sabasasi1 ☆
コメントありがとうございます。
ドイツのアウトバーンであればリミッターまでアクセルを踏んで映像に残したいんですけどね。
日本で時速100km以上で走れる道路はありません。(ちょっとスピードオーバーしてますがw)
karukanmomizi 3 months ago
確かに速いですね。でも最高が110前後ってのも・・・
sabasasi1 3 months ago
bzww6890 ☆
投稿ありがとうございます。
実は私もホンダファンなんですよねw 奇遇ですね。
私の場合は89年のマクラーレン・ホンダとアイルトンセナが好きだったので
そこからホンダファンなのですが、一度もホンダ車を所有したことがありません。
就職活動で真っ先にホンダディーラーを受けて落ちたんですよねw
好きなホンダ車はEGシビック/EKシビック、CR-X(よろしくメカドック)、とHR-V、初代CR-V、クロスロード、Zにビート。
ビートでオープンで走りたい!と今も思うんですが、お金無いのでなかなか買う機会が・・・w
そんなわけでスクーターだけはホンダのスマートDio50ccですww
ソニカっていいよね。ホンダファンだがソニカはいいなぁと思っていた。
ホンダがこんなの出さないかなぁ!と。
bzww6890 3 months ago
E233Dream ☆
ソニカは正真正銘660ccの軽自動車ですよ!
昔走り屋でワンビアを乗り回していた友人もw、「NAの1.5クラスまでなら負けないね」と私のソニカを試乗後に言ってました。また早いだけではなく割りと静かなんですよ。ツアラーVに乗っていた兄も「へぇー、これならいいなぁ」とポツリとつぶやいておりました。とはいっても2リッタークラスの常用車よりも静かということはないんですけどねw
ソニカって660ccなんですか?パッソより全然早い気がします。
E233Dream 3 months ago
フロントマスクが妙に間の抜けたデザインでカッコイイというより、和み系がちょっと嫌だという評価の方は意外と多いですね・・・。私自身、フーガのような特殊な形であればもっと良かったのに、と思っております。丸すぎるので。しかし、リアのデザインは気に入ってます。
私が新車で購入したときは160万でした。現在の中古価格はコミコミで80万円以下が増えてきましたね。レーダークルーズ付きは極レアですが・・・。※レーダークルーズがあるのでソニカを購入したワケですが、クルーズがなければ私ならソニカではなく乗り心地がよく・静か・ムダが無いプレミアムカーR1、もしくは北海道の冬を考え運転席の足元が一番広いクロカン4WDのホンダ・Zが欲しいところです。
karukanmomizi 6 months ago
もう少し外見がよくて、値段安かったら
ソニカ以外の軽買わないなw
TheRocksound2006 6 months ago
ソニカ支持ありがとうございます。
かっ飛び具合であればソニカよりも200kg軽い昔乗っていたmira_TR-XXのほうが素敵ですね。
現行の軽自動車をいろいろ試乗してみたのですが、出だしが一番鋭いのはコペンです。
しかし4枚ドアでという条件をつけるのであればやはりソニカでしょうか。もう新車では変えませんが・・・。
札幌の街中は大体リッター13km(冬は10km)、遠出すると18~20kmくらいに伸びます(満タン法)
ソニカは走りも剛性も凄く、その割りに燃費もよろしい。
TXTiag 6 months ago
Comment removed
yutaka956 6 months ago
べた踏みしても、
体がシートに押し付けられる感覚はありませんけどねw
背が高い軽自動車が流行っていますが
確実にソニカのほうがキビキビ走れますよ。オススメです。
w ww.youtube.com/watch?v=BASOXynwOt8
軽の割には速いですね
shu910 6 months ago
sabasasi1 ☆
コメントありがとうございます。
ドイツのアウトバーンであればリミッターまでアクセルを踏んで映像に残したいんですけどね。
日本で時速100km以上で走れる道路はありません。(ちょっとスピードオーバーしてますがw)
karukanmomizi 3 months ago
確かに速いですね。でも最高が110前後ってのも・・・
sabasasi1 3 months ago
bzww6890 ☆
投稿ありがとうございます。
実は私もホンダファンなんですよねw 奇遇ですね。
私の場合は89年のマクラーレン・ホンダとアイルトンセナが好きだったので
そこからホンダファンなのですが、一度もホンダ車を所有したことがありません。
就職活動で真っ先にホンダディーラーを受けて落ちたんですよねw
好きなホンダ車はEGシビック/EKシビック、CR-X(よろしくメカドック)、とHR-V、初代CR-V、クロスロード、Zにビート。
ビートでオープンで走りたい!と今も思うんですが、お金無いのでなかなか買う機会が・・・w
そんなわけでスクーターだけはホンダのスマートDio50ccですww
karukanmomizi 3 months ago
ソニカっていいよね。ホンダファンだがソニカはいいなぁと思っていた。
ホンダがこんなの出さないかなぁ!と。
bzww6890 3 months ago
E233Dream ☆
投稿ありがとうございます。
ソニカは正真正銘660ccの軽自動車ですよ!
昔走り屋でワンビアを乗り回していた友人もw、「NAの1.5クラスまでなら負けないね」と私のソニカを試乗後に言ってました。また早いだけではなく割りと静かなんですよ。ツアラーVに乗っていた兄も「へぇー、これならいいなぁ」とポツリとつぶやいておりました。とはいっても2リッタークラスの常用車よりも静かということはないんですけどねw
karukanmomizi 3 months ago
ソニカって660ccなんですか?パッソより全然早い気がします。
E233Dream 3 months ago
投稿ありがとうございます。
フロントマスクが妙に間の抜けたデザインでカッコイイというより、和み系がちょっと嫌だという評価の方は意外と多いですね・・・。私自身、フーガのような特殊な形であればもっと良かったのに、と思っております。丸すぎるので。しかし、リアのデザインは気に入ってます。
私が新車で購入したときは160万でした。現在の中古価格はコミコミで80万円以下が増えてきましたね。レーダークルーズ付きは極レアですが・・・。※レーダークルーズがあるのでソニカを購入したワケですが、クルーズがなければ私ならソニカではなく乗り心地がよく・静か・ムダが無いプレミアムカーR1、もしくは北海道の冬を考え運転席の足元が一番広いクロカン4WDのホンダ・Zが欲しいところです。
karukanmomizi 6 months ago
もう少し外見がよくて、値段安かったら
ソニカ以外の軽買わないなw
TheRocksound2006 6 months ago
ソニカ支持ありがとうございます。
かっ飛び具合であればソニカよりも200kg軽い昔乗っていたmira_TR-XXのほうが素敵ですね。
現行の軽自動車をいろいろ試乗してみたのですが、出だしが一番鋭いのはコペンです。
しかし4枚ドアでという条件をつけるのであればやはりソニカでしょうか。もう新車では変えませんが・・・。
札幌の街中は大体リッター13km(冬は10km)、遠出すると18~20kmくらいに伸びます(満タン法)
karukanmomizi 6 months ago
ソニカは走りも剛性も凄く、その割りに燃費もよろしい。
TXTiag 6 months ago
Comment removed
yutaka956 6 months ago
べた踏みしても、
体がシートに押し付けられる感覚はありませんけどねw
背が高い軽自動車が流行っていますが
確実にソニカのほうがキビキビ走れますよ。オススメです。
w ww.youtube.com/watch?v=BASOXynwOt8
karukanmomizi 6 months ago
軽の割には速いですね
shu910 6 months ago