é o tipico do guri de criado a video game.... esses que viram estatistica no transito... Pilota mal pacarai... ai faz merda... imagine se desse um carro de verdade...
punto FRACOOO esse civic é 140 cv e é uma bosta meu pai tinha um (manual) em subida embalado com 5 pessoas o civicao peidava perdia velocidade eu com um corsa premium 1.4 dava pau direto no civic do meu parcero automatico esse punto ta manco, pq eu sei q ele anda com SI
ta vo da 1 disconto o muleke no volante era amador ... ! ai ensina ele as trocas de marcha do punto T-jet ele tava mancando d+ ate parecia carro flex quando soh tem alcool no tank e esta frio kkk ou nem entrega na mao dele kkk !!
T-jet so nao tem motor pra enfrenta SI da honda ..! motor 2.0 aspira power >.<
olá amigo, seu NC é Gasolina? Onde foi feito o escapamento em inox? tenho um NC MT também e gostaria de fzer o mesmo. Vc fez desde o coletor até o silencioso traseiro esportivo, ou somente os encanamentos com coletor, catalisador e abafadores originais. o ronco me parece original. Aliás Belo passeio, i-Vtec não é fácil!!!
Não me espanta nem um pouco o vídeo. Cansei de dar pau em t-jet (original) com o novo focus (.que está com apenas 5.000KM). Não é carocha! tenho um new civic tb (30.000 KM) que não anda igual ao focus, mas pelo que vi, anda junto com o tjet. De final, então, o civic é muito bom. deve sumir na frente deste punto.
Turbo q anadava mesmo era o marea. Pena que era uma carniça. Na verdade, carro turbo da Fiat sempre deu problema. Fiat só carro popular.
Desculpa mas Honda é Honda... O Punto tem 10 cavalos a mais.. a tocada do Driver realmente é tosca.. se perde no tempo de troca de marcha e td.. mass... o Honda por sair em desvantagem em tamanho, peso, e 10 CV a menos... desculpe.. Honda é Honda... o Baguio é fox.... e se toma pau de Astra (e olha que o Astra é canhão), Focus... é que o Driver ta mal... rsrs... O Punto me parece mto legal.. divertido de pilotar...
Desculpa mas Honda é Honda... O Punto tem 10 cavalos a mais.. a tocada do Driver realmente é tosca.. se perde no tempo de troca de marcha e td.. mass... o Honda por sair em desvantagem em tamanho, peso, e 10 CV a menos... desculpe.. Honda é Honda... o Baguio é fox.... e se toma pau de Astra (e olha que o Astra é canhão), Focus... é que o Driver ta mal... rsrs... O Punto me parece mto legal.. divertido de pilotar...
o T-JET DA UM PAL SUAVE , E QUE O CARA NUM ESTICO A 3 E NEM A 2 , ELE NUM SOUBE ACOMPANHA , DIVIA TE TIRADO A CARTA AGORA, NORMAL!!! SE DESSE PRA UM EXPERIENTE O CIVIC IA "COME" PUERA LITERALMENTE ....
eu tenho um astra 127 cv, ja dei pau e ja apanhei de new civic... provavelmente os que eu dei pau foram AT, e os que apanhei MT, ou os motoristas eram muito fracos...
nao conheço o t-jet, mas deve andar d+....
a propósito, dêem uma olhada no vídeo do meu astra....
vo fala de um carro q ninguem flw...o vectra elite, meu pai tem um e anda pra caramba....da pau no t-jet e no civic e num vem fala q num da pq da sim..........mas civic anda bem tbm
ninguém gasta 1000 reais só para colocar escape de inox para brilhar embaixo do carro né!!! Se tiver chip junto tá com 160 cv no mínimo (só chip no civic vai para 155 cv!) Já andei com os dois e o tJet originalmente anda mais.... A não ser que tenham 3 pessoas em um carro e só uma no outro!
esquisito o vai pra frente e vai pra trás.... Na arrancada o punto deveria sair na frente em primeira marcha... naquele teste t-jet golf gti e si o punto foi o mais forte na primeira marcha, perdendo para o si na segunda... este mané não sabe arrancar o punto!!!!
