Verás, yo lo compré en una tienda de material para laboratorio de madrid, no sabría decirte el nombre, fue hace unos años. busca por internet. Para sujetarlo, le enrollé un alambre en el centro con una parte recta a cada lado, a modo de eje. De todas formas, intenta pensar soluciones distintas a lo que ves, será más gratificante que copiarlo, te lo aseguro.
INTERESANTE QUIZAS PARA PERSONAS QUE VIVIERAN EN EL SIGLO 19 PERO EL DEFECTO ESTA EN QUE NO USA ENERGIAS LIMPIAR Y ES DEPENDIENTE NO ESTA MAL PERO SOLO VALE COMO UN JUEGUETE Y NO COMO UN EJEMPLO A SEGUIR
En las bases del concurso se exigía que empleara velas como método de propulsión. Así que como ves, es un simple ejercicio de ingenio, sin ninguna pretensión ecologista.
Free energy can change the world!But Elite controllers don't want ppl to be free from the costs of energy,Check this free energy magnet motor at LT-MAGNET-MOTORdotCOM ,Join the energy revolution!
no ma me cae que te la rifaste felicitaciones y gracias por enseñarnos un poco de este tema que sin lugar a duda es muy interesante felicidades y gracias.
Es un motor stirling que vi en un video de youtube, su funcionamiento es muy simple y encontrarás mucha información en internet. Lo siento pero si existen libros acerca del tema lo desconozco, la transmisión la creé yo mismo desde cero.
Hola amigo, admiro tu gran ingenio y dedicación, es muy espectacular por lo que veo puedes llegar a desarrollar el motor magnético de movimiento perpetuo; espero que este año yo alga algo….es un proyecto muy llamativo..uno de tantos….. muchos éxitos….y felicitaciones…
Hola amigo, admiro tu gran ingenio y dedicación, es muy espectacular por lo que veo puedes llegar a desarrollar el motor magnético de movimiento perpetuo; espero que este año yo alga algo….es un proyecto muy llamativo..uno de tantos….. muchos éxitos….y felicitaciones…
tengo una jeringuilla con tan poca frinccion que aveces dudo que mantenga hermetico el sistema, pero ya la he probado y si lo logra, sin embargo creo que el largo del tubo me esta afectado, mi tubo es de 18x150 mm, el espacio que queda para que las canicas corran parece ser adecuado, pero en tu modelo observo que el espacio sobra, aun para un corcho mas largo, Gracias por responder pero cuando la desesperacion invade se da credito hasta a estas pequeñas inquietudes.
si el peso lo he reducido lo mas posible, pero no se como es que consigues tanta potencia en un motor de ese tipo. No he visto en internet ni en los modelos que ya hice la potencia que el tuyo tiene.
Hola que tal, trabajo en un proyecto similar mi motor funciona, pero quziera saber como logras una potencia tan aprovechable?, mi motor solo mueve una transmision pero no logra mover el modelo completo, Agradeceria tu respuesta, Saludos.
Hola que tal, trabajo en un proyecto similar, mi motor funciona; logra mover una transmision mas no el modelo completo del coche, quiziera saber como es que logras una potencia tan aprovechable ?, Agradeceria tu respuesta. Saludos
Hola que tal amigo, trabajo en un proyecto similar, mi motor funciona; es capaz de mover una transmision pero no el modelo completo, como es que logras una potencia tan aprovechable?, Agradeceria tu respuesta, Saludos.
Hola que tal amigo, trabajo en un proyecto similar, mi motor funciona, pero, como es que logras una potencia tan aporvechable?, mi motor se mueve y logra mover una transmision pero no mueve algo de mayor peso. Agradeceria tu respuesta. Saludos.
execelnete trabajo'' mira se acerca la exposicion de proyectos y gustaria presentar este de motro stiling.. no se si me podrias facilitar el diagrama..oo,
Gracias amigo, segui tus consejos y pude entender el tema, haber las canicas hacen de desplazador, y la jeringa como el "enfriador", realice mi proyecto con una de plastico y todo funciona perfecto excepto que no baja, es decir, la presión del aire dentro del tubo hace que suba, pero no lo "chupa" como ¿lo haria? y pues perdoname por ser tan intenso, donde conseguiste la jeringa de vidrio, aca en colombia se me ha sido muy dificil, y no encuentro.
