あれほど 褒めちぎっておきながら・・・・、
次の新型車が登場すると・・・・、
以前は、○○ が ×× だったんですけど・・・・、
この新型車になってようやく ○○ に改善されました・・・・等々。
提灯記事(口から出まかせも)大概にせいよ !!
ijnsinano 3 months ago
買うお金もないくせに、みんな偉そうだね。
まぁ日本人は相手にしてないのは確かだろうね。納車に2ヶ月も掛かったし。
でもどうせ2,3年して中古価格が手頃になったら、カッコいいって買うんでしょ?
mogmogcat 7 months ago
Förstår precis vad du säger haha :d
chipset150 7 months ago in playlist Legacy Videos
ネットの車関係のアンチは病気じみてますから、無視したほうがいいですよ。
Raki717 8 months ago
この車は、レガシィじゃあない。おっさん車だよ。
harubo55 11 months ago
It's not Legacy!!
アメリカ市場向けになってしまったのは、3ナンバーになったBP型以降です。
BH型までは、5ナンバーでした。残念です。
123w45678 11 months ago
次期レガシィでは、先代に回帰してくれることを願うばかり
armanikuso 1 year ago
たかだか3分の動画で、内容云々と吠えてる45歳の方がすまんねぇだろーよw
katusg5ble 1 year ago
Comment removed
全然はしってないじゃんか 写真ばっか
decomiddle1 1 year ago
格好悪い。
joeymillennuim 1 year ago
惜しいな・・・
内装のシルバーがピアノブラックだったら良かったのに・・・
先代より安っぽくなってる
kumasanGTO 1 year ago
B4 Sを検討中。
エンジン・技術・エクステリアは気に入っている。
ビルシュタイン・サスとホイールデザインもいい。
インパネデザインが若干よくない。三本ステアリングはいい。
高級オーディオがオプションで選べる。
他社セダンより、価格がやや高い。
(日本は、まともなセダンが少ないので、仕方ない)
k66shogun 1 year ago
かっこわる!!2000ccを撤廃したのがさらに国内販売低迷になっていると思う。同じクラスならアコードが断然いい。
gamibox666 1 year ago
This has been flagged as spam show
つまんねー解説だなー
一般のスバル車オーナーのほうがちゃんと評価できるよ
MrOutbacker 1 year ago
ぜひやってください!
manablog1 1 year ago
ぜひやってくださいって...なんだかな~
この解説の中に貴兄らしさはどこにあるのでしょうか?
みんカラに星の数ほど書かれている素人インプレと
大差ないなぁ~と私は感じるのですが...
どうでしょうか?そんなことありませんか?
プロとしてこれ以上ない、抜群の解説ですか?
@MrOutbacker どう感じられても見られる方におまかせします。抜群の解説や内容を求められるのであれば有料の動画サイトや、その他のものを視聴されることをおすすめします。
なるほど~
youtubeは無料動画だから大した内容をしゃべってないんですね~
そうですよね~タダで貴重な情報を垂れ流しにすることはできませんよね。
納得です~
このテストドライブもスバルさんの企画にノーギャラで出演されたってことかな?
たいへんなお仕事ですね~(笑
@MrOutbacker スバルの企画? これは僕自身が試乗のために借りたクルマを撮影したものですが?
