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From: enormehot
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All Comments (47)

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  • ai simmm! ap vai rende mais ainda! parabens

  • quanto custa o brinquedo???

  • Muito boa idéia.Mas deveria ter a opção de bloco com as funções identicas a de um bloco comum,também.Para aqueles que gostariam de optar pelo bloco de alumínio,pelo fato de ser mais leve.Daí,era só transplantar todas as peças de um motor original(por exemplo),que já teria um motor mais leve(para os que buscam redução de peso) !!! Pois neste esquema que foi criado,as pessoas que possui ap carburado e com distribuidor,terão que modificar N coisas,para poder montar com este aí !!!

  • meu cade o bloco de aluminio do GM 6cil. opala ??? si fizer de opala vai fik rico larga mão de ap ap ja era os gm 16v ja ultrapassou o ap

  • parabens cara pelo feito, imagino o trabalhão que deu projetar esse bloco com tantas aplicações

  • amigo qual o valor o bloco,tem pra pronta entrega?..cara parabens pelo feito...abrax..tulin Ps. aguardo resposta do valor.

  • Já funciona sem água, carcaça de alumínio, a próxima evolução é colocar cilindros opostos a 180° dispostos dois a dois.

  • amigo qual o valor do bloco ja com o frete para 29700-687? desde ja agradeço,obrigado.

  • ai fudeu carburado não anda de bloco de aluminio a menos que use uma fuel tech ou similar pra controlar a ignição

    foda

  • @delisdener

    Investir num bloco top desses; um cabeçote a altura.. pra andar de carburador?!

    Não há nexo!

  • @Halls222

    ue o negocio num é pra todo mundo, num é pra TODO MUNDO poder ter acesso?

    e se liberar esse bloco ai na DT C quem tem dinheiro num vai pode usar?

  • Isso Vai Ajuda Muito Gostei Do Seu Trabalho Parabens...

  • Aceita virabrequim de ate qtos mm? 100mm?

  • Muito bom!!

    Eh uma evolução importante...está na hora de desenvolver peças nacionais.

    Representamos um fabricante de máquinas CNC para usinagem de dutos de admissão,cabeçotes e blocos...temos uma máquina em funcionamento em Cordoba-Argentina,seria uma evolução muito importante neste segmento para o Brasil...veja os vídeos da CENTROID CNC A532

  • EXCELENTE!! Parabéns!!

    

  • Comment removed

  • Se o ap já incomoda muita gente imagina agora com um bloco desses!!!!

  • meeu mtioo top esse prjeto bixo...deitaram na engenharia eim

    agora eh soh colher os bons resultados....

    filho vai ter ap de 1000cv na rua daki uns anos kkkk

  • kkk os caras sempre pega as coisas do motores diesel

    esse esquema ai de travar o mancal lateral é do V8 scania

    esse esquema dos mancais vem do Stralis iveco

  • Faltou o essencial !!!!!!! PREÇO .

  • Parabéns PRT, Força Barbarense!!!

    Abs... Att...

    RRZ

  • quanto custa esse bloco?

  • Quem é o fabricante e o contato dele?

  • para que usar bomba de oleo original j, um motor de preparação pesada ??? muito melhor a bomba do golf ou mesmo a bomba externa ou a do monza como proposto pelo fabricante

  • quando todo mundo pensou que o motor ap estava explorado ao máximo vem os caras e fazem isso, agora sim fomos surpreendidos novamente, q venham os VTEC ! Amigos nao sei se existe a possibilidade de exibirem um video mostrando o processo de usinagem do bloco, sempre tive muita curiosidade para ver um motor sendo feito "artesanalmente" acho esse ramo fantástico ! parabéns a todos envolvidos no projeto !

  • Muito bom o projeto , mas como não se tem o comando excentrico , ou auxiliar ( aquele que tocava o distribuidor e a bomba de oleo) enfim como sera a montagem da correia dentada , teria um suporte especifico com uma polia tensionadora usando uma correia tambem especifica ? Outro detalhe que percebi é com relação a vedação do carter ja que tem os parafusos do reforço e o carter se apóia sobre a cavidade deles , como é feita a vedação ?

  • Sensaciuonal AP RULES...

  • chupa pauter machine

    orgulho de ver esses projetos brasileiros

  • Comment removed

  • @rickechhc logico que dá...

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  • Comment removed

  • @kateancona blz

  • @enormehot Logico que não..... Ou é do audi, ou carter seco...

  • @rickechhc Afinal de contas quando você tem um bloco de motor dimensionado pra 1000cv a sua maior preocupação é justamente reaproveitar a bomba de óleo do motor original de 80cv né? Faz sentido, claro. Melhor mudarem o projeto pra usar tambem a junta de cabeçote original, imagina ter que usar outra nova, que absurdo? rs

  • Comment removed

  • vcs sao mecanicos ou academicos de engenharia?

  • ap sempre sem mais.

  • muito bom mesmo!

  • muito loco mesmo, sera que ja tem alguem andando na arrancada?

  • e quanto vale cada um ???

  • Parabéns pelo projeto. fico top a estrutura.

  • e o suporte do alternador ?

  • se os colos do vira sao mais largos, como faz com as bronzinas de encosto? ou o 3 colo tem a largura original ?

  • Fino o negocio. Quem sabe um dia eu chego nesse nivel.

  • parabens pelo projeto heim

    

  • Parabéns pela iniciativa!

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