La jeringa no es exactamente el enfriador. En el tubo hay dos partes, digamos. Una mitad es la caliente, donde está la vela, y la otra es la fría. El aire se mueve de una zona a otra gracias a las canicas. Si la jeringuilla no baja, seguramente haya demasiada fricción al ser de plástico... A mi la de vidrio me costó mucho encontrarla, tuve suerte y encontré una ortopedia donde quedaba solo una! y ya no iban a traer más. Así que busca por internet, no hay más remedio. Suerte.
Hey..y como manejo la jeringa y el tubo de ensayo...son de igual ¿longitud y diametro?, ¿es necesario sacar el aire del tubo de ensayo y luego calentar?
te recomiendo que antes de empezar a fabricar nada entiendas perfectamente lo que es un motor stirling y cómo funciona, cosa que por las preguntas que haces parece que aún no tienes clara. longitud y diametro no es demasiado importante, lo importante es que encuentres los materiales y pruebes cómo funciona. No hay que sacar el aire, eso no tiene sentido, ya que es el aire encerrado el que provoca el movimiento al expandirse y contraerse.
Amigo, otra preguntita,...para poder mover la rueda trasera (la de palitos y Cd´s) el mecanismo para que al subir no se trabe y al bajar empuje...¿como es? Explicame un poco esa parte que no entiendo...Gracias
pues es muy complicado de explicar con palabras, en el minuto 1:20 está el plano de la pieza que yo inventé, está perfectamente definido así que debería ser sufuciente.
Hola!!!, amigo, soy de colombia y me a parecido genial tu proyecto, podrias decirme, en la parte del video de una flechas rojas...¿que materiales son?, esta muy entretenido sigue asi!!!
la verdad esta muy interesante su modelo.....seria mucha molestia...si me proporcionaran los materiales que especificos y los que omiten pára la realizacion del coche, la verdad me gustaria hacer una prueva y ver fisicamente el funcionamiento del motor..... gracias....saludos
Para el motor necesitas un tubo de ensayo, canicas, alambre, un tapón de corcho, un tubito de goma y una jeringuilla de vidrio, o un pistón de algún juguete en su defecto. así de simple.
yo arme el motorcito pero no me funciona, el diametro de salida de la jeringa de vidrio es de 1mm y 1/2 y el tubito que pasa por el corcho es de 4mm.-
Es un problema si se escapa el aire. Para que funcione, todo tiene que ser hermético, ten en cuenta que pistón se impulsa por la fuerza que hace el aire al expandirse, si se sale, el aire no puede hacer ninguna fuerza.
epa viejo,esta muy ingenioso el carro. Una pregunta, para q sirve el sistema de la base donde se coloca la jeringa y si tienes algun manual o pagina donde te guiaste para realizar el proyecto?
Gracias! Es una pieza de madera para fijar la jeringuilla a la estructura. No hay ningún manual, me fijé en un motor stirling con canicas que hay por youtube, lo demás es cosa mía.
ajaja,si lo vendieran como juguete para niños,lo demandarian por tantos casos de k se keman los chamakitos,de todos modos,no es mala idea,k le ponga proteccion a las velas,y k el niño lo juegue con la supervicion de un adulto.sta chido tu carrito.
Bien, los materiales son totalmente acordes a la fisionomía del vehículo, y su volubilidad hace que la resistencia al aire y demás factores sea casi nula. Por otro lado, la presión aérea, conjugada con la variable de iridiscencia, transforman simples materias primas en un proyecto digno de estudio.
Y visto q no tngo ni idea de lo que estoy hablando, muy bien montado el video XDD
buenas, estoi intentando montarlo, me seria de gran ayuda k me dijeras donde puedo comprar un tubo de ensayo, y como lo as echo para articularlo,
gracias
jalabalusaful 11 months ago
Verás, yo lo compré en una tienda de material para laboratorio de madrid, no sabría decirte el nombre, fue hace unos años. busca por internet. Para sujetarlo, le enrollé un alambre en el centro con una parte recta a cada lado, a modo de eje. De todas formas, intenta pensar soluciones distintas a lo que ves, será más gratificante que copiarlo, te lo aseguro.
hastily 10 months ago
INTERESANTE QUIZAS PARA PERSONAS QUE VIVIERAN EN EL SIGLO 19 PERO EL DEFECTO ESTA EN QUE NO USA ENERGIAS LIMPIAR Y ES DEPENDIENTE NO ESTA MAL PERO SOLO VALE COMO UN JUEGUETE Y NO COMO UN EJEMPLO A SEGUIR
sergioyque 1 year ago
En las bases del concurso se exigía que empleara velas como método de propulsión. Así que como ves, es un simple ejercicio de ingenio, sin ninguna pretensión ecologista.