そうですか。だからこの程度ってことなんですね。
インテリアの質感が凄く下がったような気がします
エアコンの操作系は安物のラジオのような押し心地でした^^;
そのインパネデザインもキャデラックあたりを模範としたかのようなアメリカナイゼーションされちゃって、ちょっと僕の知ってるレガシィとは違う車になっちゃたなぁ・・・
inintube 2 years ago
インパネはいいと思うけど、
リアは20年前のトヨタ車。
qoonnie 2 years ago
車のデザインは、中年層むけだね。
若者が乗るには敷居が高いね。
でも、通勤に使うには良さそうだ。
SIRONOKAGUYAHIME 2 years ago
そろそろ愛車のBHも古くなってしまったので、試乗してきました。 第一印象えぇぇぇと思いましたが、以外に悪くないです。レガシイの名前じゃなくても良い気がしてます。オーディオレスなので価格は据え置きですが、全体的に価格の上昇は気になりました。
自分的にはエクシーガで2.5L出して欲しいと思います。
hanabiyama 2 years ago
私はBE乗りだが、いつまでも見慣れることのない違和感のあるスタイルだ(^^;)
レガシィは候補から削除。
kumakumaru123 2 years ago 2
ana :)) cooolll
steeauuaa 2 years ago
歴代レガシィは「一目惚れ」させるに十分な魅力があった。それが今回はただの「メタボ」なミニバンである。クルマはデザインが全てではないけれど,デザインがダメなクルマを敢えて買う人は,よほどクルマに無関心な人だ。スバルは,レガシィユーザーをその程度に見ていたのだろうか?「しっかりしろ!」精一杯の愛情をもってそう言いたい。
kuro151 2 years ago
わかります^^;
他の車とは明らかに違う、「いい車」感がありましたよね
新型は重々しくて、軽快感に乏しく、しかも安っぽい印象もあります
デザインもお世辞にもカッコいいとは言えませんね
国産車全体に云える事は、デザインの方向性が何処か違う。技術的な細部の仕事は良いと思うが、情熱が不足していると感じる、子供の頃に感じた車えの憧れみたいなもの、拘り。スバルには捨てて欲しくないです。
あまり興味のない人がデザインしているのか、見ていてつまらない。
kawanokoi 2 years ago 12
@kawanokoi
TOYOTAの指示でアメ公に媚びたからでしょ?
日本人にはそのついでに売ってる感じ?
正直、レガシィではなく違う車名ででやってほしかった。
KUNI1800 1 year ago
スタイルがおかしいよね、特にワゴン。
フロントは今風の吊り目なのにサイドは昔のライトバンみたいで全然合ってない。
bikkururi 2 years ago 3
このクルマ、カッコワル!!!!!
sabori623 2 years ago
CVT Sucks nuts, bad choice for such a sweet car.
Matty231 2 years ago
Nouvelle legacy est pas bien puissant!?
MohamedElmebchour 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
情報を伝える力が貧弱だ。運転しながら話す事が無理ならば停止させて話をするべきだ。
評論家やライター希望ならば表現力や情報を相手に伝える力を勉強しなければ此れ程度のコメントレベルでは他の業種への転職を勧めます。
subaru0920 2 years ago
この人、れっきとした自動車評論家です・・・
hiro4i10 2 years ago 2
If you bitch, do it after you actually drive this car.
The people who have never driven new Legacy are not entitled to make difficulties over this car.
nao3346 2 years ago
agreed, i wish they had this in the states, GT with the CVT trans and all the options... but i do like my 2010 2.5i
hangmanfsc 2 years ago
レクサスかと思いました。特に横と後ろ。
フロントは日産が少し入ってる感じ。
DaVinciCoding 2 years ago 3
スバルらしくない感じ
内装も変な感じです
Panzerwerk88 2 years ago 2
This car is ugly compared to the 2009 Legacy.
mj1234321 2 years ago
この人これに興味ないしレガシーは終わったって言えないからギャラ貰ってもこれが限界だと見る。レガシー終わった、トヨタと組んでスバルも終わった水平対抗さよなら。
zx12ry2k 2 years ago
この人は車のことについて何も知らないんだろうな
franzquintet 2 years ago
「全体的に大人になった」とか、「軽すぎず重すぎず」とか、曖昧で不明瞭な言い回しばかりなのが気になる。これでカネが貰えるならいい商売だよな。
gikofussar 2 years ago 14
後ろがレクサスGSそっくり。
だめだろ。それは!!
横もずんぐりしたプレミオみたい。
フロントサイドの流れは韓国ソナタ
じゃないか。
これ人気だとは聞いたけど、
日本向きのデザインじゃないのが
はっきりわかる。
ootamanabu 2 years ago
コメントのレベルが低い。
まるでど素人が思い付きで喋っているようだ。
この人はライターに徹した方がいいようだ。
benzc250 2 years ago
レガシィがこんなんなっちゃったのはトヨタのせいなのかな?
