@CHUUMPASS HAHA Drehmoment - König? Solltest ma meinen 535d mit AC-schnitzer chip fahren...720NM aus "nur" 3,0L DIESEL bei 8Litern Verbrauch... Vmax 280... Da kannste den MUSTANG mit seinen 5L Hubraum und 25Litern Spritverbrauch nur noch im Rückspiegel finden!!!
@paparazzizi toll ein gechipter aufgeladener diesel, deine kleine bayrische schleuder braucht aufladung und nachträgliche steurgerät (chip) optimierung, verpass dem 5 liter mustang motor einen eaton charger und dein kleiner bmw ist kaum mehr als ein flotter "vertreter wagen" dagegen, ganz zu schweigen davon das die technisch soliden und unkomplizierten pushrod achtzylinder problemlos hundertausende KM lebensdauer haben, währen dein gechipter bmw keine 200 tkm erleben wird.
@paparazzizi und ich frage mich warum "dein bmw" 535d heisst, wenn er "nur" 3 liter hub hat wie du schreibst, sollte er somit nicht eher 530d heissen müssen !? :D tippfehler oder etikettenschwindel !?? :D
Also ich muss dir ja recht geben, dass diese Karre einfach abartig klingt! Mein Arbeitskollege fährt einen 2009er GT350 und das Brummeln ist zum Niederknien...ABER: Warum ruhen sich die Amis auf ihrem Sound aus?
Mehr haben Sie nämlich nicht, erklär mir doch bitte mal, was Schubstangen für einen Vorteil haben, ausser dass Große durch ihre starke Schwingung die Maximalgeschwindigkeit des Autos begrenzen?
@MPlaya1990 sicherlich ist es wahr das in sachen sound amerikanische motoren kaum zu übertreffen sind, aber dennoch "ruhen sie sich nicht darauf allein aus" wie du meintest, was pushrods für einen vorteil haben fragst du, das sagt mir das du noch nie einen selbst gefahren hast, ich sags dir "instant torque" , das ist der vorteil, soll heissen, bei den allermeisten dieser motoren hat man aus dem stand heraus direkt ne perverse drehmomententfaltung!
Bin ich hier im Kindergarten? Du hast doch oben geschrieben, dass du denkst es wäre ein 3.5 Liter, ich habe gewusst, dass es ein 3.0d ist (mein Onkel fährt einen mit ebendem AC schnitzer Chip und nein, ein Mustang GT 350 von 2008 hat keine Chance, egal bei welcher Geschwindigkeit!)
Trumpf hier bitte nicht so kindisch mit "englischen *Fachbegriffen*" auf! Das sofortige Drehmoment hat keinen Zusammenhang mit den Schubstangen, sondern einfach nur mit riesigen Hubraum!
@MPlaya1990 ich habe den 535 d NIE als 3,5 liter gehalten, nur angemerkt das es dähmlich ist das er diese bezeichnung trägt! und ich versuch nicht vor jemandem auf YT "aufzutrumpfen" mit englischen ausdrücken, habe aber hauptsächlich in der sprache mit der materie zu tun und mir sind die begriffe daher eingängiger als die jweils deutschen übersetzungen dazu. natürlich hat die konstruktion über schubstangen und die des hubraums nat. auch mit der leistungsentfaltung zu tun,
@MPlaya1990 mach dich doch ersteinmal genauer kundig bevor du weiter die realitäten verneinst, diesen "gt350" der von einem 3 liter diesel mit steuergerätoptimierung angeblich stehen gelassen wird, den möchte ich mal sehen, solltest du damit tatsächlich recht haben, dann gehört dem fahrer einfach eins auf die fresse gehauen, da es sicherlich nicht das verfehlen des wagens ist :D
Der S5 mit seinen 4.2 Liter geht sicherlich in jeder Lebenslage mehr ab als der GT, einfach riesige Pötte einzusetzen und dann grad mal 300 PS rauszuholen, das ist keine Ingenieursleistung!!! Allein wenn ich mir die Bremsanlage dieses (wirklich schönen) Autos angucke, muss ich lachen und weinen zugleich!
Fakt ist, die Motoren sind ineffizient!
Früher war das noch Kult, ich würde nichts lieber tuen, als einen schönen 71er Cuda 440-6 zu fahren, das wäre ein Traum!
