Allora...il discorso TA-TP è argomento del cavolo, l'Alfa faceva auto a trazione anteriore si ma erano vere Alfa, queste sono FIat ricarrozzate. Il common rail è un sistema Fiat, il multiair idem, buona roba senza dubbio ma se c'è un mototre Fire o pratola serra sotto resta comuque inferiore al vero motore Alfa.Non ho bisogno di guidare la Mito, mi basta guidare una vera Alfa per dire che questa roba è solo Fiat ricarrozzata. Il QV sopra è una bestemmia
Le sospensioni sono dedicate e anche tutti gli interni oltre che l'assetto, se poi ti riferisci alle manopole, anche la gumpert apollo ha le stesse manopole dell'audi, ma non vedo che motivo ci sarebbe di farne di nuove.
Le sospensioni sono le stesse identiche McPherson davanti e interconnesso dietro, l'assetto è diverso OK, e ci mancherebbe pure! ma non è che un assetto fa un'alfa (tra l'altro è stato pure rivisto perchè era pessimo)..... dentro sono della punto; piantone sterzo,blocco chiave, corona del volante, telaio sedili, clima, bracciolo, leva cambio, e forse altro..cmq mi pare più di qualcosina..
Quello e' lo schema delle sospensioni ma le sospensioni sono completamente diverse, per non parlare di quelle elettroattuate della QV, perfino il ponte posteriore e' stato sostituito con uno molto piu spesso
Si vede anche dall'eper fiat che le componenti sono uguali, il ponte dietro è più rigido..ma sempre di ponte di tratta.
le elettroattuate sono solo optional sulla Qv, come già da un anno sulla delta, infatti la QV è l'unica mito che va come si deve. altrimenti la guida è da punto con l'assettino, anzi quello dell'abarth è pure più efficace.
non sono daccordo sul fatto che la mito sia una semplice grande punto con l'assetto. E poi tra l'abarth e la mito non c'e' solo lassetto come differenza, che fa cmq tantissimo, ma anche il motore. Quello della MiTo e' derivato da quello dell'abarth alcuni componenti sono stati cambiati e anche la mappatura e' completamente diversa nonostante i cv finali siano uguali, l'abarth e' da pista, la mito no
che componenti sarebbero diversi? la mappatura è diversa, ma meno sportiva a dirla tutta (infatti il consumo è molto inferiore).
ma Il paradosso è proprio questo, un'abarth che a parità di tutto vada meglio di un'alfa non s'era mai visto, ma anche meno delle concorrenti....privilegiare il consumo alle prestazioni non è mai stato nello spirito alfa.
Xenos, a noi non frega un cazzo cosa fa Audi, Porsche, VW o altri. Interessa cosa fa Fiat di uno dei marchi più gloriosi. E il fatto che abbia disintegrato tutto il know-how Alfa, che abbia raso al suolo tutto ciò che di concreto era AR a favore di una produzione di più basso livello che si identifica di fatto in pianali Fiat ricarrozzati a festa, questo si che ci fa incazzare! Lo SPIRITO Alfa è affogato nella merda di Mirafiori!
tutto cio che dici dato che e' detto da te e' soggettivo. Lo spirito Alfa a mio avviso e' perfettamente intatto, sono quelli che si lamentano sempre che lo affondano.
Senti ma dove lo leggi lo Spirito Alfa? Nelle gare dove vince il Biscione? Non credo non gareggia più.... Nell'eccellenza tecnica che la contraddistingueva e la poneva decenni avanti alla concorrenza?? Neanche. Forse lo respiri ad Arese? Maddai, non penso proprio perchè lì non c'è più nessuno cazzo!!! Quindi non lo dico io ma i fatti! Dove stanno più le berline da famiglia che vincevano le gare? E la trazione posteriore sulle macchine che la meritano....
nelle gare dove vinceva il biscione fino a 2 anni fa, e anche due anni fa l'alfa era sotto la fiat quindi non c'entra la fiat. Nella ne'eccellenza tecnica che la pone anni avanti tutt'ora. Se non sbaglio il common rail che la vW ha adottato ora noi lo usiamo da un pezzo, e le sospensioni elettroattuate in una segmento B? E il design? La TA e' stata l'alfa a volerla adottare prima di essere acquistata da fiat, che sia meglio la TP e' soggettivo, vedi BMW che senza elettronica non stanno in strada
This comment has received too many negative votesshow
Lele sei un idiota per quello che hai detto e come lo hai detto. Se fossi stato un automobilista e, soprattutto, un Alfista serio non avresti detto quelle cazzate che ti fanno apparire un idiota.
