durch die ganzen assistentsysteme steckt soviel technik im autos das fast immer irgendwas defekt ist.
die autos sind extrem anfällig geworden. jetzt wo die autos noch neu sind gehts noch da wenn was kaputt geht die garantie greift.
wie sieht es aber in 15 jahren aus, wenn man die heutigen neuwagen als günstige gebrauchtwagen bekommt? die kann man sich doch garnich kaufen ohne angst haben zu müssen das die autos ein arm machen durch die wartungsarbeiten.
naja ich bleib lieber meinem alten e36 bmw (6 zylinder)
der hat jetzt problemlos die 250.000km voll gemacht, die nächsten 250.000km mach ich auch noch mit dem wagen voll. wenn ich dann bei 500.000km angekommen bin lasse ich lieber den motor komplett überholen, als mir so ein neumodisches auto mit überzüchteten 4-zylinder zuholen bei dem man dann alle 30.000km den turbo tauschen kann.
die neuen autos fressen turbos wie alte autos zündkerzen
@hdce224 und die haltbarkeit der motoren wird auch reduziert....! siehe die alten R6 von bmw.... 300.000km kein ding mit guter pflege 500.000 auch nich wirklich problematig
jetzt schau mal wie lang der 4Zylinder Turbo hält mit einem Leistungs/Hubraum- verhältniss von über 100 PS pro liter hubraum! ich sag mal so 200.000km und in der zeit am besten noch 1-2 mal die turbos erneuern.... na dann viel spass! -.-
2. Gehen wir von 500.000Km aus und der Motor bleibt "stabil". Aber der Verbrauch ist zu viel.
3. Technologie von Heute: wenig Hugbraum geht auf 500.000Km öfter "kaputt" aber der Verbrauch ist wenig.
Jetzt kannst du die Reparation des neuen Motors und den different Verbrauch von alten Motoren auf 500.000km rechnen und sagen, ob sich die ganze Technologie rentiert.
ps: denk an die tendenziell "steigende" Spritpreise.
in 2 wochen 3 motorschäden in der werkstatt erlebt.....hatten alle die ,,guten'' hochgezüchteten 1.4TSIs! alle unter 25tkm.....einer sogar grade mal 8tkm....aber solange es noch die garantie gibt ist alles gut^^...............oder auch nicht!!!!...schuld sind nur die blöden richtlinien
@husaberg45 ja die richtlinien... ich habs auch bei mercedes erlebt.... der neue Diesel...
interne Bezeichnung OM651 die werden nichmehr richtig heiß nach 20tkm ist der kanal vom abgasrückführungssystem schon 50% schmaler vom durchlass her da sich überall ölkohle und schmandabgesetzt hat... der hammer war ja ein sprinter mit 600km laufleistung und motorschaden xD also gerademal eine überführungsfahrt....... -.- und alles nur wegen dem scheiß Euro5/6
@hdce224 jetzt weiss ichauch wieso ich mir nach dem studium lieber ne amikarre mit schrottigem innenraum dafür aber 6 l achtzylinder lease als topnen luxus bmw oder audi mit nem vergammelten 2.5 l vierzylinder der dann wie ne Stopfgans mit nem BiTurbo vergewaltigt wird ;).
na dann wünsche ich dir viel Spaß bei den Spritpreisen, wenn du jedesmal 150eur für nen volltank ausgibst, werde ich mit meinem GTD knapp 1000km zurücklegen und das nicht mal für 70 eur :D
That sounds terrible. Like seriously it has no character whatsoever. Even though the R32 was no genuine performance car it at least made up for its failings with its character...but this IMO is way off the mark.
@82Heizer Warum sollte man einen schwehren und somit die Fahrdynamik verschlechternden 6Zylinder nehmen,wenn ein kleiner aufgeladener Vierzylinder deutlich bessere Eckdaten hat?
Nur wegen dem bissl Klang?Schwachsinn.
Und besser verkaufen würde sich dort garantiert auch nix.
