Já tive carros FIAT, mas hoje estou com um Vectra 2.2 16V. Estou partindo para comprar peças em concessionária, pois é garantia de peça original e por mais incrível que pareça, custam a mesma coisa das peças compradas fora da ccs. E para meu alívio, o preço é bem razoável. Sinceramente? Se o cara consegue manter um carro desses, tem que fazer questão de peças novas e originais mesmo. É garantia de rodar tranquilo.
Também levei um susto quando cotei um radiador novo para meu velho Golf na concessionária: quase 2000 reais, e tinha que encomendar! Provavelmente vou ter que me contentar com o equivalente que vende nas lojas de autopeças, (da marca "Radiadores Visconde"), só espero que o produto seja bom.
Sempre levo meu carro na High torque desde que comprei, até hoje só alegria, carro seguro e confiável, Marea é um carro para quem gosta de carro tem condições de Manter. Um abraço amigo a todos.
Oi adg vc sabe me dizer pq a minha marea corta o giro quando chega a uns 8000RMP será q pode ser bico ou vela ela é gnv e corta tanto no gas quanto na gasolina? desde ja te agradeço.....
Vocês acham que é só o marea que tem essa peça com valor elevado. Pois bem, ano passado atropelei um cachorro na estrada dirigindo um Renault Clio 1.0 16v. Numa primeira olhada não parecia grande coisa, mas o condensador do a/c e o radiador foram danificados, o valor dessas peças (sem contar para-choque e outras partes plásticas) são: radiador R$800,00 , Condensador do a/c R$1700,00 (preços na concessionária Renault). No fim acionei o seguro e mandei arrumar na Renault. Caro para um carro 1.0
Sempre acompanho seu canal, nesse video, como tb ser tecnico da area, jamais faria a troca desse radiador, (ou seria o intercooler de turbo?).
Esse tipo de peça, somente merece troca quando acontece uma batida, ou qualquer coisa que quase destrua ele, existem muitos lugares que fazem limpeza e recuperação da peça em valor padrao, sem ser diferente pq é do marea...
Essa é a grande diferença. Nós como técnicos, não temos que recuperar nada, afinal, o código de defesa do consumidor nos orienta de outra maneira. Recuperar radiador é coisa de mecânico e dono de carro porcos.
@ADG0068 Por que nao recuperar? Se o serviço ficar bom, o recuperado fica tao bom quanto o original zero. Falo de serviço bem feito, nao de solda de fundo de quintal entende...
Agora com certeza, se o cara topar mandar um novo, ai é outra historia, melhor pra todos...
Fera, não sei como é seu movimento e tudo mais, mas quando vc manda recuperar uma peça, vc tem que dar garantia da mesma. Caso aconteça um problema de superaquecimento, vc terá que pagar tudo. Por isso, não corro esse tipo de risco.
Esse é o preço que se paga por ter um carro com motor de 180 cavalos, alguém aqui acha que carros com essa potência ou até menos, tem manutenção barata?
sei o que isto o radiador da minha deu um trincadinho na ponta do encaixe da mangueira, que é em plastico... tampa superior...na saida fria..até encontrei ai em bh quem trocase a tampa , e me cobraram 600 reais... perguntei e quanto custaria um usado em perfeitas condiçoes.. com troca dando o do carro p/ reforma,, me pediu 600 reais rs rs
gora ja estou pensando em como montar uma fabrica destes radiadores e tal, quem sabé... né...rs rs Radiadores, condesadores SANTIAGO
Eu tenho é dó de quem anda numa jaca dessas , este carro muito bom mas quando quebra é mais caro as peças do que BMW , amigos Marea é furada , já teve seus dias de gloria mas hoje é só tristeza .
provavelmente foi opção do cliente, porem em outro video vc diz q não usa velas Bosch por causa de algum defeito antigo e que prefere usar NGK, justamente pq a NGK nao tem esse problema...
Vale lembrar que a Marea Turbo sempre foi cara desde 1999 e saiu de linha em 2007 custando 80.000. O motor tem potencia de 182cv no brasil, mais originalmente na europa ele tem 220cv com 35k de torque, basta colocar o mesmo chip que voce tem a mesma potencia e torque. É um carro caro para pessoas exigentes.
