Sobro motor no Opalão...e eu boto fé que ele tem essa força,ja tive carro turbo,e sei a diferença que uma turbina faz num motor,ainda mais sendo ele um 6CC...parabéns pelo carro.
@Opalan Tax loco cara ? O pantera nem pisou fundo , e o opala pra chegar perto se destabilisou na curva e teve de pegar até o acostamento kkkkkk, visse a classe do detomaso e o ronco ? que lindo.
pantera da nabo facil nesse bostala........é ainda uma das saidas mais rapidas do mundo
v8 351 clevealand....é leve e agil em curvas.opaleiro-vileiro enche o saco de qqr carro
e aí passa o carro q ta passeando e depois diz q deu pau,q passou a mais de 300....
uma caçamba de lorota.se sou o dono do pantera,ja deixo passar pra evitar duma merda dum bostala estragar uma usina,obra de engenh. e hist automobilistica mundial.
O opala é 6c sim , mais esse detomazo ta mais pra motor AP 1800.
Sei não e se esse opala for turbo mesmo como ta a descrição , deve ser uma turbina de dois fluxos .70 que demora pacas pra enxer , esse opala não é 4cc nem fodendo que eu ja tive um 4cc e é impossivel ultrapassar o 180 .
"O importante não é o que se faz , e sim como se faz ."
O kra do detomazo chegou a parar mais p/ frente e trocar uma idéia c/ vcs???...imagina o kra tá na estrada c/ um baita de uma máquina q é o pantera, e vem um opalão(bem a brasileira) e empurra c/ seu 6canecos turbo!hehehe
esse opala nao é 6 caneco nem querendo, quando o cara filma o retrovisor dar pra ver que a porta dele tem o quebra vento e o retrovisor e na porta esse opala é de 89 para tras...
6cc é nervoso e esse é 4cc, piorou turbo vc colaria o pontore se fosse turbo... então não queime o filme dos opaleiro... coloca lá opala 4cc atrás de Adamo Gtm que fica mais legal.
Esse carro é um Adamo gtm no minimo deve ter motor AP 2.0. Esse opala não é turbo nada, não tem nada que indica, tem retomadas lenta, leva um seculo pra chegar em 180 e não passa disso esse opala e 4 cc nen ronco 6cc tem.
Não sei se o dono do Diplomata trocou o volante, mas se esse volante for original do carro, concerteza esse é um Colector (edição especial do Diplomata no final de sua produção entre março e abril de 92)
Muito forte! E olha que esse Pantera anda muito. Deve ser o do Kid Aranha. Dizem que tem 410 cv, tem melhor estabilidade e aerodinâmica! O opalão tá afinado!
Esse Opala é um que eu vi tomando pau de um Gol vinho com placa de Porto Alegre na avenida Maracanã. Vcs arrancaram rolando e o Gol foi na frente todas as marchas. Opala turbo é bom....malvado sao os Gol Turbo
Não sei se o Gol que voçê esta mencionando tinha placa de Porto Alegre e a Av. Maracanã não foi confundida com Radial Oeste e isso tem pelo menos uns 8 anos quando um Gol vinho com 2,7 KG de pressão acelerou 1000 metros e conseguiu apenas ficar atras da placa tras. até explodir.
Chama Radial Oeste entao....tinha mais de 2 kilos de pressao mesmo, tinha placa de porto alegre, queimou junta e a distancia foi 1000 metros se a Radial Oeste tem esse tamanho. Mas se lembro bem o Opala andou atras, pouco mas foi atras. Se lembro bem tem 4 testemunhas tambem. Mas faz tempo mesmo, o Opala é outro e o GOl nao existe mais, apesar do motor ser tetra campeão gaucho de arrancada....é só arrancar parado e acelerar 400mts que a junta fica no lugar.
