@cesc773 Si è quella che si trova sul catalogo "ktm power parts"! Mentre per quanto riguarda le prestazioni, dal mio punto di vista, ha guadagnato un pochino agli alti e in allungo. Decidi in base all'uso che ne devi fare, già di serie è una ottima moto!!!! =)
@lelektm Si mi interessava sapere perchè io faccio sia enduro che un po di cross e non volevo annullare i bassi mettendo una fmf perchè volevo avere comunque i bassi per l enduro e quadagnare qualcosa agli alti per il cross.Comunque la moto ce l ho da un anno e ho imparato a sfruttarla un po e il mio polmone di serie ha un bozzo e se devo proprio cambiarlo metto una sxs/doma anche perchè quello che me l ha venduta aveva gia messo il terminale 6days/doma quindi completerei la marmitta =)
@Ander3011 Sulla moto monto solamente il polmone, comunque rispetto all'originale si ha una leggera perdita di potenza ai bassi, e un leggero aumento agli alti!
@Ander3011 nono, è studiata x il cross, ha la lamiera più sottile, ed è un pochettino più larga per quanto riguarda il diametro, quindi si hanno delle prestazioni migliori che l'originale in alto. Poi comunque dipende anche dal terminale che si monta, quello della doma da enduro è più lungo, e quindi da più bassi, mentre quello da cross molto più corto, enfatizza ulteriormente gli alti!
@lelektm no dovrebbe essere il contrario quello corto da piu compressione ai gas di scarico e da prestazioni ai bassi, mentre quello lungo li comprime di meno e da agli alti
@alemilan93 eh no, quello corto scarica molto più i fretta, e infatti anche nei cataloghi ktm ti danno quello lungo x l'enduro e quello corto x il cross...=)
Doma pipe makes you have a bit more rpms ?
Darkskate12 3 months ago
@Darkskate12 Just a little bit, it doesn't make a big difference at high rpm!!
increases the power at middle-low rpm!
lelektm 3 months ago
Ma per doma intendi la sxs della ktm ??perchè anch' io ho un 2007 e volevo sapere se da più alti dall' originale...
cesc773 7 months ago
@cesc773 Si è quella che si trova sul catalogo "ktm power parts"! Mentre per quanto riguarda le prestazioni, dal mio punto di vista, ha guadagnato un pochino agli alti e in allungo. Decidi in base all'uso che ne devi fare, già di serie è una ottima moto!!!! =)
lelektm 7 months ago
@lelektm Si mi interessava sapere perchè io faccio sia enduro che un po di cross e non volevo annullare i bassi mettendo una fmf perchè volevo avere comunque i bassi per l enduro e quadagnare qualcosa agli alti per il cross.Comunque la moto ce l ho da un anno e ho imparato a sfruttarla un po e il mio polmone di serie ha un bozzo e se devo proprio cambiarlo metto una sxs/doma anche perchè quello che me l ha venduta aveva gia messo il terminale 6days/doma quindi completerei la marmitta =)
cesc773 7 months ago
@cesc773 Si allora credo sia la scelta migliore!!!!
lelektm 7 months ago
@lelektm Grazie per l assistenza ciaoo =)
cesc773 7 months ago
strano il k di un mio amico solo sbloccato sino in 2 si alza tranquillo di gas, in 3 ancora tende ad alzarsi un po' ma fa più fatica
RA3SFolgore 1 year ago
cm va la moto fino a ke marcia si alza??
94moro 1 year ago
@94moro Sfrizionando in prima....altrimenti non si alza.....
lelektm 1 year ago
@lelektm ma vai a cagare hahahahahaah
ma lo stai dicendo sul serio???
Gazzetta2 11 months ago
Cambia molto dall'originale alla doma?
Ander3011 2 years ago
@Ander3011 Sulla moto monto solamente il polmone, comunque rispetto all'originale si ha una leggera perdita di potenza ai bassi, e un leggero aumento agli alti!
lelektm 2 years ago
Ma la doma nn dovrebbe dare piu hai bassi anzichè agli alti?
Ander3011 2 years ago
@Ander3011 nono, è studiata x il cross, ha la lamiera più sottile, ed è un pochettino più larga per quanto riguarda il diametro, quindi si hanno delle prestazioni migliori che l'originale in alto. Poi comunque dipende anche dal terminale che si monta, quello della doma da enduro è più lungo, e quindi da più bassi, mentre quello da cross molto più corto, enfatizza ulteriormente gli alti!
lelektm 2 years ago
@lelektm no dovrebbe essere il contrario quello corto da piu compressione ai gas di scarico e da prestazioni ai bassi, mentre quello lungo li comprime di meno e da agli alti
alemilan93 2 years ago
@alemilan93 eh no, quello corto scarica molto più i fretta, e infatti anche nei cataloghi ktm ti danno quello lungo x l'enduro e quello corto x il cross...=)
lelektm 1 year ago
@alemilan93 non saprei. cercherò meglio
anche se sul tingavert mi sembrava di aver letto un altra roba. comunque bella moto
alemilan93 1 year ago
Grazie!!! =)
lelektm 1 year ago