Beechcraft 77 "Skipper" APPROACH AND LANDING IN ASCENSION

[fatony26]

i like the layout of this cockpit much more than in the 152/172 for sure!!

[tiomawi]

hermano te informo q el skipper tuvo un accidente fatal hace unos 4 o 5 dias , murio un coronel , alumna sobrevive..(ecuatoriana por cierto ). el accidente fué por la carr. camiri , al parecer el avion no tenia int de nav operativos , mas el humo del chaqueo se deshorientaron y chocaron a las 6:50 pm hora local , mi mas sentido pesame desde aca Santacruz , yo tambie soy un alumno pero de otra escuela . Saludos

[pilotoecuador]

Estoy enterado, me da mucha pena lo ocurrido, es una tragedia. Llame al hospital para hablar con la alumna que era mi alumna tambien y la persona que estaba con ella me informo que estaba bien, fuera de peligro y recuperandose de una operacion de emergencia por el accidente, lamento mucho lo del Instructor, solo queda esperar el informe oficial de DGAC pero todo apunta a error del Instructor, los instrumentos estaban operativos. No queda mas que aprender de los errores, SAFETY FIRST!. Saludos.

[powerdark1]

@pilotoecuador Capitán, quisiera saber si antes de volar no revisan las aeronaves... o es acaso que las avionetas, aviones, etc, puedan presentar errores de repente..? Espero su respuesta! Saludos!

[pilotoecuador]

Bueno, en el flujo de procedimientos antes del despegue lo elemental es el chequeo de la documentación del avión, bitácoras del avión, e informes de novedades del avión, así mismo se realiza un chequeo 360 o "walking around" para confirmar visualmente el estado de la aeronave, aun así es común que en ciertas ocasiones se presenten indicaciones o situaciones anormales, en ese caso, solo se debe aplicar el procedimiento especifico detallado en el POH del avión y reportarlo.

Saludos cordiales