Curiosidades a parte é que a marea 2.0 aspirada é super desvalorizada no mercado, já a 2.0 turbo é muito valorizada tenho preço médio de 20.000 para ano 1999 e 35.000 a 40.000 para uma 2005
Pessoal reclama do preço das peças do marea, deem uma conferida no preço das peças das mercedes e bmw do mesmo ano, e não precisa ser dos modelos top, dos mais "populares" mesmo.
Olha o carro tem um super motor , anda demais , tem um conforto inigualavel mas se tratando de manutenção a fiat devia ser processada pois é um roubo peças de manutenção, Como dizem por ai carro que rico não quer mais e pobre não aguenta manter pra mim uma falta de respeito......
É de ouro esse radiador? Poxa, isso é uma vergonha. Possivelmente esse radiador é importado. Como nós brasileiros não podemos fabricar um simples radiador? Só porque é com óleo e não água? Não temos engenheiros (eu sou um) e técnicos para projetá-lo e faze-lo aqui?
Não disse que o valor do radiador está correto. O que acontece no Brasil é o seguinte, vá até uma casa de peças e compre um radiador pro Maréa. Compre o mesmo para o Uno (não sei se é o mesmo que equipa ambos os carros). Veja a diferença de valor somente pelo carro que você tem. Considero sim o Maréa um carro que muitos não podem ter, se é de luxo ou não é problema de cada ponto de vista.
Pensando bem não existe isso cara, como que pode? Será que esse radiador tem um processador i7 dentro pra melhorar a performance do fluxo de água e algumas barras de ouro pra manter a temperatura? Tudo bem ser um pouco mais caro por ter baixa procura, mas 2 mil reais a mais? Sete vezes mais caro que um radiador na média?
Pra manter um Marea Turbo 100% e so quem ama o carro($). Ja tive um..., mas vendi o meu (todo revisado). O problema e aqueles que pegam uma maquina dessa barata e passa so o lixo para o proximo... por isso que tem a fama de carro "bomba"....
Vacilo comprar uma peça dessa por esse preço, pra um carro dessa idade.
Mandei fazer um radiador pra minha Hilux '02, que original na concessionária custava R$2.500, num especialista em radiadores e intercoolers aqui da minha cidade.
O original dela, como esse aí do vídeo, é de alumínio com caixa de plástico.
E foi confeccionado um radiador com a colméia de cobre e com caixa de alumínio, de melhor eficiência no arrefecimento, mais durável e resistente, e muito mais barato, pois paguei R$1.100
@julioporfiriomarques Por causa de pensamentos assim que as montadoras enfiam a faca nos preços de auto-peças. Existem peças e peças. E não se justifica um pedaço de alumínio "oco" com uma moldura plástica custar isso tudo. Eu pensava assim até assistir toda a confecção artesanal desse meu radiador, ver a qualidade final do serviço, e ter colocado uma peça com especificações ainda melhores que a original. Muita gente faz isso pra usar o carro em trilhas, trabalho, e outros usos extremos...
@Dolggan verdade cara não pensei por este lado. enquanto eu comprar peças cara original e outras pessoas tbm, ele não vão baixar o valor da peças, por que se agente compra é por que esta satisfeito com o preço.
@ginhoguto Carro de luxo? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Oi ADG, vc poderia depois se o cliente autorizar publicar o valor dessa revisão, acho que se mais pessoas souberem o custo de manter os carros, as fabricas trabalharão para baixar este custo, pois ninguem quer carro que dure somente 5 anos e depois vc tenha que vender a preço de banana. Pois do jeito que vai logo os carros serão totalmente descartáveis, estragou joga fora e compra novo. Este custo é um absurdo!
Sei la, acho que é por isso que muita gente prefere comprar carro novo do que manter o antigo, mesmo trocando um bom carro por um "popular" bem pior, mas acham que estão fazendo melhor negocio do que manter seu atual carro pelos custos das peças :(
Fazendo uma rápida pesquisa, achei Radiador de Audi A3 Turbo por... R$300 Reais, e radiador importado para o Audi A6 V6 por.. 1.200 Reais. Tá, não dá pra saber se são originais ou de marcas recomendadas pela Audi, mas vale lembrar que Audi é uma das marcas com manutenção mais caras do Brasil... Era né.. Hehehe.
