Added: 4 years ago
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All Comments (163)

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  • Yellow above Blue ( ? ) . . . Germany Lost Wars.

  • Beim Gleisdreieck fährt doch heute die Nord-Süd-Fernbahn her!

  • @mymovie3 Because a former metro line was rebuilt on this section from 1992

  • Really great footage! Thanks for that! The M-Bahn had quite a big story ... Too bad it's gone now, would have definitiely been something spectacular for Germany even today.

  • krass die Aufnahmen von der Mauer /.13 bis 7:50 - das war am Potsdamer Platz, oder?

  • ...I am greately impressed by the attention paid the publics' safety. The 'elevator' doors and framed-glass wall separating the passengers on the platform from the operating system is so practical I am amazed such isn't required the world-over for the publics' safety in subway and other set/track systems! Wide yellow lines cannot defy gravitys' and inertias' effect on a hapless traveller... Kudos. Very well done!

  • 1:52 Die Ludof's Klingel!!!!

  • Wo liegen hier die Vorzüge gegenüber der Schwebebahn (Einschienige Hängebahn System Eugen Langen)?

  • Comment removed

  • One of the original trains as well as a part of the rails can be seen at DB-Museum in Nuremberg.

    Einer der originalen AEG-Züge sowie ein Trassenteil steht heute im Freigelände des DB-Museums in Nürnberg.

  • Die Magnetbahn als kurzzeitiges Experiment zwischen Gleisdreieck und Tiergarten (1988-1989) aufgebaut

    btw: wusste ich auch nicht .. hammer :D

  • Were the trains supposed to be crowded?

  • krass man, damals war ich ja noch nen kleiner Furz von 3 oder 4 jahren gewesen. Bin zwar auch einmal mitgefahren, kann mich aber daran nur sehr schwer erinnern. Was isn aus der Bahn eigentlich geworden, steht die heute irgendwo in einem Museum???

  • Why did they have to remove screen doors? Why didn't they keep them for the U-Bahn?

  • Was wurde eigentlich aus der M;agnetbahn ?

  • I never understood; if it's a magnetic transportation system, which would need a very powerful magnetic field, how come you can ride it with metal and don't worry about it?

  • @TheRedOneDMC same reason why shielded wires dont cause a field, i guess ;)

  • alter ich bin berliner seit dem ich 1985 das licht der welt erblickt hab jetz bin ich 24 und sehe und höre auf einmal von num kumel das wir hier in den 80ern man betone achtzigerrrrrn .... ;) ne magnet bahn hatten im öffentlich verkehr ... weder mama noch papa haben je ein wort drüber verloren .... nun den xD abgefahren echt

  • @ 1:51

    You can manually open the door of the train? O.o

    And its strange to see the train doors closed one at a time before the Screen Gate closes next.

  • KWH ,schön das dus gelernt hast ruhig zu sein*daumen* jetzt können wir die debatte beenden

  • Manohman, an welcher Uni bist du den? In der TU sind die Klos doch okay (bis auf die im Physik und Mathegebäude) - Die besten sind immer noch im Chemiegebäude XD... oder Studentenwerk^^

  • @kackworschharry ah, und wie gehts dir in letzter zeit? mal wieder ordentlich abgeworschtet? ich würde gern mehr erfahren..

  • 1.Du wirst schon wieder beleidigent.

    2.Die Linie war dazu gedacht,das es ab da kackworschharryfrei ist

    3.Aus Berlin

    4.Das Risiko wäre zu groß,das ich mich nich beherrschen könnte und mit nem Messer zustechen würde Baaaaaah-BPEMASTER

  • looooooooooooooooooooooooooooo­oooooooooooooooooooooooooooooo­ool kackworschharry einfach genial!!!!

