Added: 3 years ago
From: FSOvideos
Views: 31,346
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (77)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Wywrotka i chłodnia na podłodze Transita

    

  • W sumie całkiem ładny, ale i tak nie powstanie

  • wy tak pierdolicie bez sensu że szkaradne...... a skurwysyny z VW i Mercedesa zajebały 80 procent projektu przodu dla Craftera i nowego Sprintera.. Gołym okiem to widać!!!! TYLKO ŻE NIEKTÓRZY TO ŚLEPI HEJTERZY BEZ SZKOŁY I CHUJ WAM DO DUPY!!!!!!!!!

  • @MrFreeMaN017 dokladnie jest tak jak mowisz. Autko ma super design, bardzo na czasie i nowoczesny.

  • @MrFreeMaN017 Tobie również.

  • przod wyglada tak jak by sie usmiechal :D

  • Comment removed

  • dużo ładniejszy od pasagona i honker 5 drzwiowy

  • ładny, szkoda że nie wyszedł

  • Najpiękniejszy nie jest, ale i tak ładniejszy niż Pasagon.

  • Boże, jakie to szkaradne...

  • polskim autom trudno jest się wybić na wyższe szczeble bo duże koncerny takie jak GM bądź VW blokują im taką szansę

  • Na pewno są ładniejsze od tego paskudnego Passagona!!! Szkoda że wyszło tak jak zawsze!

  • Comment removed

  • To jest firma z Rosji Intrall teraz jest DZT ten film jest nie aktualny

  • Na stronie DZT w galerii widziałem kabiny Lubo.Wyglądały na nowe.

  • not a bad truck,is it sold only in poland and britain?

  • @subzero92MK it's not sold anywhere at the moment, the project was abandoned due to financial problems. production of this model should start soon because of new investors

  • @biauas ah i thought it was into production yet

  • Jakby ktoś się nie orientował, to ten model był prototypem z 2006 roku. W 2007 Intrall ogłosił upadłość i pomysł porzucono. Obecnie w fabryce w Lublinie produkowane są auta prze DZT Tymińscy, jednak Intrall próbuje wrócić do Polski i chce produkować w Sczecinie swoje samochody.

    Co do Żerania - powinni zrównać z ziemią i wybudować od podstaw coś nowego. Tam związki zawodowe załatwiły zakład swoją zachłannością.

  • Właśnie w 03.01.11 ruszyła w produkcja aut: PASAGON i HONKER MR 2010.

    Oba wozy zobaczyć można na YT . Robione są w Lublinie

  • @masiwny91 wypierdalaj z youtube prosze w imieciu spoleczenstwa!!!! 

  • chlopcze rozbierz sie i jeb sie sam w dupe tylko do tego sie nadajesz polaczku !!!!!

  • Nie zwracajcie uwagi na to volks dziecko, poniżej mojego postu

  • z początku trochę odrzuca ale jak się przyjrzeć to jest ładny i byłby dobrą alternatywą dla np takiego transita, tym bardziej, że linia przodu jakoś trochę wg mnie jest do forda podobna

  • Choć atrapa chłodnicy okropna, to i tak wygląda dużo lepiej niż Pasagon...

    Jak to jest, że np. w Niemczech lepsze wypiera dobre a u nas gorsze wypiera złe?

  • lubo naprawdę wygląda atrakcyjnie, nie jest to może najnowszy krafter ale też coś w sobie ma. Powinien być produkowany

  • SZCZERZE MIALEM LUBLINA zakupilem nowe auto w roku 2002 i po roku SPRZEDALEM TO COS WOLALEM ZACHODNI 3-4LETNI lublin to JEDNO DUZE NIE POROZUMIENIE POLSKIEJ MOTORYZACJI!! ZUKI TAK NIE GNILY posiadalem 3sztuki diesla malo palily JEDEN MANKAMENT TO BYLO ZAWIESZENIE ale jak sie mialo drugie na zapasie to nie byl problem regeneracja i wymiana!!!!!!!!!!!!

  • Mnie sie design tego itralla bardzo podoba. Jest nawet nowoczesniejszy jak zachodnie wozy i absolutnie w aktualnym trendzie.

  • Ale też ku...wa żal dupe ściska że tyle pomysłów c...j strzelił przez "brak pieniędzy".

    Tak naprawdę inżynierowie-mechanicy są dziś u nas nie potrzebni bo nie mamy ośrodków badwczych i doświadczalnych, gdzie można coś zaprojektować.

  • @LKWS20 Zobaczymy co się stanie z Żeraniem, mogą przetrwać jeżeli wesprze ich rząd.

  • Honker w wersji 5 drzwiowej. Teraz podobno mają znowu go wdrożyć do produkcji

  • niezłe nawet..