Der alte 6Ender R war verkaufstechnisch eher mau.
VW hat den Markt garantiert vorher gut abgetastet was dieser will.
@MrHotzenklotz ..hmm..ich würde sagen R36 im Golf JA.....VW hat nicht auf den Markt geschaut!!! die sind alles bloss im downsizing Wahn..."irre"...naja...R36 mit 300PS DSG und glaube was um de 360NM hätten dem Golf 6 R ganz gut gestandenund, er wäre auch schneller!!! ps.keine frage das der 2.0T Motor gut geht und das man mit wenig Aufwand noch viel heraus holen kann...doch ist das eigentlich ne sache der Emotion :-D der unverkennbare sound des G4 und G5 das hat den R ausgemacht!!
hmm klingt kacke!!!!...der neue Golf R ist zwar ganz schick geworden....nur der motor ist total fehl am platze!!!!....die hätten lieber den R36 motor nehmen solln, dann hätten sie bestimmt noch höhere verkaufszahlen usw....
Autos wo man noch selber Handanlegen muss...außer Lenken, Gas und bremsen sind immer noch am besten...
Habe einen Golf R auch mit Schalter..habe mich dafür entschieden weil ich das mit richtigem Autofahren verbinde...automatik is was für Komfort liebende
vor allem aus Meißen is der golf r golf r is mein absolutes traumauto und der is in meißen also gleich um die ecke ich wohne in döbeln man du musst mir mal dein auto zeigen ^^
@Xeriuw0w wie meinste das also riesa is kein prob war ich schon oft und komme auch öfters hin letztes jahr war ich immer jeden donnerstag in der woche in riesa wegen freundin ^^ aner na ja ihr wisst ja wies endet ^^
R32, we never forget you. The greatest sound in compact cars ever.
CorazonBMW 2 days ago
dsg ist rotz!
TurboMuchten 2 days ago
durch die ganzen assistentsysteme steckt soviel technik im autos das fast immer irgendwas defekt ist.
die autos sind extrem anfällig geworden. jetzt wo die autos noch neu sind gehts noch da wenn was kaputt geht die garantie greift.
wie sieht es aber in 15 jahren aus, wenn man die heutigen neuwagen als günstige gebrauchtwagen bekommt? die kann man sich doch garnich kaufen ohne angst haben zu müssen das die autos ein arm machen durch die wartungsarbeiten.
X0n3 3 days ago
naja ich bleib lieber meinem alten e36 bmw (6 zylinder)
der hat jetzt problemlos die 250.000km voll gemacht, die nächsten 250.000km mach ich auch noch mit dem wagen voll. wenn ich dann bei 500.000km angekommen bin lasse ich lieber den motor komplett überholen, als mir so ein neumodisches auto mit überzüchteten 4-zylinder zuholen bei dem man dann alle 30.000km den turbo tauschen kann.
die neuen autos fressen turbos wie alte autos zündkerzen
X0n3 3 days ago
perfect!!!!! I LOVE VOLKSWAGEN!! :)
Giuli435 1 week ago
@Giuli435 perfect!!! do you love a little 2.0 4cilinder?
i love the RS3 and it's 2.5 5cilinder
joep2240 1 week ago
@joep2240 yeah!
Giuli435 1 week ago
@Giuli435 audi 4 ever but.....the golf V R32 is and was a very good sounding car.
joep2240 6 hours ago
@joep2240 "audi 4"?
Giuli435 3 hours ago
This has been flagged as spam show
R 1 3 5
└┼┼┤ lol!
2 4 6
gustavoln20 2 weeks ago
verschimmelter 4 zylinder :D
williehrmann 2 weeks ago
Schönes Auto, aber die 2 fehlenden Zylinder merkt man schon!"
Jeppelhan 3 weeks ago
@Jeppelhan
und man merkt auch das die Karre zu schwer ist, besser wäre weniger Schnikschnack und dafür schneller.