MYKEMYKEMYKEMYKE 2 years ago
レガシィは好きだけど新型はかっこ悪いと思う
gyuu77777 2 years ago
あれほど 褒めちぎっておきながら・・・・、
次の新型車が登場すると・・・・、
以前は、○○ が ×× だったんですけど・・・・、
この新型車になってようやく ○○ に改善されました・・・・等々。
提灯記事(口から出まかせも)大概にせいよ !!
ijnsinano 3 months ago
買うお金もないくせに、みんな偉そうだね。
まぁ日本人は相手にしてないのは確かだろうね。納車に2ヶ月も掛かったし。
でもどうせ2,3年して中古価格が手頃になったら、カッコいいって買うんでしょ?
mogmogcat 7 months ago
Förstår precis vad du säger haha :d
chipset150 7 months ago in playlist Legacy Videos
ネットの車関係のアンチは病気じみてますから、無視したほうがいいですよ。
Raki717 8 months ago
この車は、レガシィじゃあない。おっさん車だよ。
harubo55 11 months ago
It's not Legacy!!
harubo55 11 months ago
アメリカ市場向けになってしまったのは、3ナンバーになったBP型以降です。
BH型までは、5ナンバーでした。残念です。
123w45678 11 months ago
次期レガシィでは、先代に回帰してくれることを願うばかり
armanikuso 1 year ago
たかだか3分の動画で、内容云々と吠えてる45歳の方がすまんねぇだろーよw
katusg5ble 1 year ago
Comment removed
katusg5ble 1 year ago
全然はしってないじゃんか 写真ばっか
decomiddle1 1 year ago
格好悪い。
joeymillennuim 1 year ago
惜しいな・・・
内装のシルバーがピアノブラックだったら良かったのに・・・
先代より安っぽくなってる
kumasanGTO 1 year ago
B4 Sを検討中。
エンジン・技術・エクステリアは気に入っている。
ビルシュタイン・サスとホイールデザインもいい。
インパネデザインが若干よくない。三本ステアリングはいい。
高級オーディオがオプションで選べる。
他社セダンより、価格がやや高い。
(日本は、まともなセダンが少ないので、仕方ない)
k66shogun 1 year ago
かっこわる!!2000ccを撤廃したのがさらに国内販売低迷になっていると思う。同じクラスならアコードが断然いい。
gamibox666 1 year ago
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つまんねー解説だなー
一般のスバル車オーナーのほうがちゃんと評価できるよ
MrOutbacker 1 year ago
ぜひやってください!
manablog1 1 year ago
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ぜひやってくださいって...なんだかな~
この解説の中に貴兄らしさはどこにあるのでしょうか?
みんカラに星の数ほど書かれている素人インプレと
大差ないなぁ~と私は感じるのですが...
どうでしょうか?そんなことありませんか?
プロとしてこれ以上ない、抜群の解説ですか?
MrOutbacker 1 year ago
@MrOutbacker どう感じられても見られる方におまかせします。抜群の解説や内容を求められるのであれば有料の動画サイトや、その他のものを視聴されることをおすすめします。
manablog1 1 year ago
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なるほど~
youtubeは無料動画だから大した内容をしゃべってないんですね~
そうですよね~タダで貴重な情報を垂れ流しにすることはできませんよね。
納得です~
このテストドライブもスバルさんの企画にノーギャラで出演されたってことかな?
たいへんなお仕事ですね~(笑
MrOutbacker 1 year ago
@MrOutbacker スバルの企画? これは僕自身が試乗のために借りたクルマを撮影したものですが?