  • Schreibe deine bekloppten Sätze in andere Kommentarecken aber hier nicht, oder ich fühl mich gezwungen DICH ZU MELDEN, DAMIT DU GESPERRT WIRST.UND DAS MIT DEM ANALMASTER MEIN "FREUND",NEHM ICH PERSÖHNLICH DU UNGEBILDETER MENSCH MIT HAUPSCHULABSCHLUSS -wenn du ab dieser Linie nicht mehr weiter schreibst,können wir über die Sperrung hinweg sehen (hier die Linie)

    ______________________________­__

  • So jetzt reichts.Wenn du nicht sofort mit deinen dämlichen Kommentaren aufhörst meld ICH DICH bei YouTube.Hast du das gecheckt?! Also,hör lieber auf!!!!

  • gabs da mal nicht den "polenmarkt"? da konnte man immer zlotys kaufen, in der größe eines 1-DM stücks :o)

  • So mein "Freund".Jetzt hau ma nich so dolle ofen Gong und verabschiede dich

    MSG BPEMASTER

  • Thanks for this clip!

    Very good quality for that days!

    I'm born in West-Berlin in 1970 and remember this train very well.

    Was an very interesting system!

    A pity that they had to wreck it down for the reopening of the U-Bahn.

    Nowadays you don't see anything left of this modern transport system.

    Please delete all comments of "kackworschharry" and the answers to his comments.

    They have absolutely nothing to do with your clip!

  • @fabius1a Dann schreib in deutsch

  • Halt endlich deine schnautze du ekel !!!Geh wo hin wo du mich nicht NERVST!!! GEH!!!

  • @kackworschharry Jetzt halt endlich mal deinen Mund! SUCH DIR EIN ANDERES VIEDEO MIT USERN DIE SICH FÜR DICH INTRESSIEREN!!!!

  • Comment removed

  • Comment removed

  • Ich binn wirklich an diesem Video interresiert und dann solche Kommentare zu lesen find ich einfach nur das letzte!!! Such dir meinetwegen ein kack-forum und schreib da deine billigen Kommentare!!!

    BPEMASTER

  • Comment removed

  • war grad scheissen.

    kennt ihr das wenn man scheißt und es kommen 20 einzelne stücke raus aber jedes nur so groß wie ne murmel?!

  • kackworschharry du bist der beste

  • tu doch nicht so, als würdest du arbeiten. du bist nur hallumi, mein freund. :-D

    den nächsten schiss widme ich dir, mein freund!!

  • Sehr interessant. Ich arbeite heute in dem roten Backstein-Gebäude am Gleisdreieck, dort fährt heute die U2 entlang. Die M-Bahn wäre spannender. Schade, dass sie sich nicht durchsetzte.

  • ich will auch...

    schade das es die nich mehr gibt ):

  • geil da war ich 2 :D

  • MONORAIL!

    MONORAIL!

    MONORAAAAAAAAIL!

    xD

  • seid 1993 fährt da wieder die U-2 nach Pankow

    Die Gleiße und Bahnhöfe wurden abgebaut. und solte mal alz zubringer zu Flughafen Schönefeld wieder aufgebaut werden.

    Würde aber nie wieder Aufgebaut (1 Fahrzeig steht im Eisenbahmmoseum in Nürnberg)

  • seit wann fährt die nich mehr?? und gibts noch alte bahnhöfe und die schienen?? (ich wusste garnicht das es früher hier ne magnetbahn gab!!)

  • die strecke wird heute wieder von der S- Bahn genutzt. das war möglich, da die Strcke seit der Teilung Berlins nicht mehr gebraucht wurde.

  • Das muss ich mal ändern die Strecke würd neute wieder von der U-Bahn befahren das ist die U-2 von Witenbergplatz über Gleisdreieck - Potzdammer-platz nach S-Bhf Pankow

    Die M-Bahn wahr eine test streck auf der U-Bahntrasse.