Acho que se fôssemos eleger o carro com manutenção mais cara do Brasil hoje, considerando os carros "compráveis" (Ferraris não contam) o Marea deve ser o carro mais caro de se manter!
se há duas coisas que não compensa fazer sobre carros no brasil é comprar um carro 0km e comprar um Marea
aproveitando a deixa ADG queria que vc fizesse um vídeo falando da sua opinião sobre os franceses guri daí aki no Paraná onde moro tem muito Peugeot, Renaut e Citroëm tá pipocando piá
É tipo a Honda cobrando 200 reais em CADA calotinha das rodas do EX, VTi... ou 50 reais no SUPORTE do alarme original dos 96-00. É caro, mas é pros viciados como nós que gostamos mesmo rsrs'.
Precisamos de mais comentários construtivos aqui, tente de novo depois que aprender o que é carro e um pouco de mecânica não com comentários de MARIA-VAI-COM-AS-OUTRAS, porque esse aí não acrescentou nada.
@DIZAZZO Desculpa, mas como comentei para outro colega, eu acho isso um absurdo. Na Europa as peças não devem ser tão caras, porque os carros tods tem alta tecnologia.
Já nas terra Tupiniquins seguimos com as nossas carroças travestidas de carro.
A piada tirei de um outro video que o pessoal mete pau na Fiat, mas todas as montadoras estão ruins. Nenhuma se escapa...
Só ri de algumas da fiat: Furecas Italianas Atrapalhando o Transito; Filial do Inferno Aqui na Terra
Tá desculpa..só que o Stilo usa motor GM, que é pré-histórico (vulgo monzatech). O preço do marea deve ser por as peças serem importadas e nós brasileiros não temos a capacidade de fabricalas....e assim continuaremos com nossas carroças de sempre...
Pois é ADG. Uma curiosidade: Sabia que mesmo o radiador sendo original, do mesmo fabricante que produz o que vem montado no carro, esses radiadores para o "aftermarket" não precisam atender a mesma performance do original? Lembro de números como serem aceitos com 15 a 20% MENOS de capacidade de dissipação. Essas são as tolerancias dadas pela própria montadora aos fabricantes (Valeo, Denso, etc)... Interessante, né?
@Kuznetsovbr Então deve ser por isso que as peças de reposição parecem nunca durar o mesmo das que vêm no carro. E pelo visto não era só impressão minha.
@aldicantinho, Na verdade a performance não é a mesma. A durabilidade pode variar. Nos radiadores, lembro que alguns era mais FINOS que o de linha, mesmo assim eram vendidos como ORIGINAIS. Ou seja, ganha o fabricante que gasta menos material, ganha a montadora que vende um radiador a preço altíssimo e perde você, consumidor final. A desculpa? Oras, era só dizer que "sempre que tem um problema, nunca volta a ser 100%", a pessoa aceita, pois o carro está funcionando.
@Kuznetsovbr Pois então.. além de termos o "custo Brasil", que torna tudo absurdamente mais caro, temos o "custo consumidor bobão", ou seja, eles nos tapeiam e fica por isso mesmo. Ministério Público? É uma lenda que nos contaram, dizendo que servem para defender os nossos direitos...
@aldicantinho Pois é. E se eu te disser que a margem de LUCRO de um produto para "aftermarket" as vezes ultrapassa os 100%, você acredita? Um Radiador que custa R$35 pra produzir, é vendido por R$80. Isso do fabricante inicial. Aí tem a montadora, que aplica sua margem, e a concessionária que aplica também. Pro consumidor final, um radiador de R$35 de custo pra produzir, chega a R$300 fácil, fácil...
@Kuznetsovbr Opa, claro que acredito. Já trabelhei em comércio, sei como funciona o milagre da multiplicação dos lucros! Empresário Brasileiro tem preguiça de trabalhar, só gosta de ganhar dinheiro fácil (salvo excessões, claro).
E tem gente que tem medo de comprar carro importado, devido aos preços das peças. Já ouvi falar que as peças do Tempra também são caras (radiador e esse tipo de coisa). Acho que dono de Tempra nem faz mais manutenção, nunca ouvi o ADG comentar sobre ele.. :-)
Carrão esse.. Mas não é pra mim.
yurinidahara 2 days ago
Já tive carros FIAT, mas hoje estou com um Vectra 2.2 16V. Estou partindo para comprar peças em concessionária, pois é garantia de peça original e por mais incrível que pareça, custam a mesma coisa das peças compradas fora da ccs. E para meu alívio, o preço é bem razoável. Sinceramente? Se o cara consegue manter um carro desses, tem que fazer questão de peças novas e originais mesmo. É garantia de rodar tranquilo.
mamute51 1 week ago
Eu compraria no ebay, sairia por menos da metade do preço.
enjoythesecret 1 week ago
ahhhhhhhhhh mais é marea turbo!!! caro mesmo uai...