Quando o T-JET coloca a 3a. marcha ele abre bem do CIVIC, mas acho que q o cara não tá aproveitando o melhor.... a esticada de terceira para 4a.... hehe
Ou será q a Turbina do T-JET não tá falando legal da 4a em diante?
tem gente que considera o N.C como se fosse carro de passeio, mas o motor eh violentissimo,
eu tinha um civic 2005, 120cv e agora tenho um i30, 145cv, eu ainda prefiro meu civic viu... e eu n duvido nada que os dois andem junto...
e FIAT nunca acertou nada direito, entao nao eh de se estranhar isso ai nao... o carro eh mais leve mais potente e o civic anda mais... se bem q o motorista (nao pode chamar esse ai de piloto) nao ajudou mto nao...
meu irmão tem um civic 09 manual, eu tenho um focus 2.0 16v 2001 zetec, a´te ele me diz que meu carro anda mais que o dele, ja deixei civic e punto t-jet, com 130cv, e pra quem duvida do zetec coloca do lado, ou olha meu video, punto deixa a desejar demais,
Pois eu já acelerei com um Focus 2.0 16v na estrada, estava com 3 ocupantes e o focus apenas com o motorias e dei bucha no cara, vc arrumou algum bração.
Rpz a Diferença está msm entre o VOLANTE i o BANCO do punto , maluco vai aprender a pilotar 1° , depois chame 1 fusca pro racha (ainda nem sei si ganha ) ... Kkkk
Bom, eu peguei um Novo Focus Ghia 2.0 16v, e posso dizer que é um animal o carro, eu duvido algum desses pegar ele...muito mais em curva....que o Focus apavora....to pensando em chipar, alguem recomenda, na nascar eles ja conseguem....
o que tem nesse civic alem do scap em inox , ta andando bem pra caramba , to na duvida entre esses carros i30 , new civc , ford focus 2.0 ( esperarei o flex) , pegeot 307 2,0
Posso ajudar sim..mas depende do que vc quer.. Conforto, segurança, melhor revenda, melhor preço, melhor potencia..
Entre todos esses que vc citou, eu ficaria com o New civic, eu já tive um e sei o quanto o carro é bom.. o i30 tivemos um durante 1 mes e logo vendemos... não foi oq pensávamos.. o carro era do meu cunhad, no ficou contente e logo vendeu.
Bom quero um carro sport de certo modo e com boa potencia assisti aos videos do new civic e gostei muito anda bem
a respeito do scap em, inox foi feito em sao paulo , chip de potencia ajuda ? quero escolher bem pra nao se arrepender depois . hj em dia ando de saveiro 1.8 flex ela anda bem por ser leve queria algo no mesmo nivel ou ate mais forte
Eu tambem pensaria no new civic como te falei, é muito bom.. mas não é tão bom de revenda como pensei que era.. comprei o meu em 2007 pagando 70 mil e nesse ano o vendi por 45 mil
cara o cara do punto traciona demais em primeira mas acho difícil misso não acontecer por caUSA do turbo mas é isso civic com escapamento todo em inox já tem outro desenvolvimento
Esse punto tjet nao anda nada, ou entao o motorista nao sabe guiar mesmo, eu tava achando que o punto ia fazer frente a um si, mas pelo visto ele ta mto mais pro lxs do q pro si
Parabens pelo video kara! seus videos sobre o punto T-jet são mto bons! estão me fazendo mudar de idéia na escolha do meu novo carro! acho que vo acabar levando esse T-jet, o bixo é mto nervosinho xD
Pqp... meu cachorro guia mais q o cabaço do Punto!!!!
