noi in paese ne abbiamo 3 rs 2006 2009 2000 e 4 mito 2007 1999 2003 2001 solo la rs del 2000 va come la mito le nuove fanno cagare punto tutte originali solo ripotenziate solo la mito del 99 a 165 polini scarico carburatore albero e frizione.
ragazzi da quello ke ho letto la maggior parte non ne capisce un cazzo di motori.... allora la rs da originale come motore e piu potente ma come ciclistica non e paragonabile alla mito, seconda cosa non significa niente la velocita max xke nella mia mito ci metto un pignone 12 una corona 30 ESEMPIO e mi fa 200 e passa ma x farmeli ci sta 3 mesi. x quanto riguarda il resto tra mito ed rs originali x fare vincere una o l'altra basta saper guidare ki sa andare piu veloce in curva
- le rs montano il rotax 122 dalla fine degli anni '90,
un discorso diverso va fatto per le mito:
esse hanno subito diverse modifiche alla termica (e non...)
- una mito II del 1994 è sensibilmente più potente di una mito evo del 2004 (banale esempio)
- nonostante abbiano motori abbastanza differenti (pur trattandosi di 2t della medesema cubatura) raggiungono entrambe i 40cv alla ruota, se preparate correttamente
non fatevi troppe seghe mentali e siate prudenti !!!
-dove hai letto che una mito del 94 è "sensibilmente piu potente di una evo del 2004"?prima cosa nel 94 la mito II non esisteva piu,gia c'era la ev...seconda cosa il motore è perfettamente lo stesso...73037 che poi è lo stesso delle mito successive,solo che si chiama a0401...
come vi scannate mamma mia...un pilota non si vede dal rettilineo..in rettilineo siamo boni tutti ad andare veloci..secondo me il pilota si vede nelle curve e li si vede anche la moto perche li non è tanto il motore che conta ma la ciclistica della moto..scannatevi e continuate siete degli ignoranti!
e sentono tanto anke il peso del pilota, io peso 60 kili, se la mia moto la guida il mio amico ke pesa 90 c'è un cambiamento abissale in accelerazione, l'allungo rimane quello, ma x arrivartci ci vuole molto di +.... nel video passano tutti e due alla stessa velocità, ma la mito in accelerazione rimane dietro, xkè forse ki la guida è + pesante...
belle moto tutte e due, ma i 125 sono motori piccoli e quindi con poki cv, quindi anke un sl cv può fare la differenza, la carburazione, l'usura del pistone e del motore, la pulizia del g.t. i kilometri ke ha percorso lo scarico (quanto è intasato)influenzano... x dirvi, io ho una mito evo, ho pistone monofascia, carter raccordati al cilindro, lamelle, rapporto di compressione maggiorato, e basta, xora... mi è bastato mettere un giglè 2 punti + grande e la moto è cambiata tantissimo....
ahahah siete ridicoli...Cmq io quando avevo la Mito R Con 7 marce scarico in carbonio,e carburatore mikuni 35,uscivo sempre con un mio amico con l' Rs..
Le prendeva d'accellerazione,d'allungo,e nei tornanti...
Non cè mai stata competizione.
Lui diceva pure di portare un kit di potenziamento.
@dom7275 con un carb da 35 è logico, ad ogni modo gia di serie la mito segna 190..ed è a 164km/h..al telemetro laser..(testata a balocco), quando l'rs, a 185segnati è a 172,9km/h...sul lungo non ce n'è..in accelerazione invece la mito è piu rapida grazie ai rapporti molto piu corti..punto..il resto sono discorsi da bar..riguardo ai tornanti,tra 2amatori(se va bene..) di certo non fa la differenza la moto, pensa piuttosto ai campionati sport production,dove l'rs ha sempre vinto salvo che nel 96..
ma ragazzi se nn sapete un cazzo state zitti la rs e la mito sn due moto uguali cambia il telaio e il gruppo scarico e centralina l rs ripotenziata con jolly carbu... arrivera a 170 la cagiva invece nn si ripotenzia ma si spiomba e arriva a 150 ma ripot con skariko e carbu arriva anke a lei a 170(sempre +omeno) lunuca cosa che cambia e la ciclistica che della cagiva e superiore sia come carateristica che messa a punto
che palle co sti commenti,l'rs e la mito sono QUASI uguali al livello di prestazioni, rs ha un motore un po' più potente mentre la mito vanta una ciclistica migliore...a questo punto è un duello solo tra piloti e non tra moto riguardo al video, ci sono tantissimi fattori che possono intervenire come la carburazione dei motori, la pulizia dei motori, peso dei conducenti e "bravura" ad accucciarsi...detto questo, ci sono mito che passano rs e rs che passano mito.
@Samadhi92 e li che ti sbagli oltre alla ciclistica la mito ha un motore molto più potente prendi una rs del 2006 e una mito del 2006 guarda provate tutte e due la rs non supera i 150 mentre la mito con macchina dietro 170
@Samadhi92 su l'ultimo concetto sono pienamente d'accordo ma non esiste al mondo che un rs sia quasi uguale ad una mito 7s!!! c'è un abisso!! sia a livello prestazione che ciclistica certo se paragoniamo una mito di quelle recenti è come dici tu ma che un rs sia più potente di una seven speed è come dire che che un r1 da via ad una hayabusa turbo
Concludo facendovi vedere questo video dove una bella mito 7speed da 190 con corona da ripresa viene bruciata e di quanto da due rs in pista,riflettete!
scrivete: 2 Evento Mitoclub in pista 2009 Castelletto di Branduzzo
te credo; castelletto di branduzzo è una pista dove forse in bici riesci a girarci forte da quanto è piccola! ahahahahah perforza che stà davanti l'rs...poi..chissà chi c'era sopra la mito! và bè, mi sono strarotto i coglioni di lasciare commenti e continuare a vedere che la gente non capisce! quindi, questo è l'ultimo! ciao a tutti
cosa centra?si è visto chiaramente che in rettilineo quella mito(seven speed)da 190 allora come dici te originale,è stata bruciata piu volte!non centra il pilota sul dritto,era a manetta!
@djrs125 cretino nella figa d tua madre c sarai rimasto te brutta merda e secondo in quella "pista" riesci a malapena a mettere la quarta ke devi già scalare...kmq eh l invidia è una brutta cosa lo so lo so testa d cazzo marcia!
hahha vedi!l'invidia cosa?anche il video in pista inventi palle!fallito!EPpure si è visto bene che bella bruciata gli ha dato quell'rs '07 alla mito seved speed da 190 allora ahahah!
sfigato!l'invidioso sei te!ripigliati BBK di merda!
