Excelentes todos tus videos Cpt!! Me encantan los videos de app y aterrizajes desde el cockpit... Ahora, tengo una duda: casi siempre escucho "4 luces.... 2 luces...." apenas de producida la toma de pista... Parece ser un marcador de distancia para controlar el frenado, pero qué es exactamente?
todo depende del conocimiento del área que se va a aproximar, de las radioayudas y ayudas visuales de la pista, en un aeropuerto decente, no debería ser para nada complidado, pero sin ILS ni PAPI o VASI, ahí ya la cosa se complica un poco si no se tiene mucha experiencia.
@aumd80 lo hice tambien en el Albatros pero mucho antes los veleros escuela eran un Schweizer y un Blanik. Saludos y gracias por los excelentes videos.
Normalmente la aproximaciones ILS tienen una DH de 200ft, pero puede ser un poco mayor.
Suena esa alarma solamente en el WFN, es hasta que apoya la pista el tren de nariz, en los otros modelos no suena, es por una diferencia en los sistemas del avión entre el MD81 y los 83/88.
The "buzzing" sound is the elevator trim aural warning. It informs the pilots that the trim is operating and alerts them to potential uncommanded runaway trim conditions. It sounds every 1/2 degrees the stabilizer moves. It is normal during take off and approach/landing in the MD 80 series.
Excelentes todos tus videos Cpt!! Me encantan los videos de app y aterrizajes desde el cockpit... Ahora, tengo una duda: casi siempre escucho "4 luces.... 2 luces...." apenas de producida la toma de pista... Parece ser un marcador de distancia para controlar el frenado, pero qué es exactamente?
incaview 3 weeks ago
no, se refiere a las luces indicadoras de la posición de los reversores de los motores.
aumd80 3 weeks ago
Pepe, es mas dificil hacer visual de noche?
DssRafaleM01 1 month ago
todo depende del conocimiento del área que se va a aproximar, de las radioayudas y ayudas visuales de la pista, en un aeropuerto decente, no debería ser para nada complidado, pero sin ILS ni PAPI o VASI, ahí ya la cosa se complica un poco si no se tiene mucha experiencia.
aumd80 1 month ago
Cmdte soy piloto de planeador. Con que velero hizo el curso y en que club?
kattus07 3 months ago
en el Club de Planeadores Albatros, el curso en el IS28.
aumd80 3 months ago
@aumd80 lo hice tambien en el Albatros pero mucho antes los veleros escuela eran un Schweizer y un Blanik. Saludos y gracias por los excelentes videos.
kattus07 3 months ago
ahh un tiempo antes, esto era por 1995.
aumd80 3 months ago
muy lindo video, espectacular para quienes soñamos (tarde piaste, me refiero a mi...) con ser piloto de avion.
aalonso1961 7 months ago
que buen video!!!
pablioxrom 9 months ago
Alguien sabe que fue de la vida de Trinchero y Acosta .
Excelentes pilotos de Hughes/MD 500 y Lear 35 (LV-ALF) de los 80.
Saludos
slacroze 10 months ago
Q lindo q es el 81, bien baruyero el GPWS, me encanta!!
Segui asi, siempre sacas unos videos excelentes!! T felicito!!
gonzalp85 11 months ago
perdon,, quesi decir 23/03/2011
linea096 11 months ago
que casualidad.. en este mismo vuelo el 2610 voy a viajar el miercoles 23/03/2001
linea096 11 months ago
Cmdte ya que estamos, varias preguntas:
1.- Hace poco vole con Austral como sublo, ud vuela con el LV-BDE?
2.- Sabe quienes vuelan el LV-CHQ?
Las preguntas estas son porque ambas tripulaciones se portaron de 10 conmigo y mi novia, y me gustaría recordar los apellidos. Gracias!
huracan200173 1 year ago
no te sabría decir porque cualquier tripulante vuela cualquier avión de la flota.
saludos
aumd80 1 year ago
@huracan200173 Si ud conserva los pasajes con la fecha y el numero de vuelo puede enviar una felicitacion a la empresa con esos datos.
lutzios 7 months ago
Es tremendo el LV-WFN !!!!!!!!!!
Spy1228 1 year ago
Thanx Slaterator!!!
DMijat 1 year ago
Cmdte, dos consultas:
1.- La DH siempre es de 200 pies en una app de noche?
2.- Por que la alarma de speedbrakes en el touchdown? No se despliegan hasta que toquen las 3 ruedas y marca speedbrake lever disagree?
Excelentes sus videos! Thumbs up!
huracan200173 1 year ago
Normalmente la aproximaciones ILS tienen una DH de 200ft, pero puede ser un poco mayor.
Suena esa alarma solamente en el WFN, es hasta que apoya la pista el tren de nariz, en los otros modelos no suena, es por una diferencia en los sistemas del avión entre el MD81 y los 83/88.
saludos
aumd80 1 year ago
Siempre excelentes los videos!!
FlyerJuan 1 year ago
Muy buenos videos, no me canso de verlos, saludos.....
diegomanu 1 year ago
Muy bueno, gracias por compartir tu material.
GinoRc 1 year ago
NAVEEEEEEEEEEEEEEEEEE
pocho90 1 year ago
excelente!
pablokma 1 year ago
great video including panel-view
workforcetrust 1 year ago
Great video! What means tha very often sound in cockpit..zzzmmmmmmmmm...some kind of alarm?? Thnx!
DMijat 1 year ago
@DMijat
The "buzzing" sound is the elevator trim aural warning. It informs the pilots that the trim is operating and alerts them to potential uncommanded runaway trim conditions. It sounds every 1/2 degrees the stabilizer moves. It is normal during take off and approach/landing in the MD 80 series.
Slaterator 1 year ago
excelente, muy groso el video como siempre!!!
juanfacu80 1 year ago