このクルマはぼくの母方叔父も若き日に乗っていましたよ。確かグレードはゴールドメタリックの2000SL(Sports Luxuryの略称。今日のクラウンアスリートG、今は亡きソアラ3.0GTリミテッドの前身)2ドアハードトップで、乗せてもらうたびに「世の中にこんなかっこいいクルマがあったのか!」と幼心にも瞠目したのを憶えています。懐かしくって新鮮ですね。
MrTokyomoon 2 weeks ago
This has been flagged as spam show
ほお!このCMは水原弘の歌だったんだ!これはめったに聴けないレアな歌かも。しかし華やか、ゴージャスなCMですねえ。貴重な動画アップ感謝!
ft24651 3 weeks ago
Comment removed
2012年1月に延焼による全焼で福井県の三国昭和倉庫館にて大切に展示されていた黒塗りのクジラクラウンのご冥福を心よりお祈り申し上げます。
hotelsusiyosiannex 3 weeks ago
Nice looking car.
MattTheSaiyan 1 month ago
確かに4代目のクラウンはデザイン的には失敗作といわれていましたが、パトカーにずいぶん使われていましたし、バンやワゴンにも使え、公用車や政府高官の車にも使われるなど、随分と使い勝手の良い車のようでした。
yassan7106 1 month ago
かれ山村聰さんの自身あり気な風情がクジラクラウンの大胆な造形とマッチして感涙モノ!
MrBEAR55100 2 months ago 2
今や1分も費やすクルマCMなんて皆無……寂しいもんだ。
naochan32 2 months ago
不謹慎な話ですが私の祖母の葬儀の時、MS60後期の霊柩車でした。
まだ先代のMS50型の霊柩車も有りましたが、当時は新型車?だったと思います。
昭和49年の話です(~_~;)
322kuro 2 months ago 2
@322kuro 霊柩車ってことはステーションワゴンベースだったのでしょうか・・・。
クジラワゴンのリアテールも強烈に印象的でしたね。
matsuden777 2 months ago
この型のクラウンも懐かしい! 父がスカGから乗り換えたのが、白の4代目後期型クラウン。
2ドアハードトップで、角目2灯+後付けフォグランプ。しかも2ドアなのに後部にクーラー付いていて、オーディオは8トラカセットデッキ。
更に特徴的だったのが、ガソリンの給油口が後部中央のエンブレムマークの所。
涙ものです。父はここから4.5.6代目のいずれも後期型乗ってました。
YONUKI 2 months ago
@YONUKI 2DrHTでデュアルA/Cとは凄いですね。
給油口は今だったら誰もわからないでしょうねwww
大原麗子らしき女性が出演されてますね(0:19~)・・・人違いかな?
mathsassa 2 months ago
2ドアも選べるのがエライ!
auaumusi 2 months ago
段付だ・・・商業的には失敗したが意匠はすばらしい
momoiunder17 2 months ago 3
@momoiunder17 4代目前期型と9代目前期型はクラウンの失敗作と言われていますね。
確かに9代目前期型のリアテールは格好悪いと思いますが、
4代目前期型のスピンドルシェイプは個人的には素晴らしいと思いますね。
このクラウンと同時期の初代セリカは同じデザインテイストでヒットしましたね。
対して当時のクラウンは保守的なユーザーが多く、この形が受け入れられず
3年でフルモデルチェンジしてしまった悲運のクラウン。
後期型セダンロイヤルサルーン2600に近所のお医者さんが当時乗ってました。
gozira1 3 months ago
@gozira1 グレード名「ロイヤルサルーン(Royal Saloon)」の設定は5代目からだと思うのですが・・・・・・。
matsuden777 3 months ago
@matsuden777 スーパーサルーンでしたかね・・・黒塗りで2000ccより顔つきが好みでした。
かつての「夜ヒット」を彷彿とさせる広いスタジオ撮影が豪華すぎます。
外の景色までもがセットというCMなんてトヨタでも今後作らなそう・・・。
onikohankacho 3 months ago in playlist onikohankacho さんのお気に入り
@onikohankacho そうですね。まさにテレ朝でいえばかつての「ベスト30歌謡曲」現在放映中の「ミュージックステーション(略称Mステまたはミューステ)」、TBSでいえば「歌え!ファンファーレ」や「サウンド・イン・S」を彷彿とさせる豪華な雰囲気が見ているだけでも心を躍らせてくれます。
前期デザイン(GOA対応)で中身が現行クラウンで次期ソアラとして再発したら絶対欲しい。
shocker0721 3 months ago
MS60系モデルチェンジでエレガンツクラウンと名乗っていたが、人気低迷のテコ入れで一旦降板した山村さんが再び起用された際のCMですね。
hirayan22 4 months ago
@hirayan22 前期型はスタイルが不評でセド・グロに負けて、すぐにマイナーチェンジしましたね。
カラードバンパー等は時代が早すぎたのでしょうね、個人的にはすっきりした前期型が好きですけどね。
matsuden777 4 months ago
単刀直入なコピー「男ざかりのクラウン」がいいですねえ。
クラウンといえば山村聰。
当時子供の私の記憶にも刻まれているくらいですから、ある意味すごいCMですね。
czk07670 4 months ago 2
名優ですね。
このクルマはぼくの母方叔父も若き日に乗っていましたよ。確かグレードはゴールドメタリックの2000SL(Sports Luxuryの略称。今日のクラウンアスリートG、今は亡きソアラ3.0GTリミテッドの前身)2ドアハードトップで、乗せてもらうたびに「世の中にこんなかっこいいクルマがあったのか!」と幼心にも瞠目したのを憶えています。懐かしくって新鮮ですね。
MrTokyomoon 2 weeks ago
This has been flagged as spam show
ほお!このCMは水原弘の歌だったんだ!これはめったに聴けないレアな歌かも。しかし華やか、ゴージャスなCMですねえ。貴重な動画アップ感謝!