@djrs125 ma non sparare minkiate ha ragione @bubypazzo! come fa una moto che fa i 190 km/h a perdere con una moto che ne fa 130! ma ti sembra logico??è un fake sto video!
comunque... mettiamo tutti d'accordo: la Mito, ok ha 2 piccole centraline! una gestisce l'anticipo dell'accensione, l'altra, l'apertura della valvola! ma comunque niente a che vedere con le centraline che si intendono qui! non per niente la Mito è una 2 tempi a carburatore! il tipo di centraline che intende roberto si trovano su altre moto e, deve sapere anche, ripeto, che tutte le moto stradali sono dotate di una batteria per accendersi! capito tutti?
ahahahahah ma meglio così nn siamo sl noi 2 a ridere ma siamo in tanti...madonna no comment ridiamo x due anni qua.. :D..se fossi in lui starei sl zitto x evitare altre figure d merda colossali!..secondo me sto qua è appena uscito dalle caverne degli yeti!!..ah..la moto ha due ruote...ruote essere circolari...nn adatta x yeti orsi goblin o similari..solo x motociclisti umani con m maiuscola..grazie!
no questo nn è un ignorante mesozoico ma qualcosa d più...kissà da dove arriva...kmq no nn va a batteria guarda va a pannelli solari!!..ma ke cazzo scrivi..senti vai a vendere il cocco bello ke almeno li nn s usa troppo il cervello...meglio strunz a merd ke terun dal cazz!!
no, ma con la cazzata che ha sparato, si è sputtanato da solo! dio cai... come si fà a pensare che tutti i "cablaggi" siano per una centralina e basta!! comunque di centraline vere e propie (come quelle delle quali si stà parlando qui) nella mito non ci sono!!! ahahahah e comunque....l'accensione con cosa avviene?! con l'aria o con una batteria?!?!? ahahahahaha che ridere, che ridere.... meglio che "o pescio" cancelli i suoi commenti se non vuole farsi ridere dietro! ahahahaha
strunz e merd si proprio sciemo o ragazzi faccio una domnda è rivolta a tutti secondo voi la caiva mto ha la cntralina?? no xke ci sta no stonzo ke dice che va a batteria tipo con le pile duracell dai va la secondo te a cosa serve il cablaggio ammesso che tu sappia che cosa sia hai mai sentito la parola rimappare la centralina guarda ragazzi dite a questo sciemo che la centralina nella cagiva mito esiste
oh ignorante mesozoico!! intanto modera i termini! poi, sò che probabilmente arrivi da una parte d'italia dove c'è poca conoscenza, però, tutte le moto come pensi che si accendano (a parte quelle da competizione)?!? comunque se fossi un pò più informato sapresti che la centralina vera e propia ce l'hanno solo le 4t in strada!!! informati prima di sparare cazzate!! che ignoranza che c'è in giro! che ridere più che altro!! ahahahahaha
vince quella del 95 dai..basta un pò d intuito x capirlo..certo..ehm..nn tt celanno nn è facoltà d tt l intuito..c è capisce..k un pò meno e k proprio rimane tontolone!.. :D
si comunque, non si può pretendere di fare affidamento su questi video-bufalata di youtube dai! chi lo fà, bè, pace all'anima sua! i veri confronti non si fanno di certo guardando dei video su internet, fatti chissà come e da chissà chi! e con questa, spero di trovarvi tutti in moto per la prossima stagione...
per cosa?piuttosto di sparare cazzate da bbk motivate le vostre affermazioni,state solo parlando a vanvera,e voi sareste motociclisti?bah,sapete solo insultare quando non sapete cosa dire,crescete piuttosto!
Vi lascio sparare boiate senza senso,bye bye!
iscrivetevi al tinga,cmc,scrviete le cose che avete detto qua,vedrete che figure di merde che fate!
ahahahah bella bizza :)..kmq de nn tt s evolvono c è k rimane pesce lesso con la faccia da rimbambito x la vita succede...kmq infatti dai nn c sarebbe paragone tra le due!..
bè certo se ha il gruppo termico a puttane può anke essere...certo xr deve essere proprio finito cm motore x fare sl 170 cn tt quelle lavorazioni cm ha detto lui..bah...a paret ke secondo me mettere 160 o 200 ai 125 li sputtani e basta e nn è mica detto ke vadano d più dei 125..grande cazzata!..
nono avevo anke chiesto a tuo padre quel giorno la ke t stava smontando la moto x la marmitta te eri andato a prendere la chiave da 10 ricordi?..e lui m aveva detto ke è d serie così la tua...va d più xk è ancora il motore degli anni novanta bello "libero" senza strozzi e altre cazzate ke riducono la potenza....credo!..
si, è così infatti. è per questo che mi pare strano che l'amico di djrs125 con la 7speed quella ancora fari tondi con tutte quelle modifiche stia dietro ad una rs di questi ultimi anni!
ma si questo secondo me nn riesce a collegare cervello con la bocca..hai qualkosa d scollegato..poi ke cazzo vogliono dire quei video sn 19 secondi nell altro e 6 secondi in questo cazzo si capisce niente...sempre se cm ha detto bizza sn veri..ho dei seri dubbi a riguardo...poi..bè alla fine s sa ke il pilota è fondamentale nn c sn cazzi e kmq in un rettilineo nn s vede la potenza d una moto caprone visto ke fai tanto il ganasa!
ma che cazzo dici che la centralina nela mito nn esite guardaci a posta sotto al codono nel soto sella o come vuoi chiamarlo sotto il culo el econdo passegero ma va la è della ducati la centralina della cagiva leggi sciemo
ma va in sto video la mito era in terza tranquilla..è l rs ke era in nona fuori giri e nonostante questo nn c era molto margine tra le due...quello ke voglio dire è ke l rs è un trattore in confronto alla mito..è la pura esatta verità semplice!..kmq si sn testimone ke la mito d bizza 111 fa 190 senza modifiche..anzi è tt originale d serie..abiamo fatto 1quasi 170 in due..quindi!..trovatemi un rs ke fa 190 tt originale..avanti il prossimo...muahahahah
bah, la mia 7 speed, con zero modifiche e corona da RIPRESA fà 190 all'ora! è evidente che nel video la mito (sempre che sia davvero 7 speed, jolly, etc..) non stava tirando! che razza di bufalata è mai questa?!? ho smerdato tutte le rs che ho trovato, anche quelle "iper preparate"!! ma perfavore!!
segna 170 sul contakm della mito,effettivi saranno 155!è inutile dire che va di piu la mito,non è vero,nei 2 video si vede bene quale vince,si sa poi che il rotax 122 è un blocco piu evoluto con piu cavalli e potenziale,piantamola !
ma si i video possono essere più o meno "veri"... sarà, ma una (almeno la mia) seven speed senza modifiche aggiuntive và così! 190 da contachilometri poi effettivi saranno 10 in meno! comunque stà di fatto che tutte le rs che ho trovato, originali e con modifiche, non sono riuscite a starmi davanti! non credo che siano solo delle coincidenze capitate a me!
mm strano ti faccia 190 da contakm originale,è sballattissimo mi sa!la mito 7speed di un mio amico,modello fari tondi,con jolly sp,pacco lavorato,cilindro lavorato,testa 200 e qualcosa e monofascia sul mio contakm si ferma a 170 in settima,che come ben sai è una marcia di riposo!
A me invece è il contrario,tutte le mito con cui ho provato seriamente ho vinto e non di poco!
bah.... allora è lui che non apre! non sò che dire, è così! e, no, non è così sballato di sicuro! certo, la mia, tramite i colleghi di mio padre, arriva direttamente dal crc! magari, all'interno ha qualcosa che io non sò! boh, dovremmo trovarci io e te e farci uno sparo allora
centro ricerche cagiva.. essendo collaudatore mv-cagiva, mi ha cercato una mito in ditta a varese e non l'ha trovata, quindi è andato a san marino in crc e me l'ha trovata li da loro!