Com certeza deve ser o 1º carro do maluco. Ganhou do papai e não sabe dirigir... rsrsrsr
Mas só uma resalva - na minha opinião, os R18 foi uma das piores series de motores da Honda - coletor de adm em plastico e sem vtec... nanana
Queria ver um Punto Tjet x Civic D16Vtec (D16 tem 125cv). Se fosse um VTI de 160cv.... tomava lenha sem dó!!!!
rodrigonunnes 5 months ago
muleke que aprendeu a sair sem estancar e pensa que já é piloto de fuga é foda.. sahusah'
drifterbadboy 7 months ago
Ruim de mais o cara do Punto mesmo !
E esse Civic tá andando muito bem !!!
Talespfilho 1 year ago
é o tipico do guri de criado a video game.... esses que viram estatistica no transito... Pilota mal pacarai... ai faz merda... imagine se desse um carro de verdade...
cerginhobc 1 year ago
engraçado eh no final o cara do polo se lamentando pq nao consegue acompanhar
max3dfx 1 year ago
punto FRACOOO esse civic é 140 cv e é uma bosta meu pai tinha um (manual) em subida embalado com 5 pessoas o civicao peidava perdia velocidade eu com um corsa premium 1.4 dava pau direto no civic do meu parcero automatico esse punto ta manco, pq eu sei q ele anda com SI
Diegojonisadp 1 year ago
esse motora do punto meu deus...
drunnbass123 1 year ago
kkkkkkkkk.... tinha que ter deixado o copiloto dirigir e tira esse cabaço do volante.
SEGURA O PÈ>>>>>>SEGURA O PÈ.....kkkkkkkkkkkkk morri de rir.
belo vídeo...
lucassma 1 year ago
ta vo da 1 disconto o muleke no volante era amador ... ! ai ensina ele as trocas de marcha do punto T-jet ele tava mancando d+ ate parecia carro flex quando soh tem alcool no tank e esta frio kkk ou nem entrega na mao dele kkk !!
T-jet so nao tem motor pra enfrenta SI da honda ..! motor 2.0 aspira power >.<
abracos
marnatan00 1 year ago
veiiiii
esse cara do punto é navaia demais kkkkk
lucaschimia 1 year ago
yes yes yes GP is the best
slmarko 1 year ago
olá amigo, seu NC é Gasolina? Onde foi feito o escapamento em inox? tenho um NC MT também e gostaria de fzer o mesmo. Vc fez desde o coletor até o silencioso traseiro esportivo, ou somente os encanamentos com coletor, catalisador e abafadores originais. o ronco me parece original. Aliás Belo passeio, i-Vtec não é fácil!!!
FAB6cc 1 year ago
Não me espanta nem um pouco o vídeo. Cansei de dar pau em t-jet (original) com o novo focus (.que está com apenas 5.000KM). Não é carocha! tenho um new civic tb (30.000 KM) que não anda igual ao focus, mas pelo que vi, anda junto com o tjet. De final, então, o civic é muito bom. deve sumir na frente deste punto.
Turbo q anadava mesmo era o marea. Pena que era uma carniça. Na verdade, carro turbo da Fiat sempre deu problema. Fiat só carro popular.
Abraço
leo73740 1 year ago
se eu sou o dono do punto parava e colocava fogo no carro, perde pro civic meu deus é de tira o sono
belowalter 1 year ago
o leproso nao conseguia segura a rotaçao no sina, vai pro inferno!!!!
1503joao 1 year ago
o cara do civic ta passeando (h)
cristianocruvinel123 1 year ago
A relação de marchas do NC é fantástica.
pode esticar bem até fazer as trocas...
por isso que o punto perdeu, alem do motorista ser cabação
SimoesDouglas 1 year ago
kkkkkkkkkk legal eu q tenho um new civic fico orgulhoso de ver isso kkkkkkkkk
restich 1 year ago
muleke do t-jet é mto bração... kkkkkkkkkkkkkkkkk
vandomelo 1 year ago
quase q o polo veio leva....kkkk
MrLezuz 1 year ago
afffff....da carro bom na mao de mlk isso que da!
andrefavretto 1 year ago
Desculpa mas Honda é Honda... O Punto tem 10 cavalos a mais.. a tocada do Driver realmente é tosca.. se perde no tempo de troca de marcha e td.. mass... o Honda por sair em desvantagem em tamanho, peso, e 10 CV a menos... desculpe.. Honda é Honda... o Baguio é fox.... e se toma pau de Astra (e olha que o Astra é canhão), Focus... é que o Driver ta mal... rsrs... O Punto me parece mto legal.. divertido de pilotar...
