Added: 3 years ago
From: krabbat63
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All Comments (9)

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  • autsch!

  • So nebenbei: Flieg nen 600er bitte nicht so nah an der Straße ;-) Die Teile sind lebensgefährlich. Und wenn du innerorts nen Unfall mit Personenschaden verursachst, greift nicht mal mehr die HaftPFLICHTversicherung (welche du speziell und gesetzlich vorgeschrieben für RC Helis abschließen musste). Ich meins nur gut XD Aber inzwischen gehe ich mal davon aus, dass du die Dinger richtig fliegen kannst.

  • Wenn du deinen Heli nicht perfekt bedienen kannst, solltest du nicht auf einer Wiese mit Menschen und neben einer Straße fliegen!!! Das Ding kann nämlich echt lebensgefährlich sein. Und dein Absturz beweist, dass du deinen Heli nicht perfekt fliegen kannst- schon mal was von Autorotation gehört......

  • nee, war leider ein technischer Defekt. Der Heckantrieb (Gummi-Zahnriemen) hatte sich gelöst und ist kurzzeitig über die Ritzel gesprungen. Dadurch der Heckausbruch und folglich der Absturz...

  • lol desshalb musst ja nicht gleich abstürzen

    bei meinem 450er is die Heckrotorwelle gebrochen im flug

    => negative autorotation = einziger schaden =Landegestell und fehlender Heckrotor!

  • @krabbat63 Warst du zu der Zeit noch Anfänger? Zwar ist ein Problem mit dem Heck offensichtlich, aber der Crash wurde durch den zu heftigen Rollwinkel verursacht. Wie man gut hören und sehen kann, hattest du eindeutig Gegenwind, als dein Heli außer Kontrolle geriet. Aber: Der Heckausbruch war nur kurz....danach war der Heli wieder (für die letzten Sekunden) stabil. Du hättest ihn nach vorne Kippen müssen, um gegen den Wind zu bremsen und ihn mit etwas Nick stabiliesieren könne ;-)

  • @krabbat63 Leider hast du es mit dem Rollen übertrieben (warste in Panik? XD). Oder hast du dich mit der Hebelrichtung vertan, weil der Heli dich angeschaut hat? Ist der häufigste Anfängerfehler überhaupt.....jedenfalls hörte sich der Heli so an und sah auch so aus, als wäre er noch so weit steuerbar gewesen, dass man ihn hätte landen können. Zum Notlanden braucht man kein Ruder. Wenn der Heli sich nicht wild dreht, bekommt man es hin. Fazit: Flugfehler nach technischem Zwischenfall ;-) LG

  • ich würde sagen, du hast dich ein bisschen verlenkt und nicht umgedacht als die nase auf dich zeigte? :D

  • naja, ich würd sagen, du bist zu weit runter, und dann ist der irgendwo hängengeblieben

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