So cosè ma che pezzi puo montare,saranno sempre li stessi,il discorso delle moto piu vecchia piu va non è per niente vero,nel tempo le moto si evolvono,come ha fatto l'aprilia,il blocco 122 di ora va di piu del 123 di allora!
anche l'uomo dovrebbe evolversi... ahahahah :-) . se prendi un'rs o una mito (così com'è) del 95 facciamo ed il rispettivo modello 2009, voglio vedere chi và di più..
bè certamente!forse tu dici che vanno di piu quelle vecchie perchè esempio la mito montava il tm 35,pistone mono e testa diversa mi pare,l'rs aveva solo il vhsb 34,tranne il modello 94 Sport pro che era una moto pronto pista stradale
ma no ma no che nn è vero una cosa è vero c'è chi dic che l 7 speed va piu in alungo ma in verita va piu in ripresa avendo piu marce pensateci un po io dico che finche nn si va a modificare la cilindrata ma solo marmitte carburatori e cazzate varie la mito sta davanti a chi nn ci credesse gli posso mandare la foto che mi ha fatto la polizia provinciali che mi ha beccato ai 172 / 6 mesi senza patente) se mi date l indirizzo spedisco osi ci credete buffoni con l rs
sentie la mito 7 speed che ha originali 21 kilovattoni contro i 11 della aprilia dai come potete pensare che abbia perso andate a vedere questo video CAGIVA MITO GIFFO RAVENNA e s d avvero nn vi piace commentate
ma nn dite cazzate se uno riescie a stare davant alla mia cagiva del 2006 con blocco completo 160 polini e gruppo termico cromato con centralina rimappata jollimoto coppaitalia gliela regalo la mia mito
il blocco completo 160 polini non esiste...casomai esiste il gt(gruppo termico 160 polini)poi cazzo è il gruppo termico cromato???boh mesa che ste cose le hai viste in un sogno....-.-ah si poi la jolly moto coppa italia?!?!ahahahahah
Ho una seven speed del 98 e fino ad ora nn cè stato un rs che mi abbia sverniciato...l unica rs decente che va e con cui cè stata vera gara è la chesterfield..ma anche quella l ho sverniciata con l altra mito che ho sotto il telo in garage....la lawson del 94...nn cè stata storia...con le 125 di adesso è sufficiente la evo del 98...MITO4EVER!!!
io nn posso cambiare idea per ora, tutte le aprilia rs di qualsiasi anno originali e nn, contro la mia cagiva del 2005 completamente originale me l'hanno (TOTALMENTE SUCATA!!!!!!)E a dirvi la verita' uno si e messo pure a piangere!!!!!!!!aaaaaaaa!!!!cmq nn sto dicendo ke rs nn e bello nn ho nnt in contrario W le due tempi italianeee mito rs ecc
ciao io nn sn molto d'accordo, xkè l'rs secondo me è molto piu bella della mito e cmq cm prestazioni è molto migliore x nn parlare della ciclistica k la mito si scorda
io alla mia rs 2009 ho messo un mikuni 35 una valvola rave e una jim lomas a doppio silenziatore...+ le varie cazzate di frizione,pacco lamellare e quant'altro...la 7 speed l'ho bruciata in partenza e quando io ero a 178 l'amico cn la mito ha imparato la mia targa a memoria!buffone!
mistero svelato gente chi a messo il video nn capisce un cazzo a confuso le moto una 7 speed modificata da via a una rs originale senza neanche bisogno di girare la chiave basta spingerla x 5 secondi e la cara rs nn sarà più all'orizzont
compra la mito...al paese mio passo tutti gli rs 125 ''modificati'' e c'è un'rs 125 ke ha le stesse mie modifiche ma me la mangio lo stesso!!!io ho ''jolly'',carburatore 32, centralina e filtro da gara...le aprilia se la possono cava un pokino meglio in curva...ma a lungo...perdono sempre!!!almeno con me poi a sto video...poi una seven speed! ke è la moto 125 ke ha + cavalli...io dico ke ci stava a fini la enzina a sto video...lol...
l'autore del video si è espreso chiaramente:mito 7speed cn jolly moto contro rs solo ripotenziata,poi nn è ke se la mito ha 7 marce va di +!la settima è solo over rage,ossia di riposo,nn tira!!!
si vede ke ne capisci poco e nnt di mito....la 7 speed ha un pistone monofascia a cielo piatto l'rs invece ha il bifascia a cielo bombato ciò significa un elevato numero di giri e una maggior rapporto di compressione poi cn la jolly nn ne parliamo .....
la mito poi ha 7 marce x privilegiare sia l'allungo ke la ripresa e se nn lo sai tt le 125 da pista hanno 7 marce.
quindi ricapitolando le cose sono 2 o la mito ha 100000km o nn stava tirando affatto!
ahah per un pistone cambia tutto?non sai niente,la settima è di riposo!le 125 da pista 7 marce??ah nei campionati 125 le mito prendono un botto di secondi al giro dalle rs sono sempre ultime nelle gare in salita,campionato dove corrono insieme tutti i 125 2t,perchè nell sp cè solo l'rs,chissà perche lollll!poi rapporti di compresione cambia dal pistone?ma vai la se non sai come funziona un motore 2 t stai a casa tu e la tua mito 525 tutta euro 3 strozzata ihh
allora o ci 6 o ci fai le moto cm la mito nn hanno una marcia di riposo ,ke c'è solo nei mezzi più grandi, perckè la marcia di riposo serve ai mezzi pesanti per diminuire il num di giri ma restando sempre alla stessa velocità!
il pistone è monofascia quindi gira + veloce. poi hai dimostrato ke sei tu ke nn capisci un cazzo di motori dicendo ke un pistone nn fa cambiare nnt allora nn so se lo sai ma se si mette quel pistone ad una normale mito bisogna cambiare cilindro e testata...
oh ma tu con sto monofascia ce l'hai su!non cambia praticamente un cazzo da bifascia a dura di meno,proprio patetico minchia oh...la settima è di over rage non la tira neanche giu da un burrone!,che cilindro metti alla mito il polini?ahah e la testata?6 ridicolo peggio di quelli che fanno i fighi con gli scooter,bah scandaloso!
guarda 6 tu quello ridicolo e stupido fai una ricerca sulle 7 speed vedrai ke il motore è tt diverso da quella normale praticamente resta invariato il telaio 6 ridicolo tu se nn sai nnt di mito ti conviene nn parlare ke fai una figura migliore
inoltre quello ad essere fissato 6 tu sta 7 over renge nn ha senso in un 125 a cui nn serve la marcia di riposo ke è utile nei lunghi tratti e nn credo ke alla cagiva abbiano pensato di mettela di riposo xk il 125 nn va in autostrada scemo stai zitto
mah senza parole minchia,non pensavo esistesse gente cosi ingrorante ...cambia tutta??ho 2 amici con la mito,una seven del 92 e una ev del 2002 abbastanza elaborata,ma sai almeno che sono totalmente uguali?cambia la marcia in piu,il monofascia(si spompa subito) e il mikuni 35..
