Added: 3 years ago
From: godoyjon
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All Comments (40)

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  • fantastica esa pitada.

  • ESA FUMA 10 MIL CAMINHOES DE CIGARRO POR DIA

  • pela qualidade da imagem isso parece ser velho que ano que foi isso?

  • Só que a locomotiva é a Pacific RMV Baldwin # 338, e não a Consolidation EFCB ALCO # 1170

  • eu qeria ter conhecido a MARIA FUMAÇA ;(

  • Precismos da volta, dos trens de passageiros em todo o Brasil, esta em fase terminal a Norte Sul, mas viu agora, a bomba, de desvio de dinheiro publico da norte Sul, pa\ra comprar fazendas no Goias é brabo, da para construir, mais um bocado de quilometrros, agora essa bomba. misericordia o Admistrador infiel resolveu arregaçar as mangas, e vap vupt, so esperamos que não paralise as obras falta pouco, para sua conclusão ligando Anapolis a Sã\o LUis no Maranhão no porto de ITAQUI.......

  • Eu e minha esposa namoramos muito dentro da Maria Fumaça Leopoldina 1170 em 1996 na cidade de Mariana em MG, mas não sei por onde essa velha maquina anda, a ultima vez que a vi foi na novela Terra Nostra de 1999, a conheci pelo numero 1170. hoje não sei por onde anda, eu gostaria de saber por onde ela anda.

  • Paulo, muito bom esse video, é de Jaguariuna.???

    Vc perguntou a medida da minha maquete para J.Oscar, sobre o video que ele fez aqui, é 4,10 x 3,20, não é muito grande, mas é bonitinha.

    abraços

  • Essa é a 338 e não a 1170

  • Muito bom, continuem preservando

    Reviver o passado e trabalhar no presente pensando no futuro. Que venha o trem bala, que o monotrilho e o VLT de Santos vire realidade.VIRE REALIDADE, e não promessas......

  • @PAULOSTRONG1 A privatização ajudou muito no lixo que a gente tem hoje, mas ela não consegue, nem se quiser, ser culpada por tudo. Não voto e, se votasse, não votaria na Dilma... Mas não espero dela nada menos do que a construção do TAV - um projeto estilo "half mouth" - mas é o que a gente tem por hoje. Seria muito bom, inclusive, se ela reativasse as linhas interestaduais de trens comuns de passageiros.

  • @PAULOSTRONG1 Cara, na verdade, a culpa do abandono das ferrovias foi o pai dos sindicalistas: Getúlio Vargas, que, estabelecendo um preço fixo para as passagens de trem, estimulou abandono da malha. No estado de São Paulo, conhece-se um exemplo melhor: o governador Carvalho Pinto que, estatizando a Companhia Paulista de Estradas de Ferro (uma empresa a nível europeu) tornou-a à imagem e semelhança das Ferrovias públicas do estado: um desastre!!!

  • CENAS DE RARA BELEZA.

    PARABENS

  • A locomotiva da cena é a Baldwin 338 ex-RMV !!!

  • Que cena, bizinas maravilhosas. Definitivamente eu nasci na decada errada. Que vontade de pilotar uma dessas.

  • Dê uma olhada na minha produção. Você pode encontrar os trens, o exército finlandês, as belas paisagens da Finlândia, da música folk, veleiro "Sedov", artes marciais, esportes, exposições de arte, animações, um monte de filmes Super 8 e outros interessantes!

  • Acho q vc preferia continuar andando de Maria Fumaça... divirta-se... parabens pela educação.

  • Esse deve ser o trem-bala do PSDB que esta a quase 20 anos construindo Sao Paulo

  • Comment removed

  • @BrazilianExplorer so vo fala uma coisa pra vc quem privatizou td forom os tucanos!"PSDB"graças a deus nao ganharam dessa vez kkkkk vlw DILMA hu cade o PSDB sumiu kkkkk

  • Comment removed

  • @BrazilianExplorer MEU AMIGO AGORA VC FORÇO AMIZADE!JA DISSE QUE QUEM PRIVATIZOU AS FERROVIAS FORAM OS TUCANOS!!!NAO TEM NADA AVE COM LULA!!!LULA NEM ERA PRESIDENTE!!NAO ERA NADA!!!O QUE EU QUERO QUE VC ENTENDA E QUE A BOSTA COMEÇOU COM A PRIVATIZAÇAO!TUCANOS!AGENTE JA TINHA AS LOCOMOTIVAS V8 ELETRICAS QUE NAO POLUI E QUE TINHA SUA VELOCIDADE MAXIMA DE 160 KM NAO ERA MUITA VELOCIDADE MAS SIM UM COMEÇO QUE TERMINOU COM A PRIVATIZAÇAO!!ABRAÇO

  • @PAULOSTRONG1 Realmente a Fepasa foi extinta pelo Covas (PSDB); se não me engano foi incorporada à malha federal; com o descaso neo-liberal frente ao que não pode ser revertido em lucro a curto prazo, houve desmanche; a iniciativa privada ficou com o pouco que achava proveitoso.

  • Simplesmenteeeeee Lindaaaaa e emocionanteeeeeeeeeeeeee

  • Ai! quantas saudades eu tenho...Friburgo... Cachoeiras de Macacu...Rio de Janeiro !...Tempos que não voltam mais!...Linda...linda Maria Fumaça....e seu apito cheio de dor!!!....cheguei a sentir o cheirinho dela!.....Saudades...

  • Saudade..... eu cresci, vendo uma dessas passar a poucos metros de mim. Era uma festa, um reboliço, uma correria até a beira da linha para poder vê-la mais de perto. Era emocionante!

  • só corrigindo ali..hehe..essa loco ai é a 338 de tres cilindros. . . a 1170 e a 338 são da VFCJ, tem muitas outras locomotvias tmb..como a 401, 505, 222..etc.

  • irado faz tempo que nao vejo uma maquina dessas

  • Muito lindo....

    Faz parte da nossa história.

  • Meu sonho é andar numa Maria Fumaça...

  • Que lindo

  • Saiu uma notícia num jornal de Porto Fereira-SP, dizendo que o "Trem bala" vai passar por aqui, será verdade. Dizem que seguirá até o Distrito Federal. Tenho lá as minhas dúvidas, mas torço pra que isso aconteça.

  • Uau!...lindo!...

    Tambpem tenhi alguns videos de trem.

  • Uau!...lindo!...

    Tambpem tenhi alguns videos de trem.

  • A velocidade é foda pelo menos a 45/h

  • Esta ferrovia pertence a ABPF que faz o percuso de Campinas a Jaguariuna.

  • Eu andei nessa trem numa excursão que a minha escola fez para a região

    É outra sensação

  • Excelente tomada !!! Muito legal. Que apitão nervoso dessa máquina.

    Por favor, tem como me informar que linha é essa?

    Saudações

  • Maravilhoso o vídeo, o apito da locomotiva a vapor parece que atinge a alma. Os que viveram essa fase da ferrovia vão entender. Parece que a Maria Fumaça tem alma. E tem.

  • é realmente um ser incrível

  • 155?

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