@MPlaya1990 wenn du meinst das der s5 "besser abgeht" als ein mustang gt der bauhreihe 2004-09, dann rate ich dir, probier es einfach selbst aus und fahr erst den entsprechenden audi, und dann einen entsprechenden mustang, da es keinen zweck hat hier darüber zu diskutieren, überzeug dich einfach selbst von den tatsachen! und zum thema "effiziens" bezogen auf die leistung, dazu sag ich dir, du scheinst nicht zu ahnen welches potenzial in den motoren steckt,
@MPlaya1990 du scheinst nicht zu wissen was mit so einem motor passiert wenn man z.b. einen "kenne bell" supercharger drauf"pflanzt",falls du mit effiziens auch den verbrauch meinst, dazu sag ich dir, auch deutsche autos mit leistung fahren nicht mit leitungswasser! ich empfehle dir da z.b.mal den ehrlichen und unvoreingenommen test der corvette zo6 gegen jeweils einen porsche und einen ferrari von tim schrick, auch hier auf YT zu finden speziell beim thema verbrauch wirst du da überrascht sein!
Also um das Thema endgültig zu beenden, genau diesen Vergleich habe ich bereits gehabt, sonst würde ich mich hier nicht einmischen! Mein Vater hat nen S5 und mein Arbeitskollege wie gesagt den Gt350 von 2008 und beim Rennen auf der A7 bei Kassel mehrmals hoch und runter hat sich immer ein Bild ergeben: Der Mustang sah nur noch die 4-Rohr-Anlage vom S5, basta!
Mein Vaddi fährt den S5 trotz rapider Fahrweise bei 12.5 Litern, der Mustang kommt nicht unter 13!
@CHUUMPASS Mit Effizienz (ZZZZZZ schlags im Duden nach, wenn du sowas besitzt!) meine ich, einen Motor und besonders sein Hubvolumen bestmöglich auszunutzen und ihn dann mit der dazu passenden Leistung zu bestücken, besonders meine ich aber damit auch abgesehen vom Motor das Auto auf die Leistung vorzubereiten! Ein 5-Gang-Getriebe ist für einen 300+ PS Monster nicht akzeptabel, dann noch Heckantrieb mit schlecht entwickeltem DIfferential, der GT dreht fast nur durch!
@MPlaya1990 @ duden, ist ja hier kein rechtschreibdiktat, und musst auch nicht ausfallend werden weil ein deutscher futzi scheinbar gern erbesen zählt, wenn der sog. kollege deines vaters mit einem gt350 nicht in der lage ist mit einem s5 nicht MINDESTENS gleichzuziehen dann ahne ich schon um was für eine art fahrer es sich da handelt, "power is nothing without control" (wenn du englisch beherrscht ;) ) "schlecht entwickeltes differential" .. da du sicherlich auch konstruktionsingenieur bist,
@MPlaya1990 ein basis mustang ist mit einem schlichten getriebe ausgestattet weil diese fahrzeuge bewusst low-tech gehalten wurden, dafür reisst man mit so einer eher simplen aber bewährten konstruktion problem hundert tausende kilometer ab ohne jemals viel geld für etwaige groß reparaturen ausgeben zu müssen, langlebigkeit und problemfreiheit, sind nicht grad die stärke von den luxus vws (audi) , eine aluminium karrosserie allein ist längst nicht alles
@CHUUMPASS Ich hab aber kein Bock mehr hier zu diskutieren, das führt zu nichts und gehört nicht auf Youtube, Ich bleibe bei meiner Meinung und du bei deiner!
Einen letzten Satz noch: Du sprichst von relaitv billigem Tuningpotential: Warum sollte beim S5 mit nem großen Lader weniger Leistung bei genausoviel Geld herauskommen?
Egal, ich werde nie einen Amerikaner fahren, du womöglich nie einen deutschen Achtzylinder oder vergleichbares, wenns nicht so wäre, würde jeder dasselbe fahren!
@MPlaya1990 bei der endgeschwindigkeit sieht es wie du schon richtig bemerkt hast anders aus, man kann eben selten alles auf einmal haben im leben, wer brutale beschleunigung von der stelle aus bevorzugt oder kraft im überfluss beim herausbeschleunigen aus fahrtgeschwiidigkeiten will der bestätigt dir die vorzüge amerikanischer V8 motoren, wer eher höhere endgeschwindigkeiten und drehorgeln mag, der sollte eher zu etwas anderem greifen.
