Pedal electric generator

[heydek]

wow

[osamamoto]

FAT PEOPLE CAN ALSO REDUCE THEIR WEIGHT BY PEDALING

[TheAloxis]

anda mira, yo tb ando por verdes y pobres... todavia no he conseguido q me funcione esto, no se si el alternador estara escacharrado. el invento no lo he hecho yo, y aparte del alternador tiene conectado otra cosa q no se q es...

[ACMDevils]

very nice job

[MrJetjoe]

i have 1 that you don't peadel electric bike that powers my house

[goyherder]

how do you field the alternator?

[jaimemruiz]

@goyherder, i have to start spinning very fast to excite the alternator, so it start working, and then i can continue pedaling slower.

If you want the alternator start working without having to spin so fast at the beginning, you can use a 12V battery to excite the rotor when you start pedaling.

[ULE13]

Do yo have a web page where I can find the diagrams of your generator? could I charge a 12 V battery?

[jaimemruiz]

ULE13, you can watch some detailed photos of my latest design, in world wide web * verdesypobres * org. It's in spanish, but yo can find the thread going to "Foro", "Energía y Transporte", and there click in "Bici con generador electrico". The main photos are in pages 6 and 7.

Yes, the easier use of this is for charging 12V batteries, that there isn't in the video, only to show that i produce the energy, not from the stored energy of a battery.

[Armando2012102]

Please use your device to charge up a Taser so we can MAKE THAT DOG SHUT UP!

But all joking aside, your contraption is very interesting. I wonder if it's possible to mount the alternator and other equipment onto the bike itself and then use a double-sided sprocket (and of course 2 chains). That way, the bike can still be used for riding.

[jaimemruiz]

You could mount the generator over the wheel, and touching the tire, like the little dynamos used in usual bikes. It's very easy and cheap with a rubber over the pulley.

It could be very useful to recover the braking energy with an electric heater in winter, or a very powerful light in the night.

[Armando2012102]

@jaimemruiz: Thanks for the reply and the useful tips.

[Runetatti]

Bravo! Fantastic! Thank you for the video. Take care!

[alexanderalmeja]

Excelente, es simple, funcional y eficiente al aprovechar la energía del cuerpo humano.

Increiblemente bueno.

Saludos.

[AtvProjects]

I like how you have the front steering wheel as a desk:)

[wilatemodel]

cool......

[JihadJoe99]

What the heck was he making at that desk, a fender for a Honda?

[jaimemruiz]

It was a fairing for a KTM, that unfortunately needs fuel.

[iliescoo]

healthy computing :))

[jaimemruiz]

I have been too busy. pixar, when the alternator start to work, you have to pedal stronger to keep the rpm At high rpm with low load is difficult to notice, but is easy to feel at low rpm.

Some alternators, after working sometime with a battery, it's possible to use without the battery, but others always need a battery to switch the positive with the wire needed to excite the alternator.

[pixar5]

ive tryed to hook up the alt to a batt heard the alt spinning i knew it was working but there was no voltage coming out at all i used a 10 speed bike 26 inch wheel 91 inch belt alt must spin 3000 rpms in i was in the 10th gear i will stick to solar panels

[pixar5]

i have tryed to get power out of a alt and no power comes out of it how do you get power from an alt ? tryed to hook it up to a batt

[luigi2999]

u gotta get it up to speed, then u have to energise it's fields, and it should start to produce electricity. If you don't energise the fields, it won't produce electricity at all, and if u don't get it up to speed and energise it, it also won't produce electricity.

[eddiequest3]

yes - what luigi means is that the battery must be connected to the alternator. This is necessary because the alternator has no magnets. So the battery creates the field while you pedal. Do some more research on this. It's quite interesting.

[Alxrez]

shitf to the highest gear to make it go fastter and easier on your legs

[juanbacuz]

la idea es fabulosa, me dio vueltas por la cabeza durante mucho tiempo, mi teoria era que a mayor consumo el alternador se pone mas pesado, obviamente es el modo de carga, aunque la rueda trasera que le hace de polea es mucho mas grande que la polea del alternador, lo que le da la velocidad, es asi o me equivoco? porque de ser a pleno regimen, ese alternador generaria unos 660 wats, dime si no me equivoco ya que la idea tuya es muy buena, desde Argentina te felicito!!

[jaimemruiz]

Tu teoría era correcta, juanbacuz. El alternador que uso, puede generar una potencia máxima de 770 W, aunque si no le enchufo nada, va casi tan suave como una dinamo pequeña de bici, de las de 3 W. Si tuviera que producir los 770 W, no tendría fuerzas para mover los pedales.

[Adams116]

Do you have plans for this? I would love to see them.

[jaimemruiz]

As i said to icap121, i have done a simpler design using materials sold in DIY stores. I haven' done plans at the moment, but instead, you can see the photos with measures (metric - cm) in world wide web * verdesypobres * org. It's in spanish, but yo can find the thread going to "Foro", "AUTONOMIA TRIBAL", and there click in "Bici con generador electrico". The main photos are in pages 6 and 7. When i have free time, i'll add more detailed photos, and maybe english explanations.

[icap121]

voy a andar espectante por verdesypobres. tomate el tiempo necesario no hay apuro.

aunque parezca que somos pocos a los que nos interesa, yo creo que es poruqe por alguna razon a la gente no le llega la informacion...

sin duda tenes el perfil del cientifico, imaginacion, practicidad y entusiasmo. segui asi!

[jaimemruiz]

Viendo que hay algún interesado, en estos dias intentaré sacar unas fotos del último soporte, mucho más fácil de hacer que el de este video, indicaré las medidas, y pondré algún esquema de cómo se conectan los cables.