MrSupermoura 1 week ago
Também levei um susto quando cotei um radiador novo para meu velho Golf na concessionária: quase 2000 reais, e tinha que encomendar! Provavelmente vou ter que me contentar com o equivalente que vende nas lojas de autopeças, (da marca "Radiadores Visconde"), só espero que o produto seja bom.
JorjaoVideoBR 1 week ago
Comment removed
JorjaoVideoBR 1 week ago
Sempre levo meu carro na High torque desde que comprei, até hoje só alegria, carro seguro e confiável, Marea é um carro para quem gosta de carro tem condições de Manter. Um abraço amigo a todos.
GUSTAVAOKARATE 1 week ago
Oi adg vc sabe me dizer pq a minha marea corta o giro quando chega a uns 8000RMP será q pode ser bico ou vela ela é gnv e corta tanto no gas quanto na gasolina? desde ja te agradeço.....
Brunospzs 2 weeks ago
@Brunospzs
???????????????????????
ADG0068 2 weeks ago
Vocês acham que é só o marea que tem essa peça com valor elevado. Pois bem, ano passado atropelei um cachorro na estrada dirigindo um Renault Clio 1.0 16v. Numa primeira olhada não parecia grande coisa, mas o condensador do a/c e o radiador foram danificados, o valor dessas peças (sem contar para-choque e outras partes plásticas) são: radiador R$800,00 , Condensador do a/c R$1700,00 (preços na concessionária Renault). No fim acionei o seguro e mandei arrumar na Renault. Caro para um carro 1.0
rodrigodametto 4 weeks ago
E tem gente que se assusta com mercedes-benz e BMW´s...
golchak 4 weeks ago 5
Sempre acompanho seu canal, nesse video, como tb ser tecnico da area, jamais faria a troca desse radiador, (ou seria o intercooler de turbo?).
Esse tipo de peça, somente merece troca quando acontece uma batida, ou qualquer coisa que quase destrua ele, existem muitos lugares que fazem limpeza e recuperação da peça em valor padrao, sem ser diferente pq é do marea...
flatron1721 1 month ago
@flatron1721
Essa é a grande diferença. Nós como técnicos, não temos que recuperar nada, afinal, o código de defesa do consumidor nos orienta de outra maneira. Recuperar radiador é coisa de mecânico e dono de carro porcos.
ADG0068 1 month ago 2
@ADG0068 Por que nao recuperar? Se o serviço ficar bom, o recuperado fica tao bom quanto o original zero. Falo de serviço bem feito, nao de solda de fundo de quintal entende...
Agora com certeza, se o cara topar mandar um novo, ai é outra historia, melhor pra todos...
flatron1721 1 month ago
@flatron1721
Fera, não sei como é seu movimento e tudo mais, mas quando vc manda recuperar uma peça, vc tem que dar garantia da mesma. Caso aconteça um problema de superaquecimento, vc terá que pagar tudo. Por isso, não corro esse tipo de risco.
ADG0068 1 month ago 4
No final das contas, pra vc levantar o carro, já pagou praticamente o dobro do carro (se vc tivesse comprado usado no caso e não fosse mecânico).
Vale a pena? Não, Marea é carro para mecânico ou para quem é endinheirado.
metalomega1 1 month ago
vc fala da peça do radiador lembrei de uma pergunta que ia te perguntar a tempos,
quando vou saber quando a embreagem ta chegando no fim ?
mikaelbh 1 month ago
@mikaelbh Boa pergunta, eu tbm tenho essa curiosidade, ADG?
carvrodrigo 1 month ago
Esse é o preço que se paga por ter um carro com motor de 180 cavalos, alguém aqui acha que carros com essa potência ou até menos, tem manutenção barata?
jorgemendesrj 1 month ago
sei o que isto o radiador da minha deu um trincadinho na ponta do encaixe da mangueira, que é em plastico... tampa superior...na saida fria..até encontrei ai em bh quem trocase a tampa , e me cobraram 600 reais... perguntei e quanto custaria um usado em perfeitas condiçoes.. com troca dando o do carro p/ reforma,, me pediu 600 reais rs rs
gora ja estou pensando em como montar uma fabrica destes radiadores e tal, quem sabé... né...rs rs Radiadores, condesadores SANTIAGO
SANTIAGO1381 1 month ago
É por isso que não quero mais FIAT:
F ui
I ludido
A gora é
T arde.