Um dos melhore videos de pega do Youtube!!! Qual carburador está alimentando seu 4.1 turbo? Tem bico extra?Tenho um SM 4.1 turbo .70 também! Cara , nao tem jeito! Turbo contra aspro nao dá mesmo pro aspro , né? Acho que poderia ser uma f430 alí que vc fazia ela! O problema do turbo é o lag , e o aquecimento ! Vc queira u nao , o motor dura menos que um aspro ou de um carro esportivo de fabrica! Mas enquanto dura a gente aproveita a sensaçao de estar na frente dos outros! Até mais!
um opala original nunca retomaria a velocidade tão rápido como esse retomou, ou seja é óbvio q esse opala é turbo...se vc prestar atenção direito, vai ouvir o tchiiii da válvula de prioridade!!!...e realmente esse opala tá bem papa asfalto, por q um detomaso daquele anda muito e acelera de 0 a 100km/h em 5 ou 6s!!!...esse opala tá bem forte mesmooo...abraço!!!
Caralho... o opalão foi buscar mesmo hein... se não fosse os "opaleiros" (donos de opala), os opalas seriam perfeitos...
transp01 2 days ago
esse v8maveco302 eh um bosta... fica tentano axa defeito no melhor carro ja feito e soh se fode kkkkkkk....
soh pq num tem um maveco lixo dano nabo num carro de verdade q nem um de tomazzo...
opala eh opala..
00110101010101010 8 months ago
Sobro motor no Opalão...e eu boto fé que ele tem essa força,ja tive carro turbo,e sei a diferença que uma turbina faz num motor,ainda mais sendo ele um 6CC...parabéns pelo carro.
Jointday 11 months ago
Nuunca que esse opala tem 496 cv
So se for motos v6+turmo e ainda nao xega nissu < 496
XxBie 1 year ago
Da para ouvir o v8 da pantera berrando e o cara puxando marcha nela para tenta fugir do opalão
rsrsrsrsrs
opala é foda o resto é resto
Opalan 1 year ago
@Opalan Tax loco cara ? O pantera nem pisou fundo , e o opala pra chegar perto se destabilisou na curva e teve de pegar até o acostamento kkkkkk, visse a classe do detomaso e o ronco ? que lindo.
marceloorige 1 year ago
Quase passou por cima dessa pantera véia (y)
diogokopmann 1 year ago
Esses bostas aí acham que gol é carro , pu no cu de vcs !!!!!!! Vão se fuder !!!
vicentevicentim 1 year ago
em 84 tinha 350hp p/ 1400kg......chegou a usar o 302 do mustang/maveco c/ 305hp
em 81 bateu carros como m1,lambo e ferrari,custando bem menos.deu 235 max c/ 302
em 91 ja usava injeçao e aro 17,etc,etc.......c/ o 302.
v8maveco302 1 year ago
pantera da nabo facil nesse bostala........é ainda uma das saidas mais rapidas do mundo
v8 351 clevealand....é leve e agil em curvas.opaleiro-vileiro enche o saco de qqr carro
e aí passa o carro q ta passeando e depois diz q deu pau,q passou a mais de 300....
uma caçamba de lorota.se sou o dono do pantera,ja deixo passar pra evitar duma merda dum bostala estragar uma usina,obra de engenh. e hist automobilistica mundial.
v8maveco302 1 year ago
doido esse opala, porem ele ñ é turbinado!!
joaoalbertoborelli 1 year ago
O opala é 6c sim , mais esse detomazo ta mais pra motor AP 1800.
Sei não e se esse opala for turbo mesmo como ta a descrição , deve ser uma turbina de dois fluxos .70 que demora pacas pra enxer , esse opala não é 4cc nem fodendo que eu ja tive um 4cc e é impossivel ultrapassar o 180 .
