Non, c'est un test d' essais de freins, pour que justement il n'y ait PAS de crash! La grosse roue à droite fait tourner le pneu à la vitesse d'atterrissage de l'avion et on serre les freins au maximum pour savoir quelle energie ils sont capables d'encaisser sans perdre de puissance et sans que le pneu n'éclate.
Même un vrai avion appuie pas autant sur un pneu oO
Daedricraft 5 months ago
on diré des formule 1
26400nicolas 7 months ago
Notez aussi qu'on simule un aterrissage en surcharge...
zanrek 8 months ago
cool
wakipa307 1 year ago
Non, c'est la roue d'un avion. Les freins sont en magnésium, c'est pour à que çà finit par bruler
moifreeman 2 years ago
ben o moins on c pk ya autant de crash!
max32810 2 years ago
Non, c'est un test d' essais de freins, pour que justement il n'y ait PAS de crash! La grosse roue à droite fait tourner le pneu à la vitesse d'atterrissage de l'avion et on serre les freins au maximum pour savoir quelle energie ils sont capables d'encaisser sans perdre de puissance et sans que le pneu n'éclate.
moifreeman 2 years ago
Waouh !
Ça c'est du freinage !
5 MégaWatts pendant 20 secondes, c'est magistral. Très belle vidéo d'un freinage de fou.
frotzi67 3 years ago