Added: 4 years ago
From: chfarinha
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  • Caralho... o opalão foi buscar mesmo hein... se não fosse os "opaleiros" (donos de opala), os opalas seriam perfeitos...

  • esse v8maveco302 eh um bosta... fica tentano axa defeito no melhor carro ja feito e soh se fode kkkkkkk....

    soh pq num tem um maveco lixo dano nabo num carro de verdade q nem um de tomazzo...

    opala eh opala..

  • Sobro motor no Opalão...e eu boto fé que ele tem essa força,ja tive carro turbo,e sei a diferença que uma turbina faz num motor,ainda mais sendo ele um 6CC...parabéns pelo carro.

  • Nuunca que esse opala tem 496 cv

    So se for motos v6+turmo e ainda nao xega nissu < 496

  • Da para ouvir o v8 da pantera berrando e o cara puxando marcha nela para tenta fugir do opalão

    rsrsrsrsrs

    opala é foda o resto é resto

  • @Opalan Tax loco cara ? O pantera nem pisou fundo , e o opala pra chegar perto se destabilisou na curva e teve de pegar até o acostamento kkkkkk, visse a classe do detomaso e o ronco ? que lindo.

  • Quase passou por cima dessa pantera véia (y)

  • Esses bostas aí acham que gol é carro , pu no cu de vcs !!!!!!! Vão se fuder !!!

  • em 84 tinha 350hp p/ 1400kg......chegou a usar o 302 do mustang/maveco c/ 305hp

    em 81 bateu carros como m1,lambo e ferrari,custando bem menos.deu 235 max c/ 302

    em 91 ja usava injeçao e aro 17,etc,etc.......c/ o 302.

  • pantera da nabo facil nesse bostala........é ainda uma das saidas mais rapidas do mundo

    v8 351 clevealand....é leve e agil em curvas.opaleiro-vileiro enche o saco de qqr carro

    e aí passa o carro q ta passeando e depois diz q deu pau,q passou a mais de 300....

    uma caçamba de lorota.se sou o dono do pantera,ja deixo passar pra evitar duma merda dum bostala estragar uma usina,obra de engenh. e hist automobilistica mundial.

  • doido esse opala, porem ele ñ é turbinado!!

  • O opala é 6c sim , mais esse detomazo ta mais pra motor AP 1800.

    Sei não e se esse opala for turbo mesmo como ta a descrição , deve ser uma turbina de dois fluxos .70 que demora pacas pra enxer , esse opala não é 4cc nem fodendo que eu ja tive um 4cc e é impossivel ultrapassar o 180 .

    "O importante não é o que se faz , e sim como se faz ."

  • chfarinha

    O kra do detomazo chegou a parar mais p/ frente e trocar uma idéia c/ vcs???...imagina o kra tá na estrada c/ um baita de uma máquina q é o pantera, e vem um opalão(bem a brasileira) e empurra c/ seu 6canecos turbo!hehehe

  • esse opala nao é 6 caneco nem querendo, quando o cara filma o retrovisor dar pra ver que a porta dele tem o quebra vento e o retrovisor e na porta esse opala é de 89 para tras...

  • 6cc é nervoso e esse é 4cc, piorou turbo vc colaria o pontore se fosse turbo... então não queime o filme dos opaleiro... coloca lá opala 4cc atrás de Adamo Gtm que fica mais legal.

  • Sou opaleiro e é feio fazer isso...

    Esse carro é um Adamo gtm no minimo deve ter motor AP 2.0. Esse opala não é turbo nada, não tem nada que indica, tem retomadas lenta, leva um seculo pra chegar em 180 e não passa disso esse opala e 4 cc nen ronco 6cc tem.

  • Pau no cu dos "opaleiros" !

    Clubinho de merda!

  • Não sei se o dono do Diplomata trocou o volante, mas se esse volante for original do carro, concerteza esse é um Colector (edição especial do Diplomata no final de sua produção entre março e abril de 92)

  • q bosta de turbo e esse, nao passa de 180 numa pista dessas...tinha q ser opalixo msm

    200 eu dava de omega  na rua de casa

  • Opalão Diplomata comanda mesmo!!

  • 6 > 8

  • Salve opaleiro... tbm tenho um opala,mas vou confessar, por mais que um 4100 seja forte, o ronco nunca será tão bonito qto um V8.

    :(

  • DetomaSo Pantera

    é com S e não com Z

    ;D

  • V8 só voltando marcha!! hahahah.. coitado...

  • qts de final esse opala?forjou o motor pra consegui essa potencia!!!!???

  • O pega mais LOKO do you tube!! Opalão "empurrando" uma lenda do automobilismo!!!

  • Ta loco ! Ta bravo em ? Entrando a 170 nas curva !

  • parabéns pelo opalão, show!!!

