Aterrizaje ILS/CATII MTY-TLC A320 Interjet

[capshaq]

le flotooo le flotoooo ahahhaha no a este si no le floto! hahhah excelente

[arturomx2]

Quiero Ser Piloto Desde los 6 años y ahora tengo 17 y tengo miedo a no pasar el Examen Medico De Aviacion Civil de Mexico :S muchos dicen que esta facil pero aun asi tengo demasiado miedo S:

[SniperKirk]

@arturomx2 No tengas miedo si esta facil pero si no quieres tener preocupaciones mejor ve a un chequeo general. Saludos

[arturomx2]

@SniperKirk Gracias Por bajar mis nervios demasiado :) y si me hare un chequeo medico unos 2 meses antes

[SniperKirk]

@arturomx2 No te preocupes todo saldra bien, no debes tener caries, si las tienes tapalas y si usas lentes tienes q corregir 20/20 creo q es lo mas comun con lo q te pondrian peros, si tienes problemas en el corazon eso si checalo bien por q hay si va a ver problemas.

[dunstrago]

lol brother....  y al final: "que bárbaro" jajajaj

[TheCapimp]

La diferencia entre el CAT II y el CAT III son las restriccione o las limitantes en lo que es la DH ( Altura de decision) Y la RVR (Alcance visual de pista). En el ILS de CAT II te guia desde el limite de su cobertura (cuando interceptas localizador ) hasta llegar a una altura de decision o DH de mas o menos 100 pies por encima del plano horizontal que contiene el umbral de la pista y la RVR de no menos de 375 metros.CAT III funciona igual pero con minimos menores dependiendo si es A,B O C.

[BoucherryKid]

cual es la diferencia entre CAT II y CAT III?

[jafy60]

buen aterrizaje... cuando uno disfruta mas los aterrizajes es cuando no se ve nada... eso es amor a volar... oui!

[rickyguti]

no sabia que toluca tenia su ILS, y menos de categoria II

[JAGL1231]

@rickyguti Toluca es la unica estacion que cuenta con CAT III certificado en mexico

[rickyguti]

@JAGL1231  wow... hubiera creido que Mexico D.F. tenia CAT III... vaya se aprenden cosas nuevas cada dia :D

[danajv]

que bonito es el piloto automatico

[daspidrr]

y pensar que duro tan poquito el gusto de tener CAT II operativo :S

[jaa93997]

no mames en mi ultimo viaje mty gdl se me fue el interjet y me tuve que ir en el viva autobus................... puta madre nada que ver

[giltaylor1]

Buenicimo el video, la ultima vez que viaje por interjet de cd juarez -df pude entrar a la cabina a tomar unas fotos y a conocerla, pero ya cuando estabamos en tierra y los pasajeros habian bajado, muy buena onda los pilotos me explicaron todo!!

[andrew6434]

hola , soy un gran fan de los aviones y todo lo relacionado con la eronautica solo que no tengo la edad suficiente para poder ser un piloto aun asi que queria que me recomendaran algun simulador del mas real que haya? GRACIAS

[Geriatra89]

Pilotos chingones¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[ElMon25]

alguien sabe si dejan pasar a la cabina???esq estoy estudiando aviacion y voy a viajar por interjet proximamente...tons quiero ver la cabina...:( gracias. :)

[americanblues05]

Nada pierdes en preguntar compa!!

[mexikanerA380]

hola! oie m imagino k esto fue kon autoland, porque desconectan el piloto automatico cuando desactivan las reversas! y no en la dh como deberia. no se si escuchaste o algo asi grax.

[americanblues05]

Hola... mira su nombre dice AUTOLAND. Aun al ser CATII, la maniobra puede ser totalmente automatizada, lo unico que varia es la DH entre CAT II/III... por que dices "como deberia"??

[mexikanerA380]

grax por responder! lo que pasa esque en el titulo del video no vi, ni veo la palabra autoland por eso dije "como deberia" porque estas deakuerdo que el AP se deskonekta antes de tokar y el catII te permite hacerlo kon AP o manual no es automatizado por obligacion, por eso preguntaba, obvio se que lo que varia es la dh entre el catII y III porque el III no tiene dh solo rvr. saludos! entonces eres pilot?

[americanblues05]

Mi error... no puse AUTOLAND pero como bien infieres asi lo fue... y tienes razon en el hecho de usar o no AP en low vis app, sin embargo has de saber que app's de precision de CATII o superior permiten el aterrizaje full automated. slds!

[CFDZ]

que onda? no, de ida no me dejaron , el capi era un poco especial, en el regreso si pero solo en el descenso y no me dieron chance de estar en lo mejor el aterrizaje pero bueno ya me tocara despues!

[mexikanerA380]

grax por responder! lo que pasa esque en el titulo del video no vi, ni veo la palabra autoland por eso dije "como deberia" porque estas deakuerdo que el AP se deskonekta antes de tokar y el catII te permite hacerlo kon AP o manual no es automatizado por obligacion, por eso preguntaba, obvio se que lo que varia es la dh entre el catII y III porque el III no tiene dh solo rvr. saludos! entonces eres pilot?

[hectorhugo73]

Cada q veo un avión, me imagino las operaciones a bordo, el frío del aire acondicionado, lo hermoso que es ver y sentir la adrenalina de la aproximación y el landing....quisiera saber a qué velocidad realizó la aproximación y aterrizaje, si me puedes decir...

[americanblues05]

Si la verdad es que si es toda una experiencia un ride en cabina... mira la app se realizo aproximadamente a 140Kts y el Vref era alrededor de 129Kts, velocidades calculadas por la computadora de vuelo MCDU :D

[CFDZ]

buenisimo tu video!!!

manana viajo por interjet espero que me den oportunidad de viajar en cabina!

saludos!!

[americanblues05]

Grax!! te dejaron pasar?

[Ositopiloto]

Precioso, simplemente PRECIOSO!!!

muy buen video!!!

[americanblues05]

Gracias por ver el video!!

[xchav412]

Excelente, solo que para que hubiera sido mas interesante hubieran desconectado el AUTOPILOT sobre el rabit (antes del toque) no despues...o por lo menos hubieran hecho ruido para que no se escuchara... en fin

[americanblues05]

Grax bro!!! Lo que sucedio es que el capt. queria hacer un demo de un CATII, y el briefing se hizo antes del descenso... al ser transferidos a Terminal Toluca nos informan de aproximaciones CATII/III en uso, entonces pues el "demo" fue en condiciones reales... grax x el comment

[xchav412]

Siendo asi, mejor retiro lo dicho, la demo fue excelente y perfecto aterrizaje y como dice aeromexico777 este si es un ILS, lo que pasa es que yo vole DC-9 y no teníamos estas impresionantes ayudas, es solo envidia de la buena, saludos

[aeromexico777]

Esto si es ILS no fregaderas! Jajaja...

[americanblues05]

Grax compa :D

[capshaq]

Buen avión, genial circunstancia, fabuloso camarógrafo y amigo, excelente Capitán y grandiosa carrera, Felicitaciones por el video estuvo bárbaro qué más les puedo decir?? RETARD?