Io dico solo una cosa, meno male che c'era il Fusi che con la sua competenza ha aumentato il valore di questo video.Anche se va detto che sulla Mito QV non è stato fatto sentire tutto ciò che pensa...
..e meno male che is dice che il v6 della 155 dtm è davvero Alfa!
Servono motori v6 italiani non gli holden o pentastar di chrysler!
Che palle con sta storia della grande punto ma che c'e' di male a utilizzare un pianale ( fra l'altro uno dei migliori della categoria) per le altre auto? anche l'Audi TT monta lo stesso pianale della golf ma nessuno la critica. Parlate come se bastasse il pianale per fare un auto. Chi di voi le ha guidate entrambe? meglio se in pista.
che la 155 DTM non derivasse dalla 155 di serie lo sapevo.. mi dispice di aver imparato a guidare su una 245 (alis Fiat Tipo ricarrozzata) ma mi dispiace di non aver 40anni come voi e di aver potutto mettere il culo su Alfa Romeo.. Darmi dell'idiota, senza conoscermi o altro è facile... o forse il modo più semplice per dimostrare la propria invidia..
Ma quell'idiota con gli occhiali che ha imparato a guidare con le cesso45 lo sa che la 155 che correva il DTM non aveva neanche un bullone della berlina di serie (Tempra sotto mentite spoglie)??? Lo sa che il V6 di cui parla non era il Busso che dal 1996 era stato sostituito con un V di 90°??? Le Alfa che correvano fino alla 75 erano strettamente derivate dalla serie.... altro che quelle zozzerie propinateci dalla Fiat!!!! BASTA!!! Avete rotto il caxxo!!!
40 anni fa, nessuno avrebbe mai pensato di applicare il simbolo del quadrifoglio su una fiat 600 mutuato da una giulia..............oggi lo si è messo su una punto sgraziata, ma il peggio che questi cultori del marchio ne vanno pure fieri !!!!!!!!!!!! al peggio non c'è mai fine...essere alfisti non è per tutti.
Da quando Alfa è Fiat fa cagare come Fiat è inutile che c è la raccontate...........
taxidrivermilano 2 years ago 3
Allora...il discorso TA-TP è argomento del cavolo, l'Alfa faceva auto a trazione anteriore si ma erano vere Alfa, queste sono FIat ricarrozzate. Il common rail è un sistema Fiat, il multiair idem, buona roba senza dubbio ma se c'è un mototre Fire o pratola serra sotto resta comuque inferiore al vero motore Alfa.Non ho bisogno di guidare la Mito, mi basta guidare una vera Alfa per dire che questa roba è solo Fiat ricarrozzata. Il QV sopra è una bestemmia
116filippo 2 years ago
Madò ragà che tristezza il quadrifoglio su una Punto!
116filippo 2 years ago
Ma tu la suddetta "Punto" l'hai guidata? La mito con la punto non c'entra niente apparte il pianale.
Xenos105 2 years ago
@Xenos105
A parte pianale, sospensioni,cambi,motori,particolari degli interni......
GudQ2 1 year ago
Le sospensioni sono dedicate e anche tutti gli interni oltre che l'assetto, se poi ti riferisci alle manopole, anche la gumpert apollo ha le stesse manopole dell'audi, ma non vedo che motivo ci sarebbe di farne di nuove.
Xenos105 1 year ago
Le sospensioni sono le stesse identiche McPherson davanti e interconnesso dietro, l'assetto è diverso OK, e ci mancherebbe pure! ma non è che un assetto fa un'alfa (tra l'altro è stato pure rivisto perchè era pessimo)..... dentro sono della punto; piantone sterzo,blocco chiave, corona del volante, telaio sedili, clima, bracciolo, leva cambio, e forse altro..cmq mi pare più di qualcosina..
