A parte il fatto che con la temp dell'acqua così bassa non si fa un'accelerata del genere vedo che non ti funzionano le spie del consenso avviamento (quelle tra tachimentro e contagiri appena sotto agli indicatori di direzione) ed il check ti dà un'anomalia sul fusibile o cablaggio fari e 3 (!) portiere aperte
I have got a very good hint for you to keeping the nice old Engine in good shape with todays ultra dry eco fuels: Use 1:100 API TC two stroke oil / fuel mix as regular driving fuel, that keeps the old fuel-system gaskets, rubber parts, alloy parts etc... and cast iron metal surfaces of those vintage engines in excellent shape...and it also lubricates the valves and upper piston regions. Most Porsche vintage owners in Germany do so :) Also keeps carbs and tank clean and rustfree!
qualcuno ha un fazzoletto?....ho la bava alla bocca...
StigItaly 1 month ago
CHE MELODIA SUBLIME.......... *.*
robyxxx92 6 months ago
A parte il fatto che con la temp dell'acqua così bassa non si fa un'accelerata del genere vedo che non ti funzionano le spie del consenso avviamento (quelle tra tachimentro e contagiri appena sotto agli indicatori di direzione) ed il check ti dà un'anomalia sul fusibile o cablaggio fari e 3 (!) portiere aperte
giovannithema 1 year ago
Ma infatti a freddo acceleri così??...è una regola elementare non farlo a freddo in quel modo....mah!
mazzanokia 1 year ago
un motore non si tratta cosi specie a FREDDO
alessandro78s4 1 year ago 6
ma che c.......!!!!! ma che te acceleri a freddo?!?!?
altra cosa, luci in diagonale accese sul check = fusibile luci dx bruciato, cambialo;-)
e poi impariamo a rispettare i motori a freddo, caxxo!
ciceronet1000 1 year ago 2
@ciceronet1000 Adesso lo picchiamo perche accellera a freddo la macchina sua ? sembra che hai cacciato tu i soldi .
VIRZO4 11 months ago
Another headless driver that rev up the engine while is totally cold.
Styropor08 1 year ago 4
Top speed?
varipoutserman 1 year ago
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I have got a very good hint for you to keeping the nice old Engine in good shape with todays ultra dry eco fuels: Use 1:100 API TC two stroke oil / fuel mix as regular driving fuel, that keeps the old fuel-system gaskets, rubber parts, alloy parts etc... and cast iron metal surfaces of those vintage engines in excellent shape...and it also lubricates the valves and upper piston regions. Most Porsche vintage owners in Germany do so :) Also keeps carbs and tank clean and rustfree!
Schlipperschlopper 1 year ago
Mitica!!! La voglio!!! :)
Girochi2 2 years ago
Che c'è da modificare???
dedalus899 2 years ago
Gia fatto! igniezione, sospensioni e scarico.Molto piu piacevole da guidare.
solo832 2 years ago
@solo832
Igniezione : che modifica gli hai fatto esattamente ???
lucastredueuno 1 year ago
@solo832
guarda, solo per aver scritto iniezione con la gn, ti meriteresti uno scambio alla pari con la mia Lancia Y :D
ThrillerMJfan 7 months ago 3
P.S. controlla il fusibile dei fari dovrebbe essere bruciato.
ste832 2 years ago
ahiaaaa.... non c'e la cosa piu brutta che accellerare a freddo su un 8.32...
fai riscaldare il tutto, ma non l'acqua anche l'olio deve essere caldo e poi accelleri.
cmq bella come sempre.
ste832 2 years ago 2
bellissima
maurob1979 2 years ago
non aprirci da freddo porellaa!! cmq 8.32.... non serve aggiungere altro..
turbo16vls 2 years ago 2