DennisPRS 1 year ago
Desculpa mas Honda é Honda... O Punto tem 10 cavalos a mais.. a tocada do Driver realmente é tosca.. se perde no tempo de troca de marcha e td.. mass... o Honda por sair em desvantagem em tamanho, peso, e 10 CV a menos... desculpe.. Honda é Honda... o Baguio é fox.... e se toma pau de Astra (e olha que o Astra é canhão), Focus... é que o Driver ta mal... rsrs... O Punto me parece mto legal.. divertido de pilotar...
DennisPRS 1 year ago
cabaço mesmo o moleque... não aproveitou nada do turbo sem esticar...
max3dfx 1 year ago
mano q isso?? t-jet tomando pal do lxs? kkkkkkkkkkkk devolve o carro pra o pai vai
thitotoso10 1 year ago
t-jet não dá nem pra começar contra um si... nem sei porque compararam isso ai
zeeh1234 1 year ago
t-jet não dá nem pra começar contra um si... nem sei porque compararam isso ai
zeeh1234 1 year ago
@zeeh1234 Amigo, preste atenção.. LXS não é um SI.. veja o link direito
dougrinhasmelo 1 year ago 6
t-jet não dá nem pra começar contra um si... nem sei porque compararam isso ai
zeeh1234 1 year ago
t-jet não dá nem pra começar contra um si... nem sei porque compararam isso ai
zeeh1234 1 year ago
t-jet não dá nem pra começar contra um si... nem sei porque compararam isso ai
zeeh1234 1 year ago
t-jet não dá nem pra começar contra um si... nem sei porque compararam isso ai
zeeh1234 1 year ago
t-jet não dá nem pra começar contra um si... nem sei porque compararam isso ai
zeeh1234 1 year ago
t-jet não dá nem pra começar contra um si... nem sei porque compararam isso ai
zeeh1234 1 year ago
t-jet chora contra um si, pode ser até ORIGINAL :(
zeeh1234 1 year ago
O cara do punto deu muito mole !
Gisneigeo 1 year ago
vtec neles so mais o civic. Parabens tiago pelo ex-civic
gustavotrakinas 1 year ago
o outro carro é um polo e nao um golf
Paulinhoooo22 1 year ago
o outro carro é um polo nao um golf!!
Paulinhoooo22 1 year ago
o carro é do cara.. ele estica o quanto quiser!
mas ae prefiro o civic do q o t-jet..
outro carro,outro nivel!
rafaelpaulista89 1 year ago
papai nao te ensinou a dirigir
quando era muleque nao??asuhasu
seiei001 1 year ago
@seiei001 iashiuashuasae.. o cara nao sabia tocar nada mesmo.. realmente o video nem vale
dougrinhasmelo 1 year ago
hehe... golfão fico de figurante
brunopedroap 1 year ago
o mlk fracooooooooooooooooooooo crianca n sabe dirigir carro turbo FATO !
ch3473r 1 year ago
que dó esse t-jet na mão desse mlk que não soube tocar o carro ://///
LUCIANOMENEZESCG 1 year ago
o T-JET DA UM PAL SUAVE , E QUE O CARA NUM ESTICO A 3 E NEM A 2 , ELE NUM SOUBE ACOMPANHA , DIVIA TE TIRADO A CARTA AGORA, NORMAL!!! SE DESSE PRA UM EXPERIENTE O CIVIC IA "COME" PUERA LITERALMENTE ....
dido87 2 years ago
a mano o do t-jet n estico veio ta claro isso ai, estica mais cara q leva facil
jose177445 2 years ago
posta um video aii pra ver quem cola os 200km/h primeiro.... eu ainda acho q o T-jet leva!!
d1gu 2 years ago
ao meu ver o civic andou mais...
e olha que é um lxs...contra um punto "turbo"...
se pegar o civic si pela frente fica dificil acompanhar...
