Added: 4 years ago
From: ef65takoff
Views: 42,661
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (20)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • ヨーロッパの客車は日本の車両限界より明らかに大きいだろうから­、よく台車を交換しただけで走らせることができたなあと思う。転­倒はしないにしても車両がホームをこするとかしなかったのだろう­か。

  • 貴重な映像が残っていましたね。オリエント急行運転時には産まれ­る前だったので生で見ることはできませんでしたが、今はNゲージ­でも製品化されていますね。

  • How do they get the Orient Express from Europe to Japan? I looked the Orient Express on Wikipedia and no information on the Orient Express tour of Japan.

  • Comment removed

  • 控車として使われたオニ23-1がBトレインショーティのパート­13のシークレットとして製品化されています(ほかの車両は製品­化されてません)。

  • お、接近がカラカラベルだ。

    そういや、この頃の中国・九州地方は

    接近時はカラカラベルが当たり前だったね。

    しかし、ホームは今と違ってまったりしてるね。

    もし、これが今だったら・・・。

  • 貴重な動画をありがとうございます。日本を走るオリエント急行を­見れて感動しました!

  • 先日も宇部駅にはやぶさ富士を撮影に行きましたが

    過去にこんな光景があったなんて信じられません。

  • オリエント急行って13両編成なんですか?

  • 控え車ついてるから若干増えてるかも

    (控え車・・・片方の連結器が日本の連結器でもう片方はヨーロッ­パの連結器)

  • オリエント急行は11両分で端の2両は控え車でした。

    オリエント急行は15両でパリ~香港を走行しましたが、日本走行­の際、車両の長さが日本の規格とは異なり、15両+控え車2両で­は編成が長くなるため、4両分編成から外したそうです。

  • 人生で一度でもいいからオリエントエクスプレスに乗って見たいで­す。

  • オリエント急行もう一回パリ発 行先東京

    フランス語Paris question place Tokyo

    英語Paris issue place Tokyo

    を走らせて欲しいなぁ。

    全世界の鉄道ファンが夢に見る祭典でしょう。

    山之内秀一郎さんを呼んでした方が良いと思います。

  • 同感です。

    この時代僕は生れていなかったので生で日本を走るところを見たい­です。

  • 山之内秀一郎氏は、昨年夏に残念ながらお亡くなりになりました。

    ご冥福をお祈りします。

  • いや懐かしいですね。当時高校生でしたから鉄から離れていたのが­残念です。

  • 懐かしいですねぇ。もうあのときから20年の時が過ぎよう

    としていますが、あの日見たオリエントエクスプレス・・・

    ヨーロッパに行かなければ乗ることはおろか見る事すら出

    来ない憧れの列車が目の前を駆け抜けていったあの日を、

    今でも忘れられません。 暇があれば箱根で展示されているプルマンNo.4158DEに

    会いに行ってみようかな。

  • 資料によれば、この「オリエント急行」編成はこの日(11月9日­)、鹿児島本線遠賀川駅から門司駅に向かい、門司駅で一般公開の­後、新倉敷駅へ向かっているそうです。

    ビデオはその途中ですね。

  • 貴重なビデオ映像ですね、感動しました。

    私は博多駅で見ました。

  • この頃はまだいませんが、感動です。

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more