hastily 1 year ago
Muy ingenioso. le felicito.
asdfkjaskldalsdfa 1 year ago
Free energy can change the world!But Elite controllers don't want ppl to be free from the costs of energy,Check this free energy magnet motor at LT-MAGNET-MOTORdotCOM ,Join the energy revolution!
lavernedi 1 year ago
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Amigo, Por favor nos podrias detallar acerca de las caracteristica y diseño de la rueda que da impulso al coche.
diegoalencer 1 year ago
Amigo, Por favor nos podrias detallar acerca de las caracteristica y diseño de la rueda que da impulso al coche..
diegoalencer 1 year ago
Amigo, Por favor nos podrias detallar acerca de las caracteristica y diseño de la rueda que da impulso al coche.
diegoalencer 1 year ago
Amigo, Por favor nos podrias detallar acerca de las caracteristica y diseño de la rueda que da impulso al coche
diegoalencer 1 year ago
no ma me cae que te la rifaste felicitaciones y gracias por enseñarnos un poco de este tema que sin lugar a duda es muy interesante felicidades y gracias.
Syrjex5 1 year ago
por cual clase de mecanismo me voy a basar, supongo que usted leyo un libro de mecanismos de maquinas, por lo menos para basarme en la transmision.
camiloh241 1 year ago
Es un motor stirling que vi en un video de youtube, su funcionamiento es muy simple y encontrarás mucha información en internet. Lo siento pero si existen libros acerca del tema lo desconozco, la transmisión la creé yo mismo desde cero.
haztily 1 year ago
Hola amigo, admiro tu gran ingenio y dedicación, es muy espectacular por lo que veo puedes llegar a desarrollar el motor magnético de movimiento perpetuo; espero que este año yo alga algo….es un proyecto muy llamativo..uno de tantos….. muchos éxitos….y felicitaciones…
andrescreativo 1 year ago
Hola amigo, admiro tu gran ingenio y dedicación, es muy espectacular por lo que veo puedes llegar a desarrollar el motor magnético de movimiento perpetuo; espero que este año yo alga algo….es un proyecto muy llamativo..uno de tantos….. muchos éxitos….y felicitaciones…
andrescreativo 1 year ago
aaa esta xvr!
X1Un1Mundo1Mejor1wii 1 year ago
Buenísimo Pablo! Seguí investigando, tu experiencia nos va a ser útil en poco tiempo!
pininofsa 1 year ago
impresionante, vaya ingenio!
jgilp 1 year ago
tengo una jeringuilla con tan poca frinccion que aveces dudo que mantenga hermetico el sistema, pero ya la he probado y si lo logra, sin embargo creo que el largo del tubo me esta afectado, mi tubo es de 18x150 mm, el espacio que queda para que las canicas corran parece ser adecuado, pero en tu modelo observo que el espacio sobra, aun para un corcho mas largo, Gracias por responder pero cuando la desesperacion invade se da credito hasta a estas pequeñas inquietudes.
Mrlecross 1 year ago
si el peso lo he reducido lo mas posible, pero no se como es que consigues tanta potencia en un motor de ese tipo. No he visto en internet ni en los modelos que ya hice la potencia que el tuyo tiene.
Mrlecross 1 year ago
conseguí una jeringuilla con muy poca fricción, eso ayuda.
hastily 1 year ago
Una cosa mas, que es lo que hay en la punta de la jeringa? un par de piezas metalicas.
Mrlecross 1 year ago
no hay nada en la jeringuilla, la punta es metálica.
Si no consigues mover tanto peso, tendrás que disminuir el peso. ¿no?
haztily 1 year ago
Disculpa el exceso de comentarios porfavor responde, lo que pasa es que al añadirlos devolvia un anuncio de error.
Mrlecross 1 year ago
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Hola que tal, trabajo en un proyecto similar mi motor funciona, pero quziera saber como logras una potencia tan aprovechable?, mi motor solo mueve una transmision pero no logra mover el modelo completo, Agradeceria tu respuesta, Saludos.