Ismaeleelisa 1 month ago
Eu tenho é dó de quem anda numa jaca dessas , este carro muito bom mas quando quebra é mais caro as peças do que BMW , amigos Marea é furada , já teve seus dias de gloria mas hoje é só tristeza .
jrespan2008 1 month ago
Comment removed
mirabolante09 1 month ago
Comment removed
mirabolante09 1 month ago
provavelmente foi opção do cliente, porem em outro video vc diz q não usa velas Bosch por causa de algum defeito antigo e que prefere usar NGK, justamente pq a NGK nao tem esse problema...
takashiv8 1 month ago
Estava pensando em comprar esse FUMO até pelas condições atrativas, mas agora entendi o porque delas e desisti totalmente.
renatobh26 1 month ago
Vale lembrar que a Marea Turbo sempre foi cara desde 1999 e saiu de linha em 2007 custando 80.000. O motor tem potencia de 182cv no brasil, mais originalmente na europa ele tem 220cv com 35k de torque, basta colocar o mesmo chip que voce tem a mesma potencia e torque. É um carro caro para pessoas exigentes.
Curiosidades a parte é que a marea 2.0 aspirada é super desvalorizada no mercado, já a 2.0 turbo é muito valorizada tenho preço médio de 20.000 para ano 1999 e 35.000 a 40.000 para uma 2005
fullgamezone 1 month ago
Pois é....ter um Marea Turbo é isso.....rs
WIONAX 1 month ago
ADG se não me engano vc já falou q muita peça da linha Marea é importada e por isso o assalto é ainda maior no preço da peça?
MCD340 1 month ago
Pessoal reclama do preço das peças do marea, deem uma conferida no preço das peças das mercedes e bmw do mesmo ano, e não precisa ser dos modelos top, dos mais "populares" mesmo.
LuciferV8 1 month ago
Olha o carro tem um super motor , anda demais , tem um conforto inigualavel mas se tratando de manutenção a fiat devia ser processada pois é um roubo peças de manutenção, Como dizem por ai carro que rico não quer mais e pobre não aguenta manter pra mim uma falta de respeito......
DinhoSauroRex 1 month ago
É de ouro esse radiador? Poxa, isso é uma vergonha. Possivelmente esse radiador é importado. Como nós brasileiros não podemos fabricar um simples radiador? Só porque é com óleo e não água? Não temos engenheiros (eu sou um) e técnicos para projetá-lo e faze-lo aqui?
rodrigo777mo 1 month ago
"O Brasil é dos mais espertos"
Como pode uma coisa dessas!!!
wellingtongueiros 1 month ago
ADG, o radiador do marea 2.0 20v serve no marea turbo?
doom1905 1 month ago
Meus Deus vai deixar o carro p/ pagar as peças!!
fetexas 1 month ago 12
Não disse que o valor do radiador está correto. O que acontece no Brasil é o seguinte, vá até uma casa de peças e compre um radiador pro Maréa. Compre o mesmo para o Uno (não sei se é o mesmo que equipa ambos os carros). Veja a diferença de valor somente pelo carro que você tem. Considero sim o Maréa um carro que muitos não podem ter, se é de luxo ou não é problema de cada ponto de vista.
ginhoguto 1 month ago
Pensando bem não existe isso cara, como que pode? Será que esse radiador tem um processador i7 dentro pra melhorar a performance do fluxo de água e algumas barras de ouro pra manter a temperatura? Tudo bem ser um pouco mais caro por ter baixa procura, mas 2 mil reais a mais? Sete vezes mais caro que um radiador na média?
cradrap 1 month ago
Pra manter um Marea Turbo 100% e so quem ama o carro($). Ja tive um..., mas vendi o meu (todo revisado). O problema e aqueles que pegam uma maquina dessa barata e passa so o lixo para o proximo... por isso que tem a fama de carro "bomba"....
Parabens pelos videos ADG!
