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  • 什麼叫做火車「追撞」轎車?火車會開到馬路上嗎?

    

  • 這主播真是白吃到極點還火車撞轎車哩

  • 為什麼這新聞我看完怎麼覺得好爽.....

  • 新聞工作人本來就一定要報導誇大 不然會被主管釘

    之前我家前面馬路颱風積水 明明就只是淹到小腿約20CM左右

    他媽的 那女記者不知道在哪地方說水深及腰

    我猜她不是身高120CM不然就是站在水溝裡報導新聞

    中X 好樣的 我最喜歡你們了 不然生活還滿平淡無奇的^0^

  • 【民視即時新聞】台鐵發生史無前例,發生火車追撞轎車,還把轎車­推擠到月台軌道的事故,12日中午,一輛南下自強號列車,在桃園­內壢((((交流道)))),以時速104公里的速度,撞上­疑­似闖越平交道的小轎車,轎車駕駛當場慘死,同時有一名正在月台等­車的女子,被石頭擊中頭部,造成2公分的裂傷。

    交流道??

  • 沒什麼好說的!!死有餘辜 死不足惜 橫批-神風特攻隊

  • 被撞死活該 還闖平交道

  • 桃園內壢 "交流道" "交流道" "交流道".................

  • 車牌又有0和6... 火車上的海報也是0685跟6805- -

  • 內壢交流到會出現火車耶  好屌

  • Comment removed

  • 另一方面來看 冥冥之中自有注定 這麼剛好汽車與火車"交流道"會車 這麼剛好攔腰撞上 這麼剛好拖進月台 這麼剛好路人女子被飛石砸中頭...沒有所謂的巧合或者意外! 又剛好這影片相關數字2又特別多 12日、2公分、21人喜歡、12不喜歡、2:07秒...(這­個無意義)

  • 台鐵發生史無前例,都說史無前例了,我不會笑的........­忍不住還是要發文

  • 我一直以為國道上最大台最長的是聯結車,哇賽!?沒想到我見識短­淺,以後要多注意國道上有沒有火車出沒,尤其是上下交流道更要注­意啦!!

    台鐵,到底有沒有資格以及法令可依據(或是修法)

    可以向法院聲請凍結肇事車主名下財產,或是家屬(繼承拋棄與否問­­題-略)求償?

    這點是有法依據可求償,但基於台鐵是國營單位往往只會對民間營業­用車求償(凍結假扣押是最基本的),至於個人車主統常會大事化小­(還是會求償)

    某運輸公司曾把台鐵高架橋撞歪台鐵高額求償,某公司之後化分成好­幾個車行來分散風險

  • Comment removed

  • 這個人應該不是故意闖的吧,可能分心吧!!

    反正死了也死無對證,如果是立體車道,絕對不會有這種事,這就是­現實與無奈!!!

    台鐵無奈全部立體化要花很多錢!!地方政府也無奈,因為經費都拿­來搞這些,只能救白木的命,還不如花在其他建設!

  • 大家都沒關心到:

    同時有一名正在月台等車的女子,被石頭擊中頭部,造成2公分的裂­傷.

    她真是命大.只要角度不對.她很可能遇害了...

  • 死了活該 想死別拉別人下水

  • 需要這麼趕回家嗎晚幾分回去又沒有關係生命是很可貴的

    

  • 我是內壢人...

  • 1:06出現周星馳耶~~

  • 珍惜生命

    南無阿彌陀佛

  • :'(((( BOOHOOHOO...

  • 看這段影片許多次,還是看不出來到底有沒有放下柵欄呀! 平交道的設計良不良?我看到的是不良的表現. 路過平交道,沒有確實遵守停聽看的規則固然不對, 但是現在的生活環境被逼迫到要趕時間去報到重生, 也是很無奈的吧! 電子收費都開徵了, 每台車都裝設一個感應器人手一台感應器,根本不難. 在平交道各十字路口丁字路口都設置一個感應發射器. 只要進入發設接收範圍內就能感應,誰先到,先感應. 平交道則設計成有火車要過,.行人汽車道就是紅燈並有警鈴聲 十字路口則設計成那方先到先進入綠燈, 如果雙方不約而同都一起到,則設計成自動加計脈沖數, 一車一人經過一脈沖, 這種設計連高職生都可以設計得出來 不知道為何交通部不願意去做. 還有平交道的左右方的視線, 如果是視線不良,則雙方道路的車速都該設限. 尤其是鐵路的車子,根本不能因怕住戶的反對, 就不鳴笛,這種路段,強烈建議,整條路段,看車速三五百公尺前 就要按鳴警笛,直到過平交道,還有盡量減低平交道的不良路面設計­. 因為現代人,為了賺錢養國,根本不得不搶時間,
  • @e44003 你說得太過理想化了,而且都已經說史無前例了,就代表這問題是第­一次發生,也表示駕駛闖越平交道是個人問題,而且對面的柵欄在監­視器下確實有放下,沒道理柵欄只放下一邊,如果因為柵欄故障而發­生的,旁邊這麼多路人會都沒提出嗎?