Mrlecross 1 year ago
Hola que tal, trabajo en un proyecto similar, mi motor funciona; logra mover una transmision mas no el modelo completo del coche, quiziera saber como es que logras una potencia tan aprovechable ?, Agradeceria tu respuesta. Saludos
Mrlecross 1 year ago
Hola que tal amigo, trabajo en un proyecto similar, mi motor funciona; es capaz de mover una transmision pero no el modelo completo, como es que logras una potencia tan aprovechable?, Agradeceria tu respuesta, Saludos.
Mrlecross 1 year ago
Hola que tal amigo, trabajo en un proyecto similar, mi motor funciona, pero, como es que logras una potencia tan aporvechable?, mi motor se mueve y logra mover una transmision pero no mueve algo de mayor peso. Agradeceria tu respuesta. Saludos.
Mrlecross 1 year ago
execelnete trabajo'' mira se acerca la exposicion de proyectos y gustaria presentar este de motro stiling.. no se si me podrias facilitar el diagrama..oo,
smile752oO 1 year ago
Gracias amigo, segui tus consejos y pude entender el tema, haber las canicas hacen de desplazador, y la jeringa como el "enfriador", realice mi proyecto con una de plastico y todo funciona perfecto excepto que no baja, es decir, la presión del aire dentro del tubo hace que suba, pero no lo "chupa" como ¿lo haria? y pues perdoname por ser tan intenso, donde conseguiste la jeringa de vidrio, aca en colombia se me ha sido muy dificil, y no encuentro.
Gracias por tu paciencia...jejeje
Dtb
josereci 2 years ago
La jeringa no es exactamente el enfriador. En el tubo hay dos partes, digamos. Una mitad es la caliente, donde está la vela, y la otra es la fría. El aire se mueve de una zona a otra gracias a las canicas. Si la jeringuilla no baja, seguramente haya demasiada fricción al ser de plástico... A mi la de vidrio me costó mucho encontrarla, tuve suerte y encontré una ortopedia donde quedaba solo una! y ya no iban a traer más. Así que busca por internet, no hay más remedio. Suerte.
hastily 2 years ago
Hey..y como manejo la jeringa y el tubo de ensayo...son de igual ¿longitud y diametro?, ¿es necesario sacar el aire del tubo de ensayo y luego calentar?
De antemano gracias..
josereci 2 years ago
te recomiendo que antes de empezar a fabricar nada entiendas perfectamente lo que es un motor stirling y cómo funciona, cosa que por las preguntas que haces parece que aún no tienes clara. longitud y diametro no es demasiado importante, lo importante es que encuentres los materiales y pruebes cómo funciona. No hay que sacar el aire, eso no tiene sentido, ya que es el aire encerrado el que provoca el movimiento al expandirse y contraerse.
hastily 2 years ago
Amigo, otra preguntita,...para poder mover la rueda trasera (la de palitos y Cd´s) el mecanismo para que al subir no se trabe y al bajar empuje...¿como es? Explicame un poco esa parte que no entiendo...Gracias
Dtb...
josereci 2 years ago
pues es muy complicado de explicar con palabras, en el minuto 1:20 está el plano de la pieza que yo inventé, está perfectamente definido así que debería ser sufuciente.
hastily 2 years ago
Hola!!!, amigo, soy de colombia y me a parecido genial tu proyecto, podrias decirme, en la parte del video de una flechas rojas...¿que materiales son?, esta muy entretenido sigue asi!!!
Dtb...
josereci 2 years ago
hola, son los ejes de las ruedas de un patín. realmente no son necesarios pero actúan como volante de inercia mejorando un poco el movimiento.
hastily 2 years ago
excelente hermano, buen trabajo ;)
muy entretenido
peterleal 2 years ago
ahi cavron puro nitrogeno
coulturista 2 years ago
I dig this deep... you are a true artist...!
Peace
Gill
whotoinfinity 2 years ago
Thank you! Im glad you liked it.
hastily 2 years ago
la verdad esta muy interesante su modelo.....seria mucha molestia...si me proporcionaran los materiales que especificos y los que omiten pára la realizacion del coche, la verdad me gustaria hacer una prueva y ver fisicamente el funcionamiento del motor..... gracias....saludos
vicman050787 2 years ago
Para el motor necesitas un tubo de ensayo, canicas, alambre, un tapón de corcho, un tubito de goma y una jeringuilla de vidrio, o un pistón de algún juguete en su defecto. así de simple.
