j'ai eu l'occasion avec mon fils,de faire le voyage jusque Terveuren dans ce tram.....Mais comment,dans ce cas change-t-il les aiguillages, vu que ceux aériens sont fixes puisque les trams bruxellois ont un pantographe,(donc contact par frottement),et que les anciens trams à perches,nécessitaient des aiguillages mobiles en ligne,et correspondant avec les aiguillages des rails.....
I didn't know that this beautiful streetcar was in running condition. Nice to see it riding, including the trolley on the overhead-wire. Thanks Brussel, for accommodating (although temporarily) this car.
By the way I used to live in that neighborhood for a while so I recognized "Montgomery Square".
Ce tram était précédé par un tram de service avec pantographe classique et c'est ce der,nier qui se chargeait de la manoeuvre des aiguillages.
Jean080546 2 months ago
j'ai eu l'occasion avec mon fils,de faire le voyage jusque Terveuren dans ce tram.....Mais comment,dans ce cas change-t-il les aiguillages, vu que ceux aériens sont fixes puisque les trams bruxellois ont un pantographe,(donc contact par frottement),et que les anciens trams à perches,nécessitaient des aiguillages mobiles en ligne,et correspondant avec les aiguillages des rails.....
papa110v 2 months ago
Superbe vidéo pleine de nostalgie. Merci pour le partage.
Philippe
PhilbruProduction 1 year ago
I didn't know that this beautiful streetcar was in running condition. Nice to see it riding, including the trolley on the overhead-wire. Thanks Brussel, for accommodating (although temporarily) this car.
By the way I used to live in that neighborhood for a while so I recognized "Montgomery Square".
diesfie 1 year ago
sa rien avoir avec liege sa !!!!!
legnatahres 1 year ago