Nowy nabytek Lotos Kolej - Traxx :)

[tram2040]

Byś nakręcił kabinę EU43 może by ktoś wkońcu do niej kabinę do MaSzyny zrobił.

[Kolorowy8500]

Już do mnie to gówienko doszło :P Osobiście wolę rumuny i wibratory od sraxxxa :)

[Diko1996]

fajny

[pawsu45]

Świetny film zapraszam do oglądnięcia mojego z udziałem lokomotywy E483 która nagrałem we Włoszech dokładny tytuł:''Włoska Kolej manewry E483.103+DE520.11FM''

Pozdrawiam:)

[Mattijjah85]

Co do Maximy, to ogólnie fajny lok... tyle, że los przekładni hydraulicznych jest już przesądzony... i jakiegoś gwałtownego wysypu tych loków nie ma się co spodziewać

[tmechatronik]

Jeśli los przekładni hydraulicznych miałby zależeć od tego jak się zaprezentowała Maxima to nie byłoby się o co martwić. 0 przecieków, ogromna przeciążalność i spora niezawodność. Jedynie sprawność stosunkowo niska -ale taki jest urok tych przekładni. Cóż coś za coś.

:)

[Mattijjah85]

Owszem, ale przykład modernizowanych Gagarinów pokazuje, że w przypadku przekładni elektrycznej, wystarczy wymienić silnik i prądnicę (albo sam silnik) i już mamy większą moc na lokomotywie... w przypadku przekładni hydraulicznej nie jest to już takie proste. Co do przecieków to bez przesady - w końcu to nowy lok, solidnej niemieckiej firmy, ale zobaczymy jak się będzie sprawował za kilka lat, a przede wszystkim jak sobie będzie radził w czasie dużych mrozów...

[tmechatronik]

Co do modernizacji Gagarinów wolę się szerzej nie wypowiadać bo nie wyszła ona najlepiej o czym niejednokrotnie się przekonałem... Po krótce - zwiększono moc kosztem awaryjności... Co do zakresu temperatur prac Maximy to pracować może od -25 do 40oC. btw Szkoda tylko, że w 40CC L06-40005 wyłączony jest hamulec hydrokinetyczny, regulacja stałej prędkości i jeszcze kilka bajerów :\.

[tmechatronik]

Swoją drogą M62M wymięka w porównaniu do Maximy. 40CC przy takim samym obciążeniu i tej samej trasie (Gdańsk - Karsznice) bez problemu utrzymywała rozkładową, gdy M62M ledwo dobijał do 70km/h... Spalanie Maxima miała nawet trochę mniejsze od zmodernizowanego Gagarina. Ale fakt, faktem Maxima nie pojeździ tyle lat co poczciwe SM42, SM48, ST44... za dużo w niej elektroniki ;).

[Mattijjah85]

A orientujesz się dlaczego jej to wyłączyli?

Co do elektroniki - znak czasów. Po drugie coś za coś - dzisiejsze lokomotywy mają być ekonomiczne i szybko się zwracać, więc gdyby robili coś co jest trwałe i proste, to producent by zbankrutował.... i przewoźnik pewnie też na kosztach paliwa i oleju ;)

[Fiorekolej]

Piękna maszyna, widać Lotos inwestuje i to bardzo efektownie. Miałem okazję pośmigać na podobnej (niemiecka BR146) z mechanikiem.

Maksima też prezentuje się znakomicie.

Pozdrawiam.

[wojtopkp]

Ekstra prezentacja taboru Lotosa 5*

[podkarpackakolejkb]

Co to jest w 2:00 minucie? Zbiornika na piasek?

[tmechatronik]

Tak, to zbiornik piasku do piasecznicy.

[bartus27]

no LOTOS sie pnie do góry ciągle ;)

5*

[inszynier]

Niezła bryczka miałem okazję zaglądnąć do środka. Kilka podobnych będzie jeździć w PR.

[Kolorowy8500]

E 186  hehe czyżby to przybyło z Niemiec ? Kiedy go pokażesz od środka ? ;) 5* i ulubione

[tmechatronik]

Tak, Traxx przyjechał z Niemiec. Co do jego 'wnętrzności' to narazie nie mam go jak złapać bo zazwyczaj przyjeżdżają w nocy a mnie wtedy w ZWK niema ;). Natomiast za dnia załoga trakcyjna śpi więc raczej nie mam z nimi kontaktu ;).

[195017000]

good shot

good video

five stars

jean noel

[szumiW80]

No, no, no LOTOS ma co raz to fajniejsze i nowoczesne loki - superrrrr. :)

Ale VOITH jest dłuuuugiiiii :):):)

Świetna prezentacja taboru LOTOSA (* * * * *)