"O importante não é o que se faz , e sim como se faz ."
rafaelpersuit 1 year ago
chfarinha
O kra do detomazo chegou a parar mais p/ frente e trocar uma idéia c/ vcs???...imagina o kra tá na estrada c/ um baita de uma máquina q é o pantera, e vem um opalão(bem a brasileira) e empurra c/ seu 6canecos turbo!hehehe
opalasilvio 1 year ago
esse opala nao é 6 caneco nem querendo, quando o cara filma o retrovisor dar pra ver que a porta dele tem o quebra vento e o retrovisor e na porta esse opala é de 89 para tras...
uniaov8se 2 years ago
6cc é nervoso e esse é 4cc, piorou turbo vc colaria o pontore se fosse turbo... então não queime o filme dos opaleiro... coloca lá opala 4cc atrás de Adamo Gtm que fica mais legal.
mastertheuniverse 2 years ago
Sou opaleiro e é feio fazer isso...
Esse carro é um Adamo gtm no minimo deve ter motor AP 2.0. Esse opala não é turbo nada, não tem nada que indica, tem retomadas lenta, leva um seculo pra chegar em 180 e não passa disso esse opala e 4 cc nen ronco 6cc tem.
mastertheuniverse 2 years ago
Pau no cu dos "opaleiros" !
Clubinho de merda!
oxidomasterleo 2 years ago
Não sei se o dono do Diplomata trocou o volante, mas se esse volante for original do carro, concerteza esse é um Colector (edição especial do Diplomata no final de sua produção entre março e abril de 92)
TioChico09 2 years ago
q bosta de turbo e esse, nao passa de 180 numa pista dessas...tinha q ser opalixo msm
200 eu dava de omega na rua de casa
bubagunp 2 years ago
Opalão Diplomata comanda mesmo!!
Topfive38 2 years ago 2
6 > 8
joaoacrobatic 2 years ago 2
Salve opaleiro... tbm tenho um opala,mas vou confessar, por mais que um 4100 seja forte, o ronco nunca será tão bonito qto um V8.
:(
wandov8 2 years ago
DetomaSo Pantera
é com S e não com Z
;D
santaninha06 2 years ago
V8 só voltando marcha!! hahahah.. coitado...
joaoacrobatic 3 years ago
qts de final esse opala?forjou o motor pra consegui essa potencia!!!!???
caralhoporrabiscate 3 years ago
O pega mais LOKO do you tube!! Opalão "empurrando" uma lenda do automobilismo!!!
cjovianopereira 3 years ago 2
Ta loco ! Ta bravo em ? Entrando a 170 nas curva !
DigoVidal94 3 years ago
parabéns pelo opalão, show!!!
betu87se 3 years ago
o opala anda pra kralho em
quantom ele tem de presão
GUIBRK 3 years ago
1,3 de pressão
chfarinha 3 years ago
vai brincando com os Detomazo...
tem um desse azul metálico aqui na Av Europa em São Paulo que o cara mandou turbinar e o carro ficou simplesmente com 980hp
coisa mais linda que eu ja vi =)
parabens pelo opalão, bruto d+
Malukoz 3 years ago
Meu pior que o cara nem tava pisando fundo no acelerador !
Muito loco ta andando muito e ta muito firme no chão !
studancence 3 years ago
Muito forte! E olha que esse Pantera anda muito. Deve ser o do Kid Aranha. Dizem que tem 410 cv, tem melhor estabilidade e aerodinâmica! O opalão tá afinado!
franciscoadv 3 years ago
meu amigo q carro eh esse???
tb fiquei com medo de passar a barca em cima do cara..
leonardo2209 4 years ago
e isso ae opala eh opala...
zathenrique 4 years ago
Esse Opala é um que eu vi tomando pau de um Gol vinho com placa de Porto Alegre na avenida Maracanã. Vcs arrancaram rolando e o Gol foi na frente todas as marchas. Opala turbo é bom....malvado sao os Gol Turbo
marcelocaiado 4 years ago
Não sei se o Gol que voçê esta mencionando tinha placa de Porto Alegre e a Av. Maracanã não foi confundida com Radial Oeste e isso tem pelo menos uns 8 anos quando um Gol vinho com 2,7 KG de pressão acelerou 1000 metros e conseguiu apenas ficar atras da placa tras. até explodir.