GudQ2 1 year ago
Quello e' lo schema delle sospensioni ma le sospensioni sono completamente diverse, per non parlare di quelle elettroattuate della QV, perfino il ponte posteriore e' stato sostituito con uno molto piu spesso
Xenos105 1 year ago
Si vede anche dall'eper fiat che le componenti sono uguali, il ponte dietro è più rigido..ma sempre di ponte di tratta.
le elettroattuate sono solo optional sulla Qv, come già da un anno sulla delta, infatti la QV è l'unica mito che va come si deve. altrimenti la guida è da punto con l'assettino, anzi quello dell'abarth è pure più efficace.
GudQ2 1 year ago
Non sono daccordo
Xenos105 1 year ago
Non è un parere..
Lo si evince chiaramente da tutti i test in pista, dove le prime mito 155cv
Risultavano più lente delle abarth, e lunica differenza è lassetto.
Anzi la mito ha cose in più come leQ2 e una aerodinamica migliore.
GudQ2 1 year ago
non sono daccordo sul fatto che la mito sia una semplice grande punto con l'assetto. E poi tra l'abarth e la mito non c'e' solo lassetto come differenza, che fa cmq tantissimo, ma anche il motore. Quello della MiTo e' derivato da quello dell'abarth alcuni componenti sono stati cambiati e anche la mappatura e' completamente diversa nonostante i cv finali siano uguali, l'abarth e' da pista, la mito no
Xenos105 1 year ago
che componenti sarebbero diversi? la mappatura è diversa, ma meno sportiva a dirla tutta (infatti il consumo è molto inferiore).
ma Il paradosso è proprio questo, un'abarth che a parità di tutto vada meglio di un'alfa non s'era mai visto, ma anche meno delle concorrenti....privilegiare il consumo alle prestazioni non è mai stato nello spirito alfa.
GudQ2 1 year ago
cesso di macchina
tzdigerire 2 years ago
Xenos, a noi non frega un cazzo cosa fa Audi, Porsche, VW o altri. Interessa cosa fa Fiat di uno dei marchi più gloriosi. E il fatto che abbia disintegrato tutto il know-how Alfa, che abbia raso al suolo tutto ciò che di concreto era AR a favore di una produzione di più basso livello che si identifica di fatto in pianali Fiat ricarrozzati a festa, questo si che ci fa incazzare! Lo SPIRITO Alfa è affogato nella merda di Mirafiori!
fatorra 2 years ago
Il tuo forse.
Xenos105 2 years ago
No no... LO SPIRITO ALFA IN SENSO ASSOLUTO E' NAUFRAGATO IN UN MARE DI MERDA!!!! Altro che cazzi!
fatorra 2 years ago
Non sono daccordo.
Xenos105 2 years ago
Non è rilevante.... Quello che affermo è un dato oggettivo, non una mia idea!
fatorra 2 years ago
tutto cio che dici dato che e' detto da te e' soggettivo. Lo spirito Alfa a mio avviso e' perfettamente intatto, sono quelli che si lamentano sempre che lo affondano.
Xenos105 2 years ago
Senti ma dove lo leggi lo Spirito Alfa? Nelle gare dove vince il Biscione? Non credo non gareggia più.... Nell'eccellenza tecnica che la contraddistingueva e la poneva decenni avanti alla concorrenza?? Neanche. Forse lo respiri ad Arese? Maddai, non penso proprio perchè lì non c'è più nessuno cazzo!!! Quindi non lo dico io ma i fatti! Dove stanno più le berline da famiglia che vincevano le gare? E la trazione posteriore sulle macchine che la meritano....
fatorra 2 years ago
nelle gare dove vinceva il biscione fino a 2 anni fa, e anche due anni fa l'alfa era sotto la fiat quindi non c'entra la fiat. Nella ne'eccellenza tecnica che la pone anni avanti tutt'ora. Se non sbaglio il common rail che la vW ha adottato ora noi lo usiamo da un pezzo, e le sospensioni elettroattuate in una segmento B? E il design? La TA e' stata l'alfa a volerla adottare prima di essere acquistata da fiat, che sia meglio la TP e' soggettivo, vedi BMW che senza elettronica non stanno in strada
Xenos105 2 years ago
Tu hai le idee confuse....