ft24651 3 weeks ago
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ft24651 3 weeks ago
2012年1月に延焼による全焼で福井県の三国昭和倉庫館にて大切に展示されていた黒塗りのクジラクラウンのご冥福を心よりお祈り申し上げます。
hotelsusiyosiannex 3 weeks ago
Nice looking car.
MattTheSaiyan 1 month ago
確かに4代目のクラウンはデザイン的には失敗作といわれていましたが、パトカーにずいぶん使われていましたし、バンやワゴンにも使え、公用車や政府高官の車にも使われるなど、随分と使い勝手の良い車のようでした。
yassan7106 1 month ago
かれ山村聰さんの自身あり気な風情がクジラクラウンの大胆な造形とマッチして感涙モノ!
MrBEAR55100 2 months ago 2
今や1分も費やすクルマCMなんて皆無……寂しいもんだ。
naochan32 2 months ago
不謹慎な話ですが私の祖母の葬儀の時、MS60後期の霊柩車でした。
まだ先代のMS50型の霊柩車も有りましたが、当時は新型車?だったと思います。
昭和49年の話です(~_~;)
322kuro 2 months ago 2
@322kuro 霊柩車ってことはステーションワゴンベースだったのでしょうか・・・。
クジラワゴンのリアテールも強烈に印象的でしたね。
matsuden777 2 months ago
この型のクラウンも懐かしい! 父がスカGから乗り換えたのが、白の4代目後期型クラウン。
2ドアハードトップで、角目2灯+後付けフォグランプ。しかも2ドアなのに後部にクーラー付いていて、オーディオは8トラカセットデッキ。
更に特徴的だったのが、ガソリンの給油口が後部中央のエンブレムマークの所。
涙ものです。父はここから4.5.6代目のいずれも後期型乗ってました。
YONUKI 2 months ago
@YONUKI 2DrHTでデュアルA/Cとは凄いですね。
給油口は今だったら誰もわからないでしょうねwww
matsuden777 2 months ago
大原麗子らしき女性が出演されてますね(0:19~)・・・人違いかな?
mathsassa 2 months ago
2ドアも選べるのがエライ!
auaumusi 2 months ago
段付だ・・・商業的には失敗したが意匠はすばらしい
momoiunder17 2 months ago 3
@momoiunder17 4代目前期型と9代目前期型はクラウンの失敗作と言われていますね。
確かに9代目前期型のリアテールは格好悪いと思いますが、
4代目前期型のスピンドルシェイプは個人的には素晴らしいと思いますね。
matsuden777 2 months ago
このクラウンと同時期の初代セリカは同じデザインテイストでヒットしましたね。
対して当時のクラウンは保守的なユーザーが多く、この形が受け入れられず
3年でフルモデルチェンジしてしまった悲運のクラウン。
後期型セダンロイヤルサルーン2600に近所のお医者さんが当時乗ってました。
gozira1 3 months ago
@gozira1 グレード名「ロイヤルサルーン(Royal Saloon)」の設定は5代目からだと思うのですが・・・・・・。
matsuden777 3 months ago
@matsuden777 スーパーサルーンでしたかね・・・黒塗りで2000ccより顔つきが好みでした。
gozira1 3 months ago
かつての「夜ヒット」を彷彿とさせる広いスタジオ撮影が豪華すぎます。
外の景色までもがセットというCMなんてトヨタでも今後作らなそう・・・。
onikohankacho 3 months ago in playlist onikohankacho さんのお気に入り
@onikohankacho そうですね。まさにテレ朝でいえばかつての「ベスト30歌謡曲」現在放映中の「ミュージックステーション(略称Mステまたはミューステ)」、TBSでいえば「歌え!ファンファーレ」や「サウンド・イン・S」を彷彿とさせる豪華な雰囲気が見ているだけでも心を躍らせてくれます。
MrTokyomoon 2 weeks ago
前期デザイン(GOA対応)で中身が現行クラウンで次期ソアラとして再発したら絶対欲しい。
shocker0721 3 months ago
MS60系モデルチェンジでエレガンツクラウンと名乗っていたが、人気低迷のテコ入れで一旦降板した山村さんが再び起用された際のCMですね。
hirayan22 4 months ago
@hirayan22 前期型はスタイルが不評でセド・グロに負けて、すぐにマイナーチェンジしましたね。
カラードバンパー等は時代が早すぎたのでしょうね、個人的にはすっきりした前期型が好きですけどね。
matsuden777 4 months ago
単刀直入なコピー「男ざかりのクラウン」がいいですねえ。
クラウンといえば山村聰。
当時子供の私の記憶にも刻まれているくらいですから、ある意味すごいCMですね。
czk07670 4 months ago 2
名優ですね。
matsuden777 4 months ago