agemangirl1919さん、忘れているかと思いますがお答えします。
寝台特急は581系・583系・285系を除くと客車での運行となります。特に九州方面の寝台特急は日中は品川駅付近の田町車両センターに入るのですが、始発・終着共に東京駅になるため、東京-田町車両センターで回送運用が発生します。その為、通常では機回し運転で機関車を客車の前後に付け替えるのですが、東京駅は数分に1本と言う過密ダイヤであるのと、時間帯によってはそれが難しい事があるため、予め客車の前後に機関車を連結した状態で回送運転を行っていました。
因みに上野駅の場合は、上野-尾久車両センターに専用の線路があるのと機関車の機回し運転が出来ない構造であるため、機関車が無い方の客車の先頭に運転士が乗務して「推進(機関車が客車や貨車を押す事)」で回送運転をしています(こちらは北斗星やカシオペア、あけぼので見る事が出来ます)。
kiha52iwate 8 months ago
@kiha52iwate
横から失礼します!両端に機関車連結ですか!それはでも一つのうまい工夫ですね。
tnakai1971jp 4 months ago
無知で無学な私に教えてください。EF65を使う理由・EF66を使う理由、いろいろあるとは思いますが、速度面では後者が有利なはずです。なんでEF66に一本化しなかったのでしょうか。
agemangirl1919 1 year ago
素晴らしい並走だ
RE8590 2 years ago 2
はやぶさ & アンインストール ・・・・
lilmikoto 2 years ago 2
すばらしい映像をありがとう。
paku69 2 years ago 4
品川着前に迫ってくるのを見ると、やっぱり209系は格好いいなぁと思った。
本筋と外れてしまって申し訳ないw
maroon6352 2 years ago 2
もうこの音は聞けないのか。富士・はやぶさが廃止になってざんねんです。
shun9kikuchi 3 years ago 6
いいなあ、この音
kurisun 3 years ago 9
なんか良い感じですね~。
st1580dc5 3 years ago 7
This comment has received too many negative votes show
雑音多くてへんな動画
yui1000 3 years ago
そりゃ、発電用のエンジンがついている車輌だから
仕方ないですよ。
9521RR 3 years ago 9
言われてみれば、富士・はやぶさは、嘗ては24系でしたもんね。
celica4945 2 years ago
この雑音がブルートレインのいいところなんですよ。
kyukoginga0610 3 years ago 13
もう、大分、熊本を発着することないのよ。
shun9kikuchi 3 years ago 4
Fuji and Hayabusa should add "Goron and seat" car to reduce the fare, to attract more people to ride.
deepbluesleeper 4 years ago 2
このオルゴールはブルートレインだけですよね?
他の特急はだいたい、鉄道唱歌ですもんね。
今日は鉄道記念日なんで、関連サイトを見ているうちに
あなたの投稿画像にたどり着きました。
ST1624945 4 years ago 2
wtf
allright33 5 years ago
agemangirl1919さん、忘れているかと思いますがお答えします。
寝台特急は581系・583系・285系を除くと客車での運行となります。特に九州方面の寝台特急は日中は品川駅付近の田町車両センターに入るのですが、始発・終着共に東京駅になるため、東京-田町車両センターで回送運用が発生します。その為、通常では機回し運転で機関車を客車の前後に付け替えるのですが、東京駅は数分に1本と言う過密ダイヤであるのと、時間帯によってはそれが難しい事があるため、予め客車の前後に機関車を連結した状態で回送運転を行っていました。
因みに上野駅の場合は、上野-尾久車両センターに専用の線路があるのと機関車の機回し運転が出来ない構造であるため、機関車が無い方の客車の先頭に運転士が乗務して「推進(機関車が客車や貨車を押す事)」で回送運転をしています(こちらは北斗星やカシオペア、あけぼので見る事が出来ます)。
kiha52iwate 8 months ago
@kiha52iwate
横から失礼します!両端に機関車連結ですか!それはでも一つのうまい工夫ですね。
tnakai1971jp 4 months ago
無知で無学な私に教えてください。EF65を使う理由・EF66を使う理由、いろいろあるとは思いますが、速度面では後者が有利なはずです。なんでEF66に一本化しなかったのでしょうか。
agemangirl1919 1 year ago
素晴らしい並走だ
RE8590 2 years ago 2
はやぶさ & アンインストール ・・・・
lilmikoto 2 years ago 2
すばらしい映像をありがとう。
paku69 2 years ago 4
品川着前に迫ってくるのを見ると、やっぱり209系は格好いいなぁと思った。
本筋と外れてしまって申し訳ないw
maroon6352 2 years ago 2
もうこの音は聞けないのか。富士・はやぶさが廃止になってざんねんです。
shun9kikuchi 3 years ago 6
いいなあ、この音
kurisun 3 years ago 9
なんか良い感じですね~。
st1580dc5 3 years ago 7
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雑音多くてへんな動画
yui1000 3 years ago
そりゃ、発電用のエンジンがついている車輌だから
仕方ないですよ。
9521RR 3 years ago 9
言われてみれば、富士・はやぶさは、嘗ては24系でしたもんね。
celica4945 2 years ago
この雑音がブルートレインのいいところなんですよ。
kyukoginga0610 3 years ago 13
もう、大分、熊本を発着することないのよ。
shun9kikuchi 3 years ago 4
Fuji and Hayabusa should add "Goron and seat" car to reduce the fare, to attract more people to ride.
deepbluesleeper 4 years ago 2
このオルゴールはブルートレインだけですよね?
他の特急はだいたい、鉄道唱歌ですもんね。
今日は鉄道記念日なんで、関連サイトを見ているうちに
あなたの投稿画像にたどり着きました。
ST1624945 4 years ago 2
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wtf
allright33 5 years ago