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Le bobine sono del tipo wasted spark, e sono facilmente gestibili tramite due moduli chiamati vb91, acquistabili insieme alla Megasquirt II. L'unica cosa che ho dovuto aggiungere è una ruota fonica montata sulla puleggia dell'albero motore. Ne ho messa una 60-2, dato che quella di serie inglobata sul volano non era compatibile con questa centralina. Per il resto, sensori originali.
dario82ct 2 years ago
Interessantissimo... se mi capita un blocco 16 valvole lo faccio pure io... ma su una Mégane Scénic prima serie :D
Come hai fatto a gestire le due bobine, che sono del tipo a scintilla persa?
Hai modificato/sostituito qualche componente dell' impianto di iniezione?
exNRGista2 2 years ago