82010ELC 2 weeks ago
!!! 2 ZYLINDER ZU WENIG !!!
blackfighter1933 3 weeks ago
bmw verbaut R6, keine V6...
donkeyyyy 3 weeks ago
oh man was ist mit dem schönem V6 Sound geworden :-(, wieso verzichtet VW beim R auf den guten Motor ? Das klingt doch nach nichts, so!
MrShaqiiii 1 month ago
@MrShaqiiii
Downsizing ist das Ziel aller Autohersteller.
Warum Downsizing? Wegen der Umweltbelastung und Verbrauch von Rohstoffen.
das beste beispiel:
BMW 3er 2012: 328i hatte immer V6 aber, dieses mal V4 mit Twinturbo mit 245 PS.
Der neue 3er ist schneller, sparsamer, größer und und aber nur eben 4 Zylinder.
Und niemals kann ein 4 Zylinder den 6 Zylinder ersetzen, wenn es um den Sound geht.
Leistung kann man mit Kompressor oder Turbos ersteigern aber den Sound kann man nicht verbessern.
hdce224 3 weeks ago
@hdce224 und die haltbarkeit der motoren wird auch reduziert....! siehe die alten R6 von bmw.... 300.000km kein ding mit guter pflege 500.000 auch nich wirklich problematig
jetzt schau mal wie lang der 4Zylinder Turbo hält mit einem Leistungs/Hubraum- verhältniss von über 100 PS pro liter hubraum! ich sag mal so 200.000km und in der zeit am besten noch 1-2 mal die turbos erneuern.... na dann viel spass! -.-
Dr00pRoB 3 weeks ago
@Dr00pRoB
1. Das was du sagst, sind es Dieselmotoren.
2. Gehen wir von 500.000Km aus und der Motor bleibt "stabil". Aber der Verbrauch ist zu viel.
3. Technologie von Heute: wenig Hugbraum geht auf 500.000Km öfter "kaputt" aber der Verbrauch ist wenig.
Jetzt kannst du die Reparation des neuen Motors und den different Verbrauch von alten Motoren auf 500.000km rechnen und sagen, ob sich die ganze Technologie rentiert.
ps: denk an die tendenziell "steigende" Spritpreise.
hdce224 3 weeks ago
@Dr00pRoB ganz meiner meinung, 3,2 l sechszylinder wären perfekt für so nen auto :D, aber nicht das....
williehrmann 2 weeks ago
@Dr00pRoB genau so sieht das nämlich aus!
in 2 wochen 3 motorschäden in der werkstatt erlebt.....hatten alle die ,,guten'' hochgezüchteten 1.4TSIs! alle unter 25tkm.....einer sogar grade mal 8tkm....aber solange es noch die garantie gibt ist alles gut^^...............oder auch nicht!!!!...schuld sind nur die blöden richtlinien
husaberg45 2 weeks ago
@husaberg45 ja die richtlinien... ich habs auch bei mercedes erlebt.... der neue Diesel...
interne Bezeichnung OM651 die werden nichmehr richtig heiß nach 20tkm ist der kanal vom abgasrückführungssystem schon 50% schmaler vom durchlass her da sich überall ölkohle und schmandabgesetzt hat... der hammer war ja ein sprinter mit 600km laufleistung und motorschaden xD also gerademal eine überführungsfahrt....... -.- und alles nur wegen dem scheiß Euro5/6
Dr00pRoB 1 week ago
@hdce224 jetzt weiss ichauch wieso ich mir nach dem studium lieber ne amikarre mit schrottigem innenraum dafür aber 6 l achtzylinder lease als topnen luxus bmw oder audi mit nem vergammelten 2.5 l vierzylinder der dann wie ne Stopfgans mit nem BiTurbo vergewaltigt wird ;).
