no estoy de acuerdo con que todo el mundo vale¡ debes estar preparado mentalmente para los 22 meses que te esperan. . y de enchufes¡¡¡¡. . jjjajajajaj
perooo... vamos a ver, no son los traficos reales los que responden? son los tutores haciendose pasar por esos traficos? cuanta gente esta entonces detras de cada trafico? .. cuantos hay 40 personas para una sesion de simulacion? ... Yo habia entendido que lo que hacian era en determinadas horas dejar a los alumnos practicar con traficos reales con apoyo del tutor al lado
Es un simulador, no son tráficos reales. En cada sector hay dos pseudopilotos que son los que reciben instrucciones y mueven los aviones. Si escuchas atentamente, oirás que siempre responden sólo dos personas, un chico y una chica.
El simulador es una parte de la instrucción. Una vez hecha ésta, el instruyendo se pone en la frecuencia real, con un instructor al lado que le supervisa el trabajo.
que envidia lo duro que se hace todo hasta llegar a estar ahi frente al simulador de LETO, un saludo de otro aficionado .. 10 puntos, espero que hagais mas cuando esteis colocados en el ACC se agradeceria un monton un saludete :D
Madre de god, que peazo video, desde aqui un saludo al controlador "con barba" que aguantaba los golpes del isntructor, no se si os habeis fijado pero cuando el IBE colaciona "MADRID, Mantenemos o reducimos?", el controlador rectifica y dice " IBE561, reduzca para (...)" es cuando el instructor dice "6000!!!!" y el controller sigue "190 hasta alcanzar MA".
Genial!! Gracias por subirlo! Llevaba tiempo buscando ATC en español...
"IB561, podría mantener 190kt hasta MA"-"No, podría no, MANTENGA, ya eres un hombre con barba!" ajaja LMFAO. Bromas aparte, buen trabajo, es increíble pensar que todas esas marquitas en el monitor son aviones con un promedio de 150 pasajeros abordo...y sus vidas llegan a depender de tí.
Desde aquí un reconocimiento a todos l@s controladores/as.
no estoy de acuerdo con que todo el mundo vale¡ debes estar preparado mentalmente para los 22 meses que te esperan. . y de enchufes¡¡¡¡. . jjjajajajaj
aranmiguel 3 years ago
Comment removed
heading69 4 years ago
Cualquiera vale
REYHWHTWEYWJEWYHWHR 3 years ago
Muchisimas gracias REYHWHTWEYWJEWYHWHR
heading69 3 years ago
como dice el hombre de las 19 letras, da igual carrera, conozco a gente que a pasado de ser professora de E.Fisica, a ser ATC.
Suerte y recuerda que Eres un hombre con barba XDDDD
LECBcontroller 3 years ago
Muy bueno el video.
No le ha gustado mucho al instructor lo de "podria" reducir 190.
Saludos. ICARO
icarincolorado 4 years ago
Joder, si que no le ha gustado.
Tovkal 3 years ago
Los simuladores son de INDRA. 6 UCSs, 3 de ruta que abastecen a los sectores E y W y estos a su vez a APROXIMACION FINAL.
matanzico 4 years ago
perooo... vamos a ver, no son los traficos reales los que responden? son los tutores haciendose pasar por esos traficos? cuanta gente esta entonces detras de cada trafico? .. cuantos hay 40 personas para una sesion de simulacion? ... Yo habia entendido que lo que hacian era en determinadas horas dejar a los alumnos practicar con traficos reales con apoyo del tutor al lado
AleXXMADD 4 years ago
Es un simulador, no son tráficos reales. En cada sector hay dos pseudopilotos que son los que reciben instrucciones y mueven los aviones. Si escuchas atentamente, oirás que siempre responden sólo dos personas, un chico y una chica.
El simulador es una parte de la instrucción. Una vez hecha ésta, el instruyendo se pone en la frecuencia real, con un instructor al lado que le supervisa el trabajo.
Salud,
Plumaveloz
plumaveloz 4 years ago
y por que no me enchufas ahi? ;) que estoy deseando darlo todo jaajajaja!!
AleXXMADD 3 years ago
Maravilloso el video, gracias por compartirlo. Gran trabajo y sangre fría demostrada.
franjimenez2000 4 years ago
Excelente, que tipo de simulador utilizan en esta escuela? saludos.
pilotoecuador 4 years ago
que envidia lo duro que se hace todo hasta llegar a estar ahi frente al simulador de LETO, un saludo de otro aficionado .. 10 puntos, espero que hagais mas cuando esteis colocados en el ACC se agradeceria un monton un saludete :D
AleXXMADD 4 years ago
que pasa con el pseudo!(jose) nadie habla de el?
soy un viejo conocido para vosotros,recordais?:PLEASE CONFIRM QNH?
vkhidalgo 4 years ago
muy muy bueno mis felicitaciones al que lo esta praticando ;)
colanderson 4 years ago
Madre de god, que peazo video, desde aqui un saludo al controlador "con barba" que aguantaba los golpes del isntructor, no se si os habeis fijado pero cuando el IBE colaciona "MADRID, Mantenemos o reducimos?", el controlador rectifica y dice " IBE561, reduzca para (...)" es cuando el instructor dice "6000!!!!" y el controller sigue "190 hasta alcanzar MA".
Gracieees
Arnal21 4 years ago
Lo mismo digo, muy buen video, lastima que de estos hay pocos.
Edwardo31 4 years ago
Genial!! Gracias por subirlo! Llevaba tiempo buscando ATC en español...
"IB561, podría mantener 190kt hasta MA"-"No, podría no, MANTENGA, ya eres un hombre con barba!" ajaja LMFAO. Bromas aparte, buen trabajo, es increíble pensar que todas esas marquitas en el monitor son aviones con un promedio de 150 pasajeros abordo...y sus vidas llegan a depender de tí.
Desde aquí un reconocimiento a todos l@s controladores/as.
Saludos de un futuro controlador :P
MikeRJ100 4 years ago