Added: 2 years ago
From: lvan92
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All Comments (25)

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  • viva i SUV!!!

  • al massimo fuoristrada da giardino dai! che dotazioni o accessori ha per l' offroad? sentiamo, illuminami

  • @ghise90 Trazione 4x4 elettronica ABS con EBD (ripartitore elettronico frenata)  assistenza partenza in salita Hill Start ESP e TC controllo elettronico stabilità e trazione a due stadi limitatore della velocità in discesa DCS + oltre al fuoristrada Controllo elettronico della stabilità ESP Plus CBC (controllo frenata in curva) assistenza alla frenata d'emergenza

    Illuminato?

  • @lvan92 a parte il 4x4 non ha nulla per il fuoristrada!

  • @ghise90 e sentiamo cosa dovrebbe avere illuminami

  • via le merde dei suv dalle città......auto stupide come chi le guida.....che nn hanno nulla a che vedere con le fuori strada 4x4 che servono per chi vive in montagna...infatti le merde suv nn hanno 4x4 ne' gomme adatte alla montagna...spero vivamente che o proibiscano il mercato o che mettano tasse esorbitanti..sono davvero pericolose inquinano e fanno schifoooooooooo

  • @oberst403 Non hai capito nulla del video ;)

  • Il tuo discorso potrebbe avere qualche interesse se tutti noi lavorassimo nelle malghe, ma le critiche che vengono mosse ai SUV riguardano il loro utilizzo in città.

    Inoltre il 90% dei loro conducenti hanno l'agilità di una foca....

    Anche l'obbiezione de "i soldi sono miei e faccio quello che voglio" tiene fino ad un certo punto: è chiaro che se te lo puoi permettere puoi andare anche in ufficio con un bel bilico e occupare, pagando, una piazza intera, ma questo non lo rende intelligente...

  • @daviducci D'accordissimo, infatti io difendo il veicolo non il conducente impedito. Non mi piace che venga discriminato il veicolo perché è in grado di fare grandi cose. Vivo in Svizzera in montagna dove un 4x4 è quasi indispensabile. Difatti da noi nessuno discrimina i "SUV" perché si sà che se hai bisogno di un auto completa in tutti i sensi e la scelta migliore.

  • Una buona machina per la periferia, un insulto in città per l'ingombro e i consumi, inadeguata nel vero fuoristrada, poi non parliamo sulla neve .... li eri su un piano con due dita di neve prova a farti una discesa con fondo ghiacciato o megnlio con fondo neve misto acqua.....dalle nostre parti(montagna) ogni anno ne distruggono nelle cunette due o tre du suv....poi oddio la linea è bellissima, bella .

    io un mezzo assoluto ce l'avrei: un carro armato lo piazzi dove lo vuoi e non si rompe

  • ottimo! non pensavo proprio che antara si comportava così. io possiedo l'antenata dell (antara), il frontera, un classico vero e proprio fuoristrada telaio a longheroni, un assetto rigido ritotte e gli accessori che certe auto non hanno ancora di serie...

    una domanda: l'opel antara ha le ridotte?

    secondo me qualsiasi "auto" che ha le ridotte e/o il telaio a longheroni si può definire fuoristrada o suv senza differenze che sono lussuosi o no, perchè i suv per chiamarsi tali devono essere lussuosi

  • pajero rulez.

  • Si si l'abbiamo capito che ti piace l'antara........

    nessuno a niente in contrario, ma come e gia stato detto questo video nn dimostra proprio nulla, sono facilissime le cose che hai fatto vedere, e comunque resta il fatto che i suv NON sono dei FUORISTRADA, sono solo agevolati per l'altezza.

  • @avvocato94 Avvocato se non sbaglio hai 16 anni. Prova a farmi le cose del video con un auto normale poi ne riparliamo ;)

  • Possiedo un Nissan X-Trail del 2009, è un 2000 di cilindrata turbodiesel.

  • Sono possessore di un SUV ... tuttavia questo video non dimostra nulla, è fatto su misura per far credere che un SUV sia un fuoristrada, si arrampica su una specie di cascata di sassi che sembra impossibile da fare con un fuoristrada vero, poi fa vedere un piazzale innevato dove si muoverebbe qualsiasi berlina con 4 gomme da neve ... è ovvio che un veicolo pesante e 4 x 4 ha i suoi vantaggi e anche i suoi bei svantaggi, il consumo è naturalmente superiore ad una berlina di pari dimensioni !!!

  • @piufigo posso sapere che suv hai?

  • @lvan92 Un Nissan X-Trail del 2009

  • Secondo me dovevi solo fare una cosa,prendevi una panda e la confrontavi con tutte le altre suv che hai messo nel filmato...Bastava quello per farti vedere che i suv non sono dei fuoristrada,sempre se' per fuoristrada si intenda passaggi difficili,guadi,e pendenze..Certo che nel filmato che hai montato tu,non c'e nulla che riguardi queste cose..Prendi una Suzuky yimny che costa 16000 euro e vedrai che mazzo gli fa' in un fuoristrada vero!!!! Sai quanti porsche,opel,chevrolet,bmw si beve?addavada

  • @totenna confermo, sono un possessore della Jimny e le salite se le mangia, è una macchina inarrestabile. Secondo me è l'ideale per chi abita in montagna!

  • @totenna Non e questo il punto,il punto è che c'è gente che dice che i "SUV" (che secondo me non vuol dire niente questa sigla) sono inutili,sono auto che hanno tutto e di più,e ovvio che la Suzuky e migliore in fuoristrada,ma vuoi dire che e altrettanto migliore in confort velocità massima accellerazione eccetera..

  • other than clearance, its a tough SUV nice edit job!

  • Sono d'accordo con te sull'ingiusta discriminazione che stanno subendo i suv,ma devo farti notare che NON SONO FUORISTRADA...hanno prestazioni OR che sono una via di mezzo tra un vero fuoristrada e un'utilitaria leggera un po' alta da terra.Quelli del video sono passaggi molto semplici.Per fare fuoristrada impegnativo ci vogliono: angoli,altezza da terra,ridotte,ponti rigidi,escursione.Nulla di questo ha un suv.

  • this is a awesome car to say you can get 30mpg + out of it and it responds like a much higher power suv!

  • Vedi secondo me l'auto riesce dove il pilota è capace...ad esempio se dai 1 hummer ad un coglione nn riuscirà nemmeno a salire 1 pendenza al 2%...almeno secondo me

    PS. quelle cose lì le facevo col motorino LoL

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