Der GT hat 305 PS aus 4,6l Hubraum (lächerlich - Vergleich Audi S5 Coupe 4.2l mit 354 PS) und hat ein Fünfgangschaltgetriebe, Spitze 230, Beschleunigung okay, wenn man sie denn auf die Strasse bekommen könnte, viel zu hoher Verbrauch, Plastikinnenausstattung und dann willst du uns noch weißmachen (mit der Bloßstellung, der 535d hätte 3.5 Liter Hubraum (Wikipedia ist dein Freund)), ein GT hält länger als ein BMW 535d? (bei dir 530d, beschwer dich bei BMW für den Namen! Skandal!!!) :P
@MPlaya1990 der 535d ist und war schon immer ein 3 liter und nicht etwa wie man fälschlicherweise vermuten würde ein 3,5 liter! wenn du schon von wikipedia schwafelst dann benutze es auch korrekt! 2993 ccm = gerundet 3liter! zudem sind diese triebwerke aufgeladen, und nun zum mustang, über innenraumverarbeitung mag man sich streiten, sicherlich ist nen audi s ganz gleich welcher hochwertiger verarbeitet, kostet aber auch dementsprechend um einiges mehr,
@MPlaya1990 die mustang käuferschicht allgemein scheert es sicherlich herzlich wenig das der innenraum nicht "premium" anmutet, die wollen preisgünstige langlebige performance die einfach zu modifizieren ist, und das bietet kaum jemand so sehr wie ein mustang, zudem scheinst du dich zu sehr auf die PS zahlen zu versteifen, du solltest mal ein wenig über drehmoment und seine entfaltung in leistungsdiagrammen lernen, denn "peak horsepower" eines motors ist lang nicht alles!
@MPlaya1990 hinzu kommt das die meisten amerikanischen hersteller immer einige "ps" "auf dem teller" lassen wie man in amerika sagt, will heissen mit ein paar wenigen modifikationen für relativ kleines geld lässt sich die leistung die man ab werk bekommt nochmal deutlich steigern, ohne das einem der motor dabei nach den ersten paar tkm um die ohren fliegt, speziell der von dir angesprochene 4,6 3 ventiler mit einfach obenliegender nockenwelle ist ein arbeitstier und nicht tot zu kriegen.
@paparazzizi deine loyalität zu deinem wagen in allen ehren, aber den einzigen v8 mustang den du im ernsthaft mit einem 3 liter diesel im rückspiegel lässt ist vllt. ein geparkter am straßenrand. fahr erstmal den neuen 5.L mustang GT coyote und dann sag mir allen ernstes danach das du nen gechipten 3 liter diesel doch bevorzugen würdest :D
Fahr auch nen R32 aber der Mustang is hald bei mehrere Klassen über nehm Golf. Sound und Style mäßig. Wenns wem rein nur um die Beschleunigung geht etc sind weder der Mustang noch der Golf interessant.
Ich würde drum wetten dein lächerlicher Golf kostet um einiges mehr als der Mustang! Und wo ist da jetzt ein Rennen oder so? Bau den Mustang mal auf Turbo um dann sieht das bestimmt ganz anders aus!
@brutzer888 man muss das net mögen...jeder hat seine hobbys...aber solche Kommentare haben keinen Effekt...Abwertend kann jeder gegen jeden werden, das ist keine Kunst. Da könnte man genau so sagen: "boah so ein richtiger Spasstikommentar ... guck mal ich bin besser als Ihr ..."
boah geiler burnout
Blackhustlerr 4 months ago
#problemlos
CHUUMPASS 6 months ago
der golf ist im vergleich zum mustang kaum hörbar, nichts geht über amerikanische pushrod 8 zylinder, drehmoment könige.