Ros2001BR 1 month ago
qual o cuidado pra nao ressecar?
tchuplec 1 month ago
Só pra quem gosta de marea mesmo! eu curto gostaria de ter um mais a questão é a manutenção mesmo.
Mateusags 1 month ago
Vacilo comprar uma peça dessa por esse preço, pra um carro dessa idade.
Mandei fazer um radiador pra minha Hilux '02, que original na concessionária custava R$2.500, num especialista em radiadores e intercoolers aqui da minha cidade.
O original dela, como esse aí do vídeo, é de alumínio com caixa de plástico.
E foi confeccionado um radiador com a colméia de cobre e com caixa de alumínio, de melhor eficiência no arrefecimento, mais durável e resistente, e muito mais barato, pois paguei R$1.100
Dolggan 1 month ago 10
@Dolggan original é original, eu sempre vou se original.
julioporfiriomarques 1 month ago
@julioporfiriomarques Por causa de pensamentos assim que as montadoras enfiam a faca nos preços de auto-peças. Existem peças e peças. E não se justifica um pedaço de alumínio "oco" com uma moldura plástica custar isso tudo. Eu pensava assim até assistir toda a confecção artesanal desse meu radiador, ver a qualidade final do serviço, e ter colocado uma peça com especificações ainda melhores que a original. Muita gente faz isso pra usar o carro em trilhas, trabalho, e outros usos extremos...
Dolggan 1 month ago
@Dolggan verdade cara não pensei por este lado. enquanto eu comprar peças cara original e outras pessoas tbm, ele não vão baixar o valor da peças, por que se agente compra é por que esta satisfeito com o preço.
julioporfiriomarques 1 month ago
@Dolggan Excelente saída. Pode indicar o site dessa empresa ?
k3p13r 1 month ago
Oloco ...da pra comprar um fusquinha ... kkkkkk
dricbx 1 month ago
vc compra o radiador e leva o carro de presente......kkkk desculpa a piada,esse carro e um R. D. R
odairaissa 1 month ago
Por isso que uso carro importado... Da no mesmo, se ficar caro no brazil trago todas as peças lá de fora a 30% do preço que esta aqui dentro...
thiagomfranca 1 month ago 2
@thiagomfranca E o carro fica parado nesse tempo né ?
Triste realidade brasileira....Carro caro pra comprar, pra trocar peças, pra abastecer ....
Mais IPVA anual.....Fora que pra viajar estamos cheio de pedágios....
Se por na ponta do lápis, só andaríamos de bicicleta, táxi ou transporte público....
A não.... Esqueçam o transporte público, além de péssima qualidade não chega na maioria dos lugares......
Eeeeeeeeeeeeeee Brasil..................
hugobonf 1 month ago
@thiagomfranca x2 ! É incrivel como o que aqui custa R$ 300,00 ( pastilhas de freio ) se compra no ebay por Us$ 20,00
k3p13r 1 month ago
Maréa é carro de luxo, é assim mesmo !
ginhoguto 1 month ago
@ginhoguto Carro de luxo? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
dankpta 1 month ago
@ginhoguto Luxo ??? Holly Shit..... Até engasguei ....
Então o que não é luxo ? Carroça e os 1.0 ????
É assim mesmo, mas pq nós somos tontos e continuamos pagando caríssimo pelos carros e peças.....
hugobonf 1 month ago
Oi ADG, vc poderia depois se o cliente autorizar publicar o valor dessa revisão, acho que se mais pessoas souberem o custo de manter os carros, as fabricas trabalharão para baixar este custo, pois ninguem quer carro que dure somente 5 anos e depois vc tenha que vender a preço de banana. Pois do jeito que vai logo os carros serão totalmente descartáveis, estragou joga fora e compra novo. Este custo é um absurdo!
rossialexandre 1 month ago
Sei la, acho que é por isso que muita gente prefere comprar carro novo do que manter o antigo, mesmo trocando um bom carro por um "popular" bem pior, mas acham que estão fazendo melhor negocio do que manter seu atual carro pelos custos das peças :(
leocaldasbr 1 month ago
Se o próprio jeitinho brasileiro não mata o Marea, a Fiat com certeza termina o serviço.
focusprata 1 month ago
Não vale 2300 nem a pau...
Hackao 1 month ago
@Hackao é isso q ele tah falando, o radiador num vai vale 2300 de jeito nenhum
Pianobuggy 1 month ago
@Pianobuggy eu sei...