chfarinha 4 years ago
Chama Radial Oeste entao....tinha mais de 2 kilos de pressao mesmo, tinha placa de porto alegre, queimou junta e a distancia foi 1000 metros se a Radial Oeste tem esse tamanho. Mas se lembro bem o Opala andou atras, pouco mas foi atras. Se lembro bem tem 4 testemunhas tambem. Mas faz tempo mesmo, o Opala é outro e o GOl nao existe mais, apesar do motor ser tetra campeão gaucho de arrancada....é só arrancar parado e acelerar 400mts que a junta fica no lugar.
marcelocaiado 4 years ago
O OPala é o mesmo e a testemunha sem ser os donos dos carros seria o KID o unico de fora a acompanhar o fato. Abraço C.H.
chfarinha 4 years ago
De boa cara, teve uma hora que fiquei com medo de vc passar o Opalão por cima do Pantera..kkk....Ta muito bom o carro!
Parabéns!!
diplomata2500 4 years ago
Um dos melhore videos de pega do Youtube!!! Qual carburador está alimentando seu 4.1 turbo? Tem bico extra?Tenho um SM 4.1 turbo .70 também! Cara , nao tem jeito! Turbo contra aspro nao dá mesmo pro aspro , né? Acho que poderia ser uma f430 alí que vc fazia ela! O problema do turbo é o lag , e o aquecimento ! Vc queira u nao , o motor dura menos que um aspro ou de um carro esportivo de fabrica! Mas enquanto dura a gente aproveita a sensaçao de estar na frente dos outros! Até mais!
cjovianopereira 4 years ago
A carburação é uma weber 40 tem 1 bico extra ea turbina é super 70
chfarinha 4 years ago
é meu velho colocou no bolso anda muito esse carro parabens pela maquina
CDTHORPE 4 years ago
salve opaleiros.parece que nao e turbo,mas por ser um opala,parabens!
Rominopala 4 years ago
O comando é um 294 (desenvolvido por mim mesmo) e a turbina é uma super 70 da master power.
chfarinha 4 years ago
Ola, qual comando e turbina vc usa ?
Tbm tenho um turbao !
OpaleiroTurbo 4 years ago
Meu Deus.
Então meus parabéns, cara.
PedroThrasher 4 years ago
496 cv? Tem certeza?
Cara.. 496 é muita coisa, hein?
Não sei não se tem tudo isso.
Mas de qualquer forma, muito bonito o opala.
Abraços.
PedroThrasher 4 years ago
Os 496cv foram medidos num dinamometro de rolo de minha propriedade.
Abraços.
chfarinha 4 years ago
Esse Opala Turbo é o mesmo q rala a M3 no RJ?
Vc é o dono daquele cupê verde aspirado papador de Maveco?
Coisa linda esse Opala! Eu já tive Opala turbo , mas com miolo do motor original , tinha 296CV e era canhão , faço idéia como tá esse aí!
Parabens!
Tardss 4 years ago
Sim o preto é o mesmo, e o verde tambem é meu só que hoje nâo é mais aspirado e sim turbo abraço.
chfarinha 4 years ago
Hah... lindo carro...
Bem forte o carro.
Metafilics 4 years ago
um opala original nunca retomaria a velocidade tão rápido como esse retomou, ou seja é óbvio q esse opala é turbo...se vc prestar atenção direito, vai ouvir o tchiiii da válvula de prioridade!!!...e realmente esse opala tá bem papa asfalto, por q um detomaso daquele anda muito e acelera de 0 a 100km/h em 5 ou 6s!!!...esse opala tá bem forte mesmooo...abraço!!!
opalasilvio 4 years ago
Opala é Opala, mas de boa, este Opala é turbo mesmo?
Parabéns pelo carro.
diplomata2500 4 years ago
Que diplomata bonito heim, é 1992 ou 91: parabens
betto8677 4 years ago
O carro é 1989 e meu desde de zero
chfarinha 4 years ago