CADUURJ 2 years ago
bem fraco o cara do punto...
eu tenho um astra 127 cv, ja dei pau e ja apanhei de new civic... provavelmente os que eu dei pau foram AT, e os que apanhei MT, ou os motoristas eram muito fracos...
nao conheço o t-jet, mas deve andar d+....
a propósito, dêem uma olhada no vídeo do meu astra....
abraços...
213bruno 2 years ago 3
@213bruno fraco é pouco... é um cabaço total
dougrinhasmelo 1 year ago 3
vo fala de um carro q ninguem flw...o vectra elite, meu pai tem um e anda pra caramba....da pau no t-jet e no civic e num vem fala q num da pq da sim..........mas civic anda bem tbm
feiticeiro17 2 years ago
cara o elite só anda de alta ...só passa o civic ou o punto apartir de 150km/h
T+
tiagofamorim 2 years ago
ninguém gasta 1000 reais só para colocar escape de inox para brilhar embaixo do carro né!!! Se tiver chip junto tá com 160 cv no mínimo (só chip no civic vai para 155 cv!) Já andei com os dois e o tJet originalmente anda mais.... A não ser que tenham 3 pessoas em um carro e só uma no outro!
eclampsium 2 years ago 2
é verdade o punto original anda muito!
nao tem combate pro civic!
mesmo o meu carro chipado com escape o punto anda na frente de 1,3 e 3ª marcha
t+
tiagofamorim 2 years ago
esquisito o vai pra frente e vai pra trás.... Na arrancada o punto deveria sair na frente em primeira marcha... naquele teste t-jet golf gti e si o punto foi o mais forte na primeira marcha, perdendo para o si na segunda... este mané não sabe arrancar o punto!!!!
eclampsium 2 years ago
cara do civic pilota bem... e esse TJET REALMENTE precisa saber tocar..
GOLTURBO555 2 years ago 16
auhauha bixo esse cara do punto é uma ANTA!!!!!!!!!!!
GOLTURBO555 2 years ago
Quando o T-JET coloca a 3a. marcha ele abre bem do CIVIC, mas acho que q o cara não tá aproveitando o melhor.... a esticada de terceira para 4a.... hehe
Ou será q a Turbina do T-JET não tá falando legal da 4a em diante?
fableite77 2 years ago
tem gente que considera o N.C como se fosse carro de passeio, mas o motor eh violentissimo,
eu tinha um civic 2005, 120cv e agora tenho um i30, 145cv, eu ainda prefiro meu civic viu... e eu n duvido nada que os dois andem junto...
e FIAT nunca acertou nada direito, entao nao eh de se estranhar isso ai nao... o carro eh mais leve mais potente e o civic anda mais... se bem q o motorista (nao pode chamar esse ai de piloto) nao ajudou mto nao...
thiagorabello 2 years ago
meu irmão tem um civic 09 manual, eu tenho um focus 2.0 16v 2001 zetec, a´te ele me diz que meu carro anda mais que o dele, ja deixei civic e punto t-jet, com 130cv, e pra quem duvida do zetec coloca do lado, ou olha meu video, punto deixa a desejar demais,
patoc12 2 years ago
amigo, só se o cara do t jet esqueceu de soltar o freio de mão..
dougrinhasmelo 2 years ago 3
Pois eu já acelerei com um Focus 2.0 16v na estrada, estava com 3 ocupantes e o focus apenas com o motorias e dei bucha no cara, vc arrumou algum bração.
Até.
chm0d 2 years ago
@patoc12
Ja deixei muito focus no chinelo aki em BSB com o meu Punto, nao deu nem para a saida!!!