MI FAI propio pena poverino sei molto limitato secondo te ke motivo c'era allora di vendere contemporaneamente la 7 speed e quella normale ,se come dici tu cambia solo il carburatore, e inoltre costava molto di più delle normali???
la risposta è semplice perkè andava un botto + veloce e nn c'è storia sei l'unico ignorante ke dice ke le 7 speed sn uguali a quelle normali... matra l'altro uno ke nn capisce un cazzo di motori come te parlandone può solo fare una brutta figura!!!
ma vai a cagare!non sai neanche che blocci ha montato la mito nella sua storia,ritirati e butta la tua sp525 se ce l'hai che fa pietà!!ahah passa a vedere la mia rs 125 nei miei video,quella ci che è seria!!ahaha
io sn d'accordo con te x il fatto delle rs ancke io ne ho 1 il modello del 2009 e sn contentissimo,ho provato molte altre moto compresa cagiva mito 7 speed del 92 e quella normale ma x me nn c'è nnt di meglio dell'rs sia cm motore k come ciclistica....
quindi cambiando pistone testata e cilindro aumenta sia il rapporto di compressione sia la velocità ke raggiunge il pistone la mito ha inoltre 34.1cv alla ruota contro i 28 all'albero dell'rs poi nelle gare in salita nn sparare cazzate ke io ttt le rs le supero e nn le vedo neanke infine nella 125 nn corre la cagiva perkè è fallita IDIOTA ma ricorda i tempi d'oro quando c'era john kosinski...
6 il solo rsista cn i para okki ke crede di avere sotto il culo la moto migliore del mondo STUPIDO
6 ridicolo!34 alla ruota la mito?ma vai cagare non sai un cazzo che sfigato minchia,che cosa ci vuole a non sparare cazzate per fare i fighi?28 alla ruota l'rs lol,dai non sai cosa inventati piu!,aha le mito sono sempre ultime,si vede propriop che 6 solo un bambinetto,cresci sfigato!
L'rs è la moto 125 piu forte in assoluto..Ragazzi vi assicuro che è tutto vero....L'rs è originale e ha la marmitta strozzata..Mentre la mito Ha lo scarico jolly moto e il pacco lamallare malossi...é tutto vero..Se nn credete venite a sfidarmi..XD..Ovviamente scherzo...BYEEE
quotone a lesnar!!!l'rs è la migliore moto stradale 125 in circolazione!!!p.s. tu di dove 6??magari possiamo fare una bella sfida tra rs,la mia è work in progress e per ora è solo fullpower...
noi in paese ne abbiamo 3 rs 2006 2009 2000 e 4 mito 2007 1999 2003 2001 solo la rs del 2000 va come la mito le nuove fanno cagare punto tutte originali solo ripotenziate solo la mito del 99 a 165 polini scarico carburatore albero e frizione.
victormarco89 5 months ago
Winner Aprilia rs 125 ;p :D
dawid4959 8 months ago
did you record this with a old nokia ?!
kribar96 9 months ago
ragazzi da quello ke ho letto la maggior parte non ne capisce un cazzo di motori.... allora la rs da originale come motore e piu potente ma come ciclistica non e paragonabile alla mito, seconda cosa non significa niente la velocita max xke nella mia mito ci metto un pignone 12 una corona 30 ESEMPIO e mi fa 200 e passa ma x farmeli ci sta 3 mesi. x quanto riguarda il resto tra mito ed rs originali x fare vincere una o l'altra basta saper guidare ki sa andare piu veloce in curva
saretto93 9 months ago
- le rs montano il rotax 122 dalla fine degli anni '90,
un discorso diverso va fatto per le mito:
esse hanno subito diverse modifiche alla termica (e non...)
- una mito II del 1994 è sensibilmente più potente di una mito evo del 2004 (banale esempio)
- nonostante abbiano motori abbastanza differenti (pur trattandosi di 2t della medesema cubatura) raggiungono entrambe i 40cv alla ruota, se preparate correttamente
non fatevi troppe seghe mentali e siate prudenti !!!
un lamps
LucaDaltri 10 months ago
@LucaDaltri
-dove hai letto che una mito del 94 è "sensibilmente piu potente di una evo del 2004"?prima cosa nel 94 la mito II non esisteva piu,gia c'era la ev...seconda cosa il motore è perfettamente lo stesso...73037 che poi è lo stesso delle mito successive,solo che si chiama a0401...
mattia124 4 months ago
come vi scannate mamma mia...un pilota non si vede dal rettilineo..in rettilineo siamo boni tutti ad andare veloci..secondo me il pilota si vede nelle curve e li si vede anche la moto perche li non è tanto il motore che conta ma la ciclistica della moto..scannatevi e continuate siete degli ignoranti!
ersole 11 months ago
e sentono tanto anke il peso del pilota, io peso 60 kili, se la mia moto la guida il mio amico ke pesa 90 c'è un cambiamento abissale in accelerazione, l'allungo rimane quello, ma x arrivartci ci vuole molto di +.... nel video passano tutti e due alla stessa velocità, ma la mito in accelerazione rimane dietro, xkè forse ki la guida è + pesante...
gioele1988 11 months ago
belle moto tutte e due, ma i 125 sono motori piccoli e quindi con poki cv, quindi anke un sl cv può fare la differenza, la carburazione, l'usura del pistone e del motore, la pulizia del g.t. i kilometri ke ha percorso lo scarico (quanto è intasato)influenzano... x dirvi, io ho una mito evo, ho pistone monofascia, carter raccordati al cilindro, lamelle, rapporto di compressione maggiorato, e basta, xora... mi è bastato mettere un giglè 2 punti + grande e la moto è cambiata tantissimo....
gioele1988 11 months ago
ahahah siete ridicoli...Cmq io quando avevo la Mito R Con 7 marce scarico in carbonio,e carburatore mikuni 35,uscivo sempre con un mio amico con l' Rs..
Le prendeva d'accellerazione,d'allungo,e nei tornanti...
Non cè mai stata competizione.
Lui diceva pure di portare un kit di potenziamento.
Facevo 195-200 fissi su rettilineo.
