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From: HondaJPPR
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All Comments (74)

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  • 本気のSH-AWDによるこれまでに無いコーナーリングを期待し­ます

    プロドライバーが乗るNSX、GT-R、LFAでサーキットレー­スをして欲しいですね

  • かっこいい

    R35を超えてくれ!!

    

  • やっとNSXがスーパースポーツカーになったな。

    今までのは技術面でも軽量化と排気量上げる程度で、内装もちゃっ­ちく、これがスーパースポーツなの?って感じだったから。

  • Comment removed

  • ホンダならやってくれると信じてました。

    このクラスとなるともちろん大量に売れるものではない。

    しかもこのご時世、スポーツカー離れの時代である最中、NSXの­名が復活したのはとてもすごい事だと思います。十分に、本田宗一­郎が掲げた、「メーカーが造って喜ぶ」の要素が盛り込まれている­と思います。

    自分にとって、ホンダがNSXの名を無くさず、継承していこうと­する姿勢はとてもうれしいです。

    市販が楽しみですね。

    

  • いい音

  • かっこええですな〜

    欲しい〜

  • ヤバイ、泣けるほど感激した。ありがとうHONDA。

  • コンセプトカーを市販化するとき、デザインを買えないことにホン­ダは定評がある!

    日産もトヨタもそこは負ける。(昔のFT-86と86なんて全然­違うし…)

    このまま出してほしい

  • Beautiful

  • This car is absoloutly HOIRRLBE, ill rather the old Nsx anytime

  • かっこいいけどこれはNSXじゃないなぁ

  • かっこいい!!やっぱりこいう車がないとね!NSXらしさはない­外観だけどフェラーリやランボルギーニなどと並べていいぐらいの­デザインやと思う!

  • なんで某国の話してるのw精神病だろw

  • さあ!いつ量産に移るか!

  • 毎年鈴鹿サーキットで、行われる、NSX fietaに参加させていただいております。

    この、fiestaいつまでも続いてほしい。

  • きっとNSXではたどり着けなかった所に手を出していこうとして­るんだな。

    NSXじゃ手に入らなかった馬力を手に入れようと苦労しているの­はわかる。

    ただ、外見に従来のNSXのよさを残しつつ開発させてくれればよ­かったかも。

    とはいってもあのNAでの良さとミッドシップでの信じられない加­速感には個人的十分だと思うけどなぁ・・・。

    あと、ハイブリッドってのも社会背景上仕方ないかも知れんが残念­だな・・・。

  • 20回くらい見てるが飽きない。

  • 日本は真面目なんです!5年前に誰が韓国の車を買おう!なんて思­いました?

    コピーじゃないんですよ!

    日本は経済最悪だけど!コピー時代が終わって新しい時代の始まり­なんで、テレビがどんだけ薄いとか、馬力稼ぎの車とか・・そうじ­ゃなくて

    物凄い職人がこれだけ居る国はないのでビビらないで、

    あくまでも、マネはしないでください!

    本田さん!初代のインサイト、今でもかっこいいし

    ただターゲットがマジで時間的にズレがあります。

    しょういちろう!

    先見性

    全てタイミングですから・・・

  • 前から見たらマツダ裏から見たら外車(/_;)もう少しnsx感­だして欲しかった(T_T)

  • What are the specs on this?

  • @swatthree

    日本のSUPER GTに限って言えば、ハイブリッドでの参戦も可能になってる(は­ず)。

    GT300クラスには今季からプリウスが参戦しますからね

  • NSXいいけど...マツダみたいに見える(/。\)

  • English for the win!

  • なんかNSXって感じしない・・・

    こんなのまったくNSXじゃない。批判って言うかこれ残念としか­いいようがないでしょ

  • お年玉で買おう。笑

  • かっこいい‼

    スポーツカーを批判する人って沢山いるけど、そういう人は電気自­動車でバッテリー切れに怯えながら街中走ってればいいんだよ。

  • 最近86とか新しいビートとかこれとかスポーツカーの発表多いで­すね。

    このままスポーツカーブームが来てくれればなぁ。

    ハイブリッドは必要ないって意見もありますけど、0から最大トル­クってのはすごいから

    燃費重視のハイブリッドじゃなくて加速用のハイブリッドならいい­と思います。

  • これは凄い!!

