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All Comments (40)

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  • Könntet ihr mal ein Vid zum Not-Service von einem Dämpfer machen? Oder funktioniert das genauso, nur dass man vorher die Feder rausmachen muss?

  • Schrauben"zieher"?

    Keine Ölkanne, Spritze oder sowas sondern direkt druffkippen?

    Mit Öl werkeln, wenn eine Scheibenbremse verbaut und dabei montiert ist?

    Sorry, aber das sind doch Basics - wer sowas nicht kennt (vermittelt) der sollte es sein lassen...

  • boah das wer geil würdest du dieses kona verlosen!! allein schon der gedanke :D

  • "Dr. Rainer in den OP bitte- Dr. Rainer" ... :)

  • Ich glaub nicht, dass man bei einem Kratzer im Tauchrohr ein Neues braucht ;) Du meinst wohl die goldfarbenen Standrohre :P

  • Das ist gut und Verständlich erklärt vor allem die Erklärung mit dem vermeiden von dünnflüssigem Öl war ein wichtiger Punkt. Wie weit soll Die Gabel eigentlich bei der Fahrt in der Ebene ausfedern? Sollte sie komplett wieder ausfedern? Kann nur etwa 70% des Federweges nutzen, da die Gabel bei mir sofort ein gutes Stück einfedert sobald ich das Ross besteige.

  • Ich will natürlich nicht Klugscheisser spielen aber um das Öl an die Ringe zu bringen ist es ganz gut sich so kleine Injekt-Spritzen aus der Apotheke zu besorgen :) Sind günstig, wiederverwendbar und das Öl lässt sich gut und vor allem gezielt verteilen. Super Video vielen Dank dafür :)

  • Maaaan, sag deinem Kameraazubi mal, er soll die Cam aufn Stativ machen und vor allem mal scharf stellen....

    PS: Füll das Öl aus dem Kanister doch in ne Ölkanne/Ölgötz - einfacher, sauberer, punktueller.

  • kann man das auf beiden seiten so machen??

    und muss ich vorher die lust aus meiner gabel ablassen??

  • @stevensF10elite also ich habs auf beiden seiten so gemacht. hoffentlich hab ich da kein scheiß gebaut^^

  • Hey Rainer

    ich habe ein Scott Aspect 30 (2011) und meine Federgabel Taucht super ein.

    Jedoch ist sie immer schwarz und der Tauchrohr auch.

    Wenn ich den Schmutz einmal entferne ist es schnell wieder da.

    Das Bike habe ich aber erst circa 2Monate nur meine frage.

    Wie bekomme ich den schmutz weg und woran kann es liegen?

    Muss ich meine Garbel einmal Komplett zerlegen?

  • Die Mütze ist klasse. :D

  • Jetzt wird die Dichtung VORSICHTIG rausgehebelt, sonst gibt's Kratzer: klonk....klonk...

    Und die Gabel weint ='(

  • und des andere standrohr genauso machen??

  • hallo rainer kurze frage nebenbei macht ihr auch services für marzocchi federgabeln??????

    Gruß Matze

  • Habe das Öl für alles ausprobiert und läuft gut ,aber danke für den Tipp!

  • Ich habe ein Neues Zr team von Radon mit einer Dart 3!

    Da ich erst 14 bin und ert 50 Kilo federt diese nur minimal!

    Ich hörte von einer anderen softeren Feder auf Hibike.de und weiß nicht ob es sich lohnen würde diese Enzubauen!

    Außerdem wollte ich mal wissen was für ein Öl/Fett ich brauchen sollte???

  • @florianmerte

    Wenn's nicht federt, brauchst Du tatsächlich eine weichere Feder. Normalerweise sind die Gabeln für Fahrer zwischen 70-85 Kg ausgelegt. Wenn Du erst 50kg wiegst, könnte eine weichere Feder Wunder wirken.

    Zum Fett: für die Dart empfehlen wir, wenn Du es richtig machen möchtest, das RSP Ultra-Slick-Spezialfett-fuer-D­aempfer (von Fox empfohlen), das es z.B. bei HIBIKE zu kaufen gibt. Wir schwören darauf, wie im Video besprochen.

    Happy Trails, Rainer

  • Hallo Rainer, ich war kurz davor auf meine Magura Menja (neuwertig- Bj 2008; in 2010 bei Euch gekauft) das Deo des Herstellers B****X auf die Dichtung regelmäßig zu geben. Du rätst von dünnflüssigen Ölen ab. Es wird damit geworben, dass das zur Pflege geeignet wäre. Ist das so korrekt , oder was ist für meine Magura am besten?