Grande moto... Adesso ho uno z 1000. :D
dom7275 1 year ago
@dom7275 con un carb da 35 è logico, ad ogni modo gia di serie la mito segna 190..ed è a 164km/h..al telemetro laser..(testata a balocco), quando l'rs, a 185segnati è a 172,9km/h...sul lungo non ce n'è..in accelerazione invece la mito è piu rapida grazie ai rapporti molto piu corti..punto..il resto sono discorsi da bar..riguardo ai tornanti,tra 2amatori(se va bene..) di certo non fa la differenza la moto, pensa piuttosto ai campionati sport production,dove l'rs ha sempre vinto salvo che nel 96..
pazzoallaguida 1 year ago
@dom7275
Ahahaha mito r?Ce l'hai solo te la r vero?ahahahaha200 sul rettilineo?ahahahahahahahahahahahahhahaha vattti a nascondere sparapalle!
djrs125 1 year ago
@djrs125 si ma sta mito r dove cazzo è uscita haahhaahahahhahahaha
fibramike 10 months ago
@drummermax89 te sei un catorcio senza neanke le ruote....non so kosa sia peggio
Luomoape 1 year ago
ma ragazzi se nn sapete un cazzo state zitti la rs e la mito sn due moto uguali cambia il telaio e il gruppo scarico e centralina l rs ripotenziata con jolly carbu... arrivera a 170 la cagiva invece nn si ripotenzia ma si spiomba e arriva a 150 ma ripot con skariko e carbu arriva anke a lei a 170(sempre +omeno) lunuca cosa che cambia e la ciclistica che della cagiva e superiore sia come carateristica che messa a punto
MrGigo93 1 year ago
@drummermax89
CONCORDOO!!!
odiogreco 1 year ago
che palle co sti commenti,l'rs e la mito sono QUASI uguali al livello di prestazioni, rs ha un motore un po' più potente mentre la mito vanta una ciclistica migliore...a questo punto è un duello solo tra piloti e non tra moto riguardo al video, ci sono tantissimi fattori che possono intervenire come la carburazione dei motori, la pulizia dei motori, peso dei conducenti e "bravura" ad accucciarsi...detto questo, ci sono mito che passano rs e rs che passano mito.
io ho un rs che passa le mito :P
Samadhi92 1 year ago 14
@Samadhi92 e li che ti sbagli oltre alla ciclistica la mito ha un motore molto più potente prendi una rs del 2006 e una mito del 2006 guarda provate tutte e due la rs non supera i 150 mentre la mito con macchina dietro 170
victormarco89 6 months ago
@Samadhi92 su l'ultimo concetto sono pienamente d'accordo ma non esiste al mondo che un rs sia quasi uguale ad una mito 7s!!! c'è un abisso!! sia a livello prestazione che ciclistica certo se paragoniamo una mito di quelle recenti è come dici tu ma che un rs sia più potente di una seven speed è come dire che che un r1 da via ad una hayabusa turbo
QUARZAMHR96 1 month ago
voglio dirvi una parola extrema poi vediamo ahaha
PS3XEVER 1 year ago
bah chi guidava la mito nn era capace, un rs originale nn gli da la paga così
cismy89 1 year ago
7 speed is shit just there to lighten up there revs to make the engine last a bit longer but it doesnt and its fuking slow rs's all the way!
DARTHRAVER56 1 year ago
Concludo facendovi vedere questo video dove una bella mito 7speed da 190 con corona da ripresa viene bruciata e di quanto da due rs in pista,riflettete!
scrivete: 2 Evento Mitoclub in pista 2009 Castelletto di Branduzzo
bye!
djrs125 2 years ago
te credo; castelletto di branduzzo è una pista dove forse in bici riesci a girarci forte da quanto è piccola! ahahahahah perforza che stà davanti l'rs...poi..chissà chi c'era sopra la mito! và bè, mi sono strarotto i coglioni di lasciare commenti e continuare a vedere che la gente non capisce! quindi, questo è l'ultimo! ciao a tutti
Bizza111 2 years ago
cosa centra?si è visto chiaramente che in rettilineo quella mito(seven speed)da 190 allora come dici te originale,è stata bruciata piu volte!non centra il pilota sul dritto,era a manetta!
Siete voi che non capite,ciao divertetitevi!
djrs125 2 years ago 5
@djrs125 cretino nella figa d tua madre c sarai rimasto te brutta merda e secondo in quella "pista" riesci a malapena a mettere la quarta ke devi già scalare...kmq eh l invidia è una brutta cosa lo so lo so testa d cazzo marcia!
Bubypazzo 2 years ago
hahha vedi!l'invidia cosa?anche il video in pista inventi palle!fallito!EPpure si è visto bene che bella bruciata gli ha dato quell'rs '07 alla mito seved speed da 190 allora ahahah!
sfigato!l'invidioso sei te!ripigliati BBK di merda!
djrs125 2 years ago
@djrs125 ma non sparare minkiate ha ragione @bubypazzo! come fa una moto che fa i 190 km/h a perdere con una moto che ne fa 130! ma ti sembra logico??è un fake sto video!
pitbulljg 1 year ago
@pitbulljg
aahahahaahahahah vatti a nascondere,130 l'rs??ahaahaaha si li fa ma con il pignone da 12 denti al posto del 17 originale ahhaah patetico!
djrs125 1 year ago
comunque... mettiamo tutti d'accordo: la Mito, ok ha 2 piccole centraline! una gestisce l'anticipo dell'accensione, l'altra, l'apertura della valvola! ma comunque niente a che vedere con le centraline che si intendono qui! non per niente la Mito è una 2 tempi a carburatore! il tipo di centraline che intende roberto si trovano su altre moto e, deve sapere anche, ripeto, che tutte le moto stradali sono dotate di una batteria per accendersi! capito tutti?
Bizza111 2 years ago
ahahahahah ma meglio così nn siamo sl noi 2 a ridere ma siamo in tanti...madonna no comment ridiamo x due anni qua.. :D..se fossi in lui starei sl zitto x evitare altre figure d merda colossali!..secondo me sto qua è appena uscito dalle caverne degli yeti!!..ah..la moto ha due ruote...ruote essere circolari...nn adatta x yeti orsi goblin o similari..solo x motociclisti umani con m maiuscola..grazie!
Bubypazzo 2 years ago
ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahah
Bizza111 2 years ago
no questo nn è un ignorante mesozoico ma qualcosa d più...kissà da dove arriva...kmq no nn va a batteria guarda va a pannelli solari!!..ma ke cazzo scrivi..senti vai a vendere il cocco bello ke almeno li nn s usa troppo il cervello...meglio strunz a merd ke terun dal cazz!!
Bubypazzo 2 years ago
no, ma con la cazzata che ha sparato, si è sputtanato da solo! dio cai... come si fà a pensare che tutti i "cablaggi" siano per una centralina e basta!! comunque di centraline vere e propie (come quelle delle quali si stà parlando qui) nella mito non ci sono!!! ahahahah e comunque....l'accensione con cosa avviene?! con l'aria o con una batteria?!?!? ahahahahaha che ridere, che ridere.... meglio che "o pescio" cancelli i suoi commenti se non vuole farsi ridere dietro! ahahahaha
Bizza111 2 years ago
strunz e merd si proprio sciemo o ragazzi faccio una domnda è rivolta a tutti secondo voi la caiva mto ha la cntralina?? no xke ci sta no stonzo ke dice che va a batteria tipo con le pile duracell dai va la secondo te a cosa serve il cablaggio ammesso che tu sappia che cosa sia hai mai sentito la parola rimappare la centralina guarda ragazzi dite a questo sciemo che la centralina nella cagiva mito esiste
robertofutura 2 years ago
ecco bravo..vero..x confronti veri bisogna trovarsi in strada e li nn s possono trovare scuse xk è li da vedere quale è il meglio... :D
Bubypazzo 2 years ago
no, la strada non è una pista!!! o sbaglio?!?? :-). a parte gli scherzi, in strada meglio non fare cazzate
Bizza111 2 years ago
al contrario di chi fà queste bravate belle e buone..