williehrmann 2 weeks ago
@williehrmann
na dann wünsche ich dir viel Spaß bei den Spritpreisen, wenn du jedesmal 150eur für nen volltank ausgibst, werde ich mit meinem GTD knapp 1000km zurücklegen und das nicht mal für 70 eur :D
hdce224 2 weeks ago
@williehrmann Nach deinem Studium wird dich dein erster Weg, aller Wahrscheinlichkeit, nicht zum Autohändler, sondern zum Arbeitsamt führen ;)
bournerXXXXXXXXX 1 week ago
@bournerXXXXXXXXX sure sure ^^ ganz sicher nicht :D.
williehrmann 1 week ago
@MrShaqiiii
PS: BMW 328i hatte 2,8 Hubraum mit V6
BMW 328i 2012 Modell hat 2.0 Hubraum mit V4 und Twinturbo
hdce224 3 weeks ago
@hdce224 der 328i F30 von 2011 hat einen reihen 4 zylinder mit twinturbo keinen V4...
ein V4 wäre viel teuer in der produktion...
luvix24 3 weeks ago
R 1 3 5
└┼┼┤ 2 4 6
100% MANUAL!!!
Joohnnney 1 month ago 34
Sounds like a hybrid toyota. That is pathetic. R32's are slightly slower, but 10,000 times better.
deverist 1 month ago
That sounds terrible. Like seriously it has no character whatsoever. Even though the R32 was no genuine performance car it at least made up for its failings with its character...but this IMO is way off the mark.
GlobalGLader 1 month ago
Hm...der Sound erinnert mich an den 86er Polo meiner Freundin ;) *lol*
Laguna2kai 1 month ago
such a nice car, i would have sex with it if i owned one!
blightbringer1 1 month ago
Yeah Sachsen FTW :D!
meißen Rockt ^.^
oOBlackensOo 1 month ago
where's the ROAR that the R32 had?
m1rchegfn 1 month ago
@m1rchegfn are the Golf Rs even V6 anymore?
Corkoth55 1 month ago
@Corkoth55 R20 is 2.0t fsi
m1rchegfn 1 week ago
@m1rchegfn
das ist kein r32...der golf hat nur en 2l turbo.
also kein ROAR. scheiß downsizing...
dirki137 1 month ago
@dirki137 Ich weiß, dass ist was ich gemeint
Leider schlechtes Deutsch
m1rchegfn 1 week ago
das ist doch ein sehhr schoenes Auto. Hoert sich soo cool an
RonaldCheneyThe 1 month ago
@RonaldCheneyThe wo hört der sich denn cool an...man hört doch gar nichts!???
Laguna2kai 1 month ago
dislike 10000000000000000000000000000000000000000 times morons 0-slow waste of time
ltgrithy 1 month ago
schöne farbe und schöner sound. bleibt aber ein golf ;)
alekschify 1 month ago
@alekschify wer sagt denn das es keiner mehr ist ?
Robiin992 1 month ago
good girl's car
andy55055 1 month ago
nice ;) grüße aus´m EE Kreis
bastimaschine 1 month ago
tja die töpfe können denen vom r32 auch noch so sehr ähneln, aus 2l turbo bekommt man leider nie und nimmer dieses rotzige fauchen!
skyline120693 1 month ago
Naja guter beweis das so ein 4Zylinder keinen sound haben hat...... als ein guter R32 ;)
TuchiBaby 2 months ago
@pulsner
wie ploppt der so? wenn ich im stand meine GTI hochdrehen will geht ab 4000 umdrehungen der begrenzer rein und das ergebnis ist eher ernüchternt.
SWCsxeARMY 2 months ago
Verdammt schönes Auto!!
Chamilitary93 2 months ago
...........................
DimeandKirk 2 months ago
100 my ass. 0-100 in 6 seconds? bullshit.
DimeandKirk 2 months ago
@DimeandKirk it's in Kilometers an hour which is basically 0-60 mph i love how people put that shit on the titles to make you watch it.
basplya04 2 months ago
@DimeandKirk wake up you ignorant fuck.
Dan4hockey99 2 months ago
@DimeandKirk kph.