CHUUMPASS 8 months ago
@CHUUMPASS HAHA Drehmoment - König? Solltest ma meinen 535d mit AC-schnitzer chip fahren...720NM aus "nur" 3,0L DIESEL bei 8Litern Verbrauch... Vmax 280... Da kannste den MUSTANG mit seinen 5L Hubraum und 25Litern Spritverbrauch nur noch im Rückspiegel finden!!!
paparazzizi 8 months ago
@paparazzizi toll ein gechipter aufgeladener diesel, deine kleine bayrische schleuder braucht aufladung und nachträgliche steurgerät (chip) optimierung, verpass dem 5 liter mustang motor einen eaton charger und dein kleiner bmw ist kaum mehr als ein flotter "vertreter wagen" dagegen, ganz zu schweigen davon das die technisch soliden und unkomplizierten pushrod achtzylinder problemlos hundertausende KM lebensdauer haben, währen dein gechipter bmw keine 200 tkm erleben wird.
CHUUMPASS 7 months ago
@paparazzizi und ich frage mich warum "dein bmw" 535d heisst, wenn er "nur" 3 liter hub hat wie du schreibst, sollte er somit nicht eher 530d heissen müssen !? :D tippfehler oder etikettenschwindel !?? :D
CHUUMPASS 7 months ago
@CHUUMPASS
Also ich muss dir ja recht geben, dass diese Karre einfach abartig klingt! Mein Arbeitskollege fährt einen 2009er GT350 und das Brummeln ist zum Niederknien...ABER: Warum ruhen sich die Amis auf ihrem Sound aus?
Mehr haben Sie nämlich nicht, erklär mir doch bitte mal, was Schubstangen für einen Vorteil haben, ausser dass Große durch ihre starke Schwingung die Maximalgeschwindigkeit des Autos begrenzen?
MPlaya1990 6 months ago
@MPlaya1990 sicherlich ist es wahr das in sachen sound amerikanische motoren kaum zu übertreffen sind, aber dennoch "ruhen sie sich nicht darauf allein aus" wie du meintest, was pushrods für einen vorteil haben fragst du, das sagt mir das du noch nie einen selbst gefahren hast, ich sags dir "instant torque" , das ist der vorteil, soll heissen, bei den allermeisten dieser motoren hat man aus dem stand heraus direkt ne perverse drehmomententfaltung!
CHUUMPASS 6 months ago
@CHUUMPASS
Bin ich hier im Kindergarten? Du hast doch oben geschrieben, dass du denkst es wäre ein 3.5 Liter, ich habe gewusst, dass es ein 3.0d ist (mein Onkel fährt einen mit ebendem AC schnitzer Chip und nein, ein Mustang GT 350 von 2008 hat keine Chance, egal bei welcher Geschwindigkeit!)
Trumpf hier bitte nicht so kindisch mit "englischen *Fachbegriffen*" auf! Das sofortige Drehmoment hat keinen Zusammenhang mit den Schubstangen, sondern einfach nur mit riesigen Hubraum!
MPlaya1990 6 months ago
@MPlaya1990 ich habe den 535 d NIE als 3,5 liter gehalten, nur angemerkt das es dähmlich ist das er diese bezeichnung trägt! und ich versuch nicht vor jemandem auf YT "aufzutrumpfen" mit englischen ausdrücken, habe aber hauptsächlich in der sprache mit der materie zu tun und mir sind die begriffe daher eingängiger als die jweils deutschen übersetzungen dazu. natürlich hat die konstruktion über schubstangen und die des hubraums nat. auch mit der leistungsentfaltung zu tun,
CHUUMPASS 6 months ago
@MPlaya1990 mach dich doch ersteinmal genauer kundig bevor du weiter die realitäten verneinst, diesen "gt350" der von einem 3 liter diesel mit steuergerätoptimierung angeblich stehen gelassen wird, den möchte ich mal sehen, solltest du damit tatsächlich recht haben, dann gehört dem fahrer einfach eins auf die fresse gehauen, da es sicherlich nicht das verfehlen des wagens ist :D
CHUUMPASS 6 months ago
@CHUUMPASS
Der S5 mit seinen 4.2 Liter geht sicherlich in jeder Lebenslage mehr ab als der GT, einfach riesige Pötte einzusetzen und dann grad mal 300 PS rauszuholen, das ist keine Ingenieursleistung!!! Allein wenn ich mir die Bremsanlage dieses (wirklich schönen) Autos angucke, muss ich lachen und weinen zugleich!
Fakt ist, die Motoren sind ineffizient!
Früher war das noch Kult, ich würde nichts lieber tuen, als einen schönen 71er Cuda 440-6 zu fahren, das wäre ein Traum!