Bizza111 2 years ago
oh ignorante mesozoico!! intanto modera i termini! poi, sò che probabilmente arrivi da una parte d'italia dove c'è poca conoscenza, però, tutte le moto come pensi che si accendano (a parte quelle da competizione)?!? comunque se fossi un pò più informato sapresti che la centralina vera e propia ce l'hanno solo le 4t in strada!!! informati prima di sparare cazzate!! che ignoranza che c'è in giro! che ridere più che altro!! ahahahahaha
Bizza111 2 years ago
vince quella del 95 dai..basta un pò d intuito x capirlo..certo..ehm..nn tt celanno nn è facoltà d tt l intuito..c è capisce..k un pò meno e k proprio rimane tontolone!.. :D
Bubypazzo 2 years ago
si comunque, non si può pretendere di fare affidamento su questi video-bufalata di youtube dai! chi lo fà, bè, pace all'anima sua! i veri confronti non si fanno di certo guardando dei video su internet, fatti chissà come e da chissà chi! e con questa, spero di trovarvi tutti in moto per la prossima stagione...
Bizza111 2 years ago
per cosa?piuttosto di sparare cazzate da bbk motivate le vostre affermazioni,state solo parlando a vanvera,e voi sareste motociclisti?bah,sapete solo insultare quando non sapete cosa dire,crescete piuttosto!
Vi lascio sparare boiate senza senso,bye bye!
iscrivetevi al tinga,cmc,scrviete le cose che avete detto qua,vedrete che figure di merde che fate!
djrs125 2 years ago
stai parlando con me?!?!!!!
Bizza111 2 years ago
ahahahah bella bizza :)..kmq de nn tt s evolvono c è k rimane pesce lesso con la faccia da rimbambito x la vita succede...kmq infatti dai nn c sarebbe paragone tra le due!..
Bubypazzo 2 years ago
ahah ti riferisci a me?
djrs125 2 years ago
cè chi è rimasto ancora nella figa di sua madre ed è proprio un fallito con il suo bel sound prodotto dalla giannelli,bye bello!
djrs125 2 years ago
bè certo se ha il gruppo termico a puttane può anke essere...certo xr deve essere proprio finito cm motore x fare sl 170 cn tt quelle lavorazioni cm ha detto lui..bah...a paret ke secondo me mettere 160 o 200 ai 125 li sputtani e basta e nn è mica detto ke vadano d più dei 125..grande cazzata!..
Bubypazzo 2 years ago
Altrochè!avra sui 1500-2000 pistone e ricromatura!ripeto sul suo segnava 185,sul mio Koso rx1n 169!
djrs125 2 years ago
nono avevo anke chiesto a tuo padre quel giorno la ke t stava smontando la moto x la marmitta te eri andato a prendere la chiave da 10 ricordi?..e lui m aveva detto ke è d serie così la tua...va d più xk è ancora il motore degli anni novanta bello "libero" senza strozzi e altre cazzate ke riducono la potenza....credo!..
Bubypazzo 2 years ago
si, è così infatti. è per questo che mi pare strano che l'amico di djrs125 con la 7speed quella ancora fari tondi con tutte quelle modifiche stia dietro ad una rs di questi ultimi anni!
Bizza111 2 years ago
Non è strano,il blocco rotax 122 va di piu!come va di piu del blocco rotax 123 montato sulle rs 90-97!
La mia è una 2005,euro 2 a libretto(solo) senza carburatore elettronico e centralina piaggio!
djrs125 2 years ago
ma si questo secondo me nn riesce a collegare cervello con la bocca..hai qualkosa d scollegato..poi ke cazzo vogliono dire quei video sn 19 secondi nell altro e 6 secondi in questo cazzo si capisce niente...sempre se cm ha detto bizza sn veri..ho dei seri dubbi a riguardo...poi..bè alla fine s sa ke il pilota è fondamentale nn c sn cazzi e kmq in un rettilineo nn s vede la potenza d una moto caprone visto ke fai tanto il ganasa!
Bubypazzo 2 years ago
baushabsuahsbuahsauh che bimbiminkia!
DaDe92WoRkInPrOgReSs 2 years ago
ma che cazzo dici che la centralina nela mito nn esite guardaci a posta sotto al codono nel soto sella o come vuoi chiamarlo sotto il culo el econdo passegero ma va la è della ducati la centralina della cagiva leggi sciemo
robertofutura 2 years ago
ma come scrivi?!? comunque quella sotto la sella è la batteria!! ahahahahahah, pensa prima di parlare
Bizza111 2 years ago
ma va in sto video la mito era in terza tranquilla..è l rs ke era in nona fuori giri e nonostante questo nn c era molto margine tra le due...quello ke voglio dire è ke l rs è un trattore in confronto alla mito..è la pura esatta verità semplice!..kmq si sn testimone ke la mito d bizza 111 fa 190 senza modifiche..anzi è tt originale d serie..abiamo fatto 1quasi 170 in due..quindi!..trovatemi un rs ke fa 190 tt originale..avanti il prossimo...muahahahah
Bubypazzo 2 years ago
ahahahh davvero pietoso! nel video si vede bene,anche nell'altro la mito ha perso,sei proprio un BBk,fallito!
djrs125 2 years ago
bah, la mia 7 speed, con zero modifiche e corona da RIPRESA fà 190 all'ora! è evidente che nel video la mito (sempre che sia davvero 7 speed, jolly, etc..) non stava tirando! che razza di bufalata è mai questa?!? ho smerdato tutte le rs che ho trovato, anche quelle "iper preparate"!! ma perfavore!!
Bizza111 2 years ago
190 originale?aha bizza ma stai scherzando?
segna 170 sul contakm della mito,effettivi saranno 155!è inutile dire che va di piu la mito,non è vero,nei 2 video si vede bene quale vince,si sa poi che il rotax 122 è un blocco piu evoluto con piu cavalli e potenziale,piantamola !
djrs125 2 years ago
ma si i video possono essere più o meno "veri"... sarà, ma una (almeno la mia) seven speed senza modifiche aggiuntive và così! 190 da contachilometri poi effettivi saranno 10 in meno! comunque stà di fatto che tutte le rs che ho trovato, originali e con modifiche, non sono riuscite a starmi davanti! non credo che siano solo delle coincidenze capitate a me!
Bizza111 2 years ago
mm strano ti faccia 190 da contakm originale,è sballattissimo mi sa!la mito 7speed di un mio amico,modello fari tondi,con jolly sp,pacco lavorato,cilindro lavorato,testa 200 e qualcosa e monofascia sul mio contakm si ferma a 170 in settima,che come ben sai è una marcia di riposo!
A me invece è il contrario,tutte le mito con cui ho provato seriamente ho vinto e non di poco!
djrs125 2 years ago
bah.... allora è lui che non apre! non sò che dire, è così! e, no, non è così sballato di sicuro! certo, la mia, tramite i colleghi di mio padre, arriva direttamente dal crc! magari, all'interno ha qualcosa che io non sò! boh, dovremmo trovarci io e te e farci uno sparo allora
Bizza111 2 years ago
eh apre eccome Xd piu di cosi non andava,sul suo segna 185!il mio 169...come dalla crc?
djrs125 2 years ago
centro ricerche cagiva.. essendo collaudatore mv-cagiva, mi ha cercato una mito in ditta a varese e non l'ha trovata, quindi è andato a san marino in crc e me l'ha trovata li da loro!
