euh j'ai bien lu scr n'arrive pas à la hauteur des conti? ben mon pti gars scr atomise conti ces sur que si tu met le pot et le pignon tu va pas allez loins j'ai une drd pro pipe conti chr boite a clapet mhr pignon 13 pot scr corse handmage je prends 127 conteur renault twingo .
moi avant je tourner en 70cc hebo manston repilca avec toute une petit config. qui suis et je prenais 120km/h et déjà pour du hebo replica c pa mal avec un kit 70 enfin sa dépend les quel il y en a qui son plus conssu pour de l'alonje et d'autre te donne du couple en bas régime toute façon on peut aussi régler sa dépend se qu'on veut si tu met transmi longue(alonje),trasmi courte(puissance en bas régime) donc tou dépend des config.
moi tout d'origine ak ma yamaha dt 2008 toute débridée pignon de 13 couronne de 53 jprend 90 sur le plat et 100 en descente et g un ilceur de 80 ak mon carbu de 16
avec le compteur d'origine avec mon scr sm je prend 100 compteur donc voila les gars. j'ai oublié de présizer que j'etais en 13*53. donc imposible !!!
moi jprend 105 avec pot conti carbu 17.5 debrider et pignon donc vla et je grille un pot ki a le kit bidal compet au demarage donc i pe prendre largement 110
tu fais comment pour avoir la bonne vitess parceke moi jai le mem conteur et il ne depass ;pa les 80km/h alor ke je sui a 100 jai entendu parler de couper des fil pour debrider le comteur pouver vous maidder
mdr les gars 108 avec seulement un pot , il faudrais que vous soyer au moin en 16*52.
avec juste un pot c'est 85 sur plat (sauf scr environ 90) mais biensur avec une grosse transmition. moi avec ma drd pot yasuni r2 ; 15*53 ; piston mono segment et BAA prepa je prend 95 max max ( compteur vtt bien reglé) avec le compteur d'origine avec mon scr sm je prend 100 compteur donc voila les gars.
sachez que le meilleur pot est le scr ( =metrakit si vous saviez pas ) bref 100 avec juste un pot = non
moi je suis daccord avec marijuana08 le conti fuit a la sortie du cilyndre et puis combien de fois j'ai vue une le tube de fuite se decroché du corp sur un drd... le scr reste mieu que le conti...
moi j'ais une derbi drd racing limited edition j'ais un carbu17.5 d'origine gicleur de 95 pot scr corse sm avec un pignon de boite plus gros je prend 108 kilometre heur bonne frite et bon reprise juste ce pot marche bien mais il faut etre bien dans le tour sinon sa va pas mais sinon bon pot car bonne performance paraport au prix voila
bon les gosses de 14 ans faut se calmer la tout les pro vous le dirons les deux seul meilleurs pot sur le marché sont le scr corse racing line et le metrakit passage bas mieux vous ne trouverez pas a par les pots usine! conti sa reste de l'homologué! ne comparez pas des pots que vous n'avez jamais testé sur la meme config moteur !
j'ai un pot conti crx v2 pour aprilia rs 50 donc passage sous selle et j'ai pas ces probleme, il marche tres avec mon moteur d'origine puisque je prend 105 lancé certe y a un trou a bas regime assez important
Marchat fort le Corselol passe moi avant javé le Métrakit tower g senti la diférence avec le scr corse beaucoup d'alonge!passe voir mon blog sur sky tu marke Sysousky .ofaite elle tu ta video pas comme les payou ki fond des videos kil save mm pas filmé mdr!!!
se ki dise ton conteur est fo c des mito jai le meme pot et je fait 108 au compteur voiture sur du plat mais c vrai que ses po sa marche vraiment bien
oui c'est sur ton compteur est faux puis ceux qui disent que sa moto elle trime c'est des gros pd qui connaissent rien parce que pour un moteur origine le max c'est 100 105 voir 110 si on a changé le pignon et qu'il y a de bon réglages etc...
mais merde ça sert a quoi de trafiqué sa brelle apar avoir des emmerde moi ac ma Xtrme juste débrider avec un carbu de 17 mais d'origine on me suis a 100 en descente et je prend le 90 sur le plat bien elancer et je pose touts mes pote au démarage...mais bon si ça vous éclate , c'est vrai que c'est passionnent de trafiquer ça ^^
Moi avec mon scr corse sm 115km avec pignon de 15 et elle tire ken meme o démarage, et aussi faites attention les mecs pour ceux qui ont les moteur euro 3 pensez a changer le diffuseur sinon très gros riske de serrage.