HardyzSwanton 2 months ago
der 6zylinder war besser, besonders im sound
Banane6996 2 months ago
@82Heizer Warum sollte man einen schwehren und somit die Fahrdynamik verschlechternden 6Zylinder nehmen,wenn ein kleiner aufgeladener Vierzylinder deutlich bessere Eckdaten hat?
Nur wegen dem bissl Klang?Schwachsinn.
Und besser verkaufen würde sich dort garantiert auch nix.
Der alte 6Ender R war verkaufstechnisch eher mau.
VW hat den Markt garantiert vorher gut abgetastet was dieser will.
R36 im Passat JA.Im Golf NEIN
MrHotzenklotz 2 months ago 2
@MrHotzenklotz ..hmm..ich würde sagen R36 im Golf JA.....VW hat nicht auf den Markt geschaut!!! die sind alles bloss im downsizing Wahn..."irre"...naja...R36 mit 300PS DSG und glaube was um de 360NM hätten dem Golf 6 R ganz gut gestandenund, er wäre auch schneller!!! ps.keine frage das der 2.0T Motor gut geht und das man mit wenig Aufwand noch viel heraus holen kann...doch ist das eigentlich ne sache der Emotion :-D der unverkennbare sound des G4 und G5 das hat den R ausgemacht!!
82Heizer 2 months ago
those lights= all
AndreasFalk8 2 months ago
hmm klingt kacke!!!!...der neue Golf R ist zwar ganz schick geworden....nur der motor ist total fehl am platze!!!!....die hätten lieber den R36 motor nehmen solln, dann hätten sie bestimmt noch höhere verkaufszahlen usw....
82Heizer 2 months ago
wer will denn bitte sowas geiles mit automatik?! schon schlimm genug, dass es viele gar nicht mehr ohne gibt -.-
iRazar2 2 months ago
Is that a manual or DSG?
DaLeadBull 3 months ago
dsg ist besser. etwas schneller von 0-100 und gemütlicher.
GetBuk86 3 months ago
Autos wo man noch selber Handanlegen muss...außer Lenken, Gas und bremsen sind immer noch am besten...
Habe einen Golf R auch mit Schalter..habe mich dafür entschieden weil ich das mit richtigem Autofahren verbinde...automatik is was für Komfort liebende
MusicRotterdam 3 months ago
Geiles auto!!!!
Dallas29986 3 months ago
dsg?
Shamansplayz 5 months ago 5
@Shamansplayz
Nein, Schalter und Stolz drauf :-)
pulsener 5 months ago 82
@pulsener so ists recht, hab auch schalter :)
Stickado1 4 months ago 2
@pulsener Das befind ich mal für richtig gut :- D
Tommyknocker1784 2 months ago
@pulsener bist bestimmt beamter oder ähnliches von beruf oder? Denn die kosten für so ein auto sind äußerst hoch...
PolskaUrban 1 month ago
@pulsener correct wenigstens einer der noch mit schalter fährt
xDjAnDx1 1 week ago
Staubsauger!
Shrance 2 months ago
vor allem aus Meißen is der golf r golf r is mein absolutes traumauto und der is in meißen also gleich um die ecke ich wohne in döbeln man du musst mir mal dein auto zeigen ^^
lukchamp112 5 months ago
@lukchamp112 Gröditz (bei Riesa/Großenhain) Meißen ist schon etwas weiter weg =)
Xeriuw0w 5 months ago
@Xeriuw0w wie meinste das also riesa is kein prob war ich schon oft und komme auch öfters hin letztes jahr war ich immer jeden donnerstag in der woche in riesa wegen freundin ^^ aner na ja ihr wisst ja wies endet ^^
lukchamp112 5 months ago
No, Stage 1....310PS Exhaust Stock
pulsener 6 months ago 6
@pulsener na dann zeig mal wie gut dein r geht in einen fairen rennen;) lg aus Pirna
kevinhdn 2 weeks ago in playlist Weitere Videos von pulsener
stock?
vtecmansour 6 months ago