salam...sya ada buat benda ni. soklannya, blehkah vakum hos yg berbatu akurium tu diletakkn dlm kete? saya masukkn melalu lubang wayar terus ke dalam dahsboard...
Salam......sy gune kete waja 1.6 manual enjin 4g18.....carenye same mcm krete wira nie.......sy nak tanye sket.....klau sy kongsikan vacum line utk head cover (bleeder hose) dengan line fuel regulator bleh x??.....ade kesan buruk x??....mnx tunjuk ajar.....TQ......
@muhdhilmiksb Untuk pakai Batu akurium xleh kongsi dgn breather hose sb kita nk udara sejuk. Udara panas dari cover enjin tu molekul oksigen x padat.. udara sejuk molekul oksigen dlm udara padat dan dpt bantu pembakaran..
mksud sy.....boleh x klau sy kongsikan / gabungkan (smbung gune T join) hos drp fuel press regulator dgn breather hose trus ke vacum throttle body???............hos asl utk fuel press regulator tu memg sy gune utk batu akuarium shj....
@muhdhilmiksb Line FUEL REGULATOR xleh share sb ia sistem tertutup, line breather hose tu open. Kalau share dgn open nanti vakum xde, fuel regulator tu x berfungsi.. kete kurang pickup, myk kuat
@CALVENKKM Lu ada kacau vakum point utk auto cruise ke bro? Kalau ada auto cruise kena hidupkan balik vakum dia. Cuba buat T joint kat hos vakum yg ke pressure regulator tu. Hos vakum batu akurium awak jgn kacau
@CALVENKKM Hos vakum auto cruise korang jgn kacau sb ia sistem tertutup, mgkn boleh share dgn line vakum fuel regulator.. kalau xleh gak kena stand alone la ni..
Brother Mie...kete saya Satria SE 2005 Auto Injection...enjin dia pelik sikit...minyak pakai banyak sgt lebih dari V6...sila tolong saya brother Mie...kalau leh jumpa lagi bagus..KL
@salvatordasz Original pun dah ada yg tarik wap panas head cover ke TB. Nak lg bagus tambah oil catch tank (OCT) sblm lps ke air intake hose (TB) tu.. Jika piston ring dah haus maka akan berlaku blowby.. maka asap pada head cover tu byk.. Penting nak bubuh OCT masa ni. Jika masih tip-top xde hal..
Salam, cuba tgk video decarbonise iswara. Gunakan point yg sama utk batu tu. Pastikan letak control valve supaya angin tak byk sgt masuk.. Kalau tak kacau enjin ok la. Ada kwn2 kita dah buat, batu tu letak dalam kabin, sejuk sket pakai udara ber air-cond.
Setahu saya enjection untuk enjin wira ada 2 version. Yang en azmi tunjukkan ni version lama. version lama ada gear idling (yang selalu rosak) dekat ngan throttle body dan version baru yang tiada gear idling. Adakah sambungan dia adalah sama juga?
Untuk pengetahuan anda, saya tak check lagi hose system untuk enjection baru. Tu keta ayah saya. ada kat kg
Saya dah pakai cara ni (W1.5A)lebih kurang dalam 2 bulan. Adalah rasa penjimatan tu & ringan skit, tp baru2 ni ada wat tuning coz enjin cam nak mati bila pasang aircond time b'henti. After tuning rasa cam minyak kuat lak...tlng beri komen?
Salam bro! Br jmp lu pny video, nk try gak kt wira 1.5 inject. Kalau tngk dr hose intake regulator ke " T " join sebelum ke suction bwh tu, apa benda pnymbng tu? Kl cabut je hos dr manifold terus direct smbng hos suction besar kt bwh tu tak ble ke? Pas tu ape tujuan ficd tu? ble explain?
salam brother , i wish i could understand what u r saying, is it possible u can explain in english and your language , this way many of us can benefit insha'allah... it seems that u have a good discovery here . BATRAKALLAH
C200 kompressor saya tak tahu mcm mana intake system kete ni.
Cuba tanya pomen anda berdasarkan teori dan video proton wira ni.