Bizza111 2 years ago
So cosè ma che pezzi puo montare,saranno sempre li stessi,il discorso delle moto piu vecchia piu va non è per niente vero,nel tempo le moto si evolvono,come ha fatto l'aprilia,il blocco 122 di ora va di piu del 123 di allora!
djrs125 2 years ago
anche l'uomo dovrebbe evolversi... ahahahah :-) . se prendi un'rs o una mito (così com'è) del 95 facciamo ed il rispettivo modello 2009, voglio vedere chi và di più..
Bizza111 2 years ago
infatti si è evoluto ahahah Xddd,bè una 2009 depo ci credo,prendi una 2006 ripo contro una mito e un rs 95,vedi qualche vince!
djrs125 2 years ago
non sembra :-)...ok, ma semplicemente senza strozzi, non con modifiche intendo eh..
Bizza111 2 years ago
bè certamente!forse tu dici che vanno di piu quelle vecchie perchè esempio la mito montava il tm 35,pistone mono e testa diversa mi pare,l'rs aveva solo il vhsb 34,tranne il modello 94 Sport pro che era una moto pronto pista stradale
djrs125 2 years ago
ma no ma no che nn è vero una cosa è vero c'è chi dic che l 7 speed va piu in alungo ma in verita va piu in ripresa avendo piu marce pensateci un po io dico che finche nn si va a modificare la cilindrata ma solo marmitte carburatori e cazzate varie la mito sta davanti a chi nn ci credesse gli posso mandare la foto che mi ha fatto la polizia provinciali che mi ha beccato ai 172 / 6 mesi senza patente) se mi date l indirizzo spedisco osi ci credete buffoni con l rs
robertofutura 2 years ago
sentie la mito 7 speed che ha originali 21 kilovattoni contro i 11 della aprilia dai come potete pensare che abbia perso andate a vedere questo video CAGIVA MITO GIFFO RAVENNA e s d avvero nn vi piace commentate
robertofutura 2 years ago
t dò ragione ... ma ci sono certi che dicono che l'rs vecchia va meglio della cagiva 7 speed...è vero ?io non credo almeno che nn si modifika qlks
itanosgt 2 years ago 2
ma nn dite cazzate se uno riescie a stare davant alla mia cagiva del 2006 con blocco completo 160 polini e gruppo termico cromato con centralina rimappata jollimoto coppaitalia gliela regalo la mia mito
robertofutura 2 years ago
proviamo? non mi piace molto ma una moto in piu non fa mai male, magari 10€ ce li guadagno..
valersli 2 years ago
il blocco completo 160 polini non esiste...casomai esiste il gt(gruppo termico 160 polini)poi cazzo è il gruppo termico cromato???boh mesa che ste cose le hai viste in un sogno....-.-ah si poi la jolly moto coppa italia?!?!ahahahahah
aritzu92 2 years ago
Comment removed
Bizza111 2 years ago
Worst filming ever
Enj0id3ath 2 years ago
Ho una seven speed del 98 e fino ad ora nn cè stato un rs che mi abbia sverniciato...l unica rs decente che va e con cui cè stata vera gara è la chesterfield..ma anche quella l ho sverniciata con l altra mito che ho sotto il telo in garage....la lawson del 94...nn cè stata storia...con le 125 di adesso è sufficiente la evo del 98...MITO4EVER!!!
SteShred91 2 years ago 2
hai mai provato contro un extrema ?
RPaoloRs125 2 years ago
io nn posso cambiare idea per ora, tutte le aprilia rs di qualsiasi anno originali e nn, contro la mia cagiva del 2005 completamente originale me l'hanno (TOTALMENTE SUCATA!!!!!!)E a dirvi la verita' uno si e messo pure a piangere!!!!!!!!aaaaaaaa!!!!cmq nn sto dicendo ke rs nn e bello nn ho nnt in contrario W le due tempi italianeee mito rs ecc
oiccup 2 years ago
ciao io nn sn molto d'accordo, xkè l'rs secondo me è molto piu bella della mito e cmq cm prestazioni è molto migliore x nn parlare della ciclistica k la mito si scorda
TheMuli69 2 years ago
laprilia ha anche molta piu esperienza in motori di piccloa cilindrata
gixxer989 2 years ago
io alla mia rs 2009 ho messo un mikuni 35 una valvola rave e una jim lomas a doppio silenziatore...+ le varie cazzate di frizione,pacco lamellare e quant'altro...la 7 speed l'ho bruciata in partenza e quando io ero a 178 l'amico cn la mito ha imparato la mia targa a memoria!buffone!
TheRsista 2 years ago
man ist das scheiße
felixlueggerto 2 years ago
mistero svelato gente chi a messo il video nn capisce un cazzo a confuso le moto una 7 speed modificata da via a una rs originale senza neanche bisogno di girare la chiave basta spingerla x 5 secondi e la cara rs nn sarà più all'orizzont
JustBorgi 3 years ago
eppure si è visto bene nel video!
djrs125 2 years ago
grandissimo justborgi..parole sante! :D
Bubypazzo 2 years ago
Ho una cagiva raptor 125 (Blocco cagiva mito) e ti consiglio caldamente un RS di quelle vecchie.
non c'è storia... Va di più...
Gazzo91 3 years ago
uno realista finalmente!
PlayFRA93 2 years ago
compra la mito...al paese mio passo tutti gli rs 125 ''modificati'' e c'è un'rs 125 ke ha le stesse mie modifiche ma me la mangio lo stesso!!!io ho ''jolly'',carburatore 32, centralina e filtro da gara...le aprilia se la possono cava un pokino meglio in curva...ma a lungo...perdono sempre!!!almeno con me poi a sto video...poi una seven speed! ke è la moto 125 ke ha + cavalli...io dico ke ci stava a fini la enzina a sto video...lol...
unrealrobin 3 years ago 2
il contrario se mai...
djrs125 3 years ago
ciao,si l'rs è molto meglio, se riesci compra l'rs e nn la mito fidati nn sn uno ke spara cazzate...
djrs125 3 years ago
un rs non darà mai a una seven, soprattutto con jolly.....
montesacroboys 3 years ago
eppure si vede molto bene nel video,anzi si sente molto bn il rumore spettacolare dell'rs arrivare prima di quello della mito ahahahah
djrs125 3 years ago
si ma quella mito secondo me era originale, su un rettilineo un rs gli da la pista alla mito ma non a una seven con jolly...
montesacroboys 3 years ago
l'autore del video si è espreso chiaramente:mito 7speed cn jolly moto contro rs solo ripotenziata,poi nn è ke se la mito ha 7 marce va di +!la settima è solo over rage,ossia di riposo,nn tira!!!
rs rulezz!!
djrs125 3 years ago
si vede ke ne capisci poco e nnt di mito....la 7 speed ha un pistone monofascia a cielo piatto l'rs invece ha il bifascia a cielo bombato ciò significa un elevato numero di giri e una maggior rapporto di compressione poi cn la jolly nn ne parliamo .....