  • o opala anda pra kralho em

    quantom ele tem de presão

  • 1,3 de pressão

  • vai brincando com os Detomazo...

    tem um desse azul metálico aqui na Av Europa em São Paulo que o cara mandou turbinar e o carro ficou simplesmente com 980hp

    coisa mais linda que eu ja vi =)

    parabens pelo opalão, bruto d+

  • Meu pior que o cara nem tava pisando fundo no acelerador !

    Muito loco ta andando muito e ta muito firme no chão !

  • Muito forte! E olha que esse Pantera anda muito. Deve ser o do Kid Aranha. Dizem que tem 410 cv, tem melhor estabilidade e aerodinâmica! O opalão tá afinado!

  • meu amigo q carro eh esse???

    tb fiquei com medo de passar a barca em cima do cara..

  • e isso ae opala eh opala...

  • Esse Opala é um que eu vi tomando pau de um Gol vinho com placa de Porto Alegre na avenida Maracanã. Vcs arrancaram rolando e o Gol foi na frente todas as marchas. Opala turbo é bom....malvado sao os Gol Turbo

  • Não sei se o Gol que voçê esta mencionando tinha placa de Porto Alegre e a Av. Maracanã não foi confundida com Radial Oeste e isso tem pelo menos uns 8 anos quando um Gol vinho com 2,7 KG de pressão acelerou 1000 metros e conseguiu apenas ficar atras da placa tras. até explodir.

  • Chama Radial Oeste entao....tinha mais de 2 kilos de pressao mesmo, tinha placa de porto alegre, queimou junta e a distancia foi 1000 metros se a Radial Oeste tem esse tamanho. Mas se lembro bem o Opala andou atras, pouco mas foi atras. Se lembro bem tem 4 testemunhas tambem. Mas faz tempo mesmo, o Opala é outro e o GOl nao existe mais, apesar do motor ser tetra campeão gaucho de arrancada....é só arrancar parado e acelerar 400mts que a junta fica no lugar.

  • O OPala é o mesmo e a testemunha sem ser os donos dos carros seria o KID o unico de fora a acompanhar o fato. Abraço C.H.

  • De boa cara, teve uma hora que fiquei com medo de vc passar o Opalão por cima do Pantera..kkk....Ta muito bom o carro!

    Parabéns!!

  • Um dos melhore videos de pega do Youtube!!! Qual carburador está alimentando seu 4.1 turbo? Tem bico extra?Tenho um SM 4.1 turbo .70 também! Cara , nao tem jeito! Turbo contra aspro nao dá mesmo pro aspro , né? Acho que poderia ser uma f430 alí que vc fazia ela! O problema do turbo é o lag , e o aquecimento ! Vc queira u nao , o motor dura menos que um aspro ou de um carro esportivo de fabrica! Mas enquanto dura a gente aproveita a sensaçao de estar na frente dos outros! Até mais!

  • A carburação é uma weber 40 tem 1 bico extra ea turbina é super 70

  • é meu velho colocou no bolso anda muito esse carro parabens pela maquina

  • salve opaleiros.parece que nao e turbo,mas por ser um opala,parabens!

  • O comando é um 294 (desenvolvido por mim mesmo) e a turbina é uma super 70 da master power.

  • Ola, qual comando e turbina vc usa ?

    Tbm tenho um turbao !

  • Meu Deus.

    Então meus parabéns, cara.

  • 496 cv? Tem certeza?

    Cara.. 496 é muita coisa, hein?

    Não sei não se tem tudo isso.

    Mas de qualquer forma, muito bonito o opala.

    Abraços.

  • Os 496cv foram medidos num dinamometro de rolo de minha propriedade.

    Abraços.

  • Esse Opala Turbo é o mesmo q rala a M3 no RJ?

    Vc é o dono daquele cupê verde aspirado papador de Maveco?

    Coisa linda esse Opala! Eu já tive Opala turbo , mas com miolo do motor original , tinha 296CV e era canhão , faço idéia como tá esse aí!

    Parabens!

  • Sim o preto é o mesmo, e o verde tambem é meu só que hoje nâo é mais aspirado e sim turbo abraço.

  • Hah... lindo carro...

    Bem forte o carro.

  • um opala original nunca retomaria a velocidade tão rápido como esse retomou, ou seja é óbvio q esse opala é turbo...se vc prestar atenção direito, vai ouvir o tchiiii da válvula de prioridade!!!...e realmente esse opala tá bem papa asfalto, por q um detomaso daquele anda muito e acelera de 0 a 100km/h em 5 ou 6s!!!...esse opala tá bem forte mesmooo...abraço!!!

  • Opala é Opala, mas de boa, este Opala é turbo mesmo?

    Parabéns pelo carro.

  • Que diplomata bonito heim, é 1992 ou 91: parabens

  • O carro é 1989 e meu desde de zero

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