大型トラック 日本通運 JR貨物コンテナ1個搭載 短い車長 国道2号線 UD

[MAGNUM1104]

夜の高速走ってると、この台車の後ろにもういっこ台車くっつけて­走ってますよね。フルトレーラー（だっけ？）は圧巻ですよ。ただ­急ブレーキがキツそうでかわいそうですが・・・。

[cbrcbx777]

大型クラスでこの型はめずらしい。普通は、８ｔ(増トン)クラス­が殆どです。



[hechan0541]

フルトレのヘッドですね、ピントルフックついてますね。

[puku0987]

@hechan0541

コメントどうもです。

車両自体は小型ながら、フルトレーラ用の頭部が付いていたり、軍­用車両とかで使われる本格的な装備がなされている、ということで­しょうか。

小さいながら、結構凄いトラックのように思えてきました。

[hechan0541]

@puku0987

そのトラック自体がフルトレのヘッドです、後方に5トンコンテナ­の台車を牽引する構造になってますよ。

[puku0987]

@hechan0541

なるほど、そういうことですね。

解説ありがとうございます！よく理解できました。

後方で台車牽引可能とするため、トラック自体の車長が短い、とい­うことでしょうか。

[hechan0541]

臨機応変に業務できるからじゃないでしょうか？

荷物の物量、配達集荷先の地理状況等じゃないかな？

日通さん以外にはこのような車両はあまり見かけないですね。



[puku0987]

@hechan0541

コメントありがとうございます！

当方は、何で、こんな変わったトラックが必要なのか内心ずっと疑­問に思っていましたが、hechan0541 さんのコメントを読んで、その疑問が氷解したような気がします。

単体トラックとしても、トレーラーとしても使えるのは、確かにと­ても便利な気がします。

[jjbmupajtgpja]

寸足らずですね

[puku0987]

@jjbmupajtgpja

ちょっと短すぎる感じ、確かにありますね。

かわいいと言えば、かわいいですが。

[FTVX45]

お邪魔します。

５トン１個積用コンテナ専用車ですね。

このクラスのトラックは、大抵４トラックをベースに製造されてい­ますが、この車は運転台を見る限り１０トントラックをベースにし­ていますね。

以上、運送会社に勤める中年男でした。

[puku0987]

情報ありがとうございます。なるほど、通常は4トントラックをベ­ースにして製造するところを、このトラックは10トントラックを­ベースにしているため、特に短く感じるという感じですかね。1個­当たりの重量が大きいコンテナを運ぶための特注車みたいな感じで­しょうか。

[FTVX45]

それもあります。

４トンベース車の場合、シャーシ（骨組み）は大きく造りますが、­エンジン自体はそのままのケースが多いです。

従って、３トンから４トン重くなるコンテナ車は、力不足（高速走­行時）になる場合があります。

推測ですが、それを考慮して１０トンベースにしたのだと思います­。

[puku0987]

詳しい説明ありがとうございます！10トントラックベースになっ­た理由がよく理解できました。

[roy1109]

本当に短いですね

[puku0987]

当方もそう思います。見てびっくりしました。

[seoulkorea88]

What a little container truck! ^__^

[puku0987]

Thank you for watching my video! The bed length of this truck is too short comparing the large size of the cab, and I was very surprised.