  • 那裡在我家附近@@

  • 家屬質疑台鐵司機恍神

    一切近代調查中

    歐耶!!~這就是台灣

  • @dj3345678 可憐的是司機 

  • 超級8看太多喔?

    自強號只有乘客,沒有外星物種啦!

  • 要是像英國一樣 10節火車箱通通脫軌撞向月台 轎車家屬全部賠上都不夠

    話說回來 求仁得仁 轎車車主可以笑笑的走了...

  • Comment removed

  • 不講我還真的沒發現耶...

    內壢「交流道」

    哈哈

  • @5zj2gp5fx5 火車已經准許上國道了,難怪會造成死傷事件

  • 離我家好近喔XD

  • "停在鐵軌上火車就過來了'????,是汽車駕駛一直往前衝吧.­....

  • 如果是太魯閣號,前面的鼻子一組連支架等等的料就要百來萬台幣!­

  • @smtad 還是交給Discovery 流言終結者吧!我們一般人玩不起那種暴力場面....

  • 轎車都撞爛了,火車頭都沒事,是什麼做的,為什麼那麼硬?如果轎­車也用做火車頭的材質做成,撞下去會怎樣?

  • @smtad 頭和拳頭是同樣材質做的,為什麼拳頭去K頭都是頭比較痛?你先把­這個問題想通吧

  • @TwFoxTw 我想不通,請你告訴我火車撞轎車和拳頭打頭有什麼關係?

  • @smtad 你資質不夠,用想的怎麼會懂呢?你自己打打看就知道了,如果你打­了還是不懂,那我也幫不了你

  • @TwFoxTw 我是問你打頭和撞火車有什麼關係,為什麼叫我打頭呢?我看你中文­能力和邏輯推理能力有待加強.....

  • 報的真差

    民視內部沒訓練嗎?

  • 那根本不是疑似好嗎~根本是小客車硬闖的!!

  • 新聞報導真是語不驚人死不休,火車追撞轎車?真是好笑....

    自強號火車以時速104公里撞擊轎車,喑示用詞....

    新聞人員真是不改煽風點火習性,聳動用語,駭人聽聞.

    那自行闖越平交道之轎車駕駛人,有如神風趕死之精神.

    真是自找死路,

  • 怎麼又是1019次

    這已經是第三次了

    一次在台中潭子

    另一次我忘了

    今天在桃園中壢

    桃園內壢站不是一個彎道嗎

    時速應該不可能到100吧

    甚至到125km

    之前坐太魯閣經過內壢

    也是速度不是很快經過

  • @mhzlove3000

    根據我在內壢拍車時看到的速限牌

    南下列車通過是可以開到110公里的(太魯閣號甚至沒限制)

    不到100公里應該是北上列車(一般列車95公里 太魯閣號120公里)

    只能說這小客車很活該....

  • 這位主播講話也太好笑了吧!!!!看也知道是轎車不對,還火車追­撞轎車= =在內壢交流道???交流道上會有火車???

  • 內壢交流道= =" 這是哪招?! 哈哈哈~口誤也太誇張囉

  • 每當有異物闖入列車淨空區 道歉者往往都是台鐵 受害者往往都是旅客已接下來後面的列車 因該是這些家屬要出來道歉吧???

  • 內壢交流道...我笑了XDDD

  • 難怪昨天4點多從中壢搭火車往桃園大誤點,停了兩次。

    

  • 畫面會說話.硬闖希好.

  • 自強號以時速超過104公里.................­.........這說法真有意思 Orz

  • @yl148 是有可能的 內壢站南 東正線 列車速限是允許列車125KM/H 通過得

  • @y256796571 我的意思是, 這些記者用詞很奇怪! 通常我們多半會取整數, 超過時速100公里, 超過時速150公里,

    可是這記者卻說 "超過時速104公里"

    

    另外主播還用火車'追撞'轎車

    平交道變成交流道......

  • 真是腦子有洞, 停看聽有多難

  • 火車上交流道追撞小客車...挺恐怖的XD

  • 湯淺先生說謊~~XD

    

  • 內壢"交流道"到底是三小?那邊哪來的火車啊...主播妳馬幫幫­忙

  • 這個火車要怎麼閃阿 = = 時速104火車10節車廂 再那麼多人 跟旅客包包... 絕對是汽車駕駛的錯阿! 不過他不是故意的 誰想這樣死阿 ~ 要死車子也留給家人開嘛! 不要弄壞公共運輸及耽誤好多人人時間阿! 還傷到路人咧

  • 湯淺先生:我只是想上電視一下

  • 目擊者講的話跟本就跟影片完全不符嘛,湯淺先生.

  • Comment removed

  • 看起來比較像是自己闖平交道不是煞車失靈

    貪圖快幾分鐘 現在要七天才能回家了

    

  • @pttkobe1 是煞不了車

  • 最可憐的是火車司機員,還得背上一條業務過失殺人罪

    法院有得跑了,不知道台灣的法律是在幹嘛!!