HemerCorrea 2 years ago
@patoc12 focus 2.0 16v anda mto, nem new civic, nem t-jet anda junto.
vandomelo 1 year ago
Rpz a Diferença está msm entre o VOLANTE i o BANCO do punto , maluco vai aprender a pilotar 1° , depois chame 1 fusca pro racha (ainda nem sei si ganha ) ... Kkkk
abraços ...
MrPirulito09 2 years ago
potz nem eu faço essas burradas ai no volantee, tira o t-jet da mao desse mlk ai ele nao mereci rsss
abraço
RAFAELDGG 2 years ago
Comment removed
fboxe13 2 years ago
Comment removed
fboxe13 2 years ago
O certo é levantar os giros até onde seu carro de a arrancada perfeita, sem queimar muito pneu, e levantando potencia.
O cara do civic soube pilotar muito bem.
Tenho um NC 09 e nao tenho medo de Punto T-JEGUE nenhum.
kelvinmkvideos 2 years ago 2
so da carrão ai hein
joaocarlos2321 2 years ago
Normal o LXS faz isso mesmo procurem meus videos civic lxs 0-100
djshw 2 years ago
nao tem neim oq fala,a quarta os 2 estao com o pe tolado e o civic começa a abrir
pintcher2 2 years ago
Comment removed
gigiosjrp 2 years ago
COM CERTEZA ABSOLUTA QUE NAO CONSEGUE
dougrinhasmelo 2 years ago
Bom, eu peguei um Novo Focus Ghia 2.0 16v, e posso dizer que é um animal o carro, eu duvido algum desses pegar ele...muito mais em curva....que o Focus apavora....to pensando em chipar, alguem recomenda, na nascar eles ja conseguem....
abraços.
alancava100 2 years ago
Onde vc mora, podemos fazer o teste.
Até.
chm0d 2 years ago
Tinha um Polo Classic 1.8 ali do lado.
dieg0jj 2 years ago
É tá na cara que esse cara do punto nao sabe aproveitar bem o potencial dos 152cv do TJet
rodf2006 2 years ago
Gente...tenho algumas perguntas pq eu sou meio inesperiente nessa area de volante...(tenho 16)
O que o cara do punto fez de errado?
O que é melhor ?
segurar o giro em alta para sair ?
ou
segurar o giro em média pra sair?
flws galera...vlw
Leandrosls 2 years ago
vc tem que segurar o giro numa faixa de rotação que não faça o carro patinar tanto na arrancada, nem sair muito lento... depende de cada carro
raphaeme 2 years ago
mlk do Punto é cabação ao extremo no volante..dê um celta 1.0 pro garoto aprender 1ª
eLemenTdoCsS 2 years ago 11
Haeiaisuhiuashuihaeiuhae
E olha que antes ele tinha um New civic Si
nao tem jeito pra esse ai
dougrinhasmelo 2 years ago
@dougrinhasmelo ..carambaaaaaaaaa,trocar um Civic SI por um Punto T Jet???dá licença!!!!!gosto é que nem C..cada um tem o seu.
MrGTS1993 1 year ago
o que tem nesse civic alem do scap em inox , ta andando bem pra caramba , to na duvida entre esses carros i30 , new civc , ford focus 2.0 ( esperarei o flex) , pegeot 307 2,0
se possivel ajuda na escolha pois ta complicado
valeuuu
fddelia 2 years ago
Posso ajudar sim..mas depende do que vc quer.. Conforto, segurança, melhor revenda, melhor preço, melhor potencia..