  • Sie ist sogar 1 Mal soweit ich was aus dem Bahnhof raus gefahren aber in die Falsche richtig. zum glück ist sie nicht runter gefallen

  • und wieso gibt es das net mehr in berlin und dann müssten die ja die ganzen schienen ab reisen wenn dat in berlin were were diese bah noch gefahren

  • 1990 ich kann mich dran erinner war klein aber bin mitgefahren

  • ich wohne in berlin und so ein zug gibt es gar net in berlin

  • les doch mal im Title es war im jahr "1990"

  • Ich bin kein Berliner, rotzdem weiß ich dass das früher mal war

  • also ich wohne in berlin aber hab sowas noch nie gesehen

  • das war ne teststrecke und die existiert heute natürlich nicht mehr -.-

  • Die Ansagen kommen doch von der gleichen Stimme wie die heutigen Berliner Stassenbahn-Ansagen oder irre ich da??

  • Good question.

    I am sorry, I do not know the answer.

    Simon

  • Nee, stimmt schon. Die Stimme von Jana Louka ist noch in den Berliner Trams zu hören.

  • Looks pretty slow :( Probably because of the short test track.

  • As you say, the distances were very short, so there was not the space to travel quickly.

    In Japan the Linimo magnetic levitation urban transport train can reach 100 km/h - approx 62mph.

  • do these trains have a driver??

  • No, this system has been operated fully automatic (driverless).

  • I wonder what the eastern Europeans thought of driverless (computerised) trains - especially those who came from rural communities where farmers still used horses.

    Simon

  • East Germany was actually the most advanced of the Socialist countries.

    So it wouldn't be that much of a shock for those people.

  • No wonder, this train was in west berlin, and build from west german company's. And haved only 3 stations, it was a experiment

  • My grandfather was a farmer in a rural area in Thuringia (former GDR). They used machinery from the 1950s on. Despite its flaws, the GDR was not a 3rd world country. So maybe an ATO-System caused astonishment but not a shock or even fear.

  • was waren vor- und nachteile dieser bahn oder war es mehr eine demonstration?

  • Es war hauptsächlich ein Demonstrationsobjekt der Bahnindustrie. Die Fahrt war nach meiner Erinnerung übrigens kostenlos (wenn sie mal fuhr; oft war sie wegen Testfahrten o.ä. geschlossen).

  • ist aber schon abgerissen oder ???

  • yes, closed in 1991.

    Simon

  • Nice !

    Watch my videos from Israel. THANKS !

  • 7:40 Das muß der Potsdamer Platz sein. Unglaublich, wie groß diese Brache war.

  • Yes Potsdamer Platz.

    It was the division between East Berlin and West Berlin.

    So it was empty. People who went there were shot / killed by the DDR border guards.

    Simon

  • @stad1982: ja, unglaublich!

  • This isn't a monorail

  • I know. I dont say that it is. But it IS a 'cabin' transport, which are looked at on the same webpage as some monorails.

    Simon

  • man that rminds me of the new section on the tube

    with the sliding doors on the platform as well as the train

  • some cities have had this for many years (eg: Singapore)

    But their systems are newer and had it installed at the same time as the system was built. For cities such as London, and Berlin the systems were built before the days of platforms doors. London's Jubilee Line only has them on the extension which was opened in 1999.

    Paris and Hong Kong have been fitting them to existing stations. Simon

  • I can't say "thank you" enough for so many great interesting videos of former Berlin! If you have more, please put them all on youtube! Thanx!!!

  • Thanks for your appreciative comments.

    I might have a little more from Berlin, but essentially most of what I have is already here.

    I plan to uplift more videos of other cities later this year. I'll look for more Berlin too.

    Simon

  • wow bin damals als kleinkind mitgefahren....

    erst jetzt wird einem klar, das es etwas besonders war...

    eine magnetschwebebahn

  • yes, but it also used some small wheels to carry 15% of the weight.

    Simon

  • Sorry, I dont know.

    Possibly.

  • It's cool you have a video of this short-lived service. Was it the first line in Berlin to have platform-edge doors?

    ~Ra'akone

  • sorry, I do not know. (platform doors)

    Simon