Sa marche bien scr ! moi sur ma derbi j'ai un bidalot smr , et a deux avec en tout 140 kg sur l'engin je prends du 92 ; preuve : va sur ma chaine
et seul je prends 102 sur du plat , mais j'ai pas de preuves
v4l3ntiin31 6 months ago
mdr' je fait 110 avk un pot conti xp
thomas33bx 6 months ago
Tu me fait bien rire avec un R2 d'origine je tape 110 mais bon on ten veut pas
guyguydu70 6 months ago
C'est quoi le diffuseur? ^^ sorry
zekeboss2121 1 year ago
Excuse-moi de te décevoir mais SCR CORSE est mieu que CONTI
miguel53360 1 year ago
slt tous le monde!!j ai une rieju spike de 2005 mais j ai un probleme pour fixer mon pot scr corse sur mon cadre!!:/ pouvez vous m aidez svp?:)
alexandree94350 1 year ago
euh j'ai bien lu scr n'arrive pas à la hauteur des conti? ben mon pti gars scr atomise conti ces sur que si tu met le pot et le pignon tu va pas allez loins j'ai une drd pro pipe conti chr boite a clapet mhr pignon 13 pot scr corse handmage je prends 127 conteur renault twingo .
madefoc10 1 year ago
@madefoc10 pfff ah ouai 127 mdr et avec un 70 pro race tu prend 200 alors des barres ce qu'ont entend et ce qu'on lit sa fait marrer .
NG22400 1 year ago
sé le pot scr corse sm ou racing line sur cette video?
rajenforce 1 year ago
conti c'est de la merde faut pa chercher a comprendre (sauf les conti open ^^ ) les scr sm sont mieu et moin cher et rouille pas !
sherco57412 1 year ago
Arreter nimport koi aek une gilera pot conti passage haut et carbu 19 je prend 105klm
MrTompac 1 year ago
poua avec une xp6 de 2005 110km/h conteur clio 3 juste avec un pot conti passage haut --' (moteur d'origine)
bulldogh27 1 year ago
quel bande de guignol les conteur digital sur les drd sont juste au kilometre pres
florian33230 1 year ago
Salut t'as quel gicleur principal ? =) (moi j'suis en 85 :s )
Jinacbackincs 2 years ago
sur le plat ?
29tiboo 2 years ago
moi avant je tourner en 70cc hebo manston repilca avec toute une petit config. qui suis et je prenais 120km/h et déjà pour du hebo replica c pa mal avec un kit 70 enfin sa dépend les quel il y en a qui son plus conssu pour de l'alonje et d'autre te donne du couple en bas régime toute façon on peut aussi régler sa dépend se qu'on veut si tu met transmi longue(alonje),trasmi courte(puissance en bas régime) donc tou dépend des config.
kanimotor81 2 years ago
les gars en origine a 105 ou 110 faut arreter la fumette!
pourquoi se faire chier a acheté une configue pou rprendre 120!
je m'achete un pot conti et met 2 ou 3 autoc conti et attention je debride les cligno et wesh mageul jprend 130 tavu avec mon debrie conti
pitch13390 2 years ago
gicleur
darkdemon900 2 years ago
moi tout d'origine ak ma yamaha dt 2008 toute débridée pignon de 13 couronne de 53 jprend 90 sur le plat et 100 en descente et g un ilceur de 80 ak mon carbu de 16
darkdemon900 2 years ago
Guignols c'est le compteur d' origine DRD , Vous êtes que des jaloux =P
Romaiin31 2 years ago 3
107 en origine LAISSEZ MOI RIRE xD
Etalonne ton compteur de chez go sport --'
zvhc9de 2 years ago
compteur de velo mdr on aura tout vu^^
STAN2849 2 years ago
avec le compteur d'origine avec mon scr sm je prend 100 compteur donc voila les gars. j'ai oublié de présizer que j'etais en 13*53. donc imposible !!!
159159om 2 years ago
moi jprend 105 avec pot conti carbu 17.5 debrider et pignon donc vla et je grille un pot ki a le kit bidal compet au demarage donc i pe prendre largement 110
derbidrd85 2 years ago
tu fais comment pour avoir la bonne vitess parceke moi jai le mem conteur et il ne depass ;pa les 80km/h alor ke je sui a 100 jai entendu parler de couper des fil pour debrider le comteur pouver vous maidder
alexisdu73290 1 year ago
mdr les gars 108 avec seulement un pot , il faudrais que vous soyer au moin en 16*52.
avec juste un pot c'est 85 sur plat (sauf scr environ 90) mais biensur avec une grosse transmition. moi avec ma drd pot yasuni r2 ; 15*53 ; piston mono segment et BAA prepa je prend 95 max max ( compteur vtt bien reglé) avec le compteur d'origine avec mon scr sm je prend 100 compteur donc voila les gars.
sachez que le meilleur pot est le scr ( =metrakit si vous saviez pas ) bref 100 avec juste un pot = non
159159om 2 years ago
alors ta un blem sur ta becane si tu prend que 95 lol
derbidrd85 2 years ago
moi je suis daccord avec marijuana08 le conti fuit a la sortie du cilyndre et puis combien de fois j'ai vue une le tube de fuite se decroché du corp sur un drd... le scr reste mieu que le conti...
pitch13390 2 years ago
moi avec un pot gianelie carbu 17.5 vilo neuf ch prend 110 mé g un bat régime de merde
kanimotor81 2 years ago
moi j'ais une derbi drd racing limited edition j'ais un carbu17.5 d'origine gicleur de 95 pot scr corse sm avec un pignon de boite plus gros je prend 108 kilometre heur bonne frite et bon reprise juste ce pot marche bien mais il faut etre bien dans le tour sinon sa va pas mais sinon bon pot car bonne performance paraport au prix voila
vizarty 3 years ago
machg22 jte rassure tn compteure marche pas.
