Added: 4 years ago
From: oxeed
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All Comments (22)

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  • impec la video de ta RC jaime bcp le son que ca donne et les retours a la fin c'est trop bon

  • @GTIsoso Merci. L'ami qui conduit sur cette vidéo m'a appris à faire les retours et j'ai appris à ma femme ensuite! lol C'est marrant de le faire en regardant la tête des gens sur le coté de la route!!! mdr

  • Great sound!

  • @Mr600mm Thanks!

  • exelent

  • @DHSilvaHD Merci! Thanks!

  • Trop bien le bruit des petarades a la deceleration. Quand tu dis que c'est une technique c'est quoi exactement?

  • @xXspartan25Xx Salut. alors oui, c'est une technique. Moteur ET échappement chaud, tu accelères jusqu'à au moins 3 ou 4 000 en roulant, sur n'importe quel rapport. (PS: tu peux aussi le faire à l'arrêt mais plus difficile). Ensuite tu relaches l'accelerateur mais en laissant un "filet de gaz". Sur la RC çà correspond à un demi cm d'enfoncement de la pédale à peu près. c'est juste un dosage à trouver avec la pédale d'accélérateur!!!

  • @oxeed Ok merci pour la technique. Et encore une foi super le bruit de ta rc.

  • Enorme le bruit des pétarades a la deceleration. Quand tu di une technique c'est quoi exactement??

  • Salut, juste pour info, c'est une ligne groupe N après cata c'est bien sa? Cata d'origine? ou cata sport??? J'adore ce bruit, sérieux trop fort!

  • Oui c'est çà. Tu as un inter sans pare-flammes (un tube quoi lol) après le cata et un silencieux GrN MADAC. Le cata est d'origine! Le diamètre de la ligne est d'origine également (60 ou 63 j'sais plus). Sans le cata le bruit est pas spécialement différent, tu prends environ 3 db de plus et par contre tu sors des flammes, ce qui n'est pas mon cas.

  • Ok, car j'adore ce bruit de petaradement! C'est un truc de fou, tu n'a jamais été embêté niveau police etc??

  • Euh...Pour les contrôles, j'ai mes entrées comme on dit! Mais sinon oui, c'est galère, sur les vidéos çà rend pas comme en vrai, mais la voiture s'entend de très très loin! Perso je roule avec tous les jours et je vois souvent de beaux gyros bleus s'allumer derrière moi...lol Et là c'est même pas la peine de se poser la question: je me range et je négocie! Sinon pour les pétarades, c'est plus une technique que la ligne elle même. Je t'explique si tu veux.

  • @oxeed Trop bien le bruit des pétarades a la deceleration. Quand tu dis que c'est plus un technique c'est quoi exactement??

  • pops brutal!

  • Yes, for sure! On this vid it's a friend driving because we had just mounted the exhaust and I didn't manage to do this! But now I've got the technique!

  • tu la u ou ton pot

  • C'est un Madac. C'est une marque française qui se trouve dans le 43. Tu as des revendeurs un peu partout mais tu peux déjà consulter leur site (tape Madac SAS dans Google) et les appeler pour avoir plus de renseignements.

  • ah je connais ce site la j'ai lu les choses sur madac et repro et tout cela. Merci

  • Bah viens nous présenter ton auto!!!

  • C`est possible de voir ton silencieux arriere ? et t'as pas changé le collecteur ?

  • Non, tout est stock hormis ma ligne sans pare-flammes et le silencieux. Inscrit toi sur club206rc(point)com, et vas sur le forum. Mon pseudo est le même qu'ici.

  • Bon son tres propre.Madac c'est bien je trouve. J'en ai beaucoup lu. Moi aussi j´ai comme toi, intermedaire droit RAGGAZZON mais juste sans silencieux arriere en fait c'est un universel ROAR et ce n'est pas avec un silencieux si grand que d'origine. Dans un mois quand j'ai fait ma revision je vais aussi me mettre mon tube afrique juste pour voir comment c'est avec une ligne droite vraiment droite et apres je mettre un Madac parce que ca sera trop fort avec mon universel je crois.

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