MPlaya1990 6 months ago
@MPlaya1990 wenn du meinst das der s5 "besser abgeht" als ein mustang gt der bauhreihe 2004-09, dann rate ich dir, probier es einfach selbst aus und fahr erst den entsprechenden audi, und dann einen entsprechenden mustang, da es keinen zweck hat hier darüber zu diskutieren, überzeug dich einfach selbst von den tatsachen! und zum thema "effiziens" bezogen auf die leistung, dazu sag ich dir, du scheinst nicht zu ahnen welches potenzial in den motoren steckt,
CHUUMPASS 6 months ago
@MPlaya1990 du scheinst nicht zu wissen was mit so einem motor passiert wenn man z.b. einen "kenne bell" supercharger drauf"pflanzt",falls du mit effiziens auch den verbrauch meinst, dazu sag ich dir, auch deutsche autos mit leistung fahren nicht mit leitungswasser! ich empfehle dir da z.b.mal den ehrlichen und unvoreingenommen test der corvette zo6 gegen jeweils einen porsche und einen ferrari von tim schrick, auch hier auf YT zu finden speziell beim thema verbrauch wirst du da überrascht sein!
CHUUMPASS 6 months ago
@CHUUMPASS
Also um das Thema endgültig zu beenden, genau diesen Vergleich habe ich bereits gehabt, sonst würde ich mich hier nicht einmischen! Mein Vater hat nen S5 und mein Arbeitskollege wie gesagt den Gt350 von 2008 und beim Rennen auf der A7 bei Kassel mehrmals hoch und runter hat sich immer ein Bild ergeben: Der Mustang sah nur noch die 4-Rohr-Anlage vom S5, basta!
Mein Vaddi fährt den S5 trotz rapider Fahrweise bei 12.5 Litern, der Mustang kommt nicht unter 13!
MPlaya1990 6 months ago
@CHUUMPASS Mit Effizienz (ZZZZZZ schlags im Duden nach, wenn du sowas besitzt!) meine ich, einen Motor und besonders sein Hubvolumen bestmöglich auszunutzen und ihn dann mit der dazu passenden Leistung zu bestücken, besonders meine ich aber damit auch abgesehen vom Motor das Auto auf die Leistung vorzubereiten! Ein 5-Gang-Getriebe ist für einen 300+ PS Monster nicht akzeptabel, dann noch Heckantrieb mit schlecht entwickeltem DIfferential, der GT dreht fast nur durch!
MPlaya1990 6 months ago
@MPlaya1990 @ duden, ist ja hier kein rechtschreibdiktat, und musst auch nicht ausfallend werden weil ein deutscher futzi scheinbar gern erbesen zählt, wenn der sog. kollege deines vaters mit einem gt350 nicht in der lage ist mit einem s5 nicht MINDESTENS gleichzuziehen dann ahne ich schon um was für eine art fahrer es sich da handelt, "power is nothing without control" (wenn du englisch beherrscht ;) ) "schlecht entwickeltes differential" .. da du sicherlich auch konstruktionsingenieur bist,
CHUUMPASS 6 months ago
@MPlaya1990 ein basis mustang ist mit einem schlichten getriebe ausgestattet weil diese fahrzeuge bewusst low-tech gehalten wurden, dafür reisst man mit so einer eher simplen aber bewährten konstruktion problem hundert tausende kilometer ab ohne jemals viel geld für etwaige groß reparaturen ausgeben zu müssen, langlebigkeit und problemfreiheit, sind nicht grad die stärke von den luxus vws (audi) , eine aluminium karrosserie allein ist längst nicht alles
CHUUMPASS 6 months ago
@CHUUMPASS Ich hab aber kein Bock mehr hier zu diskutieren, das führt zu nichts und gehört nicht auf Youtube, Ich bleibe bei meiner Meinung und du bei deiner!
Einen letzten Satz noch: Du sprichst von relaitv billigem Tuningpotential: Warum sollte beim S5 mit nem großen Lader weniger Leistung bei genausoviel Geld herauskommen?
Egal, ich werde nie einen Amerikaner fahren, du womöglich nie einen deutschen Achtzylinder oder vergleichbares, wenns nicht so wäre, würde jeder dasselbe fahren!