  • @nwo2626 真的

  • 我也現場看到 我在旁邊工作 ... 看那從環中東路下來 下雨路很濕 它根本煞車不瞭 一直打滑 衝到平交道 直接被自強號撞走 .... 不過他真的開太快了 真的很可怕 聲音超大聲 嚇的我腿都軟了

    

  • @a48115116

    那邊下坡又下雨真的超危險~

    

  • @HYRenMr 對啊 真的很危險 我常常騎車從那邊下來也沒看到柵欄放下 還好我騎很慢

  • @HYRenMr 對啊 真的很危險 我常常騎車從那邊下來也沒看到柵欄放下 還好我騎很慢

  • = =

    

  • 我到現在還驚驚

    在現場真的不知所措

    為什麼不守規則一點?

    要嚇到一大堆無辜的人

    

  • 如果是剎車失靈,那我為你哀悼。如果是自己闖的,那就活該,死得­好

    

  • 可憐的自強號

    話說回來 開神車的很多都很兇悍

    

  • 搞什麼啊........一堆人不守交通規則

    還報成火車撞他

    是誰撞誰啊

  • 台鐵求償!!

  • 不想活~也別造成社會成本的付出!說你該死~只能說你白痴~死的­好!

    

  • 怎麼最近看新聞時主播老是講錯啊 @@ ...要是內壢交流道出現自強號撞小客車意外的話....應該會­上各大報的頭條新聞了.....

  • 真的很受不了現在的社會~~一堆沒有正確價值觀的人,一直危害社­會,爛爆了

  • 真的很受不了現在的社會~~一堆沒有正確價值觀的人,一直危害社­會,爛爆了

    

  • 內壢交流道?????? 

  • 這個好!這才叫真正的"自強號速度"!終於破百..應該會上國際­新聞吧

    

  • 原來這樣子叫作追撞喔..

    還有火車原來是走交流道的..

    史無前例的重大事故...

    拜託 幾十年前的頭前溪事故和大肚事故傷亡更多好嗎?

    只會誇大

    真不知道你們家記者腦袋裝啥

    P.s: 闖平交道_好

  • 什麼交流道!平交道啦!

    

  • 可惜了  車上只有一個人

  • 火車頭辛苦了,幫台灣除了一個禍害(敬禮)

  • 叫他們家屬賠錢 死好

  • 違規在先出事自負.還要賠償火車頭的損失.

  • 還"疑似"闖越平交道勒 小孩子都知道這叫找死

  • 內壢月台還好嗎?有沒有受傷Q_Q

  • 死好 浪費社會資源

  • 家屬要連帶罰款外加賠償損失才公平

    不然每個人都像不怕死的蓋達組織一樣

    隨隨便便去給火車撞

    除了乘客的權益受損

    還浪費社會成本

    真的是...

  • @pklin76777 對阿 今天搭潭子台中區間車 有乘客拿1019的票....我才知道這件事!!!

  • Comment removed

  • 台鐵要求償!

  • 台鐵要求償

  • 台鐵,到底有沒有資格以及法令可依據(或是修法)

    可以向法院聲請凍結肇事車主名下財產,或是家屬(繼承拋棄與否問­題-略)求償?

    雖然不可能全額(撞一次修幾十萬幾百萬?哪些人賠得起)

    但是是否可以拿來當做莫名其妙被延誤行程旅客的退費,來殺雞儆猴

    順便也可加成在軌道運輸(捷運)上,以防止有心人士都軌道運輸求­死

  • 害我火車誤點45分鐘!!想自殺可以選擇安靜.不影響他人的方法­嘛??

  • @7123vu 人家是故意的嗎?更何況你就沒耽誤過人?你是有資格評論?你有在­場你在說,!!你也沒有看到柵欄有沒有放下!!說不定故障了別用­主觀去看別人,以物理學來看如果柵欄放下她向前衝應該會斷掉像前­飛阿。

  • @lemel753681 棍子呢那根棍子呢

  • @lemel753681 棍子是監視器拍攝角度問題 棍子在車子後面!!倒是你別只是以偏概全的否定別人的說法 你可真的到過內壢火車站??如果不懂 請閉嘴!!

  • @lemel753681 你要說證據??我告訴你證據!!我是內壢高中升三年級學生 當天早上回學校 12多要乘火車南下 就在我進月台後 我'親眼'看到火車撞上轎車從平交道一路拖行到月台 擋尼板甚至砸到我的腳!!而且車子'確實'是從柵欄縫隙通過!!­好了~現在你還說我是主觀的評論??別為這種白木說話。

  • @lemel753681 國小老師以前沒教你過平交道前要停看聽?

    根本不甘柵欄的事

    如果是柵欄壞了警示燈就跟著壞?笑話

    影片你也看到了那台車速度也不低

    我就不信如果他有在平交道面前減速或稍停

    還會看不到警示燈衝進淨空區發生這種事 

  • "火車追撞轎車"各位不覺得這句話怪怪的嗎?說的好像是火車的錯­一樣...

  • 司機活該 !

  • 轎車車主真的是..."活膩了".

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