fatorra 2 years ago
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Lele sei un idiota per quello che hai detto e come lo hai detto. Se fossi stato un automobilista e, soprattutto, un Alfista serio non avresti detto quelle cazzate che ti fanno apparire un idiota.
fatorra 2 years ago
Io dico solo una cosa, meno male che c'era il Fusi che con la sua competenza ha aumentato il valore di questo video.Anche se va detto che sulla Mito QV non è stato fatto sentire tutto ciò che pensa...
..e meno male che is dice che il v6 della 155 dtm è davvero Alfa!
Servono motori v6 italiani non gli holden o pentastar di chrysler!
Designedbythewind 2 years ago
Che palle con sta storia della grande punto ma che c'e' di male a utilizzare un pianale ( fra l'altro uno dei migliori della categoria) per le altre auto? anche l'Audi TT monta lo stesso pianale della golf ma nessuno la critica. Parlate come se bastasse il pianale per fare un auto. Chi di voi le ha guidate entrambe? meglio se in pista.
Xenos105 2 years ago
che la 155 DTM non derivasse dalla 155 di serie lo sapevo.. mi dispice di aver imparato a guidare su una 245 (alis Fiat Tipo ricarrozzata) ma mi dispiace di non aver 40anni come voi e di aver potutto mettere il culo su Alfa Romeo.. Darmi dell'idiota, senza conoscermi o altro è facile... o forse il modo più semplice per dimostrare la propria invidia..
lelesch81 2 years ago
Cos'è che si merita quel coso con la faccia da pesce lesso???
Alfa Romeo settore storico??? Se sapeste veramente di cosa state parlando vi rifiutereste di avere quella cosa bianca lì in mezzo...
Mamma mia il marketing...
marinix100 2 years ago
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Unici nei, la 155, che come chi sa non c' entra una mazza con la tempra vestita a festa di produzione di serie.
poi Leonardo Olivari, socio fondatore di AROC Alfissima, uomo di grande competenza di Alfa Romeo, sprecare parole di elogio su una grande punto...
addeside 2 years ago
Rgazzi se non vi piacciono le alfa di ora non compratele chi vi obbliga?
Xenos105 2 years ago
E infatti chi cazzo se la compra!
Ma qui non si discute su chi le compra o no. si discute delle castronerie dette...
fatorra 2 years ago
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Olivari, hai perfezionato il tuo "Vecchi-Style" complimenti davvero.... rapati anche a zero, saresti perfetto.
arocalfissimaclub 2 years ago
una volta il quadrifoglio era simbolo di sportivita' e superiorita'!!!! e adesso ci si esalta per un manettino.....che tristezza.
alfone1973 2 years ago
Ma quell'idiota con gli occhiali che ha imparato a guidare con le cesso45 lo sa che la 155 che correva il DTM non aveva neanche un bullone della berlina di serie (Tempra sotto mentite spoglie)??? Lo sa che il V6 di cui parla non era il Busso che dal 1996 era stato sostituito con un V di 90°??? Le Alfa che correvano fino alla 75 erano strettamente derivate dalla serie.... altro che quelle zozzerie propinateci dalla Fiat!!!! BASTA!!! Avete rotto il caxxo!!!
fatorra 2 years ago
40 anni fa, nessuno avrebbe mai pensato di applicare il simbolo del quadrifoglio su una fiat 600 mutuato da una giulia..............oggi lo si è messo su una punto sgraziata, ma il peggio che questi cultori del marchio ne vanno pure fieri !!!!!!!!!!!! al peggio non c'è mai fine...essere alfisti non è per tutti.
164657200 2 years ago
Bella la prima parte del video con tutte quelle belle Alfa che hanno fatto la storia dell'automobilismo mondiale!
Dalla 155 in poi una vera cagata! E c'è pure gente felice di averla così... La (vo)mito q.v.: povero quadrifoglio!!!!!
fatorra 2 years ago