MPlaya1990 6 months ago
@MPlaya1990 bei der endgeschwindigkeit sieht es wie du schon richtig bemerkt hast anders aus, man kann eben selten alles auf einmal haben im leben, wer brutale beschleunigung von der stelle aus bevorzugt oder kraft im überfluss beim herausbeschleunigen aus fahrtgeschwiidigkeiten will der bestätigt dir die vorzüge amerikanischer V8 motoren, wer eher höhere endgeschwindigkeiten und drehorgeln mag, der sollte eher zu etwas anderem greifen.
CHUUMPASS 6 months ago
@CHUUMPASS
Der GT hat 305 PS aus 4,6l Hubraum (lächerlich - Vergleich Audi S5 Coupe 4.2l mit 354 PS) und hat ein Fünfgangschaltgetriebe, Spitze 230, Beschleunigung okay, wenn man sie denn auf die Strasse bekommen könnte, viel zu hoher Verbrauch, Plastikinnenausstattung und dann willst du uns noch weißmachen (mit der Bloßstellung, der 535d hätte 3.5 Liter Hubraum (Wikipedia ist dein Freund)), ein GT hält länger als ein BMW 535d? (bei dir 530d, beschwer dich bei BMW für den Namen! Skandal!!!) :P
MPlaya1990 6 months ago
@MPlaya1990 der 535d ist und war schon immer ein 3 liter und nicht etwa wie man fälschlicherweise vermuten würde ein 3,5 liter! wenn du schon von wikipedia schwafelst dann benutze es auch korrekt! 2993 ccm = gerundet 3liter! zudem sind diese triebwerke aufgeladen, und nun zum mustang, über innenraumverarbeitung mag man sich streiten, sicherlich ist nen audi s ganz gleich welcher hochwertiger verarbeitet, kostet aber auch dementsprechend um einiges mehr,
CHUUMPASS 6 months ago
@MPlaya1990 die mustang käuferschicht allgemein scheert es sicherlich herzlich wenig das der innenraum nicht "premium" anmutet, die wollen preisgünstige langlebige performance die einfach zu modifizieren ist, und das bietet kaum jemand so sehr wie ein mustang, zudem scheinst du dich zu sehr auf die PS zahlen zu versteifen, du solltest mal ein wenig über drehmoment und seine entfaltung in leistungsdiagrammen lernen, denn "peak horsepower" eines motors ist lang nicht alles!
CHUUMPASS 6 months ago
@MPlaya1990 hinzu kommt das die meisten amerikanischen hersteller immer einige "ps" "auf dem teller" lassen wie man in amerika sagt, will heissen mit ein paar wenigen modifikationen für relativ kleines geld lässt sich die leistung die man ab werk bekommt nochmal deutlich steigern, ohne das einem der motor dabei nach den ersten paar tkm um die ohren fliegt, speziell der von dir angesprochene 4,6 3 ventiler mit einfach obenliegender nockenwelle ist ein arbeitstier und nicht tot zu kriegen.
CHUUMPASS 6 months ago
@paparazzizi deine loyalität zu deinem wagen in allen ehren, aber den einzigen v8 mustang den du im ernsthaft mit einem 3 liter diesel im rückspiegel lässt ist vllt. ein geparkter am straßenrand. fahr erstmal den neuen 5.L mustang GT coyote und dann sag mir allen ernstes danach das du nen gechipten 3 liter diesel doch bevorzugen würdest :D
CHUUMPASS 7 months ago
eindeutig r32
The1995Olli 10 months ago
Er fuhr mit Ford fort und kam mit dem Zug zurück
curlygerhard 11 months ago
wow der geht ab.. aber nicht schlecht
Bastelbernd 11 months ago
Lady Gaga team
9250rpm 1 year ago
also echt suche meinen süssen traumboy
katie0041 1 year ago
Fahr auch nen R32 aber der Mustang is hald bei mehrere Klassen über nehm Golf. Sound und Style mäßig. Wenns wem rein nur um die Beschleunigung geht etc sind weder der Mustang noch der Golf interessant.
Robbie85GT 1 year ago
the mustang is a joke! R32 POWER!
ducker1942 1 year ago 2
Comment removed
7771Neni 1 year ago
Ich liebe das Auto Golf r32 Hgp weil der neue Golf r36 hgp hat 660 ps und geht 0-100km/h in 3,6 s. Höchstgeschwindigkeit 333 km/h geill oder!!!!