Hackao 1 month ago
Fazendo uma rápida pesquisa, achei Radiador de Audi A3 Turbo por... R$300 Reais, e radiador importado para o Audi A6 V6 por.. 1.200 Reais. Tá, não dá pra saber se são originais ou de marcas recomendadas pela Audi, mas vale lembrar que Audi é uma das marcas com manutenção mais caras do Brasil... Era né.. Hehehe.
Acho que se fôssemos eleger o carro com manutenção mais cara do Brasil hoje, considerando os carros "compráveis" (Ferraris não contam) o Marea deve ser o carro mais caro de se manter!
aldicantinho 1 month ago 2
se há duas coisas que não compensa fazer sobre carros no brasil é comprar um carro 0km e comprar um Marea
aproveitando a deixa ADG queria que vc fizesse um vídeo falando da sua opinião sobre os franceses guri daí aki no Paraná onde moro tem muito Peugeot, Renaut e Citroëm tá pipocando piá
TheWellingtonfla 1 month ago
Um Abuso, mas como se diz: BRASIL... :/
Gideldanttas 1 month ago
pior não e isso o pior vem no preço de revenda do veiculo
betodocorsa23 1 month ago
por isso que tenho um corsa super ...
radiador R$100,00 ^^
halexhempahhalex 1 month ago 3
@halexhempahhalex essa foi boa... rsrsrsrsrsrsrs:D
Gideldanttas 1 month ago
É tipo a Honda cobrando 200 reais em CADA calotinha das rodas do EX, VTi... ou 50 reais no SUPORTE do alarme original dos 96-00. É caro, mas é pros viciados como nós que gostamos mesmo rsrs'.
AguriBR 1 month ago
Repita comigo:
Eu Nunca Mais Reclamarei Do Preço Da Manutenção Do Meu Carro!
Hriclesoliver 1 month ago
@Hriclesoliver kkkkk boa essa...
kinbhmg 1 month ago
fiat = lixo.......manutenção absurda
Segue o velho ditado: Feito por Idiotas, Aprovado por Trouxas.
rodrigo777mo 1 month ago
@rodrigo777mo
Precisamos de mais comentários construtivos aqui, tente de novo depois que aprender o que é carro e um pouco de mecânica não com comentários de MARIA-VAI-COM-AS-OUTRAS, porque esse aí não acrescentou nada.
DIZAZZO 1 month ago
@DIZAZZO Desculpa, mas como comentei para outro colega, eu acho isso um absurdo. Na Europa as peças não devem ser tão caras, porque os carros tods tem alta tecnologia.
Já nas terra Tupiniquins seguimos com as nossas carroças travestidas de carro.
A piada tirei de um outro video que o pessoal mete pau na Fiat, mas todas as montadoras estão ruins. Nenhuma se escapa...
Só ri de algumas da fiat: Furecas Italianas Atrapalhando o Transito; Filial do Inferno Aqui na Terra
rodrigo777mo 1 month ago
@rodrigo777mo Quando fiz o comentário tava indignado, pois eu queria um Marea, só que terei me contentar com outros com motores do tempo do "Êpa"
rodrigo777mo 1 month ago
@rodrigo777mo Fiat tem carro bom e de mannutenção barata, o Stilo, por exemplo.
Todas montadoras tem carros bons e ruins.
Continue generalizando tudo que vc chega lá. Também acho os seres humanos uns idiotas....
hugobonf 1 month ago
@hugobonf @DIZAZZO
Tá desculpa..só que o Stilo usa motor GM, que é pré-histórico (vulgo monzatech). O preço do marea deve ser por as peças serem importadas e nós brasileiros não temos a capacidade de fabricalas....e assim continuaremos com nossas carroças de sempre...
rodrigo777mo 1 month ago
@rodrigo777mo Não defendo nenhuma montadora, pois todas abusam na margem de lucro exorbitante....
pelo preço que pagamos, no final, é tudo carroça cara..... Umas mais, outras um pouco menos...
hugobonf 1 month ago
@hugobonf Sim, o Palio, mas comparando com Vectra, Astra, Focus que são da mesma categoria, essa valor não está um exagero, não?
rodrigo777mo 1 month ago
Tem que gostar muito deste carro pra manter, minha nossa! é um coice atrás do outro!
giovanifm1984 1 month ago
Acabei de comprar um radiador DELPHI para meu omega 4.1, custou R$ 308,000, novinho.
