Added: 2 years ago
From: manablog1
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All Comments (52)

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  • あれほど 褒めちぎっておきながら・・・・、

    次の新型車が登場すると・・・・、

    以前は、○○ が ×× だったんですけど・・・・、

    この新型車になってようやく ○○ に改善されました・・・・等々。

    提灯記事(口から出まかせも)大概にせいよ !!

  • 買うお金もないくせに、みんな偉そうだね。

    まぁ日本人は相手にしてないのは確かだろうね。納車に2ヶ月も掛­かったし。

    でもどうせ2,3年して中古価格が手頃になったら、カッコいいっ­て買うんでしょ?

  • Förstår precis vad du säger haha :d

  • ネットの車関係のアンチは病気じみてますから、無視したほうがい­いですよ。

    

  • この車は、レガシィじゃあない。おっさん車だよ。

  • It's not Legacy!!

  • アメリカ市場向けになってしまったのは、3ナンバーになったBP­型以降です。

    BH型までは、5ナンバーでした。残念です。

  • 次期レガシィでは、先代に回帰してくれることを願うばかり

  • たかだか3分の動画で、内容云々と吠えてる45歳の方がすまんね­ぇだろーよw

  • Comment removed

  • 全然はしってないじゃんか 写真ばっか

  • 格好悪い。

  • 惜しいな・・・

    内装のシルバーがピアノブラックだったら良かったのに・・・

    先代より安っぽくなってる

  • B4 Sを検討中。

    エンジン・技術・エクステリアは気に入っている。

    ビルシュタイン・サスとホイールデザインもいい。

    インパネデザインが若干よくない。三本ステアリングはいい。

    高級オーディオがオプションで選べる。

    他社セダンより、価格がやや高い。

    (日本は、まともなセダンが少ないので、仕方ない)

  • かっこわる!!2000ccを撤廃したのがさらに国内販売低迷に­なっていると思う。同じクラスならアコードが断然いい。

  • ぜひやってください!

  • @MrOutbacker どう感じられても見られる方におまかせします。抜群の解説や内容­を求められるのであれば有料の動画サイトや、その他のものを視聴­されることをおすすめします。

  • @MrOutbacker スバルの企画? これは僕自身が試乗のために借りたクルマを撮影したものですが?

  • そうですか。だからこの程度ってことなんですね。

  • インテリアの質感が凄く下がったような気がします

    エアコンの操作系は安物のラジオのような押し心地でした^^;

    そのインパネデザインもキャデラックあたりを模範としたかのよう­なアメリカナイゼーションされちゃって、ちょっと僕の知ってるレ­ガシィとは違う車になっちゃたなぁ・・・

  • インパネはいいと思うけど、

    リアは20年前のトヨタ車。

  • 車のデザインは、中年層むけだね。

    若者が乗るには敷居が高いね。

    でも、通勤に使うには良さそうだ。

  • そろそろ愛車のBHも古くなってしまったので、試乗してきました­。 第一印象えぇぇぇと思いましたが、以外に悪くないです。レガシイ­の名前じゃなくても良い気がしてます。オーディオレスなので価格­は据え置きですが、全体的に価格の上昇は気になりました。

    自分的にはエクシーガで2.5L出して欲しいと思います。

  • 私はBE乗りだが、いつまでも見慣れることのない違和感のあるス­タイルだ(^^;)

    レガシィは候補から削除。

  • ana :)) cooolll

  • 歴代レガシィは「一目惚れ」させるに十分な魅力があった。それが­今回はただの「メタボ」なミニバンである。クルマはデザインが全­てではないけれど,デザインがダメなクルマを敢えて買う人は,よ­ほどクルマに無関心な人だ。スバルは,レガシィユーザーをその程­度に見ていたのだろうか?「しっかりしろ!」精一杯の愛情をもっ­てそう言いたい。

  • わかります^^;

    他の車とは明らかに違う、「いい車」感がありましたよね

    新型は重々しくて、軽快感に乏しく、しかも安っぽい印象もありま­す

    デザインもお世辞にもカッコいいとは言えませんね

  • 国産車全体に云える事は、デザインの方向性が何処か違う。技術的­な細部の仕事は良いと思うが、情熱が不足していると感じる、子供­の頃に感じた車えの憧れみたいなもの、拘り。スバルには捨てて欲­しくないです。

    あまり興味のない人がデザインしているのか、見ていてつまらない­。

  • @kawanokoi

    TOYOTAの指示でアメ公に媚びたからでしょ?

    日本人にはそのついでに売ってる感じ?

    正直、レガシィではなく違う車名ででやってほしかった。

    

  • スタイルがおかしいよね、特にワゴン。

    フロントは今風の吊り目なのにサイドは昔のライトバンみたいで全­然合ってない。

  • このクルマ、カッコワル!!!!!

  • CVT Sucks nuts, bad choice for such a sweet car.

  • Nouvelle legacy est pas bien puissant!?

  • この人、れっきとした自動車評論家です・・・

  • If you bitch, do it after you actually drive this car.

    The people who have never driven new Legacy are not entitled to make difficulties over this car.

  • agreed, i wish they had this in the states, GT with the CVT trans and all the options... but i do like my 2010 2.5i

  • レクサスかと思いました。特に横と後ろ。

    フロントは日産が少し入ってる感じ。

  • スバルらしくない感じ

    内装も変な感じです

  • This car is ugly compared to the 2009 Legacy.

  • 「全体的に大人になった」とか、「軽すぎず重すぎず」とか、曖昧­で不明瞭な言い回しばかりなのが気になる。これでカネが貰えるな­らいい商売だよな。

  • コメントのレベルが低い。

    まるでど素人が思い付きで喋っているようだ。

    この人はライターに徹した方がいいようだ。

  • レガシィがこんなんなっちゃったのはトヨタのせいなのかな?

  • レガシィは好きだけど新型はかっこ悪いと思う

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