@mondongonegro Gracias Martín, de a poco va reviviendo el viejo proyecto del Ferrourbano, que data de mediados de los '80. Esperamos que se siga invirtiendo.
@elpulgonanfibio No es sólo eso, se cambia el 100% de durmientes y un alto porcentaje de la enrieladura (se colocan rieles nuevos). Lo mismo con el Ramal A 1, se sigue trabajando entre Alta Córdoba y Cosquín, no sólo en la enrieladura sino agregando barreras automáticas, reconstruyendo y rehabilitando apeaderos etc. Por supuesto que aún hay mucho por hacer, veremos cómo sigue todo esto.
Muy lindo Ruben, era hora que se comenzara a hacer algo coherente para el Belgrano.-
mondongonegro 11 months ago
@mondongonegro Gracias Martín, de a poco va reviviendo el viejo proyecto del Ferrourbano, que data de mediados de los '80. Esperamos que se siga invirtiendo.
Abrazo,
Rubén
ffccdeargentina 11 months ago
la reactivación solo consiste en agregar piedra??? Estamos al horno!!!
elpulgonanfibio 11 months ago
@elpulgonanfibio No es sólo eso, se cambia el 100% de durmientes y un alto porcentaje de la enrieladura (se colocan rieles nuevos). Lo mismo con el Ramal A 1, se sigue trabajando entre Alta Córdoba y Cosquín, no sólo en la enrieladura sino agregando barreras automáticas, reconstruyendo y rehabilitando apeaderos etc. Por supuesto que aún hay mucho por hacer, veremos cómo sigue todo esto.
Saludos,
Rubén
ffccdeargentina 11 months ago
Qué hace una G-22 en tierra de Cúperes y Alquitos?????!!!!
No es que me disgusten las Gs, GAs, GRs y GTs, pero... por favor... cómo extraño a las otras máquinas!!
gusneaker 11 months ago
@gusneaker Yo también las extraño... Esas locomotoras eran el símbolo del Belgrano.
Saludos,
Rubén
ffccdeargentina 11 months ago