Kostet aber 114.400€
Danke fürs Lesen!!!
7771Neni 1 year ago 2
@7771Neni
Alternative R36HGPturbo, etwas günstiger bei mobile für schlappe 65.000€ ........630PS
noiise84 1 year ago
@noiise84 boooahh geilll aber es gibt entzwischen den golf r20 der kommt dem hgp aber nicht hinterher!!!
Die HGPsss werden aber schon noch gebaut oder????
7771Neni 1 year ago
@7771Neni
Ja, Entwicklung und Vertrieb, HGP Turbo GmbH in Ohmden & Einbaustützpunkt u.s.w. in Königsbrunn ... ttc-turbotechnik.de
noiise84 1 year ago
@noiise84 cool, danke!!!!!
7771Neni 1 year ago
Treffen der Vollidioten !
Mustang GT bekommst ungefähr für 32.000€ neu! (V8 ca. 300PS)
VW Golf R32 für ca. 33.500€ (V6 250PS)
Nun dann ist ja noch kein Turbo drauf und nichts und dann auch noch von HGP!
Vergleich doch nen Ferrari mit nem Panda?
Oder wenn du schon so nen Vergleich machst nimm wenigstens auch nen Mustang Turbo glaub kaum das dein süßer Golf dann noch mitkommt!
JoniiiLibera 1 year ago
Was für ein bekloppter Vergleich.
Ich würde drum wetten dein lächerlicher Golf kostet um einiges mehr als der Mustang! Und wo ist da jetzt ein Rennen oder so? Bau den Mustang mal auf Turbo um dann sieht das bestimmt ganz anders aus!
JoniiiLibera 1 year ago 2
Er fuhr Ford und kam nie wieder :-) :-)
Geiler Zug Männer VAG rockt ! :-)
Sebastian3103 1 year ago
golf hat geileren sound einfach pervers :)
deblero 1 year ago
shity american music in germany? =[
Armixs 1 year ago
nur weil du dummer voll spasti nix leisten kannst?das einzige was du fährst is bestimmt der twingo von deiner muddi ;-)
1987Psyco1987 1 year ago
lol brutzer888 wenn du nicht da warst kann es ja kein spastitreffen gewesen sein... xD
hab die 5er hgp tubro bei race @ airport gesehen richtig geil :)
aber mustang is auch ne fette karre und wenns kein shelby is issa ja nimma geladen :P
ganjasmokerTek 2 years ago
boah so ein richtiges Spasstitreffen ... guck mal ich hab den längsten ...
brutzer888 2 years ago 16
@brutzer888 na und... nur weil du son kasper bist der sich nicht für autos und tuning interessiert ?!
ll8394 1 year ago
@brutzer888
" Spast " schreibt man mit einem "s" du Intelligentsbestie :-D
elhecko18 6 months ago
@brutzer888 man muss das net mögen...jeder hat seine hobbys...aber solche Kommentare haben keinen Effekt...Abwertend kann jeder gegen jeden werden, das ist keine Kunst. Da könnte man genau so sagen: "boah so ein richtiger Spasstikommentar ... guck mal ich bin besser als Ihr ..."
MayCazz 5 months ago
Comment removed
MachineFight 4 months ago
wo war dieses treffen?
tursucu24 2 years ago
vor allem ford vw oder audi
mrxxjonnyxx 2 years ago
lady gaga lawl
lukeskywalkerlol 2 years ago 10
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Jaja... das sagt gerade ein VW fahrer.
Wenn man kein Plan von Autos hat dann kauft man sich nen VW... LACH
ASRSTurbo81 2 years ago
@ASRSTurbo81
du hast einfach keine ahnung....
DERLUPOGTI 2 years ago
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We langweilig doch der Golf ist... FORD FOR EVER!!!
ASRSTurbo81 2 years ago
jaja
ford fahrn, heim gehn ;-)
vw 4ever
tranceever 2 years ago
viel geiler war ja noch die Anwohnerin... Der da - der wars...;-)
lieberbub 2 years ago 2
so muss es sein hoerby....
die tollen jungs mit ihrem miet mustang ;)
DERLUPOGTI 2 years ago