Depois dizem que manutenção de omega é caro.
Qual a justificativa pra custar tanto??
igornunes23 1 month ago
Marea na minha opinião é carrro pra quem é estusiasta, custo de manutenção alucinante!
pablonanda 1 month ago
Pois é ADG. Uma curiosidade: Sabia que mesmo o radiador sendo original, do mesmo fabricante que produz o que vem montado no carro, esses radiadores para o "aftermarket" não precisam atender a mesma performance do original? Lembro de números como serem aceitos com 15 a 20% MENOS de capacidade de dissipação. Essas são as tolerancias dadas pela própria montadora aos fabricantes (Valeo, Denso, etc)... Interessante, né?
Kuznetsovbr 1 month ago
@Kuznetsovbr Então deve ser por isso que as peças de reposição parecem nunca durar o mesmo das que vêm no carro. E pelo visto não era só impressão minha.
aldicantinho 1 month ago
@aldicantinho, Na verdade a performance não é a mesma. A durabilidade pode variar. Nos radiadores, lembro que alguns era mais FINOS que o de linha, mesmo assim eram vendidos como ORIGINAIS. Ou seja, ganha o fabricante que gasta menos material, ganha a montadora que vende um radiador a preço altíssimo e perde você, consumidor final. A desculpa? Oras, era só dizer que "sempre que tem um problema, nunca volta a ser 100%", a pessoa aceita, pois o carro está funcionando.
Kuznetsovbr 1 month ago
@Kuznetsovbr Pois então.. além de termos o "custo Brasil", que torna tudo absurdamente mais caro, temos o "custo consumidor bobão", ou seja, eles nos tapeiam e fica por isso mesmo. Ministério Público? É uma lenda que nos contaram, dizendo que servem para defender os nossos direitos...
aldicantinho 1 month ago
@aldicantinho Pois é. E se eu te disser que a margem de LUCRO de um produto para "aftermarket" as vezes ultrapassa os 100%, você acredita? Um Radiador que custa R$35 pra produzir, é vendido por R$80. Isso do fabricante inicial. Aí tem a montadora, que aplica sua margem, e a concessionária que aplica também. Pro consumidor final, um radiador de R$35 de custo pra produzir, chega a R$300 fácil, fácil...
Kuznetsovbr 1 month ago
@Kuznetsovbr Opa, claro que acredito. Já trabelhei em comércio, sei como funciona o milagre da multiplicação dos lucros! Empresário Brasileiro tem preguiça de trabalhar, só gosta de ganhar dinheiro fácil (salvo excessões, claro).
aldicantinho 1 month ago
Se fosse um vectra, quanto seria?
diogomorais2008 1 month ago
@diogomorais2008 Não sei a marca original que a GM usa, mas está na faixa de 350 a 600 reais, dependendo do modelo, fabricante e modelo do carro.
aldicantinho 1 month ago
E tem gente que tem medo de comprar carro importado, devido aos preços das peças. Já ouvi falar que as peças do Tempra também são caras (radiador e esse tipo de coisa). Acho que dono de Tempra nem faz mais manutenção, nunca ouvi o ADG comentar sobre ele.. :-)
Acho que vou comprar um Mercedez! hehehehe
aldicantinho 1 month ago
@aldicantinho Dono de Tempra faz manutenção? ahsuahuaa..
É o carro mais bixeira que existe, eu só vejo tempra chaminé caindo aos pedaços por aí
cradrap 1 month ago
@cradrap minha sogra tem um 2.0 8v e esta impecável tanto de motor quanto lataria (original) ...porém é mto bem cuidado e sempre revisado.
halexhempahhalex 1 month ago
@halexhempahhalex Excessões sempre existem, mas a regra é que esse tipo de carro hoje em dia roda muitos anos sem manutenção decente.
aldicantinho 1 month ago
@aldicantinho devido ao custo alto da manutenção acredito =D
halexhempahhalex 1 month ago
@cradrap Pois é.. os que ainda estão rodando devem estar sem manutenção há pelo menos 5 anos! hehehe
Imagine um Fiat Stilo, daqueles com skywindow, daqui uns 6 ou 7 anos. Só o mecanismo do teto vai custar 80% do preço do carro! :-)
aldicantinho 1 month ago