hastily 2 years ago
genial da 2 velas por kilometro xDDDD
Stalkerous 2 years ago
yo arme el motorcito pero no me funciona, el diametro de salida de la jeringa de vidrio es de 1mm y 1/2 y el tubito que pasa por el corcho es de 4mm.-
¿Podría estar allí el problema???
verotecno 2 years ago
Es un problema si se escapa el aire. Para que funcione, todo tiene que ser hermético, ten en cuenta que pistón se impulsa por la fuerza que hace el aire al expandirse, si se sale, el aire no puede hacer ninguna fuerza.
hastily 2 years ago
epa viejo,esta muy ingenioso el carro. Una pregunta, para q sirve el sistema de la base donde se coloca la jeringa y si tienes algun manual o pagina donde te guiaste para realizar el proyecto?
amilcaragm 2 years ago
Gracias! Es una pieza de madera para fijar la jeringuilla a la estructura. No hay ningún manual, me fijé en un motor stirling con canicas que hay por youtube, lo demás es cosa mía.
hastily 2 years ago
Muy bueno tu proyecto !!!! pero lleva regenerador, y donde esta ubicacado??? qué tiene en la punta de la jeringa??
verotecno 2 years ago
Joder, vya un puto crack!!! Hasta diria k superas a los chinos!!!
AmyZheng19 2 years ago
miao!! se te echa te menos!!
hastily 2 years ago
Molto bell
JamirJamirJamir 2 years ago
pablo tio eres un puto genio!! me qedo abobao mirando eso XD
jotajota84 2 years ago
gracias tronco, os echo de menos!
hastily 2 years ago
Felicidades, me ha gustado mucho tu proyecto.
almadenes14 2 years ago
WITHOUT WORDS EXCELLENT
Jairolarte92 2 years ago 5
hola que es lo que señalan las flechas rojas y en donde van? gracias!!
hotmail1592 2 years ago 2
el eje de las ruedas de un patín. solo es peso para ayudar al mecanismo, se puede decir que actúa como volante de inercia.
hastily 2 years ago
muy buena idea !!!
Jaedceor 2 years ago
oleeeee! muy curradooo!! Que carrera estas estudiandoo?!
reachingthenirvana 2 years ago
muchas gracias, estoy haciendo diseño industrial, aunque no tiene nada que ver con eso...
hastily 2 years ago
es impresionante
me kedo mudo
yo kisiera esr uno
masterhaand 2 years ago
ajaja,si lo vendieran como juguete para niños,lo demandarian por tantos casos de k se keman los chamakitos,de todos modos,no es mala idea,k le ponga proteccion a las velas,y k el niño lo juegue con la supervicion de un adulto.sta chido tu carrito.
galletita314 2 years ago
impresionante, tal vez podrías venderlo como juguete para niños o algo por el estilo....
Albertoing 2 years ago
cool
SWINGREGORY 2 years ago
mucho bueno !!! Congratulations!
fabiob3d 3 years ago
No hablia espanol?
Great work
ou81b4me 3 years ago
GREAT
GRACIAS
SWINGREGORY 3 years ago
yeeeeeeeeeeaaaaaaahhhhhhhhh!!!
hAS GANADOOOOO LO SABIA!!!!!!!!!!
felicidades melonazo!!!!! ^.^
sohryuLANGLEY 3 years ago
Bien, los materiales son totalmente acordes a la fisionomía del vehículo, y su volubilidad hace que la resistencia al aire y demás factores sea casi nula. Por otro lado, la presión aérea, conjugada con la variable de iridiscencia, transforman simples materias primas en un proyecto digno de estudio.
Y visto q no tngo ni idea de lo que estoy hablando, muy bien montado el video XDD
EWBx13 3 years ago
Gracias por tu comentario sobre "Mi Primer Stirling Termoacustico".
Referente al tuyo de Bolas,
veo que te lo estas currando.
A parte de lo que comenté en mi video, hay un factor de impulsión del pistón basado en presion aústica (debido al cambio de temperatura laro).
Tu coche lo veo una gran idea, ya que con motor de bolas solo habia visto "demos" de funionamiento, pero sin realizar ninguna potencia aprovechable.
El tuyo anda, vamos avanzando.
Divertido este entretenimiento no?.
Un saludo.
hackisblack 3 years ago
sino ganas, kemamos la puta catedra!!!! ;)
pekenuelo 3 years ago
jajaja! si, con un par de velas de parafina.
haztily 3 years ago