma Neo (bem menor que a Citycom), que troco a correia a cada 25 mil km, com o custo mais ou menos de R$ 180,00... Se tiver que trocar a correia a cada 6mil km, ai a brincadeira fica cara...
carloshpmello 9 months ago
11 days to go.....
farkdanarc 10 months ago
awww yeah, picking mine up in 3.5 weeks!!!!
farkdanarc 10 months ago
boa tarde meu amigo concordo com vc em partes pois as grandes marcas tb deram muito problema eu mesmo tive uma moto da concorrecia que so me deu dor de cabeça ok valeu abraço
marceloaguia1 11 months ago
Apesar de parecer um bom produto vc ainda estara comprando uma Dafra!
Depois que vc sair da concessionaria reze pra ela não quebrar pois vc vai ser mal atendido e vai entrar numa loteria que o premio será o cencerto da moto. Veja as motos dos funcionarios da Dafra e veja se algum tem uma moto da Dafra!
mfalcaob 11 months ago
@mfalcaob Muito relativo isso amigo: comprei uma Suzuki DL1000 VSTROM ZERO de 43 mil. Fiquei 3 vezes na RUA, com a aquele caminhão. Somente depois da 4a vez onde ameaçei fazer escândalo e devolver a moto daí procuraram resolver meu problema... "regulador de voltagem". Problema crônico, que depois fiquei sabendo desse problema de qualidade. Vendi CORRENDO!
vipershar 9 months ago