manablog1 1 year ago
そうですか。だからこの程度ってことなんですね。
MrOutbacker 1 year ago
インテリアの質感が凄く下がったような気がします
エアコンの操作系は安物のラジオのような押し心地でした^^;
そのインパネデザインもキャデラックあたりを模範としたかのようなアメリカナイゼーションされちゃって、ちょっと僕の知ってるレガシィとは違う車になっちゃたなぁ・・・
inintube 2 years ago
インパネはいいと思うけど、
リアは20年前のトヨタ車。
qoonnie 2 years ago
車のデザインは、中年層むけだね。
若者が乗るには敷居が高いね。
でも、通勤に使うには良さそうだ。
SIRONOKAGUYAHIME 2 years ago
そろそろ愛車のBHも古くなってしまったので、試乗してきました。 第一印象えぇぇぇと思いましたが、以外に悪くないです。レガシイの名前じゃなくても良い気がしてます。オーディオレスなので価格は据え置きですが、全体的に価格の上昇は気になりました。
自分的にはエクシーガで2.5L出して欲しいと思います。
hanabiyama 2 years ago
私はBE乗りだが、いつまでも見慣れることのない違和感のあるスタイルだ(^^;)
レガシィは候補から削除。
kumakumaru123 2 years ago 2
ana :)) cooolll
steeauuaa 2 years ago
歴代レガシィは「一目惚れ」させるに十分な魅力があった。それが今回はただの「メタボ」なミニバンである。クルマはデザインが全てではないけれど,デザインがダメなクルマを敢えて買う人は,よほどクルマに無関心な人だ。スバルは,レガシィユーザーをその程度に見ていたのだろうか?「しっかりしろ!」精一杯の愛情をもってそう言いたい。
kuro151 2 years ago
わかります^^;
他の車とは明らかに違う、「いい車」感がありましたよね
新型は重々しくて、軽快感に乏しく、しかも安っぽい印象もあります
デザインもお世辞にもカッコいいとは言えませんね
inintube 2 years ago
国産車全体に云える事は、デザインの方向性が何処か違う。技術的な細部の仕事は良いと思うが、情熱が不足していると感じる、子供の頃に感じた車えの憧れみたいなもの、拘り。スバルには捨てて欲しくないです。
あまり興味のない人がデザインしているのか、見ていてつまらない。
kawanokoi 2 years ago 12
@kawanokoi
TOYOTAの指示でアメ公に媚びたからでしょ?
日本人にはそのついでに売ってる感じ?
正直、レガシィではなく違う車名ででやってほしかった。
KUNI1800 1 year ago
スタイルがおかしいよね、特にワゴン。
フロントは今風の吊り目なのにサイドは昔のライトバンみたいで全然合ってない。
bikkururi 2 years ago 3
このクルマ、カッコワル!!!!!
sabori623 2 years ago
CVT Sucks nuts, bad choice for such a sweet car.
Matty231 2 years ago
Nouvelle legacy est pas bien puissant!?
MohamedElmebchour 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
情報を伝える力が貧弱だ。運転しながら話す事が無理ならば停止させて話をするべきだ。
評論家やライター希望ならば表現力や情報を相手に伝える力を勉強しなければ此れ程度のコメントレベルでは他の業種への転職を勧めます。
subaru0920 2 years ago
この人、れっきとした自動車評論家です・・・
hiro4i10 2 years ago 2
If you bitch, do it after you actually drive this car.
The people who have never driven new Legacy are not entitled to make difficulties over this car.
nao3346 2 years ago
agreed, i wish they had this in the states, GT with the CVT trans and all the options... but i do like my 2010 2.5i
hangmanfsc 2 years ago
レクサスかと思いました。特に横と後ろ。
フロントは日産が少し入ってる感じ。
DaVinciCoding 2 years ago 3
スバルらしくない感じ
内装も変な感じです
Panzerwerk88 2 years ago 2
This car is ugly compared to the 2009 Legacy.
mj1234321 2 years ago
This has been flagged as spam show
この人これに興味ないしレガシーは終わったって言えないからギャラ貰ってもこれが限界だと見る。レガシー終わった、トヨタと組んでスバルも終わった水平対抗さよなら。
zx12ry2k 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
この人は車のことについて何も知らないんだろうな
franzquintet 2 years ago
「全体的に大人になった」とか、「軽すぎず重すぎず」とか、曖昧で不明瞭な言い回しばかりなのが気になる。これでカネが貰えるならいい商売だよな。
gikofussar 2 years ago 14
This comment has received too many negative votes show
後ろがレクサスGSそっくり。
だめだろ。それは!!
横もずんぐりしたプレミオみたい。
フロントサイドの流れは韓国ソナタ
じゃないか。
これ人気だとは聞いたけど、
日本向きのデザインじゃないのが
はっきりわかる。
ootamanabu 2 years ago
コメントのレベルが低い。
まるでど素人が思い付きで喋っているようだ。
この人はライターに徹した方がいいようだ。
benzc250 2 years ago
レガシィがこんなんなっちゃったのはトヨタのせいなのかな?
MYKEMYKEMYKEMYKE 2 years ago
レガシィは好きだけど新型はかっこ悪いと思う
gyuu77777 2 years ago