la mito poi ha 7 marce x privilegiare sia l'allungo ke la ripresa e se nn lo sai tt le 125 da pista hanno 7 marce.
quindi ricapitolando le cose sono 2 o la mito ha 100000km o nn stava tirando affatto!
cagivamitosp525 2 years ago
ahah per un pistone cambia tutto?non sai niente,la settima è di riposo!le 125 da pista 7 marce??ah nei campionati 125 le mito prendono un botto di secondi al giro dalle rs sono sempre ultime nelle gare in salita,campionato dove corrono insieme tutti i 125 2t,perchè nell sp cè solo l'rs,chissà perche lollll!poi rapporti di compresione cambia dal pistone?ma vai la se non sai come funziona un motore 2 t stai a casa tu e la tua mito 525 tutta euro 3 strozzata ihh
djrs125 2 years ago
allora o ci 6 o ci fai le moto cm la mito nn hanno una marcia di riposo ,ke c'è solo nei mezzi più grandi, perckè la marcia di riposo serve ai mezzi pesanti per diminuire il num di giri ma restando sempre alla stessa velocità!
il pistone è monofascia quindi gira + veloce. poi hai dimostrato ke sei tu ke nn capisci un cazzo di motori dicendo ke un pistone nn fa cambiare nnt allora nn so se lo sai ma se si mette quel pistone ad una normale mito bisogna cambiare cilindro e testata...
cagivamitosp525 2 years ago
oh ma tu con sto monofascia ce l'hai su!non cambia praticamente un cazzo da bifascia a dura di meno,proprio patetico minchia oh...la settima è di over rage non la tira neanche giu da un burrone!,che cilindro metti alla mito il polini?ahah e la testata?6 ridicolo peggio di quelli che fanno i fighi con gli scooter,bah scandaloso!
djrs125 2 years ago
guarda 6 tu quello ridicolo e stupido fai una ricerca sulle 7 speed vedrai ke il motore è tt diverso da quella normale praticamente resta invariato il telaio 6 ridicolo tu se nn sai nnt di mito ti conviene nn parlare ke fai una figura migliore
inoltre quello ad essere fissato 6 tu sta 7 over renge nn ha senso in un 125 a cui nn serve la marcia di riposo ke è utile nei lunghi tratti e nn credo ke alla cagiva abbiano pensato di mettela di riposo xk il 125 nn va in autostrada scemo stai zitto
cagivamitosp525 2 years ago
mah senza parole minchia,non pensavo esistesse gente cosi ingrorante ...cambia tutta??ho 2 amici con la mito,una seven del 92 e una ev del 2002 abbastanza elaborata,ma sai almeno che sono totalmente uguali?cambia la marcia in piu,il monofascia(si spompa subito) e il mikuni 35..
bah che igorante!
djrs125 2 years ago 2
MI FAI propio pena poverino sei molto limitato secondo te ke motivo c'era allora di vendere contemporaneamente la 7 speed e quella normale ,se come dici tu cambia solo il carburatore, e inoltre costava molto di più delle normali???
la risposta è semplice perkè andava un botto + veloce e nn c'è storia sei l'unico ignorante ke dice ke le 7 speed sn uguali a quelle normali... matra l'altro uno ke nn capisce un cazzo di motori come te parlandone può solo fare una brutta figura!!!
cagivamitosp525 2 years ago
ma vai a cagare!non sai neanche che blocci ha montato la mito nella sua storia,ritirati e butta la tua sp525 se ce l'hai che fa pietà!!ahah passa a vedere la mia rs 125 nei miei video,quella ci che è seria!!ahaha
djrs125 2 years ago
Mito Ev '99 800096885 800060433 800072626 80A064818
Mito Ev SP 2000-2001 800097741 800090087 800096963 800096884
Mito Ev 2000-2007, Mito SP525 2008-.... 8000A0400 8000A0401 8000A0402 80A064818
cagivamitosp525 2 years ago
facile scaricare da internet ahaha,comuqnue cosa credi che cambi?cambiano solo i codici dei cilindri,bah
djrs125 2 years ago
io sn d'accordo con te x il fatto delle rs ancke io ne ho 1 il modello del 2009 e sn contentissimo,ho provato molte altre moto compresa cagiva mito 7 speed del 92 e quella normale ma x me nn c'è nnt di meglio dell'rs sia cm motore k come ciclistica....
TheMuli69 2 years ago
quindi cambiando pistone testata e cilindro aumenta sia il rapporto di compressione sia la velocità ke raggiunge il pistone la mito ha inoltre 34.1cv alla ruota contro i 28 all'albero dell'rs poi nelle gare in salita nn sparare cazzate ke io ttt le rs le supero e nn le vedo neanke infine nella 125 nn corre la cagiva perkè è fallita IDIOTA ma ricorda i tempi d'oro quando c'era john kosinski...
6 il solo rsista cn i para okki ke crede di avere sotto il culo la moto migliore del mondo STUPIDO
cagivamitosp525 2 years ago
6 ridicolo!34 alla ruota la mito?ma vai cagare non sai un cazzo che sfigato minchia,che cosa ci vuole a non sparare cazzate per fare i fighi?28 alla ruota l'rs lol,dai non sai cosa inventati piu!,aha le mito sono sempre ultime,si vede propriop che 6 solo un bambinetto,cresci sfigato!
djrs125 2 years ago
L'rs è la moto 125 piu forte in assoluto..Ragazzi vi assicuro che è tutto vero....L'rs è originale e ha la marmitta strozzata..Mentre la mito Ha lo scarico jolly moto e il pacco lamallare malossi...é tutto vero..Se nn credete venite a sfidarmi..XD..Ovviamente scherzo...BYEEE
lesnar1990 3 years ago
quotone a lesnar!!!l'rs è la migliore moto stradale 125 in circolazione!!!p.s. tu di dove 6??magari possiamo fare una bella sfida tra rs,la mia è work in progress e per ora è solo fullpower...
djrs125 3 years ago
L'rs e tutto originale e la cagiva a momenti usciva fuori giri..Hai ancora dubbi sulla supremazia Aprilia??
lesnar1990 3 years ago
altro che una cavolata!!è tt vero!
djrs125 3 years ago
rs 125 rulezz!!! ha battuto una mito 7speed cn marma jollymoto!!!! e nn è l'unico caso!!!
djrs125 3 years ago
Rs 125 win
lesnar1990 3 years ago
unbeliavable...
urbanc76 3 years ago
lesnar dacce i risultati ki vince??
skidrowpietro 3 years ago
vince l'rs..Avevate dubbi??AHAHAHA
lesnar1990 3 years ago
@lesnar1990 io non ne ho mai avuti ahah ;) L'rs è semplicemente divina =)
JascopinoEmperato 1 year ago
who win?????
beccamrko 3 years ago
primo rs125 secondo: mito
AlessandroDiF 4 years ago
first rs second mito
dxt16 4 years ago
No,thirs is rs 125,you can see it by the 2 lights
Erimur91 4 years ago
no, I think second is mito because of the two lights...but it could be also the rs if it is the new one
andi989 4 years ago
second is rs 125?
joaoinlove916 4 years ago