Journée Présentation Marine BPC Mistral

[esprit83990]

the best "adaptable ship" of the world , congratulation FRANCE !

[basstemperature]

Les BPC sont propulsés par 3 moteurs principaux diesel a 8700 ch ou 6.4 MW chacun (26 000 ch en tout sur la prop principale) (1ch = 736 W pour rappel) mais aussi évidemment un 4 ème diesel auxilliaire de 3.3 MW/4500 ch + 2 pods de 7 MW/9500 ch pour les manoeuvre ce qui fait beaucoup !

Tout ça aurait très bien pu sauter pour 2 arbres électriques + 2 pods électriques + 1 diesel de secours le tout alimenté par une chaudière nucléaire de 75 MW et zob quoi !

[basstemperature]

@basstemperature chaudière nucléaire qui peut d'ailleurs servir de centrale d'appoint au port branché sur un réseau électrique civil lorsque le navire ne sert pas, ou bien après un conflit pour alimenter en électricité une ville lourdement endommagée le temps de lui rétablir ces centrales électriques locales (bien souvent cible de choix bombardée lors des conflits ...) en restant quelque temps sur son port une fois la guerre finie

[basstemperature]

@basstemperature Mais pour moi c'est avant tout une question essentielle a l'heure ou le pétrole va devenir hyper couteux dans les 20 années a venir, et non garantie d'approvisionnement en temps de conflit : certes on a des réserves stratégiques dans le sud de la france dans des mines de seuls étanches devenues réservoirs stratégiques militaires mais est ce bien suffisant pour garantir a la france d'avoir assez de carburant tout le long d'un conflit qui couperait nos appros ?

[basstemperature]

@basstemperature Les BPC sont quand même des outils stratégiques dans un conflit lourd pour une intervention rapide de moyens au sol et efficaces, ils auraient du a ce titre bénéficier d'une propulsion nucléaire comme le CDG ou nos sous marins pour disposer d'une autonomie illimitée en temps de guerre (si on prend pas en compte les vivres) et de profiter du volume libéré des réservoirs de fuel pour augmenter la capacité kérozène pour les hélico ou avions en cas de mini PAvions

[basstemperature]

@basstemperature Ou bien encore + d'hélicoptères a bord via le volume libéré notamment d'attaque, les BPC ne seront dotés que d'un seul "tigre" comme héli d'attaque pour appuyer en aérien un débarquement éventuellement sous feu ennemi imprévu : ça fait peu, bien que le tigre a il est vrai une très forte capacité de feu mais bon, les enseignements de débarquement de 44 ou bien des vies humaines furent sacrifiée pour prendre ces foutus plages ont été mal appris !

[basstemperature]

@basstemperature Ceci dit les BPC ayant une capacité de 16 hélicos, rien n'empêche de moduler avant son départ a la guerre le nombre de tigre disponible a son bord en sacrifiant 1/2 hélico de transport ou de reconnaissance pour privilégier des tigres en fort appuie de débarquement ... Certes après on peu imaginer que de toute façon un tel scénario serait très certainement accompagné du CDG pour l'appuie aérien et garantir le débarquement, mais en guerre il faut tout prévoir les éventualités

[basstemperature]

@basstemperature Les BPC ont été conçu normalement pour être autonomes avec un appui d'une frégate pour garantir au moins l'espace aérien (via des aster 15 que les BPC ne disposent pas a bord = frégates horizon ou fremm obligatoires en ce cas) mais au niveau des moyens de frappes au sol sur les plages de débarquement j'estime qu'ils ont été conçu "trop léger" car il n'y aura que le tigre qui aura de vrais capacités a ce niveau a bord !