Sebenarnya lokasi point vakum tu penting, sb konsep yg saya buat ni DOUBLE INTAKE system, satu masuk dpn, satu masuk belakang. Jadi udara agak stabil dah tidak berterabur (turbulance). Jadi mudah utk piston tu tarik semasa lejang intake.
bro boleh buatkan x takut tesalah,,meletupkan,,,,,
puteraariff1971 3 months ago
@puteraariff1971 Kalau jumpa sy kat shah alam, sy ajar free je..just bw brg
mienyak 3 months ago
bro dpt buatkan x? sy risau kot tersalah ke..huhu.. lgpun sy ni noob. kalau ok kita jumpa asapla.. sy pegi tmpt bro.
fakhrulhafiz 4 months ago
salam...sya ada buat benda ni. soklannya, blehkah vakum hos yg berbatu akurium tu diletakkn dlm kete? saya masukkn melalu lubang wayar terus ke dalam dahsboard...
meeoraz01 6 months ago in playlist OilyMan
@meeoraz01 Boleh.. udara dlm kabin lagi bersih
mienyak 6 months ago
@mienyak trima kasih. lg 1, bilakah waktu sesuai untuk decarbonize enjin? adakh selepas penukaran minyk itam, atau sebelum mnukar minyak itam?
meeoraz01 6 months ago
@meeoraz01 Bila2 pun boleh asalkan dah cukup 20,000km. Ia xde kaitan dgn myk pelincir pun
mienyak 6 months ago
salam sejahtera pada Mienyak, memang betul ni.
MrSyedreedzuanx10 7 months ago
Salam......sy gune kete waja 1.6 manual enjin 4g18.....carenye same mcm krete wira nie.......sy nak tanye sket.....klau sy kongsikan vacum line utk head cover (bleeder hose) dengan line fuel regulator bleh x??.....ade kesan buruk x??....mnx tunjuk ajar.....TQ......
muhdhilmiksb 9 months ago
@muhdhilmiksb Untuk pakai Batu akurium xleh kongsi dgn breather hose sb kita nk udara sejuk. Udara panas dari cover enjin tu molekul oksigen x padat.. udara sejuk molekul oksigen dlm udara padat dan dpt bantu pembakaran..
mienyak 9 months ago
@mienyak
mksud sy.....boleh x klau sy kongsikan / gabungkan (smbung gune T join) hos drp fuel press regulator dgn breather hose trus ke vacum throttle body???............hos asl utk fuel press regulator tu memg sy gune utk batu akuarium shj....
muhdhilmiksb 9 months ago
@muhdhilmiksb Line FUEL REGULATOR xleh share sb ia sistem tertutup, line breather hose tu open. Kalau share dgn open nanti vakum xde, fuel regulator tu x berfungsi.. kete kurang pickup, myk kuat
mienyak 6 months ago
lepas modified memang berkuasa and jimat 70-80km
tapi.....AutoCruise Tak fungsi sudah.... :(....
CALVENKKM 11 months ago
@CALVENKKM Lu ada kacau vakum point utk auto cruise ke bro? Kalau ada auto cruise kena hidupkan balik vakum dia. Cuba buat T joint kat hos vakum yg ke pressure regulator tu. Hos vakum batu akurium awak jgn kacau
mienyak 11 months ago
@CALVENKKM Hos vakum auto cruise korang jgn kacau sb ia sistem tertutup, mgkn boleh share dgn line vakum fuel regulator.. kalau xleh gak kena stand alone la ni..
mienyak 6 months ago
salam bang....mcm mana nak buat utk satria 1.3 kaburator...?
abg pkai no lama lagi kn..?
silantraputih 1 year ago
Brother Mie saya boleh ke Shah Alam...contact saya 0176381438...terima kasih
WakLu1517 1 year ago
@WakLu1517 No tel sy ada dlm web oilyman dot com dot my
mienyak 1 year ago
Brother Mie...kete saya Satria SE 2005 Auto Injection...enjin dia pelik sikit...minyak pakai banyak sgt lebih dari V6...sila tolong saya brother Mie...kalau leh jumpa lagi bagus..KL
WakLu1517 1 year ago
@WakLu1517 Boleh jumpa kat S'Alam sb agen sy kat KL tu dah tukar kerja
mienyak 1 year ago
kalau xda vacum dari head cover tu enjen x panas ke?
i mean xda kitaran angin kluar masuk..
n wap minyak enjin akan masuk dalam TB..
my 2sen
salvatordasz 1 year ago
@salvatordasz Original pun dah ada yg tarik wap panas head cover ke TB. Nak lg bagus tambah oil catch tank (OCT) sblm lps ke air intake hose (TB) tu.. Jika piston ring dah haus maka akan berlaku blowby.. maka asap pada head cover tu byk.. Penting nak bubuh OCT masa ni. Jika masih tip-top xde hal..
mienyak 1 year ago
@mienyak oic, thx 4 da info bro
salvatordasz 1 year ago
salam.
abg tgl area mane? agak2 kalo saye nak abg tlg buatkn utk kereta saye bole x.
kalo saye buat sndri, takut krg jadi benda lain pulak..
lengchai6106728 1 year ago
@lengchai6106728 Saya tinggal area U8 Shah Alam... near Giant stadium
mienyak 1 year ago
Comment removed
lengchai6106728 1 year ago
salam bro, cne nak bt fuel saver untuk iswara 1.3 kaburetor? xde pn..
upload la stu vdeo utk iswara..
thirdzero 2 years ago
Salam, cuba tgk video decarbonise iswara. Gunakan point yg sama utk batu tu. Pastikan letak control valve supaya angin tak byk sgt masuk.. Kalau tak kacau enjin ok la. Ada kwn2 kita dah buat, batu tu letak dalam kabin, sejuk sket pakai udara ber air-cond.
mienyak 2 years ago
sy xphm la cmne nk bt cntrol valve tu bro,upload la vdeo stu
thirdzero 2 years ago
Semekom bang...