Entre todos esses que vc citou, eu ficaria com o New civic, eu já tive um e sei o quanto o carro é bom.. o i30 tivemos um durante 1 mes e logo vendemos... não foi oq pensávamos.. o carro era do meu cunhad, no ficou contente e logo vendeu.
mas ele é um bom carro tambem, bem confortável.
dougrinhasmelo 2 years ago
Bom quero um carro sport de certo modo e com boa potencia assisti aos videos do new civic e gostei muito anda bem
a respeito do scap em, inox foi feito em sao paulo , chip de potencia ajuda ? quero escolher bem pra nao se arrepender depois . hj em dia ando de saveiro 1.8 flex ela anda bem por ser leve queria algo no mesmo nivel ou ate mais forte
valeu abrax
fddelia 2 years ago
Esse escape foi feito aqui mesmo na minha cidade
O chip foi na funari
Um carro bom tambem seria o t jet
Ele com chip e escape deve ser um absurdo
é incrivel oq um chip faz em um carro turbo
Eu tambem pensaria no new civic como te falei, é muito bom.. mas não é tão bom de revenda como pensei que era.. comprei o meu em 2007 pagando 70 mil e nesse ano o vendi por 45 mil
é muita coisa pra apenas 2 anos de uso..
dougrinhasmelo 2 years ago
valeu dougrinhasmelo
forte abraço
fddelia 2 years ago
Civic tá andando bacana, mas o cara do punto é bração.
Até.
chm0d 2 years ago
Não sei qual a diferença o escape de inox faz no carro mas pelo jeito o cara do T-jet nao manda muito bem mesmo...
guiarmentano 2 years ago
@guiarmentano tem que levar em consideração que o cara é bração.
RMRtsp 2 years ago
Eu pensei que o Punto adasse melhor
GuilhermeGoto 2 years ago
@GuilhermeGoto e anda, mais o cara é muito bração
RMRtsp 2 years ago
cara o cara do punto traciona demais em primeira mas acho difícil misso não acontecer por caUSA do turbo mas é isso civic com escapamento todo em inox já tem outro desenvolvimento
brutusamadeu 2 years ago
Bixo burro, em vez de deixar o turbo cheio pra arrancar, fica desacelerando ¬¬'
musicaboalegalme 2 years ago
Esse punto tjet nao anda nada, ou entao o motorista nao sabe guiar mesmo, eu tava achando que o punto ia fazer frente a um si, mas pelo visto ele ta mto mais pro lxs do q pro si
supercharger2 2 years ago
@supercharger2 fazer frente a um si????? kkkk na mora velho ai é piada. o carro anda pra cacete por eu já vi mais é 150cv contra 192cv do si.
RMRtsp 2 years ago
Parabens pelo video kara! seus videos sobre o punto T-jet são mto bons! estão me fazendo mudar de idéia na escolha do meu novo carro! acho que vo acabar levando esse T-jet, o bixo é mto nervosinho xD
calistto 2 years ago
Como é que deixam um JÃO desse com um T-Jet ???
Compra carro 1.0 irmão !!!!!
Ai um desse na minha mão !!!
Guimasgpr 2 years ago
pow o new civic na hora que tava passando ele tirava o pé....
aspirado x turbo...
parabens p/ NC
abraços
luizinhojoe 2 years ago
AFEW! Nunca pensei que esse TJet fosse assim... jurava que andava mais. O motorista é tao ruim assim? O Que fazia de errado?
Ai se eu pego um boy querendo graça.... kkkk
speedster2104 2 years ago
Sem querer entrar em brigas de marcas, mas, se pilotado decentemente, o Tjet ganha com tranquilidade do Civic 1.8.
HelderP152 2 years ago
É andarilho esse punto e olha q era o cabeça de pupunha q tava tocando haahahhaha..
pioneerjbl 2 years ago
é a cidade dele o do Píonnerjbl que tem os vídeos mais K.OZentos do YT. KAKAKKA!
ThomazMartins99 2 years ago
meu new civic ganhou a primeira e a segunda e perdi a terceira pq passei a 5 marcha ao inves da terceira
o combinado era 400m por isso o civic freiou e ele passou
mas sem duvida o caro dele é mais potente, mas o civicoso nao fez feio
t+
tiagofamorim 2 years ago
porra bicho, irado o pega!, pau a pau! só faltou piloto no punto
mas ficou do caralho!
Sbrobos 2 years ago