[basstemperature]

@basstemperature Dernière chose, le gouvernement aurait été malin, il est clair qu'il aurait du équiper d'origine ces BPC d'une piste oblique type PA catobar + catapulte vapeur (+ motorisation nucléaire comme le CDG) pour permettre justement une fort e modulation des BPC transformable par exemple en quelques jours d'un porte hélicoptère, en porte avion ou mixte

De cette manière on aurait réglé la question du PA 2 avec des BPC capable de moduler les 2 sur de petites unités de 6-12 avions

[basstemperature]

@basstemperature On aurait par un investissement un peu + couté réglé cette question : pas besoin de PA 2 puisque dans une telle optique, les 3 BPC aurait pu a eux 3 remplacer un PA a 36 zings

Tout ce qu'il manquait c'était une piste oblique en + sensiblement la même que sur le CDG (leur pont est assez grand pour l'assurer) une catapulte vapeur, et les motoriser nucléaire bien que pas obligatoire

Et le PA2 aurait été réglé en 1 projet via les BPC ...

[XpCorba]

il fraudrait en faire une version porte avion d'escorte (cve) avec 16 avions pour proteger les convois, ca n a rien a voir avec les gros PA tel que le CDG, c'est pas les meme missions et ca coute aussi cher qu'un BPC

[basstemperature]

@XpCorba En effet a 600 millions d'euros l'unité, la france pourrait pour le prix évalué d'un porte avion comme le PA 2 a environ 3 milliards d'euros réaliser près de 5 mini porte avion sur la base de BPC modifiés enfin 5 j'exagère un peu, car les modifications auxquelles je pense ramènerait très certainement l'unité a 800 millions/1 milliard d'euros par batiment ...

Leur défaut principal pour moi est d'être motorisé par carburant ...

[basstemperature]

@basstemperature Les BPC auraient du pour moi être dès le départ réalisé avec une chaudière nucléaire pour ne plus dépendre du pétrôle pour mobiliser de tels batiments prévus pour durer au moins 30 ans : dans 30 ans j'aimerais rappeler a certain les réserves de pétrôle connu seront en sérieuse crise ! A moins d'être a 100% de pouvoir remplacer nos approvisionnements par la technologie des huiles de micro-algues en bio-réacteur pour produire des bio-carburants je vois pas ...

[Misyu44]

Hej French, you sell this to Russia?

[Thorgils95]

avec les V22 ospreys qui feront les missions awacs et lutte ASM et secours, il y a plus besoins de porte avions conventionnels ils faut fusionnes avec des navires d'assault, chercher la classe uss america sur wiki, c'est une sorte de class tarawa ameliorée.

[AdonysKB]

Bonjours

exact ^^

[eldahir]

3. C'est un navire français et on a beaucoup de mal a acheté du materiel americain surtout au niveau de la flotte aérienne, meme si cela c est deja vu pour les flottes embarqué, c'était il y a longtemps^^

voila cordialement.

[jpcorba]

Merci pour les infos, c'est dommage, j'aurai bien vu, 4 ou 6 avions a decollage vertical, Peut etre des rafales, mais le mistral n'est pas concu pour faire ca, le mistral fait 199m, il faut une catapulte de 75m, sans compter une vitesse 27 noeud. Il parait que les futurs BPC anglais pourront accueuillir des F35.

[eldahir]

...réacteurs, pardon j ai coupé ce mot.

2. les missions des BPC sont surtout celles de débarquements de troupes et leur soutient logistique complet (aéroporté, helico de combat, hopital etc..), des avions de combat n'ont donc pas leur place.

[eldahir]

meme si cela fait 2 semaines que jpcorba a posté , je vais quand meme repondre.

Donc cela s explique en plusieurs points:

1. le plus important, les BPC n ont pas été concus pour accueillir des avions a decollage vertical, le pont n a pas été traité pour suporter la chaleur des

[jpcorba]

super engin, je ne comprend pourquoi ils n'ont pas pensé de l'equiper d'une demi douzaine d'avion tel que le F35, des helico ne suffisent pas.

[zuendschnur]

whats the sound? how sind this song?