Klu guna untuk 4g91 leh ker?
zaeckdaniel 2 years ago
Zaeck, kalau bagi salam betul2 boleh dpt pahala free..
Engine 4G91 pun boleh..
mienyak 2 years ago
salam bang, boleh bagi numbur telephone?
charlesaeh89 2 years ago
019-2764645 (azmi)
mienyak 2 years ago
can use on Sentra B14??
jasonagong 2 years ago
Yes, you can study & try..
Very easy & cheap...
mienyak 2 years ago
Salam En Azmi.
Setahu saya enjection untuk enjin wira ada 2 version. Yang en azmi tunjukkan ni version lama. version lama ada gear idling (yang selalu rosak) dekat ngan throttle body dan version baru yang tiada gear idling. Adakah sambungan dia adalah sama juga?
Untuk pengetahuan anda, saya tak check lagi hose system untuk enjection baru. Tu keta ayah saya. ada kat kg
ammar82ikhwan 2 years ago
Sama jer..
mienyak 2 years ago
Salam bro!
Saya dah pakai cara ni (W1.5A)lebih kurang dalam 2 bulan. Adalah rasa penjimatan tu & ringan skit, tp baru2 ni ada wat tuning coz enjin cam nak mati bila pasang aircond time b'henti. After tuning rasa cam minyak kuat lak...tlng beri komen?
bes110 2 years ago
Mgkn ada kaitan dgn karbon. Sila cuci karbon utk dapat result yg lebih baik.
Kalau karbon byk, pakai la apa fuel saver pun tak dpt best result
mienyak 2 years ago
apa kelebihan sistem ni yer?
zms7904 2 years ago
Kete lebih pick-up
Enjin lebih lancar
Lebih menjimatkan (utk pemanduan biasa)
Murah & mudah
Lagi satu... yg lebihnya adalah batu, sb kete lain takde batu..hehhehe
mienyak 2 years ago
kenapa breather wira kena sambung tapi kelisa biarkan je?
viva7547 2 years ago
Sebenarnya saya cuma ikut yg original.
Saya pun tak faham soalan anda ni.. apa2 hal pun kena faham konsep tu dulu.. benda ni senang je
mienyak 2 years ago
Salam bro! Br jmp lu pny video, nk try gak kt wira 1.5 inject. Kalau tngk dr hose intake regulator ke " T " join sebelum ke suction bwh tu, apa benda pnymbng tu? Kl cabut je hos dr manifold terus direct smbng hos suction besar kt bwh tu tak ble ke? Pas tu ape tujuan ficd tu? ble explain?
tqvm
bes110 2 years ago
Sesetengah kereta takde T joint tu, yg ada tu ia sambung ke FICD aircond.
Lebih baik pakai hos pada intake chamber tu, sb tujuan nya adalah untuk stabil kan udara yg masuk ke piston tu.
FICD tu utk control RPM enjin masa on/off air-cond
mienyak 2 years ago
salam brother , i wish i could understand what u r saying, is it possible u can explain in english and your language , this way many of us can benefit insha'allah... it seems that u have a good discovery here . BATRAKALLAH
kazuza9 3 years ago
Salam bro.. what car are you using? What engine?
mienyak 3 years ago
Brp % jimat tu... bang...?
syikin123 3 years ago
Peratusan tak pasti, lain kete lain result
mienyak 3 years ago
salam..
abg kate Ada 2 hos vakum pada intake manifold 2 kn utk krete iswara carburetor..
yang hos besar kat tgh2 ke yang abg ckp?
klu boleh uat vidoe leh gak saye phm..hehe..
thanks..
jutauan 3 years ago
Mmg ada 2 hos vakum kecik kat tgh2 manifold bawah kaburetor tu.. biasanya salah satu akan disambung ke tapak air filter..
