bhè è normale ke di motore la turbo997 vada piu forte parliamo sempre di 480cv,turbine a geometria variabile..poi quelle con il pakketto chrono sport turbo arrivano a 700nm di coppia.. certo come tempo sul giro la gt3 è avanti grazie al peso ridotto,alla trazione posteriore e al miglior assetto. in quanto a freni dipende, su entrambe è possibile montare il pccb con i disconi anteriori da 380..:P saluti e complimenti x il video da un felice possessore di 997 turbo!
Sergino sei troppo forte cazzo!ogni volta che sali su una macchina (e che macchina) sembri un bambino nel paese dei balocchi...quanto mi piacerebbe sedere nel sedile del passeggero e vederti sverniciare gli altri in pista... :D:D:D
Ma quante sverniciate vi tirava il GT3 alle staccate? o eravate voi che non frenavate al limite? Alla parabolica sembra che il GT3 ha su i freni in ceramica, mentre voi i tamburi di un 127 :D
hahahah,il Sergini con il Gt3 è un grande.Nelle staccate comunque io frenavo molto prima,non avevo voglia di criccare subito i dischi,la macchina aveva pochissimi km..e a Monza la prima cosa che parte se pesti forte sono proprio i dischi..
poi il video è stato fatto solo per vedere la differenza di motore tra le due macchine
Beh dai non male... ma nelle altre prove che ho visto su youtube oppure sui giornali dicono che il GT3 di motore va un poco + forte del turbo... ma a quanto pare... non avete fatto altri video?
Altri video per adesso no,il Sergino vorrebbe rifare la prova a Monza perchè ha pistolato il GT3,ma io finchè non sono pronto prendo tempo..hahah
Per quanto riguarda i numeri ti dico che sulla prestazione pura la Turbo è sempre davanti,mentre sul giro completo di pista è favorita la Gt3 perchè più leggera e maneggevole;ovvio anche che la Gt3 è più difficile da portare al limite,perciò bisogna sempre vedere chi c'è dietro al volante ;-).
Ovvio e cmq credo che a meno che non si usi solo in pista, la porsche per eccellenza sia la turbo. La GT3 per un uso extraurbano o sportivo/stradale sia scomoda e poco sfruttabile... Mentre con la turbo ci si può divertire su una strada di montagna come in pista alla domenica... Purtroppo non ho mai avuto l'occasione di salirci nemmeno come passeggero (ho quasi 20 anni) anche se la passione è forte... Mi baso solo sui giornali e sui video che becco qua...
can someone tell that moron passenger to shut the hell up and stop ruining the video
charlesholzy 5 months ago
stesso pilota, 996 gt3 mk2 con semislick 2.07 / 2.08
997 turbo con stradali e poca confidenza 2.10
quindi sicuramente una qualunque 3.8 dovrebbe essere avvantaggiata rispetto al turbo
noldani 8 months ago
911 Turbo for me!!!!
2Gtrevo 1 year ago
bhè è normale ke di motore la turbo997 vada piu forte parliamo sempre di 480cv,turbine a geometria variabile..poi quelle con il pakketto chrono sport turbo arrivano a 700nm di coppia.. certo come tempo sul giro la gt3 è avanti grazie al peso ridotto,alla trazione posteriore e al miglior assetto. in quanto a freni dipende, su entrambe è possibile montare il pccb con i disconi anteriori da 380..:P saluti e complimenti x il video da un felice possessore di 997 turbo!
giovannish 3 years ago
Avere un mezzo così passerei gli inverni a girare a Monza..:)
robytdi150 4 years ago
Darioooo .....fanculo .
mi son preso pure del mongolo ahhaahaahahhhahahahahha
basta vendo tutto e mi prendo un gt2 ,lo pistolo e ,forse ,ti gremo .
baci
serginirennsport 4 years ago
Sergino sei troppo forte cazzo!ogni volta che sali su una macchina (e che macchina) sembri un bambino nel paese dei balocchi...quanto mi piacerebbe sedere nel sedile del passeggero e vederti sverniciare gli altri in pista... :D:D:D
rizzonico87 3 years ago
.......pirlassa!....grande GINI!!!!!! :)
alericcio 4 years ago
absolutely useless driver
sandysinclair 4 years ago
bellissimo video.Le adoro entrambi,complimenti!Io non saprei che scegliere tra le 2 !ma la turbo e' con cambio manuale?
mAGhTheKiLLer 4 years ago
Raga ma voi eravate sulla GT3 giusto?
Tiapinna 5 years ago
io sono sulla Turbo che prima è davanti e poi "sbuca" da sinistra,la telecamera è sulla GT3
SuperDarius997TT 5 years ago
Ma quante sverniciate vi tirava il GT3 alle staccate? o eravate voi che non frenavate al limite? Alla parabolica sembra che il GT3 ha su i freni in ceramica, mentre voi i tamburi di un 127 :D
Tiapinna 5 years ago
hahahah,il Sergini con il Gt3 è un grande.Nelle staccate comunque io frenavo molto prima,non avevo voglia di criccare subito i dischi,la macchina aveva pochissimi km..e a Monza la prima cosa che parte se pesti forte sono proprio i dischi..
poi il video è stato fatto solo per vedere la differenza di motore tra le due macchine
SuperDarius997TT 5 years ago
Beh dai non male... ma nelle altre prove che ho visto su youtube oppure sui giornali dicono che il GT3 di motore va un poco + forte del turbo... ma a quanto pare... non avete fatto altri video?
Tiapinna 5 years ago
Altri video per adesso no,il Sergino vorrebbe rifare la prova a Monza perchè ha pistolato il GT3,ma io finchè non sono pronto prendo tempo..hahah
Per quanto riguarda i numeri ti dico che sulla prestazione pura la Turbo è sempre davanti,mentre sul giro completo di pista è favorita la Gt3 perchè più leggera e maneggevole;ovvio anche che la Gt3 è più difficile da portare al limite,perciò bisogna sempre vedere chi c'è dietro al volante ;-).
SuperDarius997TT 5 years ago
Ovvio e cmq credo che a meno che non si usi solo in pista, la porsche per eccellenza sia la turbo. La GT3 per un uso extraurbano o sportivo/stradale sia scomoda e poco sfruttabile... Mentre con la turbo ci si può divertire su una strada di montagna come in pista alla domenica... Purtroppo non ho mai avuto l'occasione di salirci nemmeno come passeggero (ho quasi 20 anni) anche se la passione è forte... Mi baso solo sui giornali e sui video che becco qua...
Tiapinna 5 years ago
we maked a test only on straights to see how much difference there is between the GT3 and 997 Turbo acceleration..
to go fast we have others occasions.. ;-)
SuperDarius997TT 5 years ago
Whenever I see the track at Monza, especially turn 1 I think of last year's Italian GP, Schumacher winning, and Alonso blowing up his engine. :)
number1Schumacherfan 4 years ago
palle,più passa il tempo e più la Turbo diventa ingremabile!!hahahahaha Ciao pilota fico
SuperDarius997TT 5 years ago
ma fanculo .
se ti becco un altra volta ti svernicio sul serio hahahahha
baci
sergini!
serginirennsport 5 years ago
grazie,ciaoo
SuperDarius997TT 5 years ago
La telecamera è sulla Gt3..quella che allunga sul dritto è la turbo(mia :-))
SuperDarius997TT 5 years ago