  • Super sprzet. Przypomina przodem troche kultowe transportery chyba citroena (jesli nie pomylilem z Renault), BOMBA!!! T.zn. mamy teraz Pasagena, Honkera MR 2010 i Intralla z Lublina.

  • o kurwa jaki dziabeł Sprinterów nie starcza w polsce? O.O

  • kolejny lift żuka...

  • Comment removed

  • Boze co za kolesie - po 3 klasach szkoly podstawowej(?)! ludzie najpierw zobaczcie ile fabryka ma w portfelu i jakimi funduszami dysponuja wielkie koncerny, a pozniej czyncie porownania lubo z jakims zachodnim szmelcem.

    samochod jak najbardziej ok. na rynek polski jak i na eksport na poludniowych sasiadow czy krajow nadblatyckich lub dalej na wschod ....

  • Słyszeliście?!

    16 września ma być premiera nowego Lublinka pod nazwą... Pasagon!

  • no tak fabryka upadla, ale ma podobno ruszyć na nowo :) no ale już nie lubo bo Niemcy wykupili :( teraz są produkowane honkery dla wojska, co do lubo ;/ wygląd porażka z tego co się dopatrzyłem to silnik andoria ADCR EURO 4 zawieszenie chyba od iveco na blizniaku reszta bez zmian rama ta sama i przedłożona, rozstaw osi tak samo zawieszenie jak w 3Mi resory zmienione. Sumujac troche ulepszone ale ale dalej 3 Mi. ps i tak nie wejdzie do produkcji.

  • od czegoś trzeba zacząć weźcie pod uwage że nie mamy zbyt wiele z naszego rodzimego rynku w końcu może się czegoś dorobimy

  • ale chuj brzydki. Już wole 3mi

  • wyglada jak jakiaś chińska tandeta. i napewno jest tandeta. zgnije w ciagu 5 lat

  • @buli84gt miał być całkowicie ocynkowany

  • Polaków stać na więcej.. Nie obraźcie się , ale jeżeli chodzi o wygląd , to ,,Lubo'' jest totalnym crapem...

  • Lubo? Już słyszę kawały - Lube me, gay.

  • Lubo? Już słyszę kawały "Lube me, gay". Lublin jest znaną marką od kilkudziesięciu lat, więc lepiej byłoby Lublin Intrall

  • Wnętrze jest naprawdę brzydkie :(

  • Oj niema co rozpaczać, i tak Intrall już zdechł firma upadła, jest zadłużona na blisko 30mln złotych. A ok. 300-tu pracowników nie dostało zaległych pensji od 2007 roku! A jeżeli chodzi o to "coś" co jest na filmie to bez komentarza. Technologia jest tak przestarzała że niema opcji żeby to weszło do seryjnej produkcji, bo nawet emisja spalin z silnika nie spełnia obecnych polskich norm (Euro4). I jak takie coś może konkurować z np. MB Sprinter, Fors Transit?!

  • @Prezes600SEL  lol

  • ehhh,oprócz wyglądu zero zmian.Nijak udziwniona dolna część przodu kompletnie nie współgra z prawie pionową szybą przednią.Klamki po "tatusiu" rama pewnie też..Nie wiem co da ten lifting.W dalszym ciągu te auto jak było tak pozostanie określane epitetem na "ch'.Cała nadzieja w zmianie silnika,która to zostanie pewnie obalona po potwierdzeniu o jej niedokonaniu.Smutna ale prawdziwa prawda iż jakość idzie w parze z ceną.Mam nadzieje, że nie kupią takich u mnie w firmie.

  • Szkoda,że kilka lat wcześniej z projektu LD100 nic nie wyszło.

  • Co do projektu kabiny - przecież można by ogłosić jakiś konkurs, czy coś w jakimś czasopiśmie - wiele amatorów w Polsce potrafi narysować ładniejsze auta.

  • @81lipek też tak uważam

    a wybrany projekt i wdrożony do produkcji,byłby chyba najlepszą rekomendacją dla takiego projektanta

    nawet za darmo warto to zrobić...

  • @81lipek .mozna oglosic konkurs ale i tak wiadomo ze konkurs wygralby ziec ,syn,brat lub szfagier prezesa

  • A tutaj - jakby ktoś przyszedł do Intralla i powiedział - mam fajne reflektory, sprzedam po niskiej cenie... Zarząd - ok, to przeprojektujemy przód, żeby pasowały i będzie fajnie, przy okazji będzie nowy model... Nie wiem, jak sprawa wygląda z silnikami - być może rzeczywiście jest to jakieś nowe rozwiązanie - mam nadzieję, że nie jest to spadek po poprzednim Lublinie, czy innym Żuku...