  • @hansesdampf

    Ja, das Brunox. Ein Bike-Magazin hielt es für eine gute Idee, das zu empfehlen. Leider ist es aber keine gute Idee: die Gabel benötigt in den Schaumgummiringen unterhalb der Hauptdichtungen dickes, zähes Öl, um Staub und Dreck dort festzuhalten. Dünnflüssiges Öl wäscht das dickflüssige aus und der Dreck, der an den Dichtungen vorbeikommt kann ungehindert in die Gabel fallen und sie im Innern beschädigen. Also kein Brunox, bei keiner Gabel, niemals.

    Happy Trails, Rainer

  • 3. Der Bremssatttel sollte abgedeckt (sauberes Tuch) oder besser demontiert werden. Begründung siehe Punkt 2.

    4. Du meinst "Standrohr" sagst aber "Tauchrohr". Der Unterschied ist schon klar, oder?

    Also: Nächstes Mal besser machen...

  • @Anselm1964 Er hat alles dabei erwähnt und mach doch einfach nen besseres Video und teile dein Wissen...

  • Nett gemeint, aber pfuschig ausgeführt. Hier die Kritikpunkte im Einzelnen.

    1. Keine Metallwerkzeuge zum Raushebeln der Dichtung nehmen, sondern Kunststoff (z. B. angeschliffenen Reifenheber). Das Abkleben der Klingen ist nicht ausreichend!

    2. Zuerst das VR ausbauen. Dann kann man auch den Dreck an den Dichtungssitzen VOR der Demontage der Dichtungen entfernen. Außerdem komm dann kein Öl auf die Bremsscheibe. (Bei so einer "Ölkippaktion" kommt das schnell vor).

    Fortsetzung nächster Kommentar

  • Hibike führt auch Den kompletten Kartuschen Service ALLER Fox Gabel durch und hat dafür das FOX RACING SHOX PROFFESSIONAL Zertifakt. Darf also alles was auch Toxoholics macht.

  • Ich hab mir vor ein paar Tagen eine neue Rock Shox Tora 302 einbauen lassen, fährt sich super, wenn ich die gabel aber langsam belaste ruckelt diese centimeterweise in sich zusammen.

    Is das normal oder muss ich da schon was machen, immerhin ist sie ja nagel neu?!

    Dann noch die kleine Frage, wann kommt die 50h Wartung, werde ich ja auch bald machen müssen ^^.

    Super erklärt Rainer !++

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  • das heist schraubendreher und nicht zieher!!!

  • servus rainer, ich möchte den ball flach halten - ich komme ursprünglich aus der maschinen industrie und kann so einiges aus der fahrradbranche fachtechnisch nicht nachvollziehen. so bin ich der meineung dass wenn ein wirklich guter abstreifring ok ist kein dreck reinkommt, sofern die gabel nicht zuviel spiel hat.beides jedoch verlangt nach einem sauber fachmännischem service sollte schmutz eindringen. die schaumringe sind zur schmierung gedacht, nicht um schmutz zurüchzuhalten.

  • @sicherlicher

    Ja, wir führen bei uns auch einen kompletten Fox-Service durch, sind dafür geschult. Manche Gabeln müssen wir einschicken, aber den normalen Service, also Tausch aller Dichtungen, Justage des TALAS, Ölwechsel usw., führen wir gerne durch.

    Das gilt übrigens auch für die Dämpfer.

    Happy Trails! Rainer

  • ich kann den sinn dieser "notwartung" nicht nachvollziehen, wenn ich dabei die Aspekte und Empfehlungen von Herstellern beiziehe. ich kann diese Vorgehensweise fachtechnisch nicht unterstützen.

  • @stonebitebikes

    Der Sinn der Übung ist, die Gabel sauber zu halten, also die Dichtungen zu reinigen. Deshalb heißt der Fachbegriff auch "dust wiper quick clean" und wird z.B. von Fox empfohlen!

    Wenn die Gabel ruckelt und trocken läuft, braucht sie dringend Schmierstoff. Den geben wir ihr durch den Notservice.

    Trotzdem empfehle ich dringend den regulären 50h-Service, bei dem die Gabel komplett zerlegt wird.

    Happy Trails! Rainer

  • währs nich einfacher gewesen das Öl mit ner Spritze oder Pinpette oder so auf den Schaumgummiring zu geben :)

  • @chrissdk

    ...ja, klar... hatte ich aber beides nicht zur Hand... und es war doch ein Notfall, also musste es so gehen ;-)

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