Todo eso lo escribiré en el foro de verdesypobres, por supuesto, porque aquí no se pueden escribir comentarios largos.

[antoniotvfan]

ya lo has hecho? realmente me interesa este experimento... a duras penas logro encender un foco con movimiento...

gracias por compartirlo! muy bueno! =)

[jaimemruiz]

¿A qué foco te refieres, antoniotvfan?

En el video se ve como se enciende la lámpara, y cualquier aparato de 12V que le enchufe.

[antoniotvfan]

no... es q yo estoy haciendo algo similar para un proyecto de ciencias y se me es casi imposible lograr prender un foco...

por eso me interesa como hiciste esta bicicleta para al menos yo tratar aca y mejorar el proyecto... =)

[jaimemruiz]

Antonio, en verdesypobres puse fotos detalladas del soporte, aunque todavía me falta dibujar el esquema eléctrico.

Si te es casi imposible, ¿es que lo has conseguido, pero a altas revoluciones? Si ese es tu problema, necesitas conectar el circuito de excitación, porque sin él, unos alternadores necesitan más revoluciones que otros para que empiecen a trabajar.

[icap121]

jaime me dejas con la boca abierta!!

vi tu tutorial en verdesypobres el cual esta fantastico!. podrias por favor hacer un tutorial o dar mas informacion de como cargar con la bici una bateria de auto para luego cargar disposivos comunes como los que mencione?

novatos como yo no tenemos ni idea de como se conecta un alternador a una bateria de auto. estoy seguro que la mayoria contaminamos el mundo por ignorar que ya existen la tecnologia y otras opciones para dejar de hacerlo...

[jaimemruiz]

Quien quiera leer más información que he escrito sobre el tema (en

español), puede visitar el foro de tres uves dobles, verdesypobres, punto org.

En la categoría de "Autonomía tribal", encontrareis el hilo titulado

"Bici con generador eléctrico". No pongo el enlace directo, porque parece que no está permitido.

[jaimemruiz]

Para baterías de tan poca capacidad, es más cómodo pedalear 5 minutos metiéndole carga a una batería de coche, y con eso es suficiente para que ésta cargue las pilas recargables. Se pueden cargar directamente, pero con la poca potencia que necesitan, la mayor parte del trabajo realizado, será para vencer rozamientos mecánicos.

Venden unos conversores para enchufar a la toma de mechero del coche, que reducen los 12V al voltaje que necesites, para cargar móviles, PDAs, GPS, etc, y son baratos.

[icap121]

-cargador de pilas y baterias, tambien en 3 horas aprox (permite usar dispositos como camara de fotos, mp3 etc etc):

aa: 1.2v 200ma

aaa: 1.2v 100ma

9v: 9v 25ma

!!

jaime, es posible cargalos con la bici???

el unico dispositivo restante que me es indispensable es la heladera puesto que la tele no me interesa mucho. un abrazo

[icap121]

gracias jaime por la respuesta!

yo quisiera dejar o disminuir el uso de electricidad porque se que esta viene del petroleo, es decir mi intencion es ecologica. tampoco quisiera dejar de usar estos dispositivos que son los que mas libertad y calidad de vida le dan a uno. todos se cargan con transformadores de corriente alterna a continua, pero con una pequeña diferencia:

-palm (a mi me permite reemplazar por completo a la pc incluyendo acceso a internet y celular): carga en 3 horas a 5.2v 0.5A

[icap121]

Muy buen video jaime, te acabo de dar 5 estrellas. Por lo que veo algunos parecen haberte mal interpretado. Yo entendi bien que vos no estas reclamando ser el inventor. Tenes el merito de haberlo echo mas practico para que a la gente como yo nos llegue...

una pregunta que me surge para tener una idea es cuanto tiempo tendria yo que pedalear para cargar una bateria de 9v o 12v. muchas gracias jaime y segui adelante por favor!

[jaimemruiz]

Gracias, icap121. Yo tampoco podría gastarme mucho en estas cosas; el portatil tan chulo que se ve en el video era prestado :-).

Si tienes que cargar una batería de coche que esté descargada casi al 100%, los primeros 5 o 10 minutos hay que hacer un esfuerzo muy intenso, que es cuando el ritmo de carga va más rápido. Poco a poco la carga va siendo más lenta, y el esfuerzo del pedaleo se suaviza, manteniéndose en unos 2 o 3 amperios de carga (unos 35W), y una carga total puede durar varias horas

[Conservativesaregood]

these dont work your and if htey did you get in trouble for making electricty only certin groups are allowed to do that and you sir are not licenced to do so

[jaimemruiz]

I still don't understand you, an i guess you posted in the wrong place.

This worked fine generating electricity, and i don't understand what groups you do mean to be allowed and licenced to do something.

[RichCrisler]

Thats a cool idea for charging an electric car on a drive and you would get some exersize too!

[slackrsmudge]

sweet

[hokierose]

No offense, man, but this isn't innovation! You're just plugging a bunch of things into the same "invention" that Matt built in the example video. Check out the dude that actually built a groove for a belt into his trainer. That's different. Your's isn't.

[jaimemruiz]

I don't claim to be the inventor, just the designer, because there are pedal electric generators many years ago. I tried to build something practical, and easy to build.

My goal is doing it, from a standard bike frame, in the simplest way i found.

I plug these things, just to show a few useful ways to use the generated electricity. I have done everything in the same video, because i didn't want to post various videos, with just little variations of the same thing.

[jaimemruiz]

I watched the video you say is different. I have been doing different models of pedal bike generators for more than a year. I'm not the right person to say what video is better, but i like my design, because is very easy and cheap to build, and i haven't to use an slick tire that wears out very much sooner than the belt i use.

I consider more important to do a clean and cheap design, than to be radically different.