Bawa la kete awak sini, kita wat video..
mienyak 3 years ago
ape bende ficd air cond tu?
mana duduknya benda tu?
klu dari t kecik tu keluar ke mana pun saya tak tau(hose yg 1 lagi tu)
senang crite mana nak cari ficd air cond tu?
saya punya kereta tak do plak rasonye
charlies111 3 years ago
Tak pyh pening2... u cuba bayangkan u pindah lokasi vakum utk T joint tu ke bawah, habis citer. Vakum kat intake tu hanya khas kpd batu
mienyak 3 years ago
bro ...nak tanya ckit
pada sambungan T yang kecil tu, ada 3 hos
1 lagi ke mana?
saya dah try pasang tp ada lebih 1 hos xtau kemana , so saya cancel nak test drive....
hheheheh
so bleh saya tau hos lagi 1 tu ke mana arah tujunye
charlies111 3 years ago
Bro, hos vakum yg kecik tu takde serius sgt sampai rosak enjin.
Biasanya hos vakum kecik tu hanya satu line, dari intake manifold ke fuel regulator.
Tapi ada sesetengah tu dia buat satu line lagi ke valve (ficd) air cond.
Kalau nak pakai batu, jgn kongsi dgn line yg lain. Hanya direct dari batu ke intake shj.
Kalau ada dari ficd air-cond tu sila sambung ke vakum yg kongsi dgn fuel regulator yg kita pindah ke bawah tu.
Harap dpt membantu..selamat test drive
mienyak 3 years ago
salam..saya berminat sangat nak buat..boleh ajarkan nak masukan kat kereta proton saga 1.3megavav punya.saya punya keta 1991..nak cubalah.tq abg mienyak.
oneshah77 3 years ago
Pakai hos kat bawah kaburetor tu.
Ada 2 hos vakum pada intake manifold, guna yg sambung ke tapas air filter tu.
cuba try tgk..
Saya pernah buat tapi takde ambik video.
mienyak 3 years ago
boleh tak tunjukkan cara pasang kat enjin iswara(karburator)
lanzdengz 3 years ago
Lokasinya sama mcm nak masuk cecair pembersih karbon ProfessoR tu. Cubalah
mienyak 3 years ago
saya ada wira 1.6auto.tapi sama tak dgn kereta ini
wef804 3 years ago
Sama jer
mienyak 3 years ago
kalau utk enjin carburator, kena amik salah satu dari 2 vakum hos dan terus connect ke Batu Akuarium tue ye...
Hadie79 3 years ago
Ya..cubalah
mienyak 3 years ago
boleh tak gunakan untuk mercedes c200 kompressor? tolong skit...
nasilemak50sen 3 years ago
C200 kompressor saya tak tahu mcm mana intake system kete ni.
Cuba tanya pomen anda berdasarkan teori dan video proton wira ni.
Sebenarnya lokasi point vakum tu penting, sb konsep yg saya buat ni DOUBLE INTAKE system, satu masuk dpn, satu masuk belakang. Jadi udara agak stabil dah tidak berterabur (turbulance). Jadi mudah utk piston tu tarik semasa lejang intake.
Pls study and update us your result..
mienyak 3 years ago
camna plak dengan waja campro.. sama ke cara nak install benda nie. Nak try tapi takut salah pasang...?? Harap dapat dibantu... TQ
Hadie79 3 years ago
Belum pernah pasang, sb kebanyakan kete kawan2 masih dalam warranty, so tak leh kacau
mienyak 3 years ago
salam bro.....nk tanya r,kalu method ni apply kat kancil leh x?pastu tok baper cc kalu leh?tq.
akuckynchin 3 years ago
Kancil baru, enjin injection, ia sama mcm kenari/kelisa tu saya pernah buat, ok.
Kancil lama pakai enjin kaburetor belum try.
Kalau anda dah faham konsep boleh try.. kalau tak jadi tanggalkan semula, apa ade hal..
mienyak 3 years ago
saya tengok ada lagi satu sambungan diantara fuel regulator dan hose vacuum..sambungan yang lagi satu tu pergi kemana?
ingatke 3 years ago
Yg tu original..ia pergi ke vakum aircond
mienyak 3 years ago
macamana nak buat kalau pakai enjin karburator...kalau proton iswara boleh buat tak penjimat minyaknyer.
ingatke 3 years ago
Boleh, cuba pakai hos kat bawah kaburetor tu.
Ada 2 hos vakum pada manifold, cuba try tgk..
Saya pernah buat tapi takde ambik video.
mienyak 3 years ago
assalamualaikum
saya memandu kenari - fuel injection...bagaimana cara sy dapat krgkan penggunaan minyak?
terima kasih
putriana71 3 years ago
Salam, saya dah upload video tu lama dulu.
Untuk kereta kelisa/kenari ia pakai enjin sama
Cuba search "oilyman perodua"
mienyak 3 years ago