Added: 1 year ago
From: CrazyFriday93
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All Comments (22)

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  • hi echt gutes Tutorial ... wieder einmal.

    werd mir die md11 wahrscheinlich auch zulegen, jedoch nur noch 2 fragen:

    1. wofür ist diese "uhr" auf dem ND rechts oben?

    2. ist die md11 besonders framerate-lastig? oder eher -schonend?

  • @lukasjuchems1 Ich bin zwar nich der Macher dieses Vids, aber auf deine 2.Frage: Nach meinen Erfahrungen geht die MD-11 eigentlich ziemlich gut auf nem normalem System :D

  • Wie kann man den pushback starten ?

  • Moin...! Zuerst einmal muss ich sagen das mir deine Tutorials sehr gefallen und ich dadurch, zusätzlich zu den Handbüchern, schon so manche Maschinen erfolgreich bedienen konnte/kann. Ich wollte dir nur mal kurz sagen das man die Strobe-Lights ebenfalls erst nach der Startfreigabe bzw. beim Lineup anschmeißt. Ich habe es auch immer vorher gemacht allerdings bin ich von einen echten Airlinerpiloten "abgemahnt" worden^^.

    Gruß,

    Maurice

  • @MauriceKroll ....und die RWY TUROFF Lights werden eigentlich immer bei jedem TURNOFF bzw. beim Abbiegen verwendet um eben z.B den Raum Rechts oder Links neben de Flugzeug zu erhellen um zu sehen was da beim Abbiegen auf einen wartet^^.

  • Irgendwie habe ich das gefühl das du beim start mit dem heck den boden berührt hast weil du gleich stark nach oben gezogen hast ... aber gutes tut ;D

  • KAnnst du mir sagen wie ich es am besten Schaffe mit einer Tastatur zu taxeln? Wenn ich es zum RWY geschafft habe, steht die Maschine immer gerade, aber wenn ich Gas gebe Lenk die Maschine nach Links und dann Starte in Schlangenlinien.. Irgendwelche Tipps?

  • @XavaMuzik Vielleicht ist das Ruder verstellt,.

  • Kann es sein, daß Du die Hydraulikpumpen nicht eingeschaltet hast? Komischerweise kannst Du die Klappen bewegen. Im Overheadpanel hast Du sie auf jeden Fall nicht eingeschaltet.

  • @leguandennis

    macht die automatisch wenn das system auf auto is

  • In = Inch =) danke für das Tut

  • gibt der copilot die callouts auch dann, wenn man das ganze nicht in das FMC eingegeben hat?

  • Sehr schön

  • Ich weiß jetzt leider nicht ob du es schon erklärt hast, aber ich beherrsche die MD-11 nun schon ziemlich gut, nur leider habe ich oft beim Start die Nachricht "Stab trim" und eine Stimme schreit mich mit "STABILIZER!!!" an. Ich habe schon gegooglet, aber habe bisher noch nicht gefunden wie ich die Stabilizer trimmen kann, damit diese nervige Warnung nicht kommt.

  • @Padarom

    heya

    gugg ma ab 5:58 ;)

  • @CrazyFriday93 Kann ich dann mit den Reglern links davon trimmen oder muss ich das über die Tastatur machen?

  • @Padarom

    hab ne tastenbelegung aufem joystick dazu

  • @Padarom Stabalizer Wert, den Du einstellen musst, errechnet das FMC und zeigt es Dir auf der TO/APR in der Mitte. Ein Daumen mal pi Wert ist zwar möglich, aber nicht elegant :D Dennoch ein gutes TUT, danke an den Ersteller ;-)

    PS.: (IN) und (HP) oberhalb des QNH Button ist recht easy, braucht man innerhalb Europa aber nicht. Kann man zwischen Inch und Hectopascal switchen, einfach ausprobieren und am PFD rechts unten beobachten.

    LG

    Chris

  • @Padarom Bei der to/appr Einstellung im CPU steht, wenn Du alles eingegeben hast, der korrekte Stabwert unter Stab. Auf diesen Wert muß die Trimmung eingestellt werden. Nicht bloß in den grünen Bereich trimmen, wie er sagt!!

  • Moin^^

    Triebwerksstart ist aber erst nach ATC-Freigabe in der Rampe und VOR dem Pushback ;)

  • du kannst auch nur raute drücken

  • @darkracer1000

    nope

    wenn man nur raute drückt fahren die speedbrakes aus ;)

    wir wollen ja aber nur das ausfahren vorbereiten: also umschalt+raute :D

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