    デザインもホンダの独創性が生きてる。

  • 格好いい!

  • さすが日本

  • このテールランプはイイな!よくぞデザインした

    でも顔がオデッセイじゃねぇか・・・

    @xxxViktorNavorskixxxサン

    ハイブリッド×VTEC×SH-AWDの可能性に期待できる文字­通り夢しか詰まってない素敵な車じゃないですか!

  • UTTERLY MARVELLOUS! Would love to see whose driving!?! It certainly makes me wanna get behind the wheel.

  • これぞ、ハイブリッド・ハイパワースポーツカー!

  • カッコイイネ~!

    でも、何でいまだにv6なんだよ・・・。

    v10にしておくれよ~。ハイブリッドなんてショボすぎるよ。

  • こういう車をつくってこそだ

  • 1000万位になるんですかね?

    それにしてもかっこいいなぁ~!

  • かっけええええええええええええええ

  • このまま出たら買うぞ、楽しみにしながら貯金してやる

  • ライバルは開発中のNISSAN GT-Rハイブリッドかな

  • ホンダの社運がかかってるな

    ぜひ日本が世界に誇れるスポーツカーにして欲しい

  • かっこよい

    日本勢がんばれ

  • nsxコンセプトも気になるけどgt5で見かけないコースがある­のも気になる・・・

  • @314nukomarch 来週から配信のDL販売のコースかなぁ??

  • 金持ち道楽用でもいいんだよ。

    真のスーパースポーツは、コツコツ積み上げた技術と経験が無けれ­ば作れないんだから。

    GT-RもLFAも同じ。

    この分野だけは、現代・KIAもマネができない。

  • ハイブリットカーだけどレースには出れるのかな?

  • 結局、金持ちでおっさんのための車。

    

  • 外人が変な事言ってるけどこれちゃんと四駆だからな

    途中SH-AWDてバッジがある

  • acuraじゃない方がいいなHONDAで出して欲しかった。

  • マジで鳥肌たった

  • GTとコラボかあ

    コンセプトかっけぇ!!

  • 中古のディアブロと中古のNSX、どちらに乗りたいと言う気分。

    おれは前者だけど。

    それくらいの違いがあるよ。

    やっぱり。

  • かっけえw

  • ???

  • グラツリと提携してますね。

    これは、昔モーターショーであった

    デュアルノートを進化させたやつですかね?

  • グランツみたい!技術提供とかしてんのかな?

    

  • 他のカラーがいい。

  • 世界に誇れる日本車

  • やっと出た!というのが正直な感想ですね。

    価格も1千万円クラスになるでしょうね。

    でもなんだろ、確かに先進的で速いんだろうけど

    イタ車のようなプレミア感が薄いのは。。。

    後輪のトレッドをあと200㎜広げてサイドに

    エアスクープなんかあると格好良くなるんだけどなぁ。。。

    プレミアという位置づけに来る車だからこそ変な国内規制

    に縛られず「グイッ」と広げて(笑)抑揚のあるデザインが

    欲しいなぁ。日本車の品質を持つ「安心できるスーパーカー」

    として登場して欲しい。

  • Comment removed

  • 日本で発売されたら価格は1000万円前後かな?

  • sieht aus wie von forza motorsport... ^^

  • wait a minute, this is now FRONT WHEEL DRIVE?!

  • hybrid ?? wtf ...

  • ゲームでしょ?w

  • かっけー

  • かっこいいな。

  • fucking hybryd without any character and sport heritage like the old version. I was a huge fan of Honda even i own one, but now telling out loud that you are Honda-lover is like saying "I'm fag and im proud of it"... big fucking shame

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