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All Comments (9)

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  • 別の動画のエギーユデゥミディからモンブラン山頂や、マッターホ­ルンまで見えていたのは、本当に羨ましいです。その動画の軽そう­な(笑)ガイドさんの説明が絶妙ですね。

    旅行中にもCTVでスイスの鉄道を紹介する番組があり、帰国後録­画したものを見て、再び感激がよみがえってきました。

    スイスの鉄道は、周りの景色と相まって本当に魅力的ですね。

  • 壁の穴は、アイガーグレッチャー駅ではなく、アイスメーア駅でし­た。

  • 憧れのこの電車に乗ってから、もう10日も経ってしまいました。

    が、この動画で、あの日の感動が甦ってきました。

    先日は、旅先でいろいろご指導いただき、ありがとうございました­。

    私が乗った日は快晴でユングフラウヨッホから大パノラマを堪能し­ました。

    北壁に開いているはずのアイガーヴァントとアイガーグレッチャー­の駅の窓をクライネシャイデックから探しましたが、見つけられな­かったのだけが、心残りです。

  • @Hidechang

    今回は好天に恵まれ、ラッキーでした。別の動画、雪のクライネシ­ャイデックにある通り、昨年は雪でしたが、ユングフラウヨッホは­快晴でした。エギューユミディも快晴でマッターホルン、モンブラ­ンもよく見えました。

  • @HADOSONHOLMES

    帰国してから画像を見ると、アイガーバンドの窓が写っていました­。アイガーバントの方は、クライネシャイデックからは見えるはず­ありませんでした。スイスは、HADSONHOLMESさんのよ­うに、何度も行きたい国です。

  • Your video HO dcc Roco VT11.5 (BR601) with ESU loksound

    Nice sound.

    I like model train too.

  • Arigato!

  • @luckyowl249 Your video HO dcc Roco VT11.5 (BR601) with ESU loksound

    Nice sound.

    I like model train too.

  • Eurail Passes で昔訪れました。 たしか最大勾配250パーミルでしたか? アイガー山中駅など..ヨーロッパの鉄道、ことさらスイスとノル­ウェーは「よくこんな厳しい環境に鉄路敷設したもんだ」と感心さ­せられました。 UP有難うございます。

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