cabes666 3 years ago
lol je fer 107 avec mon beta dorigine sa prouve ke beta est kome meme mieu ke le restenivo vitesse toujour
machg22 3 years ago
bon les gosses de 14 ans faut se calmer la tout les pro vous le dirons les deux seul meilleurs pot sur le marché sont le scr corse racing line et le metrakit passage bas mieux vous ne trouverez pas a par les pots usine! conti sa reste de l'homologué! ne comparez pas des pots que vous n'avez jamais testé sur la meme config moteur !
marijuana08 3 years ago
tg marijuana08 conti sa marche tres bien faudrait arreter de fumer
2loos14 3 years ago
citation crocoracing:
Le pot Conti est sujet à quelques problèmes assez énervants il faut bien le dire :
- raccord-adaptateur au cylindre a pour conséquence de dégueulasser rapidement l'avant du moteur et vos chaussures...
- raccord en caoutchouc du tube de fuite qui se balade , donc ça gicle un peu au niveau de l'amortisseur.
- même bien réglé (essence/air et huile), le pot crache énormément à la cartouche.
marijuana08 3 years ago 3
vive conti quoi...
marijuana08 3 years ago
j'ai un pot conti crx v2 pour aprilia rs 50 donc passage sous selle et j'ai pas ces probleme, il marche tres avec mon moteur d'origine puisque je prend 105 lancé certe y a un trou a bas regime assez important
2loos14 3 years ago
what chain ratio? 13/53?
ziemek1707 3 years ago
conti esty un pot très creux les scr corse avec les volume du corps il sont plus pr laccelleration
mtn il fo tenir en conte la transmission qui devait etre a mon avi sur cette moto de 13*53 qqc kom sa
la pointe peut varier en fonction de tout
bonne journée a tous
57lim 3 years ago 2
Marchat fort le Corselol passe moi avant javé le Métrakit tower g senti la diférence avec le scr corse beaucoup d'alonge!passe voir mon blog sur sky tu marke Sysousky .ofaite elle tu ta video pas comme les payou ki fond des videos kil save mm pas filmé mdr!!!
sysousky 3 years ago
which kit is better for derbi drd racing?
SteliosDerbiDrd 3 years ago
sé un carbu de combien ??,
merci d'avance
djnono19 3 years ago
Sa se peut surtout avec un pot scr. Moi d'origine juste débridé avec ma beta je prend 95 en légère descente.Vidéo a venir.
07121959 3 years ago
se ki dise ton conteur est fo c des mito jai le meme pot et je fait 108 au compteur voiture sur du plat mais c vrai que ses po sa marche vraiment bien
derbi1312 3 years ago
oui c'est sur ton compteur est faux puis ceux qui disent que sa moto elle trime c'est des gros pd qui connaissent rien parce que pour un moteur origine le max c'est 100 105 voir 110 si on a changé le pignon et qu'il y a de bon réglages etc...
skydu31 4 years ago
c clair ell marche bien ta moto vraiment bien
makeu33 4 years ago
mais merde ça sert a quoi de trafiqué sa brelle apar avoir des emmerde moi ac ma Xtrme juste débrider avec un carbu de 17 mais d'origine on me suis a 100 en descente et je prend le 90 sur le plat bien elancer et je pose touts mes pote au démarage...mais bon si ça vous éclate , c'est vrai que c'est passionnent de trafiquer ça ^^
scotti16 4 years ago
sisi les 108 kilometre heure!
Avec conti passage haut tu fais la mm sauf que c'est plus cher et tu as moins d' accel et sa c'est la dech^^!
loulou1613 4 years ago 2
Pour une 50 d'origine juste avec un pot scr, ça tourne vraiment bien !
Je commence vraiment à croire que les scr corse sm sont les MEILLEURS pots pour origine :p
ExAcOmA 4 years ago
un hebo même d'origine ne fera pas aller à 110 et sa moto, tourne très bien par contre conti nef fait pas tout le temps mieux
d'ailleurs d'origine il ne faut pas espérer depasser les 105 108
DOBIALEX 4 years ago 2
Mais arrétez de dire dla merde
Sa moto elle marche bien
derbi157racing 4 years ago
ta moto el pu
bobi360 4 years ago
si c pour mme pas faire un 110 reste d origine ou pren un hebo
bg6601 4 years ago
Moi avec mon scr corse sm 115km avec pignon de 15 et elle tire ken meme o démarage, et aussi faites attention les mecs pour ceux qui ont les moteur euro 3 pensez a changer le diffuseur sinon très gros riske de serrage.
enrikbcd85 1 year ago
@enrikbcd85
toute d'origine ???!!
nan !!!
t'a quoi en plus du pot et du pignon ?
HarderSoldier 1 year ago
@enrikbcd85
tu n'a fait aucune autre modif ?
HarderSoldier 1 year ago