  • Owszem, jeżeli byłaby to zupełnie nowa, nowoczena konstrukcja - można kombinowac z wyglądam, a tak - moim zdaniem lepiej zaprojektować mniej szokujący wygląd - bo chyba lublin w przebraniu Lubo nie dorósł jeszcze do tego, aby szokować wyglądem. Czemu nie brac przykładu z innych producentów - jak opel, VW - projektują auta które nie szokują stylistyką i ich wyglad ma jak najdłużej pozostawać świeży.

  • Co do wyglądu - starano się zaprojektowac dynamiczną część przednią, ale projekt ograniczała przestarzała konstrukcja kabiny - efekt - kanciaste drzwi (pozostałość po przodku), i opływowy przód auta zupełnie do siebie nie pasuja. Do tego masywny Grill - wygląda jak stare furgonetki citroena z francuzkich filmów z lat 60. Dlaczego zarząd firmy zdecydował się na taki ruch?

  • @81lipek bo pewnie nie mial kasy na zupelnie nowe auto. wiec redesign jak na takiej mozliwosci calkiem clakiem. nikt nie wygra z wielkimi koncernami wiec co Ty porownujesz?!

  • @tvontheradio22 nie chodzi mi od razu o projektowanie auta od nowa. Po prostu chodzi mi tylko, zeby zmienili wygląd zewnętrzny i tyle - zmienili, ale zupełnie im to nie wyszło - starali sie pokazać coś nowoczesnego i predobrzyli. Czyli jak widać, pieniądze na zmiany mają, tylko im projektantów brakuje... A wim, że studenci ze wzornictwa przemysłowego ładniejsze auta potrafią wymyśleć. Tyle w temacie.

  • @lipek81 wiesz dlaczego? płyta podwoziowa jest krótka i chcieli zrobic ładne auto, ale nie mieli duzo miejsca z przodu wiec musieli zrobić taką kabinę, nie wyszło im....

    Tak to jest: mało pieniędzy, max pojemnosc bagażowa i ta kabina...

  • Samochód jest beznadziejny. Jest jak Polonez, którego starano się wszystkimi siłami reanimować, podnosić standard itp. - nie wyszło, bo to od początku była przestarzała konstrukcja, odzedziczona jeszcze po 125p. Podobnie jest tutaj - z tego co widzę, zawieszenie i konstrukcja kabiny, pewnie też rama, zostały przejęte z Lublina. Zmieniono jedynie trochę drzwi i przednią częśc nadwozia - chyba nawet przedznia szyba jest taka sama, jak w Lublinie. c.d.n

  • @81lipek Bzdury piszesz kolego. Konstruncja Poloneza miała niewiele wspólnego ze 125p.

  • @Stiggy37 Najpierw zobacz, jak wygląda 125p i Polonez od spodu, jak wyglądają ich elementy konstrukcyjne, potem bierz się do pisania. Bo bzdurę to sam napisałeś. Chyba, że Poloneza z Golfem II pomyliłeś..

  • @Irzyk92 Ja mogę napisać to samo. Najpierw zorientuj się jak są oba samochody zaprojektowane i wykonane, a dopiero potem się wypowiadaj. Chyba, że sam coś pomyliłeś...

  • @Stiggy37 No niestety, prawie codziennie raduję się 125p albo Polonezem. Jedno i drugie traktowałem migomatem... Jeśli dla ciebie różnicą kolosalną jest np. to, że Polonez ma w przednich nadkolach otwory do konserwacji profili zamkniętych, a Fiat nie, no to racja, różnią się te auta. Zresztą każdy wie, że Polonez jest oparty na płycie podłogowej PF 125p...

  • Każdy wie? Ciekawe ile osób zapytanych na ulicy by wiedziało... LOL

  • intrall nie dostal koncecji na nowe silniki....a naprawde silniki mjaly byc mocne i wyposazenie kabiny bogate

  • szkoda że projekt lubo nie wszedł do produkcji ;/

  • Jak na auto dostawcze wygląda dobrze. Dziwne jest to jak Intrall "wziął" sobie fabrykę Lublinów od Andoria Mot. Takie rzeczy to tylko w Polsce.

    P.S. Auta dostawcze ocenia się po ich trwałości.

  • Kolejna zmarnowana szansa naszego przemysłu motoryzacyjnego ...

  • @Poldex92 Oj ! jest szansa jest ! Właśnie w 03.01.11 ruszyła w produkcja aut: PASAGON i HONKER MR 2010.

    Oba wozy zobaczyć można na YT . Robione są w Lublinie

  • @masiwny91 buraku nie zasmiecaj komentarzy tym swoim pasa_złomem!!!

  • @masiwny91 człowieku już każdy widział pasagona i każdy się śmiał szkoda czasu na Ciebie i to pseudo auto

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more