PMDG 737 NGX Tutorial Full HD German PART 2

[kinimo98]

Mal ne Frage wenn du dir diese pmdg kaufst, sind dann die ganzen pushbacksounds und der mann da auch dabei??? oder muss man das dan extra kaufen. Also auch die detailierten Gates und so ?? Würde mich freuen wenn du mir Antworten könntest :D

[FSimTutorials]

@kinimo98 Nein, das ganze läuft über AES von aerosoft...

[TheMello101]

Hast du ein Joystick?

[FSimTutorials]

@TheMello101 nein, den saitek yoke

[operationcenterbravo]

Ich habe mal eine grundlegene Frage. Wenn ich bei mir den 737 NGX starte, ist die Sicht ziemlich reingezoomt. Wie kann ich eigentlich rauszoomen? Ich habe nie den gesamten VC-Panel in Sicht.

[ebksb123]

@operationcenterbravo default ist glaube ich "+" und "-" ...

[Sebbolonius1990]

Hast du nen Plan warum der Autoland bei mir nicht klappt? Machs genauso wie du, nur kommt bei mir dann Single CH. Den zweiten kann ich zwar dazuschalten, bleibt aber bei Single CH und dann 400 agl geht der AP immer aus -.- Hab das HUD deaktiviert und OP statt Passiv eingestellt..

[FSimTutorials]

@Sebbolonius1990 hast du die freq und den kurs auf beiden seiten eingestellt?

[SuperJaden2000]

@Sebbolonius1990 du musst den zweiten ap auch aktivieren wenn du app drückst dann kommt auch net Single CH

[FSimTutorials]

@maji1998

Ähm...was konnte ich dafür? Ist ein bekannter Bug, der allerdings im SP1 gefixed wurde.

[maji1998]

Also den Start noch ma üben ;)

[nilsfly001]

Hallo, habe eine Frage, wo rauf muss ich den Höhenmesser einstellen wenn ich über FL180 steige?

[FSimTutorials]

@nilsfly001 Hey, in Deutschland bzw. fast überall in Europa stellt man den Höhenmesser bei Altitute 5000+ auf Standart (1013HPA; 29.92IN)

[nilsfly001]

Hallo, ich kann mich jetzt auch zum Flieger der NGX ernennen, da ich jetzt mit 8GB Ram und Win 7 64 die NGX sauber am laufen habe. Jedoch kriege ich die V1 Ansage von der ComputerStimme beim Takeoff des Vogels nicht. Wissen sie eventuell worann es leigen könnte? ( V-Speed habe ich eingestellt.

[FSimTutorials]

@FlightCIN

Du musst den Punkt und die Höhe nehmen, wo das ILS anfängt - Bsp.: Frankfurt ILS 25C -- intercepting point REDGO auf 4000ft

[FlightCIN]

Ja ich weiß das ich bei den charts schauen muss. Aber welcher ist der richtige, denn hinter vielen steht eine höhe.

[FSimTutorials]

@FlightCIN

1. musst auf die ILS Charts gucken

2. Woher soll ich das wissen?

[FlightCIN]

hi warum komm ich plötzlich kurz vor dem ziel in eine schräg lage und funkt der ap nicht mehr und ich stürz ab

[FlightCIN]

Hi woher weiss ich bei anderen Flügen die intercept altitude

[FSimTutorials]

@bubilord123

Du musst den Waypoint unter der Route Discon. anklicken und auf die Kästchen neben Route Discon. setzen. Dann Exec drücken

[bubilord123]

eine frage wenn ich landen will sind da waypoints wo route discon... irgendwas drüber steht kann mir einer helfen was ich machen soll

[FSimTutorials]

@bubilord123

Also ich weiß nicht, was du unter automatischem und manuellem Start versteht. Nur so viel: Ich habe beim Start die automatische Schibkontrolle aktiviert. LNAV geht nur, wenn du ein inbound heading hast, also zum Beispiel nicht Richtung Süden stehst, wenn du nach Norden willst...

[bubilord123]

@FSimTutorials

ok thx

[bubilord123]

Eine Frage startest du manuell oder Automatisch, weil bei mir startet er nich autom. und er rastet nur vnav ein ,wenn ich auf lnav gehe passiert nichts

[FSimTutorials]

@MrChris8447

einstellt oder nach Headings fliegt, die von der Route abweichen, sodass man mehr Flugweg hat und somit mehr Geschwindigkeit/Höhe verlieren kann. (Hier empfiehlt es sich auch FL CHANGE zu drücken)

-Marc

[FSimTutorials]

@MrChris8447

Hi, das bedeutet ganz einfach, dass der errechnete Sinkpfad nicht mit der angegeben Geschwindigkeit abgeflogen werden kann. Das kann zum einen daran liegen, dass das Flugzeug beispielsweise innerhalb von 10nm 5000ft sinken will und gleichzeitig die Geschwindigkeit von 250 auf 200 verringern will. Und das schafft es, auch mit ausgefahrenen Speedbrakes nicht; und weil es das schon vorher alles weiß, kommt diese Meldung. Beheben kann man es, indem man eine andere Geschwindigkeit/Höhe

[MrChris8447]

Hey super Tutorial, Ich hab nur eine Frage: Das Desc Path Unreachable oder so, was bei mir auch im FMC erscheint. Was genau bedeutet das und wie kann man das beheben. Vielen Dank

[FSimTutorials]

@SuperApple1995

Also ich konnte keine Framebelastung feststellen, habe aber von einem Freund genau das Gegenteil gehört...es variiert also von Pc zu Pc.

Aber ist das ein Kaufkriterium?^^

[FSimTutorials]

@Ijian14

I'm using Aerosoft's Mega Airport Frankfurt and Paderborn Lippstadt EDLP including AES in both cases. That's why you have a pushback truck, a marshaller and so on ;)

[SuperApple1995]

ist die pmdg eigentlich fraps freundlich, weil ich mir überlege die zu kaufen (trotz des preises xD). über eine antwort würde ich mich freuen.

[FSimTutorials]

@Theairberlinpilot

Intel 2600K à 4,5 GHz

[Eraser18574]

Windowheat müsste aber eigentlich mindestens 10 Minuten vor Start angeschaltet werden laut FCOM.

Paar kleine Fehler vom Flow her, aber ansonsten für Anfänger ein brauchbares Tutorial.

[sailor1204]

Richtig gutes Tutorial! Schön wenn sich manch einer die Mühe macht ;) Ist das wirklich so das die 737 Probleme hat den Speed abzubauen? Ich hab schon öfters gehört das wohl auch echte 737 Piloten mit den Speedbrakes nachhelfen müssen.

Ein 3. gibts aber auch noch oder? :)

Weiter so!

lg

[FSimTutorials]

@sailor1204 Hi und erstmal schön das es dir gefällt! Ja, um es kurz zu machen, auch in der Realität ist das mit dem Speed so. Aber mit etwas Übung und Training wirst du auch diesen Vogel sicher landen können :) Grüße Dominik.

[AustrianAirline]

Super Video!!!

Bist du Pilot?

Leider ist der zweite Teil nur mit 240p und nicht Full HD.

Trotzdem gut;)

Lg

[caskinfg]

@AustrianAirline einfach warten, dauert immer ein bisschen bis die HD-Version fertig ist.

[FSimTutorials]

@AustrianAirline Dankeschön! Nein, ich bin (noch?) kein Pilot ;)

Das Video ist jetzt übrigens in Full HD verfügbar

-Marc